冠道后门拉手饰条小改
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- 比亚迪秦L EV上市,售价11.98-13.98万元车身尺寸方面,新车长宽高分别为4720/1880/1495mm,轴距2820mm。车头采用了与秦L混动完全不同的风格设计,前脸取消了大尺寸下格栅,取而代之的是封闭式前包围,使用贯穿饰条进行点缀。车侧面门把手使用半隐藏式,拉手内嵌在门板内。车尾与秦L混动趋同。 查看详情>>
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- 国民SUV五菱造!五菱星光S售9.98万元起外观采用新能源风格的设计语言,前脸取消常规中网布局,辅以两侧分体式LED头灯及其内置的7字形LED灯带,形成了星翼美学的设计理念,辨识度十足。侧面较为常规,平直的车顶和较长的后门意味着后排会比较宽适,下窗沿的镀铬饰条则会一直延伸到D柱下方。尾部主打简洁明快,两侧尾灯灯带造型与车头呼应,底部则带有一整块的银色下护板。 查看详情>>
- 一见钟情于新款冠道喜欢冠道很久,终于等到新款冠道上市了,特意去店里看了看。冠道前脸的设计依旧是本田的风格,粗壮的镀铬饰条看着很气派。侧面的话,溜背的造型非常经典,不会太过呆板,还有双色多条幅的轮毂和高配是一样的,外观同样大气。 查看详情>>
- 2024 日产奇骏 登场:外观更帅气,内饰更有科技感!新一代,代号 T33 的 日产奇骏 早在 2020 年就在北美发布了,而近日原厂也为它推出了小改款车型,可以看到它在外观上换上了最新的家族式设计,在它新的 V-Motion 水箱护罩设计上,不仅造型更大同时还有镀铬饰条的点缀,增加了一丝大气的感觉,而且原厂这一次除了换上了新的保险杠设计外,还为它配上一套钢琴黑的包围,可以看到在前后保险杠、轮拱及侧裙上都有,另外它也新增了最大 19 寸的多幅式轮圈,而且它的尾灯设计也和之前稍有不同。 查看详情>>
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- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
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