冠道手刹修理包折腾
- 我的冠道暂时不折腾了,休息一下🤔原来准备把冠道卖了,置换特斯拉Y标续的,昨天原本想洗干净车子,拍点照片,发论坛卖个好价钱,没想到,洗干净后那么靓,舍不得了😝。 简单说说用车心路历程及用车感受吧,等会传照片🏎。 14年底买了我第一个车,标志508,2.0经典13年纪念版吧,底盘好,操控好,2.0动力偏弱,家用还是够,就是满载超车费劲,一直用到19年五月,没出任何毛病,除了那个喇叭不好按😸。 19年,508开了好几年了,底盘也有点松散,手头也宽裕点了,就想买个suv🌿。被冠道的大空间,大马力吸引,想想日系车毛病少,再加上多年前替同学接婚,开他舅舅的歌诗图,被种草,就毫不犹豫,连4s店门都没进,在19年五一车展订下冠道17款四驱尊享版🤪。当时裸车下来三十二万多,按揭20万,利息三万多😺。说说驾驶感受吧,空间大颜值高,内饰质感我个人觉得还行,车子大部分还是比较安静舒适的,底盘低速忽忽悠悠的,但是高速过坑洼,能看出底盘高级感还是有的🍁。有一次,后面坐了一个朋友,速度七八十过一个道路跟桥的连接处,一处较深的坑,车头已经过去,有明显的陷下去的感觉,当时心里想着,车子肯定会颠老高了,没想到车子噔的一下超级平稳过去,朋友也是舒了一口气,说了一句,这车真稳,说实话,我自己也被惊讶到了🌲。再说这车发动机跟变速箱吧,这个匹配我给70分吧,确实变速箱耽误了了发动机🧡。这车空载,开空调,三四挡确实轻微顿挫,很轻微,踩油门降挡也不积极,我现在一般手动拨片降挡🙂。反过来,满载,开空调,这车才完全发挥了动力,很平顺,很舒服,踩油门降挡也积极了,好开了很多😛。让我比较受不了的是,suv重心高,高速过弯推头侧倾,可能是以前习惯了轿车吧😄。 所以2020年4月吧,在做车子一年保养后,我把车子开到了宝马4s店,试驾了宝马5系,说实话,个人觉得内饰质感冠道不输5系,当时试驾的是20款530尊享,但宝马那个驾驶感受是真的好,给油就走,刹车线性,被种草🧡。叫来宝马的4s置换评估,给我报价22万,我去,哪里接受得了🙊。 就这样,被宝马的驾控种草,又舍不得那么低价置换,到了20年底,又逢特斯拉model3国产大降价,果断下订一辆,21年2月底,在南昌提了m3,就一个大玩具🚌。喜欢极简内饰,接受得了单踏板,家里有充电桩,无续航焦虑,车子好开,还是很满意的😇。但自己心里一直想换回轿车,期间订了未来ET7,无奈等车时间太长,后来特斯拉Y出标续,又退订未来,改订Y,中间还考虑了极氪001😛。让特斯拉评估师置换估价,估了24万整,交车就付款,说实话,是超出了我预期,又让我多了一份幻想,是不是我卖个人还可以再多卖点,于是就有了开头的洗车拍照的事😊。现在是又纠结电车的便利经济,又被5系的操控种草,5系价格又那么坚挺,想买二手的,还是价格坚挺,又想极氪的性价比,ET7的颜值性能……一直来回折腾纠结🎁。现在好了,洗了一次车,暂时不想卖了,等明年卖,在买回个18至20款的5系,就是这样想的🍃。#冠道##用车感受# 查看详情>>
- 冠道17年370电子手刹失灵今儿下午等红灯时拉了电子手刹,绿灯亮起挂d档按(解除)手刹失灵!车子走不了了!咨询了4s店,让挂d档踩油门,手刹解除可行车,但电子手刹没反应了,故障灯亮起:检查刹车制动系统!哪位朋友碰到过这个故障?怎么解决的? 查看详情>>
- 冠道熄火有没有自动拉手刹功能?冠道熄火会自动拉停车刹车自动挂p挡嘛? 查看详情>>
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- 能把机械手刹改成电子手刹么?18款速腾,现在已经过保了,我想折腾折腾,问一下能把机械手刹改成电子手刹吗? 查看详情>>
- 伙伴们,有哪位知道哪里能买到06年本田思迪后轮刹车修理包的?找了好多地方没找到!伙伴们,有哪位知道哪里能买到06年本田思迪后轮刹车修理包的?找了好多地方没找到!下面图片中的这个东西断掉了!现在手刹用不了!帮帮忙,谢谢啦🙏 查看详情>>
- 冠道有没有熄火自动挂电子手刹这个功能和挂p挡自动放手刹,能不能去还走过去自动解锁车门这个功能 查看详情>>
- 停车灭火后电子手刹是自动拉起了吗我之前两辆车都是,下次点火后看见电子手刹灯都是亮着的。但我新买的冠道1.5T尊享版感觉就不是这样,停车熄火后似乎没有自动拉起电子手刹,下次点火挂D档后,车子就可以怠速前进。请问它就是这样的吗?也就是停车后熄火前最自己主动拉电子手刹? 查看详情>>
- 高性价座驾,开启奶爸时代终于,人生进入了奶爸时代,车成了必需品。于是去年拿下了冠道,一直以为,家庭是一个男人成功的另一种象征,有了孩子后,车就是家庭美满的好帮手。 冠道家用是绝对可以的啊,到底是怎么适合家用我来谈谈自己的感受吧。 一是有了孩子太能折腾了,东西比人占的地都大,冠道的尺寸可以说正符合我家出行的需求。超大的空间坐进去干什么都行,老婆抱着孩子有时候她干脆半躺在后椅上,说舒服。 而且冠道的方向盘很好掌控,转向更精准,灵活好用,让我很像老司机。开起来很稳当,也很安心。 下面上图给大家看看。 查看详情>>
- 携手冠道,努力开创崭新的生活我不能说是一个不贪玩的人,但是生活给我了太多的负累,辛辛苦苦的折腾了好多年,总算日子平和稳定了下来,去年年底我也提了这一台冠道,想弥补一下这些年的遗憾。提车的时间还不算长,熟悉车子的操控我也是用了一些时间的,毕竟这个车子的智能系统和我以前的老车还是有很大区别的,我上一辆车子用了很多年,可以说是古董级别的,换了冠道,还真的有点不习惯。 查看详情>>
- 冠道地库写真照,今天正好有人帮忙拍照,赶上地库车不多,所以我就正好拍点视频,因为冠道地库写真照,今天正好有人帮忙拍照,赶上地库车不多,所以我就正好拍点视频,因为车上灯改的比较多,所以夜晚的效果就很不错,尤其从侧后方看,一圈红色包围的感觉,加上领航灯和雾灯的加持,更显得运动,冠道虽然是适合家用,但也可以商务,更可以运动。我喜欢冠道,也喜欢折腾,所以能改的地方都想改改,当然我也是小改怡情,之前群里一土豪哥们把240冠道改了十几W,都能赶上车钱了。 查看详情>>
- 审车新规出台后,奔奔迷你的后刹和手刹都不合格,必需把手刹调高9月1日去审车,总以为还是和以前一样轻松过线,大意了,新规出台后首先就上后车制动不服衡,驻车系数也就上手刹达不到要求,第一次去修理厂更换了后刹车分泵,手刹线,左后轮刹车片,花了480元,第二次上线平衡率好了,手刹还是不行,开回来师傅有调到最高,又开回去第三次复检,总算过了。浪费了一天时间,检测费420元,修车480元,更换右前灯30元。真心开不起了,10年的车太折腾人了。 查看详情>>
- 到店17年5月上牌 本田冠道1.5T 涡轮 全车原版 9万多公里 本地一手车 车到店17年5月上牌 本田冠道1.5T 涡轮 全车原版 9万多公里 本地一手车 车况那是没得说 配置非常高 1⃣️键启动 全景天窗 双边电动座椅多功能方向盘 电子手刹 驻车 都一应俱全 关键是价格非常便宜 喜欢私信我 查看详情>>
- 空间大配置高SUV冠道💥28.7万落地[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🏀🏀🏀🏀🏀🏀🏀🏀🏀🏀🏀🏀🏀 个人感受:2.0T发动机搭配9速手自一体的波箱,冠道在驾驶体验上动力十足,加上车辆有自适应减震系统,在操控上性能加强了,也让驾驶中提供了很舒适的驾控,空间非常大,作为家用SUV非常得劲,要颜值有颜值,要动力有动力,要空间有空间! 🏈🏈🏈🏈🏈🏈🏈🏈🏈🏈🏈🏈🏈 探店城市:广州市 探店车型:冠道 2020款370 TURBO 9AT尊享版 AWD 库存颜色:星月白 市场指导价:292800元 现金优惠:20000元 裸车价格:272800元 购置税:6036元(享受购置税减半优惠) 保险费:7206元(含交强、车船税、三者险) 上牌费用:1000元 全款落地价:287042元 🏉🏉🏉🏉🏉🏉🏉🏉🏉🏉🏉🏉🏉 车辆亮点:12扬声器音响,导航系统,无线充电。感应式后尾门,定速巡航,倒车影像,车侧盲区影像,电子手刹,自动驻车 ,驾驶模式选择,按键式电子排挡,电动全景天窗,真皮多功能方向盘,方向盘换挡拨片 查看详情>>
- #SHOW 出你的模拟器装备# 最好用方向盘跑会比较有感觉,有条件弄个序列档和手#SHOW 出你的模拟器装备# 最好用方向盘跑会比较有感觉,有条件弄个序列档和手刹,三块屏幕跑拉力赛比较有感觉。没事玩玩买个齿轮罗技H档就行。比较有兴趣的买个拓土皮带的。发烧的可以用fanatec。想要手感好的还是直驱会好点,fanatec比较贵,电机和方向盘是分开卖,直驱全套下来佩奇需要准备3万。国产有个simagic步进直驱的也可以玩,都佩奇1万差不多了。 支架还是用铝材的比较稳定,价格低,拓展强,发烧友必备。不想折腾的买个现成的也可以。有条件直接G力支架,一步到位。 查看详情>>
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