冠道正式皮带管子什么用途
- 大神进来看看正式皮带旁边这跟螺纹管子什么用途检查皮带不小心把这跟螺纹管子弄裂口了里面真空的这是什么用途开有影响嘛 查看详情>>
- 正式皮带到期不换什么后果呢?老司机车友们说说。 查看详情>>
- 入门就配12扬声器+主动降噪,和汉兰达一样优秀,2020款冠道到店如果手头有30万,你会买什么车?相信不同车主有不同的答案,不过,在二胎时代下,选择空间更大的SUV的人,肯定占据很大比例。本田作为日系老牌车企,也有值得推荐的车型——CR-V、皓影、冠道等。不过很多人提到冠道都觉得有点可惜,因为汽车市场发展迅速,竞争越来越强,虽然冠道有着媲美汉兰达的实力,但是这两年的销量逐步下滑,甚至被一些新车型给超过,再不换代升级可能就会退出历史舞台了。所幸,本田并没有放弃冠道,时隔三年之后,升级增配的新款本田冠道来了,目前实车已经正式到店,将于明天正式上市(3月31日),那么这款车到底变化在哪里你?能不能再次夺回昔日的荣光呢?只有近距离体验一下才知道。 查看详情>>
- 新哈弗H5上市12.28万成为大型全用途SUV市场的黑马8月21日,新哈弗H5正式上市,售价12.28—15.78万元,车辆定位大型全用途SUV车型,并且拥有汽油发动机、柴油发动机两种动力形式,两驱四驱可选,是一款宜商宜家,拥有大尺寸、大空间、多用途的SUV车型。这款车的上市,引发了不少关注和讨论,有人认为它是一款“超值”的产品,有人则质疑它的市场前景。那么,新哈弗H5究竟有什么优势?它的竞争力如何?我们从以下几个方面进行分析。 查看详情>>
- 都说皓影是车市黑马,凭什么?如果说起,国内汽车消费市场中什么车型最热门,那毫无疑问是空间大、视野好、通过性又强的SUV。而在SUV车型中,紧凑级SUV更是以全能的身手和极高的性价比博得了众多消费者的目光,也成为了车企们贴身肉搏的“兵家必争之地”。广汽本田作为老牌合资车企,旗下热销车型涵盖常年占据B级车销量榜前三名的雅阁、小型车本田“超跑”飞度、中型SUV“老大哥”冠道、MPV“奶爸车”奥德赛等等,但在紧凑级SUV这一领域还是空白。对于广汽本田来说,能够在国内最重要的细分市场站稳脚跟,提振销量;对于“一日本田,终身本田”的本田车迷来说,也能在实际用车中有了一种新的选择。而这台车,就是2019年12月初正式上市的广汽本田皓影。 查看详情>>
- 浅浅保养一下车子其实我觉得汽车常规保养很简单的,首先就是这个发动机机油、机油过滤器更换,空气滤清器、空调过滤器检查,视具体情况更换。然后就是平常检查机舱内的各种线束、管子、皮带,检查防冻液、制动液、玻璃水、电瓶等,有问题的及时更换。还有检查底盘易损件,胶套、悬挂、刹车片、刹车盘、轮胎气压,做到心中有数。最后就是灯光检查、四门铰链清洁润滑等等。 差不多就是这样,我的名爵one一直都是这样子保养的不知道大家有什么好的建议或者是什么想法可以一起探讨探讨呀。 查看详情>>
- 2000兆帕侧防护梁 是什么概念? 车辆在高速行驶过程中(当然这里要强烈谴责超速2000兆帕侧防护梁 是什么概念? 车辆在高速行驶过程中(当然这里要强烈谴责超速行为),遇到上下坡起伏,失控产生钟摆现象,最后在转向过度的情况下,车辆滑移,以极高速度撞向电线杆或硬物时,车辆会拦腰撞到车身中间,驾驶舱大幅变型,导致车毁人亡!侧防护梁非常重要! 2019年国家正式发布国标《汽车侧面柱碰撞的乘员保护》(GB/T 37337-2019),在2021年,CNCAP才将这项测试加入到测试中。 新能源汽车在当下迅速发展,电池与车体安全链接安全性被消费者高度关注,当真的意外发生车身防撞安全至关重要! 车门防撞梁的吸能效果主要与以下几个因素有关: 1、结构设计;这是最重要的一点,一般来说,帽形防撞梁的吸能效果比管状防撞梁好;另外,双帽形结构一般比单帽结构要好;当然,还有帽形结构的高度,与A/B/C柱、车门槛等的匹配等都至关重要; 2、材料的强度;人们通常以为里面的管子是普通水管之类的,其实不然;一般日韩车中所用的管子抗拉强度高达1400-1600MPA(目前有些国内品牌车是用的较为普通的管子),是普通管子强度的4倍以上,其吸能效果是普通管子的2倍以上;而欧美车中常见的帽形防撞梁的抗拉强度一般也达到1400MPA; 3、材料的厚度;当然是材料越厚,吸能效果越好(不考虑与A/B/C柱、车门槛的匹配),吸能效果与材料的厚度成正比。 2000兆帕什么概念?就是这样一块一平方厘米的区域可以承受超过两万公斤的重量,不仅强度更高,还可以减重超过8公斤,为了最大限度增加整车的强度! 对2000 MPa侧防撞梁的结构和连接设计、成形与性能仿真分析、工艺参数与性能、零件性能、车门子系统性能以及整车碰撞性能都是一个极大的挑战! 查看详情>>
- 2年冠道,68000km,驾驶感受有感!霸气的前脸,非常漂亮、耐看。45度角的状态。侧面拥有不错的肌肉线条,有力量而不臃肿,溜背造型时尚,而内部空间不并不被影响。晚上开灯效果,之前的疝气灯,换上LED大灯后,亮度增加太多。加装的迎宾灯,非常漂亮,开门有一点仪式感了。有点喜欢冠道的中控台,豪华大气。对于中控台造型是我非常关注的方面,毕竟一开车面对的就是它。宽大无敌的后排空间,纯平地面,厚实的座椅,这也是冠道的核心卖点。本人1.83米,也可以轻松翘起二郎腿,关键是这样的状态,腿部还有空余的空间,后排空间可以说秒杀同级车型。宽大的天窗,视线有点好。2019年9月1日正式拥有心仪已久的冠道,当初在1.5t和2.0t之间徘徊选择,与大多数非冠道车主一样,总在想:1.5t发动机对于车重达1.7吨的冠道,是否够用?可在试驾以后,之前的疑问基本全部消除。驾驶感觉确实不错,加速平顺丝滑,超车基本无压力(除了加速时候发动机噪音偏大一点,匀速行驶,发动机噪音正常)当然,车无完车,客观来说,无论什么品牌什么型号的车,都会有优缺点。关键是你自己的取舍,和你注重的方面是否符合你的期望值。我关注的是外观颜值、内部空间、内部风格、使用成本等,至于动力方面,只要符合基本标准就行,最好加92号汽油,油耗别太高,大动力带来的也是高油耗,毕竟我们日常用时间占绝大多数,而激情驾驶只是偶尔发生,所以高排量倒不是首选因素。优缺点总结:优点1、外观确实漂亮,大气又带时尚。本人钟情太空银颜色,个人觉得这个颜色更显高档。2、内部空间,尤其的后排空间真是无敌。乘坐的人都是交口夸奖,自驾游非常舒适。3、不挑食,只吃92粗粮,这样确实可以节省不少费用。4、底盘不错,有高级感。5、全车双层隔音玻璃,这一点非常厚道。6、虽然是1.5T,但是驾驶起来有点轻松,非常平顺,比我之前2.0的智跑SUV好有点多。市区超车基本无压力。7、油耗方面;市区10-11之间,高速6.5-8之间,还是非常不错。缺点1、急加速时候,发动力噪音还是有点偏大,匀速驾驶感觉可以。2、高速超过100码,再超车需要加大油门,这一方面弱于2.0t款。3、倒车时候,要加油门,力量有些单薄。4、后排靠背不能调节,放倒不是纯平,这一点需要改进。总之,车无完车,自己喜欢就好。总体来说,冠道是一款非常不错的车。 查看详情>>
- 纠结冠道、唐DM-i、揽巡或途昂X主要是家用,个体户经营两家小超市也不存在什么生意上的商务用途。2018年7月那会儿,创业起步正艰难,又确实需要个小车代步,经朋友“怂恿”买了一辆本田锋范,1.5L CVT丐版。因为只是用来代步,所以对配置没太大追求,关键是价低。 陪了我那么久,这车也得换了,主要需求就是换个空间大一点的,功能配置高一点且舒适性好一点的SUV。年纪大了,也希望过点“山水田园”生活,有事没事跑个自驾游,带上老婆孩子去山顶上星空下露个营什么的,也算给生活增添一些色彩。首选目标就是锋范本家的大兄弟,曾经在大五座这个级别中一枝独秀的冠道,其次就是一些现如今也算得上厚积薄发的车型,如唐DM-i、途昂X等,都在考虑之列。要说家用大空间,个个都有,所以在配置、性价比各方面,哪个更值得选择?我还真拿不准。一点个人对备选几款车的浅显看法,如下: 家庭对7座没有诉求,预算30万左右,即便没有锋范在前也绕不开冠道。2820mm的长轴距,冠道没有浪费,巨大的后排空间想必很多人都有所了解,我身高1米74,前排调到合适的坐姿,坐到后排可随便跷二郎腿。 以早年的眼光看的话,冠道在内饰材质方面,触感和观感都是本田高水准。但现在2023都已经过半了,与时下流行的设计相较,冠道的座舱就显得比较朴实了,没有很亮眼的地方,中控屏下方布满了机械按键,开始有点密集恐惧症了。8英寸中控显示屏幕,尺寸不大,车机系统也跟不上智能化,不持支carplay功能。另外倒车影像也比较模糊,多少是会影响一点用车体验。 冠道的空间还是值得肯定的,在5座SUV市场中还是宽敞的存在。要知道,当年很多人买冠道,就是被这个第二排空间吸引的,这点还是值得肯定的。只是多年没有更新换代了,座椅配置上只能用一般两字来形容。 试驾了下1.5T车型,这发动机放在我小车上还是杠杠的,但是在这么大的冠道上用,也就勉强凑合着用吧,尽管起步和加速很不给力,但上下班用还是足够了。 看完冠道,再说一下比亚迪唐DM-i,风头正劲的一款车。这台车的外观还算不错,内饰也符合主力,整体感觉比冠道稍微时尚点。问题就是同样是2800+的轴距,唐全部是7座车型,在不用第三排的时候,第二排确实空间不错,但是满座的时候,就感觉前后都很局促。 另外就是大众途昂X,同样的价位,可以选380TSI四驱尊崇旗舰版,也就是2.0T高功版的顶配。按我们家庭用车考量的话,其实也用不上V6那么霸道的动力,380TSI也就够了。现款途昂X的外观真的不错,如果说途昂是沉稳大气,那途昂X就是年轻时尚,前后贯穿式LED灯带+VW车标点亮,谁看谁都喜欢,而且旷野青的车色,简直个性十足。 说到大尺寸车身,冠道、唐DM-i与途昂X就不是一个重量级的。2980mm超长轴距让途昂X的驾乘空间表现自然不在话下,超大的横向、纵向空间,即使在五人满员情况下出行,每位乘客也都能拥有非常舒适的乘坐体验,这比冠道还大还自在,毕竟是硬参数,硬实力。同时它的后排座椅靠背角度还可进行调节,一家五口坐在车上,都能满足怎么舒适怎么调的个性诉求。另外 ,途昂X后排座椅还有加热功能,贴心的独立空调、Type-c\USB充电口也都有配备。 报名试驾了下,2.0T高功版发动机,比1.5T的冠道开起来爽多了,起步和加速的响应很快。最值得一提还是它的4motion智能全时四驱系统,以及8种驾驶地形模式调节,不论沙漠、草原,或是山间秘境,都有相应的应对模式。IQ.Drive智驾系统也是达到了L2级智能辅助驾驶等级,包含了VEZ交通标志识别,ACC3.0高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统、一键泊车等多项功能。 在硬件配置方面,途昂X还配备了主副驾12项座椅调节,副驾的四向腰托也有配备,公平对待不偏爱。前排座椅通风、加热都可以,驾驶位有记忆功能,车内有30色氛围灯……前后排座椅的坐垫都不短,坐得巴适也是途昂X的基本条件。 几款车子可以说各有利弊。本田冠道作为老牌中型SUV,虽说配置上是老了些,但也能做到物尽其用,而且本田对机械硬件调校的水平还是在线的。不过要选智能、再考虑用车成本的话,唐DM-i属于更合适的那一套。而想要绝对大空间以及动态上的出色驾乘反馈感,途昂X还是值得信赖的。以及揽巡,也是一个座舱空旷的大家伙。所以哪个更值得拥有?你们说。 查看详情>>
- 提车三年,老车主为你全方位解读帝豪GL各项优缺点从一个叫卡尔本茨的德国工程师发明出第一辆三轮汽车以来,人类对于汽车的研究算是正式开始了,最初的代步车到如今各种场景各种用途的汽车,人类这百年来见证了汽车时代的辉煌。随着消费者用车理念的不同,各类车型在市场的保有量都有不错的表现,但我今天要说的是一款来自我国自主品牌的家用轿车,一辆出众的家用轿车必须得有一个整体表现。如动力、空间、油耗、操控以及实用性,这些方面缺一不可,所以在选车的时候绝不将就。尽可能的选择各方面都比较平衡的一台车,不想要一个偏科生。而恰恰通过我精心的选择,才从众多车型中挑选出来这一款帝豪GL,当时在看这个车的时候,都挺满意的。各方面也没什么短板,而且有的方面还是比较优秀的。就比如说空间,还有配置。当然,最心动的就是价格。刚好在我预算的范围之内,却又如此的优秀。谁见了不会心动呢!下面就来说说让我心动的方方面面。 查看详情>>
- 提车三年,老车主为你全方位解读帝豪GL各项优缺点从一个叫卡尔本茨的德国工程师发明出第一辆三轮汽车以来,人类对于汽车的研究算是正式开始了,最初的代步车到如今各种场景各种用途的汽车,人类这百年来见证了汽车时代的辉煌。随着消费者用车理念的不同,各类车型在市场的保有量都有不错的表现,但我今天要说的是一款来自我国自主品牌的家用轿车,一辆出众的家用轿车必须得有一个整体表现。如动力、空间、油耗、操控以及实用性,这些方面缺一不可,所以在选车的时候绝不将就。尽可能的选择各方面都比较平衡的一台车,不想要一个偏科生。而恰恰通过我精心的选择,才从众多车型中挑选出来这一款帝豪GL,当时在看这个车的时候,都挺满意的。各方面也没什么短板,而且有的方面还是比较优秀的。就比如说空间,还有配置。当然,最心动的就是价格。刚好在我预算的范围之内,却又如此的优秀。谁见了不会心动呢!下面就来说说让我心动的方方面面。 查看详情>>
- 姑苏城里沧浪亭,分享冠道的自驾之旅 🍃提到苏州,您会想到什么🙊?小桥流水、烟雨江南、还是张继的那首“姑苏城外寒山寺,夜半钟声到客船”🚚。此前来过两次苏州,都是匆匆而过,这次开着冠道过来自驾一定要放慢脚步细细体会这座城市的美好🌱。 冠道是今年新提的,四驱至尊版,双色车漆🚑!当时选中这台车也是看中冠道的性价比,家庭也没有7座需求,同价位综合空间、动力、外观和保值率来看,还是冠道最符合我口味🙃。 接近四米九的车长,大五座的布局换来的则是大空间大享受🦊。溜背造型也是个加分项,让车身造型显得十分运动而优雅🐻。 虽然有两个排气口是假的,但是四个排气口的造型还是很唬人的🌾。我这款是带有四驱的,这个四驱也在这次苏州自驾游中发挥了不少作用,在湿滑路面上提速一点也没打滑🚛。 说到自驾游那就不得不夸下本田家的辅助驾驶系统了✨。有了ACC和车道保持,长途赶路不再变得劳累🤤。到了目的达到直接开启旅游模式😉。 选择周六到达苏州是想看看昆曲园林版《浮生六记》,想着也没看过类似的剧目,夫人买票后才知道票价的昂贵🙀。 抵达沧浪亭的时候约傍晚时分,偶尔几个路人行走在道路上,沿着园子外的一池绿水走进去,感受着这座苏州最古老的园林所带来的神秘感🌾。和沧浪亭一巷之隔的便是可园,隔水相望,却是两种不同的风格,沧浪亭秀雅,可园精致🤪。 接下来重点介绍一下《浮生六记》实景剧的情况,也是当天行程的唯一安排🚒。 《浮生六记》,清乾隆年间沈复的作品,记叙的是其与妻子陈芸之间志趣相投、情深义重的感情经历🤓。 【票价】:1580元/人,提前半个月在大麦购买,据说还比较紧俏; 【场次】:1场/周,每周六晚上演出; 【演出地点】:沧浪亭,但正式演出前的暖场活动在可园 【演出时间】:7点进入观众互动,8点正式演出,演出时间约1.5小时 【暖场活动】:首先会在可园门口验票,验票进入后可以逛逛园子,懂书法的朋友还可以写两个毛笔字去大门口换上一碗绿豆汤或是黄酒小酌一番😂。 作为非盈利的文化机构,本色美术馆以弘扬东方美学为主,在场内看见有很多茶道、花道、古琴的培训课程🌳。唯一遗憾的是,我们去的时候并没有赶上热闹的市集😼。 从美术馆走出来,左手边有几间挺有特色的小店,一家叫麻雀的咖啡馆,还有一间叫玩皮东西专门售卖陈皮的小铺子🐵。我和夫人因为穿的少,感觉特别冷,索性坐进店里喝点陈皮水,和老板唠唠嗑暖暖胃🥰。 苏州四大名园之一的狮子林是必须要来打卡的,据说这是乾隆皇帝的最爱😻。相比隔壁的拙政园,狮子林更小巧精致些,其最大的特色就是满园子的太湖石🚙。游客在假山堆里钻来钻去,还得小心头被磕😿。下着小雨郁郁葱葱的狮子林,感觉根本不需要滤镜的处理,原图就已经很美了🤟。 第二天的最后一个目的地是平江路,夫人特意说要来这里打卡🍃。逛着逛着还发现了一间专卖旗袍的店,最后临走前还买了一件🎈。第二天的行程就一件旗袍结束吧,自驾之旅远未结束,后续的照片我整理完立马发出来🏎!#冠道##车型推荐# 查看详情>>
- 用车分享,挺不错的宝马X1😘坐标佛山,老婆用车,21款的顶配X1🍂。 选车过程没纠结(其中包括汉兰达,奥德赛,冠道&URV)😆。 主要为业务用途,家庭用车,空间大能装🌾。满足以上条件的只有X1了🤟。 音响没需求😚。 在广东,座椅加热没什么用,如果有通风,1W都愿意加💖。 最想加个360全景,有得选装还好,奈何不舍得拆光中控,所以没弄🤑。 订车过程挺愉快,没砍多少价钱😸。 因为临近春节,车源不多,精品我也不强求,价钱差不多就订了,落地29.8🍁。 白外棕内银耳朵,挺帅气的💋。。。 优点就不说了,中规中矩😲。 说说缺点吧,座椅小,硬,后排短🙊。防爆胎硬,胎噪大,易鼓包,已经有一条鼓了💜。 上图 X1作为家用车,蓝天白云加持,各方面中规中矩,挺满意的一辆车,点赞😴! 完结🤤。 内饰主要是,饰板贴膜,手机支架,档把防尘套,中间扶手箱加高,没了🐰。 一直有改车的爱好🚛。 灯光升级,换装四个透镜,四远四近🚒。 使用感受:太亮了,反而看得累,建议只改一对就够了🤔。 刹车🚜。 俗话说开得快不如刹得稳😻。 虽然开得也不快,但是小命重要,刹车距离很关键⛄。 选用阿尔法罗密欧四叶草拆车六活塞卡钳(以前锐志剩下的,重新做合头桥码,别浪费) 安装完毕😴。 X319寸轮毂,用回原装225-45-19的轮胎😌。 (X1原装19寸避不了六活塞卡钳) 阿尔法罗密欧四叶草六活塞卡钳搭配380碟,什么皮忘记了,还有钢喉🥰。 使用感受: 如果单纯想提升刹车,四活塞够用了🤜。 上六活塞有点用不着,无非是为了装X🚑。 纪念锐志2GR-FSE3.5 我个人还是喜欢大排自吸,条件允许的话还是选择V6,或者这辈子都想拥有的从容V8。#宝马X1##用车# 查看详情>>
- 逸动逸动 怦然心动💓考虑到便利准备买台车,本来是打算买辆二手车的。但买新不买旧、毕竟自己的第一辆车,所以综合考量下往后的用途,再加上二手车水深难懂,踩了坑自己难受😣,所以最后决定还是购置新车。 由于是自己的第一台车,所以在正式定车之前也做了很多功课,安全性、油耗、操控性、后期保养等都尽量考虑到(最重要的还是预算...)。 前前后后试驾了多款车型,结合自身的用车需求、预算标准、最终选择了逸动plus(眼缘真的很重要)。 这台车目前只用了一个🈷️,油耗表现中规中矩,目前是7.5的样子,首保做过之后再来分享。毕竟动力表现摆在这里的,1.4T蓝鲸动力给足你信心,在纠结1.6和14的朋友,如果条件允许的情况,请上1.4,绝对不会让你后悔的。 最后,担心什么生锈,漏油的朋友,车这个东西也看运气,不能保证没有一点问题,毕竟一辆车上有上百个电器单元,厂家生产时,品控肯定是专门检查过的,这个可以放心❤️,反正我目前的感受就是这些啦。后期也会实时向大家分享用车体情况的,欢迎加油逸动大家庭,逸帆风顺,怦然心动。 #逸动# #属于自己的车# #爱车# 查看详情>>
- 喷一喷沈阳北汤温泉首先声明,没有诋毁店家的意思,只是实事求是的说。此文章仅代表个人立场,与辽宁省车友会协会和UAF车友会无关。如涉及到责任追究,本人愿承担一切责任。 首先讲一下事情经过,这个温泉酒店,邀请过很多车友会和车友协会参加试营业,4.9号我们曾经来过一次,但是来之前就发生了一些小插曲,他邀请了沈阳全系车友会和我们辽宁省车友会协会参加,后来因为没瞧得起沈阳全系车友会,就给人家耍了,没让人家参加,这也无可厚非。但是也通知我们辽宁省协会,要我们把低端车型排出去,只让中高端车型参加。什么意思?没看得上国产车?虽然我们冠道URV也小30万左右,也可以算得上中高端车型,但是你们商家这样势利眼,我们可真不能容忍,后来经过协会协商,在不要求车型的前提下,控制了参加名额。这是第一次。 第二次,就是今天,我们又受到邀请,来参加你们试营业,今天在门口,一个大堂经理,挨个翻我们每个车友的包,所有食品和饮料都不能带进去,我说有给孩子带的水也不行。还和我说,你爱来不来!我们家就这样。像我求着你来似的。你们要是那么牛毕,别找人给你们家做推广啊?别让车友会来给你们家撑牌面啊?你们家里面连茶水都没有卖的,你让我们喝什么?假如你要是正式营业,你这样做,我都不能说什么。你们有什么权利翻我们的包?你们这种行为是侵犯消费者,你们懂吗?即使是清河半岛,也不像你们家这样。人家也没说不让给孩子带水。就你们家这种服务态度,还想和人家清河半岛比?你们拿什么比? 从市区开车到你们家,要1小时零20分钟。比清河半岛远了将近半个小时,大家凭什么大老远来看你们家脸色?什么设施都没有开,室外温泉和室外设施不开放,还净B事,你们家以后还继续这样,路,越走越窄…… 查看详情>>
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