标致4008同步器齿毂换装

HW25712XST斜齿全同步器变速箱是中国重汽集团大同齿轮有限公司推出的最新产品，可满足400-550马力商用车需求。产品吸收了欧洲最新的变速箱研究成果，使用双中间轴全斜齿主箱，全同步器，行星轮副箱，全铝合金壳体，带有强制润滑系统，可匹配取力器及液力缓速器。 查看详情>>

凭借着雪铁龙凡尔赛C5 X与标致408X两款高性价比新车的出色发挥，又加之今年3月份，湖北推出政企联合补贴形式助力东风汽车完成了史诗级的“补贴清库存”之举，也算是让法系品牌彻底摆脱了“随时停产倒闭都不会让人意外”的尴尬局面。而为了抓住这波来之不易的高潮期，法系各品牌间不仅加快了推出新车的步伐，更是让原有车型的更新进程变得更加紧密。这不，作为标致旗下紧凑型SUV的主打车型，4008也在近期完成了改款升级。 查看详情>>

变速器在进行换档操作时，尤其是从高档向低档的换档很容易产生轮齿或花键齿间的冲击。为了避免齿间冲击，在换档装置中都设置同步器。 查看详情>>

　1、手动档的同步器 　　手动变速箱都有"同步器"。没有同步器，换档时候由于动力输出端齿轮转速，要快于马上要换入这个档位的齿轮，也就是把一个慢速旋转的齿轮强行接触转速快的齿轮，那必然打齿。 　　同步器就是防止变速箱打齿的，同步器的作用就是在换档动作发生时，将即将换入档位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换档时候就不会存在打齿现象了。 　　2、为什么倒档打齿发抖 　　厂商抠门，他们一厢情愿认为倒档使用的机会相对小，而且想象着你每次都是停稳了再倒车。为了节约成本，很多中低端手动变速箱的倒档就没有安装倒档同步器。 　　3、打齿的危害 　　打齿会让齿冠部分加快磨损，时间长了，次数多了，本来直角的齿冠就被磨成了圆角，入档之后咬合就不彻底了，稍微震动很容易就出现掉档的现象，最后，大修变速箱。 　　4、如何避免倒档打齿 　　1⃣️倒车之前把车完全停稳再挂倒档是一个最好的防止打齿的办法。 　　2⃣️一定要将离合器彻底踩到底，一定不能因为偷懒而踩一半离合器，这样就会造成严重的倒档打齿，甚至就算有同步器的前进档都不要过份的迷信同步器会让换档极为平顺，如果你离合器踩得不彻底，再好的同步器也承受不住很大的转速差，同步器的磨损就会成几何倍数的加快。 查看详情>>

日前笔者获悉，新款标致4008将于7月26日正式上市。作为改款车型，新款标致4008将换装全新一代Blue-i 3.0智能车机系统，同时支持选装全球Blackpack设计造型。作为参考，现款标致4008在国内的售价区间为16.77万-23.37万元。 查看详情>>

在老司机中流行一种特殊的「换挡方式」，不踩离合器换挡！这种方式成为了体现驾驶技术的操作，但是却会很伤变速箱。知识点：变速箱同步器！MT手动挡汽车在正确换挡时不会出现「打齿」（齿轮磨损异响），但在不踩离合器踏板时进挡就会打齿，这是为什么呢？在解析这一问题之前，首先要了解【离合器】是干什么的，参考下图组。 查看详情>>

😱😱 首先要说的是，新款标致4008仅作为年度改款车型，其整体外观并没有发生颠覆性调整。不过，为了增添它的新款车型身份属性，新车将换上全新品牌LOGO。而它的前脸，在无边界点矩式进气格栅以及“獠牙”大灯，在全新品牌LOGO加持下，将显得更加尖锐、酷炫。😗😗 车身侧面部分，新车依然会有双色拼接涂装所形成的悬浮式车顶结构，搭配双五辐式轮毂以及平直至尾的腰线，可在营造出动感态势的同时，还丝毫不会欠缺时尚美感。 😗😗 车尾部分，熏黑外罩包裹的贯穿样式尾灯，在亮点时同样能提升其外观整体酷炫感。而纹理清晰的粗壮镀铬和双边排气组成的后包围，则有效升华了其运动化设计元素和精致感。😪😪 视线来到车内，具备抬头显示功能的大尺寸全液晶仪表和悬浮式中控屏的组成，搭配独特的中控物理按键、电子挡把和双平口方向盘等细节处理，可让其内饰充斥着未来座舱的既视感。此外，新车还将升级全新一代Blue-i 3.0智能车机系统、360°全景高清倒车影像带透明底盘、AR导航科技等。 😭😭 空间部分，新款标致4008依然有着4510/1850/1628mm的车身三围以及2730mm的轴距。虽然车身尺寸看着不大，但毕竟轴距也有2米73；因此，它的内部空间并不会在同级市场中形成明显短板。 😫😫 动力部分，新款标致4008将搭载最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米的1.6T涡轮增压四缸发动机，并与之匹配来自爱信的8AT变速箱。此外，新车还搭载了增强型Grip Control多路况适应系统，用以适应复杂路况😨😨[_LinkTopic:标致4008,11708,23] 查看详情>>

避免变速箱打齿的方法有哪些 　　各位司机都知道，变速箱是汽车的最重要装置之一。但是，在驾驶过程中，变速箱经常会出现打齿的现象，这种现象如果不及时处理，很容易使的变速箱报废，存在很大的安全隐患。 　　1、手动档的同步器 　　手动变速箱都有"同步器"。没有同步器，换档时候由于动力输出端齿轮转速，要快于马上要换入这个档位的齿轮，也就是把一个慢速旋转的齿轮强行接触转速快的齿轮，那必然打齿。 　　同步器就是防止变速箱打齿的，同步器的作用就是在换档动作发生时，将即将换入档位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换档时候就不会存在打齿现象了。 　　2、为什么倒档打齿发抖 　　厂商抠门，他们一厢情愿认为倒档使用的机会相对小，而且想象着你每次都是停稳了再倒车。为了节约成本，很多中低端手动变速箱的倒档就没有安装倒档同步器。 　　3、打齿的危害 　　打齿会让齿冠部分加快磨损，时间长了，次数多了，本来直角的齿冠就被磨成了圆角，入档之后咬合就不彻底了，稍微震动很容易就出现掉档的现象，最后，大修变速箱。 　　4、如何避免倒档打齿 　　1)倒车之前把车完全停稳再挂倒档是一个最好的防止打齿的办法。 　　2)一定要将离合器彻底踩到底，一定不能因为偷懒而踩一半离合器，这样就会造成严重的倒档打齿，甚至就算有同步器的前进档都不要过份的迷信同步器会让换档极为平顺，如果你离合器踩得不彻底，再好的同步器也承受不住很大的转速差，同步器的磨损就会成几何倍数的加快。 　　以上就是该怎么去避免变速箱的打齿以及变速箱打齿的危害，希望能够为各位车主们带来帮助。作为车主，应该定时对车辆进行检车，避免出现小问题时没办法及时处理。 查看详情>>

众泰T200有同步器吗？我的车常常挂不进，要停车才能挂进，要不就打齿 查看详情>>

标致真是好忙呀，标致全新308最新谍照曝光前后脚标致4008/5008官图也发布了，两款新车皆为中期改款车型，这次标志4008/5008的调整主要集中在外观的设计细节上，基本延续了此前海外版的造型，整体表现更加细腻，年轻化，而小编在看到这两个车型的官图时第一个感觉真的果然没有让人失望。 查看详情>>

近日，东风标致新款4008正式开启预售，预售价格区间为16.97-23.37万元；新车将于4月举行的上海车展期间正式上市。新款标致4008采用了标致最新的锋锐设计语言，前格栅采用了散射状的点阵式设计，两侧的大灯以及饰板都配合该前脸进行了调整，整体的风格要比老款车型更加的时尚和个性。车身侧面的造型依旧延续了在售车型的风格，整体非常流畅动感。新车车尾的设计极具立体感，家族式的狮爪尾灯，双边双出的排气设置，真的非常动感。内饰的设计依然延续了现款车型的整体造型，科幻风格设计，新车会配备12.3英寸的全液晶仪表，中控屏的尺寸增加到了10英寸，看上去更加大气。新车依旧会提供1.6T和1.8T发动机可选，其中1.6T发动机最大功率170马力，最大扭矩250牛·米；1.8T发动机最大功率211马力，最大扭矩300牛·米。传动系统方面，预计全系匹配的是8速自动变速箱。4008依旧会提供PHEV版本。 查看详情>>

车子跑起来挂4挡的时候有打齿的声音，是同步器问题仍是变速箱通病 查看详情>>

各位小伙伴们大家好啊，我是小不~ 查看详情>>

19年初提了宝马5系混动，大半年来开着一直顺心顺手。但是经常在车主群里看到其他车主发照片，称自己的原厂18寸铸造轮毂开裂，几位资深车友也称这个问题是宝马5系混动的通病。加上原车18寸的轮毂轮胎，有点穿小鞋的感觉，跟自己的大尺寸车身不太相符。更换大尺寸锻造轮毂轮胎的想法由此萌生。 查看详情>>

现在真的是车子越做越好，运价越来越低呀 福田时代领航G5，变速箱6万公里换油，后桥齿轮油10万公里换油，轮端轴承30万公里换油，柴油滤芯10万公里更换，空气滤芯10万公里更换。 6档变速器1/2档采用三锥同步器，3/4档采用双锥同步器，倒档增加同步器挂倒挡不会响齿了。 查看详情>>