途昂车身强度

车身强度是衡量汽车安全最重要的指标，没有之一。每当汽车发生碰撞事故，车身就是保护车主的最后一道防线，强度越高，安全系数也就越大。但是，大部分消费者对于“车身强度”并没有一个清晰的概念，连目前主流车型的车身强度是多少都不知道。 查看详情>>

岚图汽车2020年7月发布了旗下首款概念车iLand,并在9月发布了旗下首款量产概念车iFree。日前,行车视线获悉,基于iFree打造的中大型智能电动SUV白车身亮相。据悉,岚图汽车中大型高端智能电动SUV基于岚图ESSA智能电动平台打造,提供纯电和增程电动动力选项。车身结构方面,岚图汽车全新纯电中大型SUV采用了全球首创TRB+Patch复合结构热成型A柱,并在B柱采用TRB铝硅涂层热成型材料,使车身顶压峰值力达到100kN以上。此外,新车在全球车型中首次采用2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁,强度达到行业领先水平。更重要的是,此款SUV白车身高强钢占比达75%,其中1500MPa以上热成型比例高达31%,甚至领先于不少德系豪华品牌SUV。 查看详情>>

1944年，沃尔沃于PV444车型上，全球首创了笼式安全车身，从此被称为“乘员安全舱”的汽车结构诞生，并奠定了之后所有乘用车的车身结构标准。 查看详情>>

近日，岚图汽车的中大型智能电动SUV白车身亮相于2020中国车身大会，同时还发布了两大车身技术。除岚图以外，同时参会的还有宝马、奥迪、蔚来等汽车品牌。岚图汽车中大型高端智能电动SUV基于岚图ESSA智能电动平台打造，提供纯电和增程式两种新能源动力解决方案，新车将于明年正式上市。 查看详情>>

欧拉好猫虚假宣传风波还未平息，领克01也被曝出了涉嫌虚假宣传。 查看详情>>

比亚迪e2车身强度安全吗？ 查看详情>>

与国内的广州车展几乎同时，北美的洛杉矶车展上，斯巴鲁发布了第六代Forester，也就是国内的森林人。新车对外观和内饰进行了调整，车身强度也进一步提高。斯巴鲁还声称，进一步提高了车辆的动态性能和行驶质感。 查看详情>>

宋plus dmi车身强度是1480兆帕左右。尤其在车顶强度测试中，宋PLUS承受了99756 N将近10吨的压力，而这种高刚车身结构，并不会对车外行人造成伤害 比亚迪车身有一个概念是白车身，是指完成焊接但未涂装之前的车身，包括四门两盖和车身本体。其中四门两盖指的是四个车门、发动机盖和行李箱盖；车身本体是由复杂而又大量的薄钢板冲压件焊接、装配的集合体，以提供车身所需的承载能力，满足强度和刚度的要求。 3H碰撞吸能车身：次高强度，高强度，超高强度 安全车身是指为了减轻汽车碰撞时乘员的伤亡，在设计车身时着重加固乘员舱部分，该结构分别在两侧车门框 架和车顶部位采用高强度加厚钢板，形似三个字母“H”。 查看详情>>

东风风行星海V9在安全性方面表现还算突出。根据东风风行4S店的销售人员讲，车身关键部位采用1500MPa超高强度钢防护，有效提升了碰撞中的乘员保护能力。高强安全车身全车高钢用量高达70%，超高强度热成型钢占比20.5%以上，A、B柱内置强度管，加强车刚度和耐撞性，全方位提升安全性和舒性。绿安心环保座舱大面积使用3Dmesh作为软质层，内饰(手经常接触位置)采用抑菌材料，全车采用0溶剂，避免有机溶剂对人体造成危害，打造宝宝关怀级别绿色舱。铠甲电池采用高耐热稳定芯，经过132项高标准测试和验证，整包达到30min不起火蔓延结构强超过行业标准，安全锂电芯匹配冷液热全局控制，池包永不起火，充分保证车辆安全。 查看详情>>

今天跟大家分享一下我对全新速腾的看法，全新速腾就像金刚狼的骨爪升级成了钢爪，升级了更高强度的车身。新速腾热成型钢的应用比例达到了30%以上。和大部分A级车只有10%到11%的应用相比，新速腾在受到撞击时可以更好的防止车架变形，同时因为强度高，用量减少，轻量化得到提升，燃油经济性也更好了。主动安全方面，新速腾换成了MQB A2平台生产之后，智能驾驶辅助有了很大提升。包含了自适应巡航（ACC）、车道保持辅助、盲区监控、车前测距、疲劳驾驶识别、PLA3.0泊车辅助系统、驶出车位辅助、预防式安全辅助系统…推荐跑长途的时候选定ACC加车道保持，开着能轻松不少。制动方面，这套刹车系统我挺喜欢，刹车踏板脚感不错，和油门踏板一样，比较重，前段偏紧，制动力随踩随有。整台车总得来说还是很赞的！ 查看详情>>

ID.6 CROZZ大面积使用高强度材料，高强度钢板使用比例超过80%，其中包括纵梁、防撞梁、A柱、B柱等关键部位直接使用超高强度的热成型钢板钢材，车身强度杠杠滴 ID6 CROZZ的换挡杆在了5.3英寸屏的右侧，踩住刹车后挡杆往前进入挡位，往后拨进入二档，同时倒车影像也会激活。设计的非常新颖，中控12寸屏幕就算很大的了，而且分辨率很高，内部集成了丰富的功能，操作方式简单，入门难度几乎为零。屏幕下方的一些功能快捷键也采用了触摸模式，与大众其他最新车型并无区别。中央通道推拉板有无线充电功能，右侧有两个type-c接口，日常使用绰绰有余了 玻璃车窗是四窗两按钮开启，全景大天窗太够用了，视野非常好。 这个按摩座椅真的很好，行驶中做多久都不会累， 后备箱空间超大，座椅放倒完全就是一张床，乘坐人可以舒服的躺着 查看详情>>

枭龙MAX在通过颠簸路面或者是崎岖路面的时候，明显能感觉到车身的强度非常够用，而且减震效果也非常好，就像这种开车到河边的情况，会路过一段比较烂的路，但是车辆的整体反馈非常强 查看详情>>