途昂发动机很弱

大众新款途昂/途昂X车型的申报图信息曝光，新车搭载的是2.5T V6发动机，尾部有530 V6的铭牌标识。 查看详情>>

据悉，新款大众途昂/途昂X 530车型日前已向工信部提交信息，该车采用了新款车型的设计语言，动力方面采用2.5升V6发动机。 查看详情>>

转子是否真的很强，还需真正的考证，一台不为寿命拼尽全力设计出来的发动机，只能算得上在动力上有所成绩，但综合上来说，并不认为它一定很强，也没什么好吹的。 查看详情>>

近日，我们从上汽大众北京某经销处了解到，2020款大众途昂有着5.8万元左右的优惠，新车指导价为29.99-45.99万元。优惠后的价格大约为24.19-40.19万元。外观方面,车辆采用大众家族式设计风格，硕大的车头给人的第一感觉是十分有震慑力的，前杠处的银色饰板很好的拉宽整车视觉宽度。车身侧面,宽大的车身搭配隆起的车身翼子板进一步凸出了车辆的力量感。车身尺寸方面，途昂的长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm。来到车尾，左右尾灯由一条镀铬饰条所连接，下方采用双边两出的排气布局。内饰方面，途昂延续了家族式的内饰设计，看上去中规中矩。动力方面，途昂搭载高低功率的2.0T发动机与2.5T V6发动机，其中2.0T发动机最大马力分别为186匹和220匹，最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米；2.5T发动机最大马力为299匹，最大扭矩为500牛·米，全系匹配7挡双离合 查看详情>>

3月10日，上汽大众全境大七座智能SUV——途昂(图片|配置|询价) Pro震撼上市！以26.99万元-31.99万元的诚意一口价，为用户带来一步到位的豪华体验。除新车外，途昂家族惊喜大放价：途昂380TSI 四驱出众版，一口价25.99万元；途昂X 380TSI 四驱出众版，一口价24.99万元。无论途昂 Pro还是现款途昂，总有一款适合你。 查看详情>>

近日获悉，一组上汽大众新款途昂的申报图正式曝光。新车使用大众MQB EVO平台打造而来，外观和内饰延续了在售车型的设计。新车最大的变化就是动力系统换成了2.5T发动机，尾部方面的标识更换成了530 V6。 查看详情>>

近日获悉，一组上汽大众新款途昂的申报图正式曝光。新车使用大众MQB EVO平台打造而来，外观和内饰延续了在售车型的设计。新车最大的变化就是动力系统换成了2.5T发动机，尾部方面的标识更换成了530 V6。 查看详情>>

东风菱智PLUS售价10万左右，应该是目前性价比最高的一款中大型MPV了，外型大气，内饰也不廉价，配置高，空间大，座椅乘坐也很舒服，2.0L发动机最大功率98kw，很多车评人说此车很垃圾，动力弱的上不了小坡，难道它的动力真的很弱吗？如果是动力很弱，为什么各地很多用它做警务用车呢？ 查看详情>>

近日，上汽大众官方宣布途昂PRO将搭载第五代EA888发动机，新车计划将于今年一季度正式发布。 查看详情>>

据上汽大众官方公众号发布的消息，搭载第五代 EA888 发动机的上汽大众途昂 Pro 正式亮相。 查看详情>>

作为上汽大众旗下对标丰田汉兰达的车型，大众途昂不管是外观设计还是内饰配置都是有着不错的竞争力的，两款车价位近乎相近，但是在销量上，大众途昂的销量一直不如汉兰达。而就在近期，大众途昂即将迎来改款上市，新车将于于3月10日上市。作为换代车型，新车还搭载大众第五代EA888发动机，这次对比汉兰达是否有优势，我们来一探究竟。 查看详情>>

近期，汽车领域传来了一则令人振奋的消息：上汽大众宣布，全新第五代EA888发动机将上汽大众的途昂 Pro 作为首款车型全球首发。 查看详情>>

日前，2023款改款大众途昂家族正式上市，其中途昂推出6款车型可选，售价区间为29.5万-37.5万元；途昂X推出7款车型可选，售价区间为28.5万-36.5万元。此次，新车整体变化并不大，主要是换装了新型号发动机。 查看详情>>

近日，上汽大众官方宣布旗下全新途昂Pro将于3月10日正式上市。新车已于2月17日正式亮相，搭载大众第五代 EA888 发动机。 查看详情>>

2月18日消息，上汽大众途昂Pro正式亮相，新车在尺寸、动力和智能配置上进行了全面升级。途昂Pro搭载第五代EA888发动机，最大功率200kW，最大扭矩400N·m，WLTC工况下百公里油耗为8.35L，较上一代降低了0.3L，百公里加速时间为7.6秒。新车匹配DQ501七速湿式双离合变速箱，形成全新的“黄金动力组合”。 查看详情>>