途昂3保打造

途昂和途昂X大家都不陌生，它们是上汽大众旗下的一对中大型SUV，前者采用常规的车身设计+7座布局；后者则采用了轿跑式车身+5座布局，但它们相同的是体积都极为魁梧，且整车配置和车内用料都很出众。而在今年的上海车展上，全新途昂和全新途昂X已经正式上市，两款新车均基于全新MQB EVO数字智能架构所打造，有了很多出人意料的变化。 查看详情>>

上汽大众近日宣布，途昂Pro将于明年3月正式上市。这款新车型基于MQB EVO平台打造，相较于现款车型，车长增加了106mm，为消费者提供了更为宽敞的车内空间。途昂Pro将提供两种外观风格供选择，同时搭载第5代EA888 2.0T发动机，以满足不同用户的需求。 查看详情>>

6月初，在“山水甲天下”的广西桂林，我们试驾了上汽大众全新途昂家族。不到30万，就能买到中大型旗舰SUV，在“三胎政策”的热门话题下，多胎家庭又有了一个不错的选择。 查看详情>>

6月初，在“山水甲天下”的广西桂林，我们试驾了上汽大众全新途昂家族。不到30万，就能买到中大型旗舰SUV，在“三胎政策”的热门话题下，多胎家庭又有了一个不错的选择。 查看详情>>

近日，奇瑞汽车全新旗舰产品瑞虎8 PRO正式上市。新车搭载了奇瑞全新一代“Lion 5.0 AI科技智慧座舱”，率先采用基于地平线征程3芯片打造的Horizon Halo®️ 3.0车载智能交互方案（以下简称“Halo 3.0方案”），是业界首款实现全场景多模交互的智能汽车。同时，这也是征程3芯片继赋能自动驾驶领域之后，在车载智能交互领域的首次量产上车。 查看详情>>

　　2月23日，现代IONIQ 5完成了全球首秀。新车也是首款基于现代起亚电动汽车专用平台E-GMP平台打造的量产车型。日前，行车视线从起亚官方获悉，起亚首款基于E-GMP平台打造的纯电汽车——“CV”将于3月底将全球首秀，并在年内完成国内首秀。 查看详情>>

极星3作为极星旗下的高性能纯电动SUV，它将于2022年19月进行首发，此前极星已基于SPA和CMA平台打造出了极星1和极星2两款产品，可能是因为定价过高或者产品优势不并突出，导致在路上的能见度并不高。 查看详情>>

近日，上汽大众为我们带来了一款令人瞩目的全新力作——途昂Pro，作为上汽大众精心打造的“全境大七座智能SUV”，途昂Pro不仅继承了途昂系列的优秀基因，更在颜值、动力、智能、空间以及“全境”适应性等方面实现了全面升级，为消费者带来了前所未有的驾驶体验。 查看详情>>

一汽-大众揽境和上汽-大众途昂，它们都是由全新的MQB EVO平台打造的,也同样是中大型SUV，但是有的消费者在选车的时候在这两个车型间就犹豫了，不知道是全新全能旗舰SUV揽境适合还是途昂更适合。 查看详情>>

6月初，在“山水甲天下”的广西桂林，我们试驾了上汽大众全新途昂家族。不到30万，就能买到中大型旗舰SUV，在“三胎政策”的热门话题下，多胎家庭又有了一个不错的选择。 查看详情>>

6月初，在“山水甲天下”的广西桂林，我们试驾了上汽大众全新途昂家族。不到30万，就能买到中大型旗舰SUV，在“三胎政策”的热门话题下，多胎家庭又有了一个不错的选择。 查看详情>>

在竞争激烈的汽车市场，上汽大众再度发力SUV市场，带来全新力作——途昂Pro，全面升级的空间设计与智能科技，让这款全境大七座智能SUV焕发出前所未有的魅力，实力诠释新定义，树立大七座智能SUV领域的新典范。 查看详情>>

6月初，在“山水甲天下”的广西桂林，我们试驾了上汽大众全新途昂家族。不到30万，就能买到中大型旗舰SUV，在“三胎政策”的热门话题下，多胎家庭又有了一个不错的选择。 查看详情>>

如今的合资SUV发展虽然不是很景气，但是在未来几年，实力强大的车型依然会有不错的市场份额，所以说过多担忧燃油SUV车型的发展也是没有必要的，尤其是大众、本田、丰田研发的车型，依然会有着不错的关注度。 查看详情>>

跑了3万多公里要做三保了，想请教一下三保一般需要做哪些项目？是必需到4S店做吗？是否可以在途虎做？ 查看详情>>