途昂洗车混动真实用车费用
- 路边洗车唠唠嗑,混动雅阁真实用车费用感受刚洗完车天就下起了雨,这也太倒霉了。还是自助洗的车,没花多少钱,要是去洗车店的话就亏大了。雅阁自从提车以后我都有点注意平常的用车保养,一有空就会来自助洗车,太空银这个颜色看是看,但就是不耐脏,为了保持漆面帅气那只能常来洗车了。雅阁的颜值还可以吧!个人认为造型还是有点运动的,在同价位竞品里独一档,年轻人对这个外观真的毫无抵抗力。溜背造型怎么看怎么喜欢,我对本田的设计还是有点有信心的,九代半的雅阁放现在看一点也不落伍,更不要说十代了,保值率也能说明一切。我这台是个混动锐领版,上混动也是为了体验本田先进的混动技术。除了大大降低油耗以外,混动系统在行驶方面的平顺性以及静谧性都不是燃油版所能比的,毕竟一分钱一分或,贵有贵的道理。混动版的雅阁除了排气管的设计和燃油版不同以外,其它基本都是一致的。我这车一点都没改过,也没打算改,我始终认为素车就是雅阁最的样子。雨势变大了,还是坐进车里说吧。雅阁的内饰和用料还是有点不错的,相比起凯美瑞和天籁这两个老对手,我感觉优势挺明显的。内饰饰板看起来也有一丝豪华感,中控屏幕不大,但显示效果足够细腻,唯一的瑕疵就是我的锐领版没有CARPLAY。空间不用担心,绝对宽敞,这车车长都接四米九了。拿来家用也特别合适,副驾还有老板键,照顾小孩啥的挺不错。最后来说说为啥买这车吧,一是觉得十代雅阁的颜值高,二是车型口碑和品牌都有点有保证的,保值率也高,未来假如要换车也能卖个价钱。混动对我这种经常面临早晚高峰的人来说也有点适合,越堵车就越省油。总的来说,对这辆十代雅阁非常满意! 查看详情>>
- 28万提了大众途昂,用车一个月,车主的真实驾驶感受如何大家好,本期车之涯和大家分享的是《28.99万提了大众途昂,用车一个月,车主的真实驾驶感受如何》。 查看详情>>
- 18万公里真实混动用车指南上一篇总结说过,4S店和瓜子二手车评估师都说我的尊瑞开了7年跑了18万公里后车况依然很好。其实,除了与我平时用车习惯有关外,最核心的还是要归功于尊瑞(现在叫凯美瑞双擎)自身出色的品质。为啥这么说呢?不怕不识货就怕货比货!买尊瑞之前用过一辆车,也开了七年,只跑了13万公里,但两者用车感受大相径庭。都在“七年之痒“时,前一个被我毫不犹豫卖了,而尊瑞我不仅要继续开,还想用文字来纪念它。 查看详情>>
- 途昂,用车费用分享通过这一年多近两年的相处,我觉得这台车子确实是拥有着非常稳定的质量,从途昂现在的表现能看得出来,这个车子的质量稳定性是非常OK的,同时也拥有着很强的动力以及非常经济的油耗表现,车里的空间也是很大的,作为日常家用来讲,也确实是非常合适了同时这台车子也拥有着相对较高的保值率,就算是开上几年想换车也不会赔太多钱的,所以说对于我们普通家用来讲,这个车子可以说是最稳定的一个选择吧,当然可能也算不上是最优秀的一个。试驾的时候对它的动力表现就有非常深刻的印象,表现出特别强劲的动力爆发性,值得肯定的是在行驶过程中一直都有着完全够用的动力输出,而且动力储备也是很充足的,动力还是相当不错的。我挺满意途昂的内饰风格,整个内饰给人的感觉稳重大方一点,而且车内的做工和用料都是很讲究的,各个细节处都处理得特别精致,这样也会给人很高级的视觉效果,总之在我看来,途昂X这车的这个做工也确实是非常棒的,给我的这种内饰体验也是相当不错了。在同级别这么多车子里面,途昂的这个性价比确实是非常高的,像我这种大大咧咧的人哪里还对汽车品牌有什么情怀,但在我所关注的几个品牌中,还是大众的三大件更为可靠一点,这也正是我最看重的一点,这样在后期的用车过程中也就不那么费心了,而且还可以节省一定的用车成本。 查看详情>>
- 用车费用真实感受咨询一下真实车主,这车开了一段时钟有没有什么小毛病,段时钟想入手一台。 查看详情>>
- 途昂真实用车感受分享😻☘️途昂到我家也很长时间了,作为我日常生活中不可或缺的好伙伴,我对途昂十分满意,不论是动力性能还是配置、内饰,都能达到我的要求。 ☘️作为二胎家庭,出行东西是真的多,还有父母在一起住,当初选车时第一个要求就是要空间大,看了很多车型,最终还是定下了途昂。 ☘️途昂的空间大是毋庸置疑的,第一排和第二排完全可以翘二郎腿,第二排和第三排能够完全平整的放倒,对于车空间有要求的车友,选择途昂绝对不会出错。👍👍👍#途昂# 查看详情>>
- 途昂一年半用车费用分享!霸气威武的他刚满一周岁多一点,刚过万,经历了2次保险的购买,2次小保养,刚喝了第一瓶汽油添加剂,目前体格强壮,帅气凌人,优点太多太多,老生常谈的事情了,简单说几项吧。今天特意洗洗干净来给他弄个相册,刚开始就喜欢他的外观高大威猛,不管哪个角度观赏给人的感觉非常匀称,个人在平时喜欢观察马路上的车,比较喜欢清爽感的那种,不喜欢有太多的装饰条来画蛇添足;喜欢他的空间宽敞,坐在里面没有压抑感,不胖的我在车内可以行动自如,甚至可以随意的二郎腿;中间那排最舒适!动力强劲,2.5TV6发动机,一脚油门响应敏捷,推背感强烈,超车轻松自如毫无压力,我感觉配的那个S挡没有用武之地,有点浪费了。途昂作为大众旗下目前最宽大的一款车,第一印象给我的就是,宽大高,我身高176,上驾驶室都有种上陆巡的感觉,家族式横格栅前脸,标志对称中置,前脸相比途观L板方了许多,LED大灯、日行以及雾灯承“躺八”式对置摆放,梯形前唇与这台车颜色搭配,视觉上没有违和感。一个男人爱一个人女人的方式有很多,爱可如长虹惊世雷人,默默无闻只求你,不管谁先爱上谁,真心爱了就对了,没有输赢之分,只愿真心长伴我左右的爱人能够,同甘共苦,苦尽甘来为自己终身伴侣找个平稳,我的车只愿你当车模,我的房只有你是女主人,我愿与你爱得深沉天荒地老。嗨论坛贴吧里的各位途友们,新人初来乍到,先来个简单的我介绍吧,我是名建筑师,虽然待遇不错,但是整天和钢筋水泥打着交道,百无聊赖的工作,让我很想跑出这球笼外瞧一瞧,梦想的第一步就是必须先有辆车子,选车经历其实并不复杂,因为符合我们的车子并不多,要求不高就一个字必须要大。国产车虽然便宜空间也大,但是国产起步的晚,还需要进步时间,我俩不想把我们我们辛苦换来的钱作为小白鼠来开,所以暂时PASE。日系车,韩系车,德系车,最看的还是德系车,悠久的造车历史和理念,让我一直对德系车颇有感。大众,奔驰,宝马,奥迪,所有德系车通通都是车届中的名门望族。在经过重重筛选后,最终选着了途昂。大途合理的价位,和硕大多样的内部空间,是我选择此车的主要原因。途昂在手,那说的旅行呢?开动爱车,带上相机,跟媳妇先来一场预热旅行,这就带着娇妻开着大途一起到郊外兜兜,走进大自然,倾听的脚步,感受初夏的气息,顺便也给娇妻拍一期媳妇做车模。 查看详情>>
- 途昂用车费用4年感受2017年10月,从上海接回了我的天鹅绒棕色的380豪华型途昂,首先加入了我们当地车友组织的新疆途昂车友会,领取了非常精致的会标,说实话,这个会标真心设计的不错,四年了,还展展的在我后备箱门上这是途昂第一次进山,想感受途昂对山路的反应,先留一张山坡照臭美一下。有朋友可以猜出来这是哪里吗?照片显现不出来两边的悬崖,如果视频的话,感受更精彩。这里是新疆安集海大峡谷!其实老婆很害怕,不过还是要招招手又路过了新疆乌鲁木齐以东的风力发电站,留下一张倩影终于到达了目的地,库木塔格沙漠看到车顶上的是什么了吗?直升机,对,就是库木塔格沙漠观光用的直升机。不知不觉用车半年,新疆的冬天还是很美的,组织了一下车友会的车友,原本有6辆车,不过临近过年,大家都很忙,不过还是来了三辆途昂,感谢车友们的配合。也要感谢上汽大众石河子合禧4S店的支持!!!给车友们准备了大众的水杯和其他小礼品。这是我们当地的张裕酒庄门前。来张合影这才是瓦蓝瓦蓝的天空。出了点小状况,一辆2驱途昂,陷进坑里了,不过还,我准备了拖车绳,可以展示一下握驱的能力了车友们欢聚一堂,举杯畅饮,因途昂结缘,为大众喝彩!这是第三年用车了,进到我们当地的南山温泉附近了。这是第四年,今年去了新疆的网红景点---果子沟大桥独库公路那拉提大草原新疆的八卦城---特克斯那拉提服务区留下一张途昂倩影。最后请大家看看我们途昂有多能“装”装装装 查看详情>>
- 大途昂,用车费用感受!霸气威武的他刚满一周岁,刚过万,经历了2次保险的购买,2次小保养,刚喝了第一瓶汽油添加剂,目前体格强壮,帅气凌人,优点太多太多,老生常谈的事情了,简单说几项吧。今天特意洗洗干净来给他上论坛,刚开始就喜欢他的外观高大威猛,不管哪个角度观赏给人的感觉非常匀称,个人在平时喜欢观察马路上的车,很喜欢清爽感的那种,不喜欢有太多的装饰条来画蛇添足;动力强劲,2.5TV6发动机,一脚油门响应敏捷,推背感强烈,超车轻松自如毫无压力,我感觉配的那个S挡没有用武之地,有点浪费了。安全方面有360,平时在调头等空间较小的地方,把它手动打开,然后可以在中控屏上看到周围的情况,以前碰到这种情况需要外面有人指挥,更何况那么大的车,还是非常有必要的,不过晚上侧面太黑,还是看不清,缺少个照地灯。外后视镜加热、盲点监测、车道保持和ACC功能高速时候非常爽,反正谁用谁知道。预碰撞保护,说起这个功能,自己被吓到了几次,在倒车时候后方有助动车一下刹停,几次想把它关闭。。。想想安全性,没忍心下手。舒适度与内饰的视觉效果也不马虎,大众车的空调都不差,夏天我基本都开24度,3个部位可以调不同的温度,女士穿裙,小孩怕着凉,都可以单独控制。前排的座椅加热与通风,加热现在基本都有,但通风不一定每个人都试过,对于夏天从车上下来,背部衣服都湿透的感受应该都碰到过,有了通风,虽然这个风并没有觉得冷,但至少衣服始终是干的,是一个不错的功能。关于音响系统,配了低音炮效果完全不一样了,以前我在想,车上为什么弄个蓝光影碟机,空间小,看电影的话是不是效果会更,大概有可能是考虑到影响到开车的安全问题,以前改装也有DVD功能,后来时间久了慢慢被淘汰了。看的网格座椅、氛围灯还是很简单的那种。外观还是非常的惹人喜欢,我百看不厌45°角帅气无比大灯 查看详情>>
- w6用车费用真实感受w6动力还是不错的,起步超车提速都很给力。座椅舒适,后排座椅放倒后,尾箱整体看起来空间超大,唯一不足就是座椅不能完全放平。车子购买时配送一套7kw家用充电桩,通过蓝牙连接手机app,可以实现预约充电、即插即充等多种充电方式,也可以查询充电记录,比起ex5老款充电桩功能强大了很多。车辆操控性还是很满意的,支持多种辅助驾驶和预警功能,比如前车起步提醒、车道偏离提醒等功能都很实用。平时上下班通勤高架桥占三分之二路程,平均速度在60-80,市区道路平均车速在40-50码左右,上班来回一趟距离大约在45公里左右,在满电显示523续航里程的情况下,按上述描述路况,选择CEO节能模式,全程开空调的情况下,实际续航大约在400公里左右,也就是80%实际续航能力,比心里预计的要少了一点。总体来说除了续航没有达到心里预期外,整车还是很满意的。 查看详情>>
- 29.88万提了大众途昂,用车一个月,车主的真实驾驶感受我是温州车主,提的是2021款 380TSI 四驱豪华版,裸车价格为29.88万元,目前已经行驶了752公里。 查看详情>>
- 途昂X 2万公里用车真实体验🤫车辆:途昂X2021款380四驱尊崇豪华版 颜色:钛金灰 购买时间:2021年7月 行驶里程:20684公里 优惠情况:当时2021年5月21款刚上市,我买的时候优惠很少(优惠1.4万) 保险情况:第一年全险6200元 第二年全险4800元 保养情况:常规保养(机油、机滤、空滤)在700-800左右 间隔保养(机油、机滤、空滤、空调滤、火花塞)在1200-1500不等 其他保养(变速箱油、刹车油、助力油、防冻液)由于里程原因还没有更换,暂时未知道 维修情况:目前被躺枪过2次,不是太严重没有修理 被剐蹭过几次,其中露过底漆1次,自己用自喷漆处理了一下,有色差,贴了个贴,某宝总体成本120元左右 油耗情况:基本上所有的车辆在80-100的速度都是最省油的,所以我认为抛除路况谈油耗就是耍流氓😿。我所在的城市是“青岛”,路况很堵,平时上班大多的平均时速在15-17左右,此时的平均油耗在14-15左右🤪。高速油耗在9左右,大多情况下是在9个以上🐯。综合油耗在11-12⛄。毕竟途昂X2吨多的车重,这个油耗还算比较满意的😄。 顿挫情况:基本上无感,我的用车环境属于非常拥堵的😹。家里还有一辆CC,相比之下途昂X几乎没有顿挫的感觉,毕竟也算是大众系列最高的双离合型号了(DQ501) 笨重情况:确实笨重,特别是在调头的时候,需要多来几把,这一点比基于后驱的探险堵差不少😜。停车时由于车大,需要给旁边的车位留好空间,不然被碰门子是常事💝。 音响情况:我买的时候由于芯片短缺,所以订不到旗舰款,后期自己在外面原厂升级的哈曼卡顿音响,感兴趣的朋友可以看一下我原来的贴子😄。只能说对得起这个价格吧,特别是原厂能升级的时候下,性价比还是可以的🐹。 优点:样子霸气不失运动 空间足够 缺点:塑料件的异响经常发生,如空调出风口 电子挡杆时间长了,前后会有轻微的晃动,很影响使用质感,为此我特意去一汽和上汽的4S店试了试有电挡杆的车型,发现新款高尔夫的部分展车竟然也有这个问题🤪…… 人无完人,车亦无完车,整体而言还是满意的🎈。 希望能对车友们日常用车和选车有一定的借鉴帮助,谢谢🌻! 这个内饰,咋说呢🐒?在大众系里面还算说得过去吧 躺枪中🌷…… 掉了点漆,里面卡扣没有断,自己用补漆笔点了点🖤。 自己打了点腻子喷了点漆,有色差,远处看不明显,用车贴贴了一下🥰。 这个鸭舌挡杆用的时间久了后,前后拨动会能轻微的晃动,很影响使用质感,希望只是个例🐻。#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
- 人·车·生活,途昂用车费用篇。途昂交一篇迟到的作业,我之前开的是别克君越,虽然有说好的有说不好的,但是凭着自己的用车来说说确实不错,陪伴走过了7年多的时光,虽然处理掉的时候才卖了不到10W大洋但是当时买着也是比较便宜的,因为别克车本身优惠就大一些,不过二手车是真不值钱······搞的这次换车没有多么的开心反而有些心疼·······大灯很赞,车身的设计很“敦实”线条与车型的一些设计上都很有肌肉感的,看着都很协调,自己也是很喜欢这个车的设计。实车的气场够足也够大看着很有感觉,而且车身的用料上也很厚道,漆面亮堂显得也很敦实,豪华感是必须有的,回头率也挺高。偶然机会看到了新款的昂科旗,被内饰和座椅所吸引,是我想要的,但是实际乘坐后,感觉对于我这个胖子这座椅有点拥挤,还有试驾了几次后发现操控性和驾驶感真的很一般,二期开起来的动力也不强。途昂之前这款车只是网上了解,但是看到实车后,我和家人都被它的造型,空间,设计所折服,当时就心里暗喜,就这是我想我的车,随即和家人一起跑了三家店,最后在一家远离市区的店里达价格,还送了一堆东西,满意,满意,十分满意!!平均油耗目前11个之内,维持的还算不错,希望继续下降。内饰很豪华,布局设计的也非常合理,用料和做工很厚道。操控很好,车身虽然大但是控制起来非常轻松,底盘足够扎实高速行车也非常的稳定。座椅的包裹性和软硬程度都非常不错,配合空间乘坐的舒适性是极好的,配置上也比较丰富,隔音很好,整车的舒适性非常好。最满意途昂的外观和空间,车型原本就很大的设计显得很威武很运动。还有就是乘坐空间非常不错,这么大的车后排空间真的非常完美。 查看详情>>
- 放肆一“夏”途昂用车费用作业。途昂提车了来简单分享下吧,选车看车买车的工作计划慢慢就启动了,算上这部途昂我8年时间内已经拥有过三辆车车了。首先,偶然机会看到了新款的昂科旗,被内饰和座椅所吸引,是我想要的,但是实际乘坐后,感觉对于我这个胖子这座椅有点拥挤,还有试驾了几次后发现操控性和驾驶感真的很一般,二期开起来的动力也不强。途昂之前这款车只是网上了解,但是看到实车后,我和家人都被它的造型,空间,设计所折服,当时就心里暗喜,就这是我想我的车,随即和家人一起跑了三家店,最后在一家远离市区的店里达价格,还送了一堆东西,满意,满意,十分满意!!!一直忙的没空交作业,今抽空来点干货,请版主审阅,恳请版主狂射!!!谢谢大家的观赏,本人文采不好,还请各位见谅!!!下面附图:内饰很豪华,布局设计的也非常合理,用料和做工很厚道。大灯很赞,车身的设计很“敦实”线条与车型的一些设计上都很有肌肉感的,看着都很协调,自己也是很喜欢这个车的设计。实车的气场够足也够大看着很有感觉,而且车身的用料上也很厚道,漆面亮堂显得也很敦实,豪华感是必须有的,回头率也挺高。操控很好,车身虽然大但是控制起来非常轻松,底盘足够扎实高速行车也非常的稳定。座椅的包裹性和软硬程度都非常不错,配合空间乘坐的舒适性是极好的,配置上也比较丰富,隔音很好,整车的舒适性非常好。最满意途昂的外观和空间,车型原本就很大的设计显得很威武很运动。还有就是乘坐空间非常不错,这么大的车后排空间真的非常完美。 查看详情>>
- 大众途昂这车到底还能不能买?真实车主有话要讲最近,有粉丝想买一辆大众途昂,问我这车到底能不能买?我综合了10来个真实车主的用车感受,给大家参考参考: 查看详情>>
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