途昂入手用车费用感受
- 途昂用车费用4年感受2017年10月,从上海接回了我的天鹅绒棕色的380豪华型途昂,首先加入了我们当地车友组织的新疆途昂车友会,领取了非常精致的会标,说实话,这个会标真心设计的不错,四年了,还展展的在我后备箱门上这是途昂第一次进山,想感受途昂对山路的反应,先留一张山坡照臭美一下。有朋友可以猜出来这是哪里吗?照片显现不出来两边的悬崖,如果视频的话,感受更精彩。这里是新疆安集海大峡谷!其实老婆很害怕,不过还是要招招手又路过了新疆乌鲁木齐以东的风力发电站,留下一张倩影终于到达了目的地,库木塔格沙漠看到车顶上的是什么了吗?直升机,对,就是库木塔格沙漠观光用的直升机。不知不觉用车半年,新疆的冬天还是很美的,组织了一下车友会的车友,原本有6辆车,不过临近过年,大家都很忙,不过还是来了三辆途昂,感谢车友们的配合。也要感谢上汽大众石河子合禧4S店的支持!!!给车友们准备了大众的水杯和其他小礼品。这是我们当地的张裕酒庄门前。来张合影这才是瓦蓝瓦蓝的天空。出了点小状况,一辆2驱途昂,陷进坑里了,不过还,我准备了拖车绳,可以展示一下握驱的能力了车友们欢聚一堂,举杯畅饮,因途昂结缘,为大众喝彩!这是第三年用车了,进到我们当地的南山温泉附近了。这是第四年,今年去了新疆的网红景点---果子沟大桥独库公路那拉提大草原新疆的八卦城---特克斯那拉提服务区留下一张途昂倩影。最后请大家看看我们途昂有多能“装”装装装 查看详情>>
- 大途昂,用车费用感受!霸气威武的他刚满一周岁,刚过万,经历了2次保险的购买,2次小保养,刚喝了第一瓶汽油添加剂,目前体格强壮,帅气凌人,优点太多太多,老生常谈的事情了,简单说几项吧。今天特意洗洗干净来给他上论坛,刚开始就喜欢他的外观高大威猛,不管哪个角度观赏给人的感觉非常匀称,个人在平时喜欢观察马路上的车,很喜欢清爽感的那种,不喜欢有太多的装饰条来画蛇添足;动力强劲,2.5TV6发动机,一脚油门响应敏捷,推背感强烈,超车轻松自如毫无压力,我感觉配的那个S挡没有用武之地,有点浪费了。安全方面有360,平时在调头等空间较小的地方,把它手动打开,然后可以在中控屏上看到周围的情况,以前碰到这种情况需要外面有人指挥,更何况那么大的车,还是非常有必要的,不过晚上侧面太黑,还是看不清,缺少个照地灯。外后视镜加热、盲点监测、车道保持和ACC功能高速时候非常爽,反正谁用谁知道。预碰撞保护,说起这个功能,自己被吓到了几次,在倒车时候后方有助动车一下刹停,几次想把它关闭。。。想想安全性,没忍心下手。舒适度与内饰的视觉效果也不马虎,大众车的空调都不差,夏天我基本都开24度,3个部位可以调不同的温度,女士穿裙,小孩怕着凉,都可以单独控制。前排的座椅加热与通风,加热现在基本都有,但通风不一定每个人都试过,对于夏天从车上下来,背部衣服都湿透的感受应该都碰到过,有了通风,虽然这个风并没有觉得冷,但至少衣服始终是干的,是一个不错的功能。关于音响系统,配了低音炮效果完全不一样了,以前我在想,车上为什么弄个蓝光影碟机,空间小,看电影的话是不是效果会更,大概有可能是考虑到影响到开车的安全问题,以前改装也有DVD功能,后来时间久了慢慢被淘汰了。看的网格座椅、氛围灯还是很简单的那种。外观还是非常的惹人喜欢,我百看不厌45°角帅气无比大灯 查看详情>>
- 满意——途昂用车费用感受分享2018年最大的收获就是买了途昂。没有车的时候去哪都特别麻烦,一家人加上父母,想去哪都要顾虑着怎么去、什么时候回等问题。走亲访友也是要提前预定汽车座位,特别麻烦。现在有了途昂,这些问题以后都没必要忧愁了!我们昨天下午到的家,收拾好东西后,便在那看相片,便看到在路上我拍到的一些照片:人、车、景......想到之前纠结买什么车好时,看到爱卡车友们分享用车的感受,突然也想分享一下我们用车的点点滴滴,就像是写日记似的,记录身边的快乐,也向大家分享一下我们的喜悦。说实话,以前我都特别喜欢给自家宝贝拍照,但自从买车之后,手机里就只有途昂的照片了,家里小宝贝都吃醋了!哈哈哈!当然啦,宝贝,我肯定也是爱你的啦~回家的路上有遇到一些美丽的风景,停车休息的时候,也拍了一些途昂的照片,记录我们幸福快乐的同时,也想分享一下我们的另一个宝贝——途昂。我们对汽车不怎么了解,当初买车,主要就是想选个空间大、座位多的大型汽车,最终便定下了途昂。下面我们来看看图片吧。 查看详情>>
- 2202款上汽大众途昂380尊崇豪华版#用车感受#2202款上汽大众途昂380尊崇豪华版#用车感受# 查看详情>>
- 【助力夺冠2021】途昂12000公里用车费用感受途昂12000公里用车感受途昂12000公里用车感受途昂12000公里用车感受途昂提车已经8个月了,也来到了12000公里,聊聊用车感受途昂12000公里用车感受闲聊一下选车。其实我有点喜欢汉兰达的,但是对比下来呢,途昂的空间,确实是深入我心,看了途昂的第三排空间真的是不想再看其他车了。汉兰达和索兰托还是不错,不是那么憋屈,其他的第三排真的不行。所以一直钟情于途昂和汉兰达。但是汉兰达一直加价,对于这一点,我本人的内心的十分抗拒的。所以,途昂,来到我家。途昂12000公里用车感受再聊聊这款车。首先途昂的外观非常高大威猛,气场丝亳不输家族旗舰车型大众途锐,出于它仅供中国和美国两地市场,所以它看起来多少还有些美式肌肉车的感觉。硬朗的车侧更是有美式肌肉车既视感,不仅如此轮拱造型也与大切诺基有几分相似,非常硬派。而作为中大型SUV,途昂在车身尺寸方面更是与奥迪Q7相当,为此也造就了其不错的内部空间。内饰方面,确实没有多少说的,基本离不开大众的那套设计。油耗方面,确实有点高啊,综合下来接近15个,哎哟,我的钱包在哭了。不过呢,途昂的大空间和外观,已经弥补了这些。主要是自己喜欢,在新年之际,算是给家里的一个大礼物。途昂12000公里用车感受途昂4个月的用车感受 查看详情>>
- 请教途昂用车感受最近纠结途昂,gl8怎么选择。请老铁谈谈途昂用车感受。比如稳定性,保值率之类的 查看详情>>
- 途昂,用车费用分享通过这一年多近两年的相处,我觉得这台车子确实是拥有着非常稳定的质量,从途昂现在的表现能看得出来,这个车子的质量稳定性是非常OK的,同时也拥有着很强的动力以及非常经济的油耗表现,车里的空间也是很大的,作为日常家用来讲,也确实是非常合适了同时这台车子也拥有着相对较高的保值率,就算是开上几年想换车也不会赔太多钱的,所以说对于我们普通家用来讲,这个车子可以说是最稳定的一个选择吧,当然可能也算不上是最优秀的一个。试驾的时候对它的动力表现就有非常深刻的印象,表现出特别强劲的动力爆发性,值得肯定的是在行驶过程中一直都有着完全够用的动力输出,而且动力储备也是很充足的,动力还是相当不错的。我挺满意途昂的内饰风格,整个内饰给人的感觉稳重大方一点,而且车内的做工和用料都是很讲究的,各个细节处都处理得特别精致,这样也会给人很高级的视觉效果,总之在我看来,途昂X这车的这个做工也确实是非常棒的,给我的这种内饰体验也是相当不错了。在同级别这么多车子里面,途昂的这个性价比确实是非常高的,像我这种大大咧咧的人哪里还对汽车品牌有什么情怀,但在我所关注的几个品牌中,还是大众的三大件更为可靠一点,这也正是我最看重的一点,这样在后期的用车过程中也就不那么费心了,而且还可以节省一定的用车成本。 查看详情>>
- 入手半年,聊聊T55的用车费用感受我家有两台车,一台是比亚迪的S6,买了有点多年了,越到后来油耗越高,现在随便跑出去都10个油了,可能实在是年限太久了吧,也该退伍了。还有一台就是奔腾T55,今年三月初入手的,用车也有半年了,刚开始的前三个月油耗在7.5个左六,不过后来油耗就降下来了,到现在表现一直有点稳定,油耗还能维持在7个左六,我非常满意了。我平时下班路上有时还会来一段激情驾驶,1.5T涡轮增压发动机非常够用,也能给我带来有点强烈的加速感受。其实对于动力方面,我也没有奢求太多,毕竟这辆车主要就是家用车嘛,只是说它在动力上还是给了我一些惊喜,而且油耗也没有我想的那么高,长途自驾出游也不会有任何压力,奔腾的发动机做得确实是挺棒的。 查看详情>>
- 大众途昂的用车感受!今天和大家分享关于途昂的详细使用心得。作为一位35岁的车主,拥有途昂的这1年多里,它确实给我带来了不少惊喜和舒适的驾驶体验。 首先,从外观设计上来看,途昂的霸气与稳重给我留下了深刻的印象。它的大尺寸车身和精致的细节处理都彰显了其豪华SUV的定位。每次停下车后,我都会忍不住回头多看几眼,仿佛它在静静地告诉我:“主人,我很好看吧!” 其次,途昂的空间真的超大,对于经常需要带家人或朋友出门的你来说,真是个超级实用的选择。无论是前排还是后排,都能给乘客提供舒适的乘坐体验。特别是第三排座椅,虽然腿部空间稍微有些紧凑,但座椅后背可以调高,坐着也很舒服呢~而且,途昂还提供了多种座椅布局选择,可以根据实际需求进行灵活调整。途昂在实用性方面也有着出色的表现。它的后备箱空间巨大,无论是日常购物还是长途旅行,都能轻松应对。 进入车内,途昂的内饰设计同样让人满意。真皮座椅坐上去超级舒服,包裹性和支撑性都很好,长途驾驶也不会感到疲惫。还有加热功能,冬天开车再也不怕冷了。而且,途昂的内饰材质非常讲究,无论是触感还是视觉效果都达到了很高的水准。途昂还配备了空气净化系统和车内PM2.5过滤装置,让车内空气始终保持清新,这一点真的很贴心呢~ 在驾驶方面,途昂的表现更是让我惊喜连连。它搭载的动力系统强劲而平稳,加速超车都显得游刃有余。途昂的动力表现也很强劲,加速超车都很轻松。途昂的悬挂系统调校得非常好,无论是城市道路还是乡村小路,都能提供稳定的行驶感受。此外,途昂还配备了多种智能驾驶辅助系统,如自动泊车、盲点监测等,让我在驾驶过程中更加轻松自如。此外,途昂的油耗表现也让我感到满意,虽然它的车身尺寸较大,但油耗并不算高。 当然,途昂也有一些小缺点。比如,它的车身尺寸较大,在城市中停车可能会有些困难。此外,途昂的保养费用相对较高,但考虑到它的豪华定位和优秀品质,这也是可以理解的。 总的来说,途昂是一款非常优秀的豪华SUV。 查看详情>>
- 各位车友大家好,最近想入手途昂询问一下各位用车感受推荐入手吗?各位车友大家好,最近想入手途昂询问一下各位用车感受推荐入手吗? 查看详情>>
- 观致7入手一个月 用车感受提车快一个月来交一份作业,正好周末休息说一说这一个月来开观致7的感受 第一辆车要求不多,主要座椅舒服,头部空间,视野要宽阔,6安全气囊配置,预算差不多15万左右,180的身高在车展试了一下,淘汰了好几个我原来想买的车型,自己也是学机械专业的对汽车这方面也算是有一定的了解,原来出门一直都是打车,今年疫情之后就决定买辆车,特别是养了宠物之后对于用车的需求就进一步提高了,以前去朋友那边带上狗狗都得打顺风车,特别是工作变动从广东搬家到江苏搭顺风车就转了好几趟车。 开起来属于家用车的类型,特别的平滑,完全不像传说中的双离合,红绿灯起步加速还是非常给力的,据说是用了宝马和psa合作的1.6t发动机,基本上标准模式就是市区代步;运动模式要车热了之后再开不然噪音会比较大,运动模式下车得油门响应明显快了,加速也很轻快,不过油耗也要高一些,1.6吨的车身比较重,这个天气市区里面跑开暖气差不多在9L左右。 查看详情>>
- 入手标致5008,用车费用感受呈上标致5008这款车我也是开了两个月了,有点明智当初选择了购买这辆车。首先是空间舒适度算是舒适的,行驶过程中也是特别的平稳。其次是整体造型看上去也特别的大气,还有种偏向硬朗的风格。买了这台车后,我是百看不厌,越看越喜欢,厚重有力,给人以安全感,线条,简洁明了。不得不说的是,新车刚买回来的前半个月里面,它的百公里用油耗不怎么高,磨合之后还有下降的趋势。现在主要是在城市里开,油耗稳定在7个左六,也算是划算了。 查看详情>>
- 新车入手,发个用车费用感受综合感受最满意是他的外形,非常的大大气稳重,非常符合我这个年龄段吧,人到上有老下有小这个阶段,不沉稳都不行。大家都不容易,就像被磨平了棱角,外表都变的圆润光滑了许多。再就是内饰也是相当的讲究,比如菱形的格纹设计,十分的讲究,真没想到这么简单的集合图形到了设计师手里能变幻出这么高端大气的造型。座椅的厚度也很厚实,带着座机加热和通风的功能,坐时间久了也不会太疲劳。最值得一提应该是昂科威PLUS的动力了,百公里加速仅需8.1秒,这个成绩在同级别SUV里无人能及了,最大功率174千瓦,最大马力237匹,数据也是傲视同级。最满意第一点是他的外形,非常的大大气稳重,非常符合我这个年龄段吧,人到上有老下有小这个阶段,不沉稳都不行。大家都不容易,就像被磨平了棱角,外表都变的圆润光滑了许多。再就是内饰也是相当的讲究,比如菱形的格纹设计,十分的讲究,真没想到这么简单的集合图形到了设计师手里能变幻出这么高端大气的造型。座椅的厚度也很厚实,带着座机加热和通风的功能,坐时间久了也不会太疲劳。最值得一提应该是昂科威PLUS的动力了,百公里加速仅需8.1秒,这个成绩在同级别SUV里无人能及了,最大功率174千瓦,最大马力237匹,数据也是傲视同级。第三排的空间还是稍有欠缺吧,当第二排也做一个大人的时候,二三排空间就比较难兼顾了,毕竟轴距2米83还是有限的,再就是后排的储物空间还是比较紧张,特别是乘坐气人的情况下,第三排后面就有点难弄了。要是第三排不做人,三排一放到空间瞬间就扩充很大。拉什么都够用了。还有一点需要提一下,副驾驶座椅的腿部横向宽度感觉有点小,坐个稍微胖一点的人,腿就有点放不开,其实可以把中控做的体积再小点,就能给前排富裕出更多的空间了。空间二、三排空间基本满意,第三排放倒情况下,就是个大五座,空间绝对没的说,一点毛病没有,要乘坐有乘坐空间,要储物有储物空间。就是第三排坐上人之后,一般也就是坐坐小孩吧,大家不要幻想让老人坐在第三排,根部不可能的,进去、出来都不方便。我觉得设计师设计的这两个作为主要还是给小朋友们设计的吧。外观外观没什么可说的,自己第一眼就看上了相当的高大上,低调沉稳霸气,有那种不怒自威的感觉,气场也是相当足。一看就是一台比较豪华的车子,抛开品牌的因素,但看昂科威PLUS的外观表现,细节装饰等等吧,完全比肩一台豪华高端SUV,不知道我这么说大家认不认同。内饰其实就是别克的最大优点,360度环抱一体式的大沙发,超级舒服,开着的确是给人享受的那种愉悦感,开上他我就不自觉的回去环顾一下内饰每个角落真的是很耐看,摸上去也是表里如一,不像我同事的大众途观L内饰你最别摸,摸完会大失所望的。中控屏是一块超大的10寸液晶触控大屏,十分的智能,还有相当多车联网功能,比如在线百度地图,语音识别。安吉星。手机映射、还有组队功能,功能真的是太丰富了,还有每年可以享受100G的免费流量,真的很豪横。动力2.0T可变缸发动机全系标配,最大马力是237匹,最大扭矩350Nm.艾威亚高配车型可以实现四种驾驶模式,运动舒适四驱越野,极大的丰富我们的驾驶乐趣,同时也最大化的覆盖了各种路况。这个四驱是适时四驱的,无论什么情况下都是电脑介入,帮忙进行智能切换四驱,根本不需要手动去切换的,这点大家可以放心。再就是接2吨重的车身,百公里竟然仅需8秒1,不可思议,实际开的过程中,我发现这款车可以说相当的轻快,没有那种大型SUV的笨重感。操控整个车身长度达到4米84的车身长度,基本是在中大型sUV里算是比较长的了,不途观L长,比Q5L长。但开起来却没有那种难以驾控的感受。方向盘灵敏,转向精准,没有任何的虚位,这点对这么大的一款SUV来讲真的是太难得,开着它跟开一台大型轿车感觉差不多。舒适性所有座椅都采用人体工程学设计,座椅的材质相当的上档次,纯牛皮的座椅,保留了牛皮原始的纹路,细腻而又质感,摸着很有触感,档次感真的是一就知道。双曲独立恒温空调,在这个炎热的夏天相当的给力,降温效率块,同时还有车内的负离子净化功能,进一步帮忙提升车内的空气质量,真的是配置武装到了牙齿。花这个钱也是值了。油耗目前油耗在11个,加的是95号汽油,我感觉还是能够接受的,毕竟车身接2吨重了。昂科威PLUS有48V轻混系统,据说是能稍微节省点油耗,但不知道从哪些方面进行皆有,大家有没有懂得,可以给我介绍介绍。 查看详情>>
- 入手全新i5用车费用感受7月底的时候,开着我的新款荣威i5去长治欢乐谷游玩了一圈。🦶一路上一直有人在盯着我们车看,算得上同价位车型里颜值天花板了吧哈哈,小伙伴也被我的内饰惊呆了,忙问这车得十几万吧,音响效果也可以,和小伙伴们一路欢歌飞奔到欢乐谷,加速也有点快,发动机杠杠的,空调贼凉快,座椅贼舒服,简直就是我的梦中情车🚗我和小伙伴打卡了欢乐太行谷全息影院梁祝的故事我们已经是耳熟能详了,可全息投影技术+真人演绎的舞台表演效果真是一绝!,全息影像技术不仅可以产生立体的空中幻像,自身也仿佛参与表演其中,看到祝英台倒在梁山伯坟头的时候,自己也不禁潸然泪下,太震撼了,大家一定不要错过鸭!!!从停车场走的时候保安大爷还一直问我的车是什么牌子,多少钱买的,大爷大概也看上我的新款荣威i5了吧嘻嘻嘻 查看详情>>
- #激情一夏欧洲杯#途昂X用车费用初感受。目前开了2000公里了挺不错的,选择途昂X也是自己感觉最满意最适合自己的座驾了,选车的时候也是预算原因一直从40W区间选来选去,当时喜欢途昂的但是也一直留恋途昂X,对比途昂来说途昂X我喜欢的还是造型和这个大五座的设计,虽然综合性价比还是途昂高但还是原因为了途昂X去掏钱···········所以最后的选择对我来说还是值得的,预算也够所以第二辆车也完全买到了自己称心如意的配置了,随手拍点图,简单上图说了。车身的设计很“敦实”线条与车型的一些设计上都很有肌肉感的,看着都很协调,自己也是很喜欢这个车的设计。实车的气场够足也够大看着很有感觉,而且车身的用料上也很厚道,漆面亮堂显得也很敦实,豪华感是必须有的,回头率也挺高。在拥有途昂X之前陪伴我的车型是两厢英朗,回想之前的我买英朗的时候也是东拼西凑才买回来的,作为自己的车型确实不错,可以说东奔西跑的第一辆车完全见证了我的成长,现在换成了途昂X只能说——很知足。四驱第二辆车必须上整车的做工很棒,用料上也很可以了,特别是车型设计的哪种“质感”很棒,就拿简单的开关门比喻吧,砰砰声很到位。底盘还行吧,相比轿车开着很有信心了。轿车升级SUV必须是完美的,本人有两大爱,一是旅游,二是开车,只想让自己的生活稍微的丰富些,所以支持买车,我的目标就是找一辆能同时满足我两个爱的车子,也正因为这一点我选择了既能城市也能乡下的SUV车型。SUV对比轿车来说:第一,舒适度和操控上和轿车相提并论。第二,通过性要比轿车,因为选择了途昂X我就拿它对比轿车后,看中它的通过性和操控性,并非是所谓的越野,四驱·······内饰上都说大众不看,其实我个人是很接受的,反正我看着挺完美的,关键是耐看,难道年龄有关?性能是很完美的,关键还是驾驶模式多,我也是才玩明白点,拿整车的驾驶感受来说,已经很出乎我的预料了,到手后我跑过一次高速,悬架富有韧性,路面的震动传递到车内几乎所剩无几,整个底盘的整体性非常,过任何恶劣路面表现很棒,出色的动力组合起来,驾驶就变成一种享受了。现在平均油耗12个了,市区开的多,也是磨合期内这个后期需要继续观察,下降的空间还是有的 查看详情>>
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