途昂简单作业一些感受

家里人口多，对空间需求也大一些所以放弃了。去4s店看车时，发现只有380四驱尊享豪华版和七座车型可选，而且优惠力度非常大且外观内饰都很符合我的要求，于是试驾后果断下定。大众的销售态度和口碑都挺好，我买车的时候刚好赶上店里搞活动优惠力度也挺大的。而且当时销售顾问给我介绍这款车的时候讲解了它的配置功能还蛮多的，感觉挺有科技感的。最满意的就是途昂的空间和动力了，空间方面确实非常宽敞的。我身高178坐在前排头部距离车顶还有一拳多的距离，腿部也有很大的活动范围，驾驶的时候很轻松自在，开起来比较顺手，这款车的乘坐空间是挺大，第二排座椅都可以前后调节靠背角度，还有中央扶手。后备厢容积：最后一排的话坐三个成年人是没有问题的，而且第三排座椅还可以放倒来增加后备箱的空间，驾驶感受很好，动力非常的强劲。起步和加速的时候都非常的迅速，而且车身也比较平稳，高速上超车也非常轻松。在操控方面途昂也是做的比较不错的，方向盘手感好，转向精准度高，没有虚位感，油门刹车踩起来也很灵敏，开在路上很有安全感。外观上，途昂的造型设计的比较大气。前脸的设计看起来很有辨识度。中网的面积不大不小，但是整体看起来又给人一种精致的感觉，大灯也是采用LED光源设计，在夜晚的时候照明效果非常好。这个车的方向盘很轻，开起来非常的舒服。而且这个车在过弯的时候稳定性很好，跑高速也是比较稳当，车身也不会发飘，底盘调校也很不错，走一些坑洼路面时候不会感到颠簸，这点我觉得还是非常满意的。内饰的设计就稍微的有点简约了，整体布局和用料都不是很理想，感觉是塑料感比较重。而且刚提车那会车内的味道也比较大一些，到现在还是散不去。不过它的做工还是挺精致的，各个地方都是严丝合缝的感觉，摸起来手感也很舒服，这点也是挺好的。配置方面很全面，安全辅助功能也不少。全车前后都有雷达和影像的加持，平时在市区开车停车的时候还是挺方便的。车内还配备了无钥匙启动系统以及远程控制等功能。中控屏的功能也比较丰富实用，而且可以连接手机互联、语音识别控制系统等这些常用功能的使用起来还是比较顺畅的。途昂的价格在同级别中不算太贵，但优惠力度确实一般般。当时买车的时候也没有享受到太大的优惠空间，主要是这台车子本身的综合实力还是很强的，所以综合性价比也就不那么高了 查看详情>>

之前的日系车开了好几年，小毛病不断，车身太轻开着一个有安全隐患的车的确担惊受怕，家人也极力要求换车，要换车也是必然的了，再就是家里这个小车也坐不下了，现在有个小宝之后，以后出行就需要大点的车了，因为有时候父母会和我们一起出行，所以必须买个6座的才行，途昂有六坐和七座的，算一下家里有个六坐就足够了，七座的要贵一万多呢，所以最终选了六坐，至于车的外观还是内饰以及空间动力我都带家人来试乘试驾了，都比较满意，对途昂的舒适度，我父母极其满意，坐着腿部空间大，而且头顶的空间也大，一点没有压迫感，只要他们坐着舒服我就满意，至于其他方面我也挺满意的，首先外观我觉得简单而且还时尚，而且动力也不错，内饰的科技感也很强，整体配置也不错，所以我觉得买一款全家都满意的车真的太重要了，途昂就是这样的一款车！ 空间方面： 途昂的大空间很出色，首先驾驶空间就很不错，我驾驶的时候很舒服，腿部空间大，头部上方空间也大，一点不感到有压迫感，后排的空间更不用说，中间座椅可以调节，这样就更为灵活的控制空间，通往第三排的过道宽度也可以，大人小孩进出都挺方便的，第三排的空间我也不错，大人乘坐舒适度尚可，孩子乘坐就更加宽松了。 门板储物盒放置矿泉水啥的很方便，中央扶手箱的空间也很2很大，零七八碎的东西都可以收纳，后排座椅放倒之后后备箱空间就更大了，可以当床使。 第三排空间不是很宽敞，也就孩子坐坐，不过第三排放倒后备箱空间大了一倍。 如果把第二排第三排放倒的话就是一张床，可以放个充气床垫，天热了可以去旅游露营。 动力方面： 动力不错，就是起步的时候有点小肉，感觉有点偷懒，其他都可以，我的用车范围主要在市区，所以这个动力对我来说足够了。 高速动力也很不错，又快又好稳！上坡动力带家人出游几乎没啥压力，几乎满载的情况下，感觉不费劲，下雨天下雪天或者崎岖山路也走了，动力真心不错。 油耗还在一个可接受范围，才开始的时候油耗能12个，现在开了一段时间油耗差不多控制在11个左右，跑高速就能更省一点，差不多9个左右，每个人的开车习惯不同，开起来的油耗也不一样。 查看详情>>

当下出行，没有一辆车，那可以说是寸步难行，不能老是坐公交，打出租，不仅浪费时间，花的钱也并不少，也带来不了舒适性。如果家里人多的话，一家人出行挤公交，那是多么的不方便。拥有一辆车，对于家庭来说表现就非常重要，现在大家对于家庭的用车考虑也是越来越充分了，之前大家在买车时一辆五座车就够了，但现在的实际情况来看的话，很多家庭都会选择七座车了，因为现在不少的家庭都有了二胎，也和父母住在一起，所以出行没有一辆七座车那在承载上就非常不方便，不能买两辆车出行吧，那这样也太奢侈了，这时候一辆七座的车就体现出它的价值了，在七座的SUV当中也比较多，但是能够拥有帅气颜值，宽敞空间，又拥有强劲动力不失档次的车并不多，今天我想说的就是大众途昂。这款车首先在品牌上那是非常靠谱的老品牌，质量上还是相当到位的，另外大众的车子大家都知道，走的是沉稳的路线，耐看性那是不在话下，现在很多的几年前的大众车看到也都觉得非常耐看，一点也不过时，而途昂这款车就拥有着沉稳路线的外观，我挺喜欢它的颜值，很有魅力，所以就当初买了一辆这款途昂的模型，接下来就看一看途昂模型的英姿潇洒的一面。外观的方面，途昂的确拥有成熟气质，商务的气息特别的浓厚，我在第一次看到这款车时就被他迷住了，体积上真挺大的，体现出特别的强壮，这时候肌肉感就丰富，就表现出了霸气气息，前脸是途昂体现出商务气质最浓的地方了，大气的格栅和led大灯配合在一起真挺大方，耐看性就非常足，车身整体也非常硬朗，因为线条让车子显得在艺术上的氛围感就很棒，尾部也很扎实，这时体现出更加饱满，所以整个外观就拥有着充足的魅力。 查看详情>>

因为我平时出门的话需要的东西也是较多，而且我的家人也是经常需要坐车的，所以我看车的重点是空间大，舒适性高，选来选去，还是觉得途昂这款非常适合我，无论是车子的外观，车子的价格，内饰性能等各个方面感觉做的都非常的不错，所以就把途昂买下来。途昂车子的空间，我觉得还是非常不错的，像我一米八的身高，坐在驾驶位就有点舒服，腿部的空间还是非常宽松，胸前的位置也是有点宽，而且一头顶都还有一拳左右的距离，后排坐三个像我这种身高的人，也不会感觉有点拥挤，我觉得对于日常家用来说，途昂的空间也是完全足够使用了。途昂车子的外观给我感觉是非常的具有潮流感，就是是他的前脸给我的冲击力还是挺大的，使得整个前脸辨识性还是有点强的，尤其是途昂的车尾设计的也是有点具有的特色，晚上点亮的时候也是非常吸引人眼球的。途昂这款车让我最喜欢的地方就是车子的性价比，这方面做的还是挺出色的。车子内饰给我的感觉还是有点不错的，是我喜欢的那种风格，朴实无华，但又简洁耐看，采用了经典的色彩搭配，座椅全是蛮舒服的。让我最喜欢的还是它的中控台，设计的有点简洁，途昂实用性也是有点强的。当时试驾的时候感觉整体动力和操控性都是非常不错的，其实最让我喜欢的还是当时销售的态度，真的非常的热情，到现在我都对她的态度都还记忆犹新。 查看详情>>

大家好，本期为大家分享的是《“大众途昂2.0涡轮增压”提车作业，这样的性能大伙说可以吗》。 查看详情>>

前段时间五一节的时候，开着探险者，出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业，分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候，就想来一波作业的，结果不知道写些啥，也没多少时间。感觉自从毕业之后，就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好，也请大家多多包涵。 查看详情>>

前几天有个朋友问我帕萨特这台车子的动力怎么样？低功率版本的我不清楚，但是我的这台高功率版本绝对强。 查看详情>>

话不多说直接上用车感受！ 查看详情>>

28运动，目前行驶700多公里，几点感受： 1⃣️座椅需要多仔细调整，总能找到一个你舒服的姿势…我是多次尝试后，觉得支撑没问题，也不会有拧着身子的感觉，虽然略硬，但是调整好后绝对不会腰酸背痛😤。 2⃣️前大单活塞前段略虚，不够线性，虽然刹车性能没问题，但是想提升行驶质感（也是为了前轮更满更好看）还是改了卡钳，正在磨合中🤫。 3⃣️操控确实很不错，方向精准，没有出现各种异响，底盘的风格感受因人而异，我个人能接受，而且不准备换胎🎋。 一些小改： 等一两年后（遥遥无期…）如果能破解，动力再刷个一阶😾……就不再折腾了 地库拍的，光线原因，显得比较脏…其实还可以，洗车店有专门冲这种脚垫的设备的话会洗的很干净，舒适模块儿装完后，刷隐藏，M仪表，呼吸氛围灯，氛围灯白色替换。👍#宝马X3##用车##改装# 查看详情>>

之前开一台自动挡的POLO，去年孩子出生了，也觉得那台车空间太小了一点，所以也打算换一个空间稍微大一点的🚌。今年媳妇产假结束之后，又回去上班了，担心这个疫情，所以就决定让她先开POLO，我重新买一台稍微大一点的车，一台能够满足全家人出行，而且空间还舒适的车型🚎。因为我个人比较喜欢两厢或者SUV车型，两厢车的空间基本上也就是紧凑级的了，空间也并不是太大，所以目标就放在了SUV上💖。 其实当初是没有考虑锐界的，因为考虑到预算原因，觉得我们那个预算也就买个紧凑级的，当时去试驾的也是紧凑级的💚。但是在本田店的时候就看到了冠道，觉得那个外观比皓影好看太多了，空间也要大得多，但是预算就要加几万💐。但是内心还是有点心水冠道，回家就在网上查了关于那车的消息，就这么发现了锐界这款车💘。空间比冠道还要大一号，但是性价比更高，同样的价格，锐界是2.0T的发动机，动力要比冠道那个1.5T强得多🐶。另外配置也非常丰富🌸。内饰科技感也非常强，关键是开起来的驾驶感非常好，方向盘的转向手感还有底盘减震对颠簸的过滤，都让我非常喜欢，最终对比之后，就决定了锐界，车型两驱铂锐型😺。用车是今年的10月底，因为选的是有现车的黑色，所以也没等多久，按揭手续下来了就去用车了⛄。才用车的时候还是有点小心翼翼的，因为从POLO那种小车换到锐界这种大车，还是有点没把握，不过锐界这车也确实很好驾驶👀。 用车当天在车库呆了很长时间，真的是百看不厌，完全不想离开这车😃。当天晚上睡觉都失眠了，新车还是很激动的呀🏵。 现如今使用也有一个多月了，里程倒是跑得不多，只有2000多公里，车子确实是越来越喜欢，特别是驾驶方面，动力我觉得还可以，对于我来说，满载5个人，还有一后备箱的东西，还能有不错的动力，确实就相当可以了，相比我之前那1.4L的POLO来说，锐界的动力确实要给力得多，超车也不费劲🎍。高速上这车非常舒服，噪音很小，座椅底盘也舒服，长途下来不会腰酸背痛🌺。空间也特别宽敞，后排180的人乘坐，也不会显得窄，并排三个成年人也不会显得很拥挤（前提是正常体型）😚。而唯一觉得不好的地方就是花销直线上升，每个月的油费，还有两台车的停车费…… 驾驶视野真的比我那个POLO好太多了，前方的视野非常宽敞，两边后视镜的尺寸也很大，开习惯了锐界再去开POLO，总觉得并线的时候心里发虚 当然还有这个SYNC+系统，自带有无线网络，里面的QQ音乐可以听在线歌曲，也可以听在线广播，导航也是百度在线，最好用的还是里面的语音交互功能，相当的好用🐭。#锐界##车型推荐# 查看详情>>

2202款上汽大众途昂380尊崇豪华版#用车感受# 查看详情>>

福睿斯到我家有半年多时间了，它已经陪我经过了六千多公里的路程。这段时间，这车给我的驾驶感受还不错，下面就简单给大家分享一波我的用车作业吧。 查看详情>>

转眼间，入手途昂已经大半年了。来给大家好好讲讲我这大半年来的驾驶感受吧。 查看详情>>

途昂现在开了快6W公里了，估计我的行驶里程是最少的了，当初买这辆车的时候我是按照MPV的标准的买的，选车的时候本身是要买MPV的车型，但是看着看着就选了途昂，最大原因还是喜欢这个大块头的造型，和比较出色的驾驶感，有人要说一辆SUV谈什么驾驶感？但途昂的驾驶感确实很出色，当时也是我试驾完了途昂之后才决定选择这辆车的，因为前期试驾的一些MPV车型开起来确实是没有那么的随意，途昂上手后明显的感觉就来了，再加上比较出色的空间表现，所以自己就这么决定了，本身选MPV的初衷就是看中优秀的7座，这一点途昂一样能给到，不过舒适性确实是没有MPV那么的优秀，但是驾驶感这一点就完全弥补了，真正的喜欢就是喜欢这辆车的外观更多一些，确实是霸气，到现在这辆车的颜值也是非常给力的，虽然这几年出来不少的这种比较大的SUV，但真正的耐看程度上相比途昂还是差了一大截，整车的气势方面途昂绝对拿捏的稳稳的，家里现在2辆车，都是SUV对SUV的车型绝对是真爱粉~！途昂的动力表现也让我非常满意。动力强劲，加速响应迅速。无论是在城市道路还是高速公路上，途昂都能轻松应对各种路况。除了动力表现出色，途昂的操控性能也非常不错。它的方向盘手感很好，转向灵活，刹车灵敏，驾驶起来非常轻松。同时，途昂的底盘调校也非常优秀，行驶起来非常稳定，给人带来很好的驾驶体验。 途昂的内饰设计也非常豪华，配备了大面积的真皮座椅和木质装饰，给人一种非常高端的感觉。同时，途昂的中控台设计也非常人性化，操作起来非常方便。在日常使用中，途昂的表现也非常出色。它的油耗表现比较优秀，百公里平均油耗在11L左右。同时，途昂的舒适性也非常不错，座椅非常舒适，长途行驶也不会感到疲劳。总的来说，我对途昂的使用体验非常满意。它的外观设计时尚大气，空间宽敞舒适，动力强劲，操控灵活，内饰豪华，是一款非常值得推荐的豪华SUV。如果你正在寻找一款豪华SUV，那么途昂绝对是一个不错的选择。 查看详情>>