途昂座椅下面线束问题
- 梅赛德斯-AMG在美召回多款车型 因变速箱线束问题近日,德国豪华车制造商梅赛德斯-AMG宣布在美国召回多款车型,原因是变速器线束连接存在问题。此前的召回中,该问题可能未得到妥善修复,导致水可能进入变速器线束连接器,引发短路,增加火灾风险。在车辆停放时,这种短路可能会导致连接器热过载,车主会在短路出现前通过仪表盘上的“4MATIC故障”警告信息收到提醒。 查看详情>>
- 途昂超纤皮座椅,商务用车好帮手前几天,我开车去接一位重要客户。客户看到我的途昂,对我这车挺感兴趣的,特别是座椅,让他连连称赞,说这个打孔设计看上去非常高档,摸上去也很舒服。 查看详情>>
- 途昂座椅:头等舱般的体验,再也不怕堵车昨天老妈生日,于是提前十天就在公众号上预订了最近特别火的餐馆宫宴,餐厅是以大宋为背景的舞剧表演、服务人员都是古风造型,而且有老妈爱听的戏曲表演。昨天忙完和媳妇开着途昂去接爸妈和女儿,但是北京的路况大家都懂,节假日堵得人发恼,特别是老爸腰还不好,所以一开始老爸就说不想去,但还是在我软磨硬泡下一起来了。 查看详情>>
- 开着途昂去钓鱼,座椅自动调节体验昨儿,应哥们儿之邀去体验了一下高密度垂钓,一大早就开着途昂 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 接上哥们儿出发了。到达钓场时,发现已经有不少钓友早早地在那儿了,大家都全神贯注地盯着水面。 查看详情>>
- 铜线换铝线就是减配?记得小米SU7上市的时候,曾出现过一个非常敏感的话题——车载线束为什么是铝,而不是铜?是不是“偷工减料”?针对这个问题小米进行了否认,那么下面我们来给大家讲一讲,铜换铝究竟是不是减配。 查看详情>>
- 创造移动更糟心的家?为何理想的座椅问题频发?“创造移动的家,创造幸福的家”是理想汽车的Slogan,但很多车主在购买后却发现,这哪是移动的家?分明是糟心的家!前不久,有媒体曝出了理想L7车主的维权之路,起因是提车仅一年时间,座椅就出现了“麻点”状凸起,找官方售后却表示是车主自身问题,其所购的坐垫套与座椅产生化学反应,才导致麻点出现。 查看详情>>
- 福祉座椅帮助行动不便人士解决出行问题在当今社会,随着科技的飞速发展和人口老龄化趋势的日益显著,人们对于生活品质与外出需求追求达到了前所未有的高度。在这一背景下,“福祉座椅”也就逐渐进入了大众的视野,现在很多家庭会选择在自己的车上为家中的老人改装福祉座椅,只为了他们能够更加舒适的上下车。 查看详情>>
- 把线束洗干净了,顺便解决了后座有缝隙的问题,爽!把线束洗干净了,顺便解决了后座有缝隙的问题,爽! 查看详情>>
- 途昂的上锁问题各位网友、你们是不是也有熄火离开后忘记锁车的时候呢?我的24款380尊崇豪华、怎么就没有熄火离开后自动上锁功能呢? 查看详情>>
- 大众ID3 ID4 iD6 途昂 途观L 探岳通风座椅 加热座椅 记忆座椅总成大众ID3 ID4 iD6 途昂 途观L 探岳通风座椅 加热座椅 记忆座椅总成 大众电动座椅改装。 查看详情>>
- 途昂Pro外观内饰曝光,换隐藏式门把手,座椅功能性升级上汽大众途昂Pro的全新设计,近期被疑似上汽大众工厂员工提前曝光,从外观内饰到第五代EA888发动机升级幅度较大。 查看详情>>
- MEGA的第三排为什么是折叠的? 为什么座椅不能收起来藏到地板下面? 这个问题要MEGA的第三排为什么是折叠的? 为什么座椅不能收起来藏到地板下面? 这个问题要追述到底层逻辑,你买一台MPV,是用来拉人,还是用来拉货?///是更在意三排乘坐舒适性,还是更在意后备箱储物空间?///而……MEGA的后备箱也并不小哦… 如图,看这第三排的座椅尺寸和整体面积,以及厚度,包括配置: 座垫长度530mm/靠背高度613mm/座高350mm/3个舒适大头枕+3个座椅加热 还要啥自行车? 买车各有各的优缺点,要对应着每个人不同的使用需求来说。而不是一味的A哪都好,B哪都不好,那是智商低下的表现 查看详情>>
- 品质滑坡,销量大幅下滑,北京奔驰还能“沉住气”吗?近日,一则北京奔驰将召回国产奔驰E级轿车4.03万辆的消息引起了很多人的关注。据悉,此次召回是由于后电动座椅下方的燃油泵线束布设不符合规范,线束可能被挤压损坏,造成燃油泵不能正常工作,存在安全隐患。 查看详情>>
- 你知道途昂的座椅有哪些优点途昂座椅的优点众多,以下是对其座椅优点的详细归纳: 一、材质与舒适度 多样材质选择:途昂座椅提供高级超纤皮和NAPPA高级真皮等多种材质,这些材质触感柔软舒适,且具有良好的透气性和耐磨性,确保长时间乘坐也能保持舒适。 内部填充物:座椅内部填充物厚且软,体积小且质量轻,具有良好的静压感,使乘员能够保持自然的姿势,同时不会妨碍血液循环,减轻疲劳。 二、布局与灵活性 灵活布局:途昂座椅布局灵活,提供六座和七座(2+3+2)等多种选择,满足不同出行需求。第二排和第三排座椅可单独放倒,座椅数量在2座至7座间自由切换,后备厢容积从286L能扩展到2415L,空间利用率高。 独立座椅:第二排两只座椅独立设计,具备独立专用扶手和前后移动功能,方便乘客上下车,同时提供更佳的乘坐体验。 三、包裹性与支撑性 紧密贴合:途昂座椅的包裹性出色,能紧密贴合人体曲线,提供最佳支撑与舒适度。座椅表面纹理处理考究,增加设计感的同时,也提升了乘坐的舒适度。 腰部支撑:座椅配备腰托功能,可根据个人需求进行调节,有效缓解长时间驾驶或乘坐带来的腰部疲劳。 四、丰富功能 电动调节:电动调节功能让乘客能够轻松找到舒适的坐姿,提高乘坐体验。 加热与通风:座椅配备加热和通风功能,可根据天气变化进行调节,确保乘客在寒冷或炎热天气中都能保持舒适。 按摩功能:部分高配车型还配备座椅按摩功能,有效缓解长途乘坐带来的疲劳感。 豪华配置:在高配车型上,途昂座椅还提供航空头枕、主驾座椅记忆、副驾座椅电动调节等豪华配置,进一步提升舒适体验。 五、安全性 高强度材料:途昂座椅采用高强度材料制造,具有良好的抗冲击性能,在碰撞时有效保护乘员的安全。 安全设施:座椅配备安全带预紧器、气囊等安全设施,为乘员提供全方位的保障。 综上所述,途昂座椅在材质与舒适度、布局与灵活性、包裹性与支撑性、丰富功能以及安全性等方面均表现出色,为乘客提供舒适、安全、便捷的乘坐体验。 查看详情>>
- 关于江淮钇为3充电桩的问题 之前很多车友们咨询关于江淮钇为3的充电桩的问题,下面关于江淮钇为3充电桩的问题 查看详情>>
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