宝骏510载人用车还是舒服

最近自己单位要买一辆十个人左右容量的轻客，自己有点犹豫不定。看得是新世代全顺和上汽大通V90。凭自己感觉对比了一下，感觉还是上汽大通的V90里面的空间比较大，而且座椅舒适度也还可以。而且网上说新世代全顺的减震做得不够，当然我没有试驾，不能下定论。另一个配置方面，V90相对丰富一些，全顺的配置日常使用足够，但是就怕对比，倒不是说全顺不，新世代的知名度还算不错，所以这两者各有千秋。但是我个人观点，如果全顺依照目前的状态发展，后期肯定被超越，而且现在有的车型已经被大通赶超。朋友圈看到的成都车展，EV90 查看详情>>

我自己拿到驾照十几年了，而且还是B照，中间给人开过货车，也开过出租车，现在自己在家开一个烟酒商行，虽然说生意不怎么大，但是好歹也可以养家糊口。从去年春天开始，我就自己研究着要买一辆汽车了，毕竟要拿电动三轮车给人家送货，有时候会装不下，自己家里一家人出行也免不了需要汽车。 查看详情>>

我自己拿到驾照十几年了，而且还是B照，中间给人开过货车，也开过出租车，现在自己在家开一个烟酒商行，虽然说生意不怎么大，但是好歹也可以养家糊口。从去年春天开始，我就自己研究着要买一辆汽车了，毕竟要拿电动三轮车给人家送货，有时候会装不下，自己家里一家人出行也免不了需要汽车。 查看详情>>

用车4年，还是这么舒服，4年52000公里了。没有什么问题！ 查看详情>>

外型怎么看都很像一个方盒子的 MPV，到底如何把发动机、变速箱 …… 这些大件机构配置好，尽可能少的占用车内空间呢？ 查看详情>>

很多司机对宝骏510并不陌生，呈几何时也是哈弗H6冠军之路的一大对手，但是它也很符合宝骏车型的一贯作风，那就是“巅峰”时间太短，宝骏510也没能逃过这一定律🙈 它之所以在当时能这么受欢迎，不是没有原因的。最关键的就是价格，走位一款小型SUV落地价格也不会超过10万，并且主销车型大多落地都在七八万左右，性价比非常高👏 宝骏虽说在产品上有一些诟病，但是整体三大件的稳定性还是非常不错的，用车成本也很低。首先是在油价飞涨的现在😅它的油耗基本可以控制在6L/100km左右，日常的维护保养成本也比较低。[_LinkTopic:宝骏510,11750,23] 查看详情>>

我是宝骏510的车主，来自广东佛山，我的车是17款的手动挡高配，外观吧，是糖果白色，如果你们在佛山遇到我的车，请滴滴两下。 其实这款车的用车分享吧，我就分享一下几个方面，第一油耗，宝骏510的油耗比较低，平均的油耗是5.5左右吧，如果夏天在佛山这边比较热，开空调的话，可能要去的6.3，6.2，但是相对于别的很多车要七个油，八个油，九个油的话，他还是比较省油的，我还看到有个车友最厉害的，他开了个3.0的油耗，就是宝骏510这款车。510的一个内部空间也比较大，这款车是五座车，拉五个人，但是如果你要拉货的话，它的后排可以放倒的，放倒之后整个大空间超乎你想象，你想拉电视也好，拉冰箱也好，拉洗衣机也好，把他扔上去，完全没问题，然后这款车一个隔音还算是不错的，上高速那个风噪胎噪的那种的声音都比较小，有是有，比较轻微，还可以接受吧！ 查看详情>>

自动挡在驾驶时，驾驶动作简单，减少疲劳强度。当驾驶技术不熟练时，操作协调性要求不是很高，易于操作，安全性高一些，坡道起步不用愁，适合新手或者女司机操作，那手动挡车型，在操作油门和制动踏板时，仍然需要切换离合器，而且离合器不能放得太快，否则发动机会熄火，可以说操作是很复杂的，所以今天要和大家探讨一下，自动挡好开，为什么还会有很多人喜欢手动挡？ 查看详情>>

2018年6月，北漂几年回老家创业，打算在县城开个副食批发部，所以就入手了一台7座1.6L的加长版菱智M5。目前已经用车二年多了，跑了接近6万公里。有幸的是，在我自己的努力和菱智的加持下，生意也越做越大。今天呢，主要跟大伙来分享下这两年来的用车感受。 查看详情>>

在我看来买车跟买房其实一样的，也属于比较大的一件事情了，选车也是比较慎重，基本上在我们当地的4S店都看了个遍，看到喜欢的车型也会亲自去试驾一下，之所以最后会选择途岳这一款车子也是有几方面的原因，一方面是因为我们全家都挺喜欢，它的外观空间比较的宽敞，而且造型也看起来比较低调，但是又不失霸气的感觉。 途岳这一款车子空间方面不光是车内设计非常宽敞，前后排空间调整的也是特别的合理，空间利用率也很高，车内储物空间也是特别的大，平常放些零碎小物件也特别的方便，后备箱同样比较的大，这样的后备箱平常我们全家出行放3-4个行李箱没有太大的问题。 动力方面对我来说绝对是一个加分的地方，虽然我对动力要求不是很高，但是感觉途岳加速还是挺强劲的，起步的时候轻轻踩下油门，它的速度上来也特别的快，这样开起来也能够让人更加的心情愉悦。 买车以后我其实也去跑过山路，我感觉这款车子跑山路的时候动力也不会受到影响，就算车内坐满人动力输出依旧特别的顺畅。 这款车颜值还是挺高的，造型也符合大部分人的审美，看起来比较的高贵霸气上档次，而且整个外形做工方面也不错，车漆也是比较细腻，没有那种颗粒物，所以摸起来很光滑。 油耗方面我觉得真是不高，开始买回来开的时候最多能达到10个油，跑上一趟高速会下降一点，现在基本开车也接近9个油了，朋友们说这么大的车这个油耗也不算高了，我期望油耗更低一点。 车子内饰整体上表现的很好，整体材质用料都是很好的，皮质也是非常的舒服，摸上去手感真的很细腻。方向盘的手感舒适性好，座椅的包裹感好材质也柔软；中控屏幕又大又好用，设计上的一些小细节考虑的十分的周到，液晶屏幕很有科技感也方便操作。还有一些按键的质感很好，按着舒服。多媒体的功能也是有很多，省去了很多按键，都结合到多媒体屏幕附近去了，让人看着车辆内部的结构更加的简单了，没有太复杂的感觉，也让驾驶员更加的快速掌控车辆。 不管是家用代步，还是自驾游旅行，我觉得途岳的实用性还是不错的，也经济划算，性价比可以！ 查看详情>>

宝骏510这款车虽然说价格不贵，但是他来做一做上去还是非常的舒服的 查看详情>>

“十万以内选什么车？” 查看详情>>

用车分享，大家好我是来自广东佛山的，宝骏510车主，也是一名女司机。宝骏510这款车其实外观颜值还是很不错的，非常耐看，而且他的价格也不算贵，在当时那几年来说的话基本上是没有什么对手。这车方向盘低速的时候比较轻，速度上来以后方向变沉一点。有豪车的那种感觉，转向力度比较轻，指哪打哪，路感比较清晰，转向手感方面与动力、悬架调教风格统一。车底盘较高，有良好的通过性，一般烂路不在话下。这车优点也挺多的。 1、省油，市区夏季油耗大概0.45元上了告诉三毛多具体没算，冬季我有驻车加热大概每公里0.65元左右。 2、养护便宜，一直在4S店保养一次270，经常还有一些活动优惠可以领取。一般一年就五六百就够了，大保养除外。 3、颜值高配置高空间同价位算是比较大的了。同样是2.55米的轴距试乘试驾过很多款应该是内饰座椅和背箱空间设计的原因宝骏510是驾乘空间最大的，这对于我一个身高体重都是190的人来说还算是够用。然后就是后排座椅可以全部放平和背箱成为整体的休闲空间很适合出游，家人孩子使用。 4、配置高，我买的手动顶配，倒车影像倒车雷达，胎压监测巡航定速都有。而且是全景天窗，锁车倒镜自动折叠，全车皮质座椅，多功能方向盘。 【选车对比】当时买这个车也有很多选择，也看了几台车。本来也是买来家用开的，对比了五菱神车，价格不错。但是不是我想要的，最后才看了宝骏510，外观内饰都不错所以选择它。 查看详情>>

冬天已经到了，随着寒潮的来袭，雨雪天气越来越频繁，每次进入车里面就会非常的冰冷。那么冬天怎么样驾车才会更舒适呢，让我来给大家分享一下冬季用车小知识吧。 查看详情>>

轿车和SUV尽管车型不同，但都有各自的消费群体，那么轿车和SUV到底哪个开着更舒服呢？不提价格谈舒适性，确实有点“耍流氓”，你说库里南和polo哪个开着舒服？当然这就有点钻牛角尖了。在同价位同级别的前提下，大部分还是轿车开着更舒服！当然也有特例，这还真不能一概而论！ 查看详情>>