沃尔沃S90新款试驾感受
- 近距离试驾感受沃尔沃s90🎈S90有宽敞开阔的后座、人体工学座椅,很大程度上满足了我在实用性方面,对商务车的期待!而且这大气专业的设计与做工,又给我带来了惊喜!S90的操控性也特别好,驾驶辅助,让我开长途的时候特别轻松🎊 此次体验,确实让我感受到了商务轿车的魅力,在S90上,我看到了极简高贵的审美设计,也感受到了品质与实用的交融🧡 ✨喜欢沃尔沃S90体现出来的专业与匠心,也让我感受到原来最纯粹的匠心精神,就是享受其中!享受每一次尝试、每一次进步,也享受每一次失败!在最终享受成果的时候,悠然自得。 [_LinkTopic:沃尔沃S90,11806,23] 查看详情>>
- 试驾沃尔沃s90的真实感受😛在驾驶中,S90 T8展现出了一款豪华旗舰轿车应有的素质,不拖泥带水的轻盈加速⏩感,厚重的操纵稳定性以及灵活的方向指向性。 S90 T8的动力表现毋庸置疑,其共有三种动力输出模式,分别为纯油🛢️模式、纯电🔋模式以及混动🔀模式。将驾驶模式调至混动模式,车辆的加速能力突出🔼,动力输出平稳,几乎感受不出变速箱带来的顿挫感。 [_LinkTopic:沃尔沃S90,11806,23] 查看详情>>
- 沃尔沃S90试驾感受分享💓S90的定制水晶档杆,品质和仪式感直接拉满~不愧是深得老佛爷的信赖,和我本身的格调也很契合🚗自带的宝华音响打开后,会有种误入音乐厅的错觉~如果是很疲惫或是在户外出游,可以试试开启音乐厅模式🎵独处于车内,听听歌。 ☁️后排相当宽敞,适合和朋友一起出游,坐着很舒服,而且座椅的支撑和包裹性都很好,还有按摩的技能👍不单单久坐不累,也足够放松,即便是开车出差or开会,都能很治愈~ 沃尔沃全系很好满足我的需求!都是标配安全系统,给予所有人一视同仁的守护。让我更有自信和勇气称为独立女性,给自己足够的安全感💖 [_LinkTopic:沃尔沃S90,11806,23] 查看详情>>
- 试驾沃尔沃S90⛱🎈🎈感受典雅之美试驾沃尔沃2023款S90,感受典雅之美。 2023款沃尔沃S90,三个版本分别为40.69、45.09、50.59万。 基础参数:车身尺寸为5090*1879*1444,轴距3061mm,属于中大型轿车;悬架结构为前双叉臂、后多连杆,前悬🛍架的标准还是比较高的,只是用于前驱平台上多少有些浪费;车辆的配置标准比较尴尬,前后头部气帘、膝部气囊都有配备,但缺少后排侧气囊,辅助驾驶配置均缺少“道路交通标识识别”系统;中低配的倒🎈车影像只有后视,这是比较低级的配置,车机全部不支持OTA也显得比较“复古”。 中高配的悬架软硬调节和高度调节均为选配,电动后备箱没🎀有配备,中低配的前排座椅只有加热功能,后排加热需要选装,只有旗舰版的前排加入通风和按摩功能,后排支持加热和通风,车辆的配置并不算很高 沃尔沃S90之所以缺乏竞争力,并非完全因配置不高或中控台缺乏设计感,核心因素🛒是车辆的驱动平台。 S60/S90均为前置前驱平台打造,甚至于XC60/90也都是基于前驱平台打造的横置四驱车,级别相当不高;前驱平台🏮的特点是两大笨重的总成集中于车头,前后轴荷差距较大,说白了就是前轮的正压力大于后轮,后轮的抓地力远不如前轮,车辆的操控极限不高;其次则是加速🎀时车头翘头,前轮抓地力减弱,容易造成急加速时的前轮打滑。[_LinkTopic:沃尔沃S90,11806,23] 查看详情>>
- 试驾沃尔沃s90🌈物超所值沃尔沃S90拥有中大型豪华轿车这个级别的主流产品力,而在终端市场中,它的成交价格其实更加接近于那些中型豪华轿车,实际上就构成了错位竞争优势💕 这样一来,在相同购车预算的条件下,沃尔沃S90相较对手便有着明显的产品优势,包括外观气场、车内空间、舒适享受、动力水平、驾乘品质这些,都带来了高一个档次的体验🌟对那些没有明确品牌目标,只看重产品本身价值的家庭消费者而言,无疑能够打动他们。 [_LinkTopic:沃尔沃S90,11806,23] 查看详情>>
- 试驾零跑汽车C10的感受!我是零跑T03车主,最近有个很火的新闻,T03小姐姐礼让救护车,被零跑奖励了一台C10。实名羡慕,被新闻照片上的C10吸引了,就去附近的4S店试驾。 查看详情>>
- 试驾体验沃尔沃S90内饰方面,来到车内,沃尔沃S90内饰以黑色与综合为主色调,年轻动感,颇有几分斯文典雅的气息,让人看起来很舒服😌,在用料上采用了木纹和皮革包裹,从而提升车内的豪华感。 动力方面,搭载了2.0T发动机,油门响应很轻快,涡轮起压之后动力来得也很自然,给人的整体感受舒缓,开起来完全没有压力,油门到底后主观感受谈不上特别快,但一切表现得很顺畅,完全没有涡轮发动机的突兀感。 底盘悬架方面,采用了双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的结构, 底盘呈现出很强的高级感,行驶在粗糙路面上时,在车内也不会感受到因地面不平而给车身带来明显的冲击,避震会在暗中把颠簸化解掉,可以感觉到车轮上下跳动的行径,但丝毫不会影响到车内的舒适度。 [_LinkTopic:沃尔沃S90,11806,23] 查看详情>>
- 试驾沃尔沃S90🔥感受超强安全配置在被动安全配备方面,沃尔沃S90一点儿都没含糊,车辆使用了超高强度笼式安全车身,硼钢强度高达1600兆帕,是高强度钢的4倍强度,约每平方厘米能承受10吨以上的压力😅相当于200个成年人同时站在1cm²的钢材上,钢材不变形。沃尔沃S90的气囊也是满配,侧气帘、膝部气囊都有配备,并且车辆可以根据碰撞力度决定气囊的充气程度,避免二次伤害🌈 沃尔沃S90还配备了侧撞保护系统,能在发生侧面猛烈撞击时将冲击力随车身结构传导至不同区域,最大程度的卸掉冲击力,并且发生侧面碰撞时座椅还能向内溃缩,防止挤压到乘客‼️发生追尾时沃尔沃S90的头颈部保护系统可以将座椅靠背整体向后倾斜,保护乘客颈部遭到伤害。 [_LinkTopic:沃尔沃S90,11806,23] 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
- 高知三巨头推荐,试驾新款沃尔沃S90高知三巨头罗永浩、罗翔、樊登推荐的汽车广告让我对沃尔沃S90产生了浓厚的兴趣,于是我立刻预约了试驾。在试驾过程中,我的直观感受如下: 外观:沃尔沃S90无疑是一款十分漂亮的车型,外观设计很具有吸引力,给人留下深刻的印象。 内饰:车内的木纹元素非常有北欧风格,看着稳重又深沉,如果你是一位中年男性,相信会非常适合你的口味。 空间:S90是一款中大型轿车,宽敞的后排空间让我感到舒适自在。 安全环保:S90的新车无异味,而且车机自带空气监测,这让我感到非常惊喜。车内自动清洁空气的功能更是让我觉得非常实用。 舒适性:S90的方向盘非常灵活,可以根据自己的需求来调节轻重感,真皮座椅也非常舒适。 安全性:沃尔沃作为一家专注于汽车安全的品牌,其安全性是毋庸置疑的。试驾过程中,我非常有安全感。 总结来说,如果你是一位中年男性,且需要家庭里使用的车型,那么S90绝对是一个不错的选择,尤其是在舒适性和安全性方面都表现突出。最后,推荐大家前往试驾,亲自体验S90的魅力。 查看详情>>
- 领克03新款试驾感受❤领克03,10月新款发布,间隔只有两个月,本着看下有没有被背刺的心情来4s试下了23款03,先给出结论,除了车机换了8155芯片感觉是真的有点爽,外观初看有点夸张,一定要看实车,看久了越看越好看,其方面就是见仁见智的,不吹不黑,以下是这次试驾的感觉,会分为几个部分给大家阐述,也希望能给还在纠结老款和新款的车友们一点建议,个人建议,大家仅供参考呀🎁。 车辆外观 23款和老款相比,相信大家一眼都能看出来,最大的差别就是外观上,前脸偌大的蛤蟆嘴(进气口),使得车辆看起来更加的低趴,而且有一种非常夸张的运动感,不过这也带来另一问题,好多老车主,甚至是接触过老款03的车友们,会觉得改变过于夸张了,至少看到谍照的时候内心是:好丑,不过见到真车,说实话其实是没那么丑的,所以大家还是要去见实车,去试驾感受🤪。 外观第二个特点就是贯穿式的尾灯,说实话是有点帅的,有点极氪001的感觉,日行灯具有极氪001的形状,大灯加了透镜,说实话作为老车主这点是有点羡慕的(一丢丢吧)🌹。喜欢的人越看越喜欢,不喜欢的人越看越难看,不过也可能有改变,就好像最初看到领克的日行灯在那个位置,感觉很难受,后面多看了几次,反而觉得很有设计感🚙。 车辆内饰 再来看看车辆内饰,此次最大的改动就是老车主吐槽了很久的车机,8155的芯片,车机真的不再是领克的槽点,打开车门,首先映入眼帘的就是两块大屏幕,十分显眼,真的是有点帅啊,两块屏的联动性更强了,音乐播放、导航指示和中控屏有点完美结合,联动性说起来似乎还有点极氪001的感觉,方向盘前的液晶屏幕从显示内容、主题等方面更加具有科技感,有点朝着现在主流电车的方向发展,可以上下移动的操控屏方便车主们调节一个非常舒适的视角,再之这么强大的车机芯片,这么大的屏,再加点娱乐功能吧,听书、视频、音乐等等,现在还是自由自带的音乐播放,然后就没了,软件商城依旧啥也没有,相信之后OTA升级应该会给领克安排上更多的娱乐功能吧🐽。 但是,但是来了,车内的物理按键基本上取消了80%,之前的空调、音量等物理按键都取消了,集成到了车机里,这就是说的,朝着现在电车的方向去了,说实话,感觉少了一些工业设计感,个人是很喜欢保留一些常用功能的物理按键的,现在上车如果要开个空调啥的都要等到车机完全启动,不知道车企们是否调查过车主们的使用习惯,感觉把所有的操作都留给车机控制,给安全感是不够的,一旦车机有一点故障,是不是什么都控制不了了,太过于依赖车机了😽。 驾驶模式的旋钮,也换成了和05、09一样的拨杆,换挡杆也变大,可以参考之前的03+,只不过没有翻毛皮,中控台可以防治两个手机了,但是离副驾近的那侧才支持无线充电,不知道是啥考虑,难道是觉得副驾一定有人,且开车过车副驾比司机更需要充电💙? 上下移动的中控屏,移动到最底下会挡住空调出风口,变相理解可以在手机充电的时候给手机降温(hhh)🌼。 驾驶感受 新款032.0pro的动力直接拥有了老款03+的动力,所以,很明显的一个问题,油耗一定会上去,而且新款03也有了声浪了,虽然听起来不那么饱满有点干煸(试驾体会吧,不知道该怎么形容),另外一直就有低速换挡时的顿挫,这个还存在,不知道领克是否听到了车主们的反馈,还是说变速箱的一个无解问题😊。 新款03支持选装19寸的轮毂,车友们不差钱可以换了试试看,轮胎变大更薄了,想想看就非常的帅,更加具有运动风😹。 试驾是在白天,大灯没赶上时间体验,但据说大灯有了更新,比老款03更亮了,老款03的大灯真的是有点无力吐槽了,夜路真的就只能看到道路指示牌的反光,路面真的有点黑,远光角度抬的太高了,是准备去改大灯了🎋。#领克03# 查看详情>>
- 试驾全新一代凌云的感受受邀到阜阳瑞锦星途体验中心试驾了全新一代星途凌云,接下来,就把试驾感受简单给大家介绍一下吧! 外观方面,全新一代星途凌云延续了家族一贯的风格设计,不过在部分细节上也有所优化。例如前脸格栅周围加入了镀铬饰条点缀,在车身配色上新增加了专属的星芒青车色,使得整车看上去更加独特。 车身侧面,采用的多段式线条为车侧带来了不错的光影效果,密辐式轮圈,轮圈与银色车顶行李架,也是呈现出了不错的运动感。车尾部分,新车尾灯采用了贯穿式设计,拉宽了车尾的横向视觉宽度。 查看详情>>
- 取长补短,比亚迪唐DM-p试驾感受我们对比亚迪唐车系可以说已经很熟悉了,之前对唐EV和唐DM-i车型都进行过试驾。而此次对比亚迪唐DM-p进行了试驾之后,发现它汲取了唐EV和唐DM-i车型各自的优势,同时又弥补了这两款车型相对的短板,可以说唐DM-p整体性能有了长足进步,竞争优势明显提升。 查看详情>>
- 试驾星越L智擎,浅谈感受昨天回4S店保养,顺便试驾了星越L智擎;问店里目前只能预订,试驾车是银色,比较耐脏,还是可以的;试驾的话,隔音效果非常好,发动要的声音几乎听不出来,试驾车油表显示5.4,空间很大,内饰很豪华,三联屏很香,功能很齐,价格有点小贵,长途用得多的可以考虑入手 查看详情>>
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