领克01液力耦合器维修

大家好哇，今天来盘点一下2023年我的领克01年度维修费用，先来介绍一下我的车辆信息：我的车是21款领克01型Pro，两驱的车，坐标辽宁沈阳，车开了两年多点，这一年由于发生交通事故和扎胎一共维修了四次，共花费360元，其他的地方目前没出现什么问题，不需要维修。 一、第一次维修尾门 事故过程：这次事故是自己的原因，由于不熟悉道路，还有点着急，开错了路，进到了一个死胡同，调头的时候给油给猛了，撞上电线杆子了。真的是咣当一声，很响。引来了好多人围观，很丢人。 维修过程：咨询了一个修车的朋友，不建议我们走保险，帮我们找了一个无痕修复的师傅，敲敲拉拉一上午，修好了，稍微掉了一些漆，不仔细看的话看不太出来，完全可以接受。维修费用：无痕修复花费300元。 二、第二次维修右后方车门 事故过程：这次事故是对方全责，在一个盘山路拐弯处，一辆大挂车给我们刮了，我们其实已经躲到对向车道了，但还是没有避免这场事故，我们也没有在大挂车的盲区，他是从我们后方上来的。发生刮碰后我们就停在路边了，但是令我们没有想到的是，大挂车直接开走了，我们追上他，在路边招手招了半天，也不理我们，然后我就报警了。 还好我有拍下他的车牌号，而且前后的车牌号我都拍到了。我还是第一次知道大挂车的车牌号前后是不一致的，得亏我机智，还有行车记录仪记录下了全程。 但是又发生了意料之外的事情，警察联系不到大挂车的司机，关联的公司不承认这车是自己公司的，给了另外公司的联系方式，但依旧互相推诿，都说不是自己公司的车，就这样查了一个多小时也没找到司机，最后没办法警察给其他地方的警察打电话，在后段的路口（我也不知道哪个位置）设卡把这车拦下来了。所有证据都在，对方司机也承认全责。 重要提醒：所以在这也提醒一下各位车友，若是遇到事故，一定要第一时间拍照，留好证据，然后报警，一定是要配备行车记录仪。 维修过程：维修过程也有点坎坷的成分。由于发生了刮碰，我们的右后方车门有凹陷的地方了，我们把对方的红车漆擦掉之后发现自己的车掉漆也不是很严重，但是4S店提供的方案就是换车门，我们没有接受。后来我们就去外边找了一家无痕修复的店，老板看了我们的车后说可以修复，我们就在这家店做的无痕修复，效果还不错，最后回4S店做了局部喷漆，虽然过程有点折腾，但最后的结果还是不错的。 维修费用：这次车子维修费用走的对方保险，我们花费0元。 三、补胎两次 这一年扎胎了两次，都是扎到了钉子。第一次发生在单位停车场，扎的左前轮，补胎花费30元。第二次在家附近扎了钉子，扎的右前轮，补胎花费30元。 维修费用：共花费60元。 总结：全年下来，我的领克01全年维修共花费360元。大家的车一年维修费大概是多少呢？ 查看详情>>

目前，现售汽车中，配备越来越少『手动变速箱』的车型越来越少。大部分车型都会选用『自动变速箱』（主要是「液力自动变速箱」（AT）或「双离合变速箱」），不少车主觉得『自动变速箱』故障少，可也算是『免维护』。只是一旦发生了故障，维修费用却十分昂贵。到底『自动变速箱』是不是真的不需要维护呢？ 查看详情>>

汽车变速箱分为手动和自动两种，两者的区别是手动变速箱是通过不同齿轮组合产生变速变矩，自动变速箱则是通过液力传递还有齿轮的组合变化从而达到变速变矩。本期统一润滑油小课堂给大家科普一些，当车辆出现以下问题时，就是提示您变速箱需要维修了。 查看详情>>

大家好，如果领克01去外面维修店换轮胎，影响4S店的终生质保吗？ 查看详情>>

我是一名领克01PHEV车主，第一次看到领克是因为朋友种草，外观和性能都非常吸引人，综合考虑后买了领克01，提车到现在开有一段时间了，不得不说，01PHEV这款车是真的不错，无论是驾驶体验还是车辆性能都非常满意，各种售后服务更是细节拉满，只是自己在开车时不小心发生的剐蹭，可把我心疼坏了，也不知道怎么处理，联系领顺领克中心工作人员，他耐心告知报保险的处理步骤，保险公司处理完后，到领顺领克中心做维修，服务顾问晓春也特别负责，同我现场确认车辆的受损位置和讲解了维修处理方案，我放心地把车放在店里维修，过了一天，接到了服务顾问电话，说车修好了，可以去提车了，没想到的是工作人员居然给我准备了仪式满满的交车，今天就和大家分享一下。 查看详情>>

购买新车，对于任何一个家庭来说都是一件大事。但如果购买的新车，还未上路便需要进厂维修，无疑会让车主心中产生很大的芥蒂。就在11月2日，成都一名车主刚购入一台领克01，但等待交车的过程中，车辆因加装底盘护板受到损伤，还未上路的新车瞬间变为破损车，领克经销商店却仅愿意进行维修，对于这样的解决方案你能认同么？ 查看详情>>

汽修帮手资料库 经过整理，2018-2024年领克汽车全系列已经更新至汽修帮手资料库内，覆盖市面上99%车型，包括维修手册、电路图、新车特征、车身钣金维修数据、全车拆装、扭力、发动机大修、发动机正时、保养、电路图、针脚定义、模块传感器、保险丝盒图解对照表位置等等！ 汽修帮手资料库 提供各大厂家车型维修手册、电路图、新车特征、车身钣金维修数据、全车拆装、扭力、发动机大修、发动机正时、保养、电路图、针脚定义、模块传感器、保险丝盒图解对照表位置等，并长期保持高频率资料更新！ 汽修帮手资料库 覆盖车型： 2024年领克08 PHEV维修手册 2024年领克06 PHEV维修手册和电路图 2024年领克05维修手册 2024年领克05 PHEV维修手册 2024年领克03赛道版维修手册 2023年领克09PHEV维修手册 2023年领克06IPHEV维修手册和电路图 2023年领克06ICE维修手册和电路图 2023年领克03ICE维修手册 2023年领克03HEV维修手册 2022年领克09PHEV维修手册 2022年领克09BSG维修手册 2022年领克06PHEV维修手册 2022年领克06PHEV维修手册 2022年领克06BASE维修手册 2022年领克06BASE维修手册 2022年领克05+维修手册 2022年领克03+CYAN维修手册 2021年领克05 PHEV维修手册 2021年领克03含03+维修手册 2021年领克02维修手册 2020年领克06维修手册 2020年领克06维修手册 2020年领克03含03+维修手册 2020年领克03PHEV维修手册 2020年领克02维修手册（20A） 2020年领克02PHEV维修手册（20A） 2020年领克01维修手册 2020年领克01 PHEV维修手册 2019年领克05维修手册 2019年领克03维修手册 2019年领克02维修手册(19B) 2019年领克02维修手册(19A) 2019年领克01维修手册 2018年领克03维修手册 2018年领克02维修手册 2018年领克01维修手册（18B） 2018年领克01维修手册（18A） 2017年领克01维修手册 查看详情>>

第一代 早期的适时四驱是纯机械的，最典型的代表车型就是本田的CR-V，它通过液力耦合器来实现自动向后轮分配动力。这种适时四驱的结构比较简单，不需要电控元件，但由于它需要前后车轮出现明显转速差的时候液力耦合器才能介入，因此它的响应速度比较慢，无论是在提高越野性能还是通过性能的时候，都会明显逊色于全时四驱。 第二代 第二代适时四驱开始通过电子装备来解决之前机械式带来的问题。在这一代适时四驱中，中央差速装置被多片式离合器所取代，它的开与合则由ECU来掌控。前后车轮的轮速传感器会将实时的轮速反馈给ECU，一旦ECU检测到前轮的转速比后轮快，就会迅速发出指令给多片式离合器，从而向后轴传递动力。由于有了电控系统的加入，此时的适时四驱在响应速度上大幅度提高，而且在分配动力比例上，也可以做到智能化控制。另外多片离合器在完全结合时可以达到硬连接的效果，因此不仅它的传动效率要比机械式的更高，而且使得锁死差速装置成为可能。 第三代 第三代适时四驱是以欧洲新款适时四驱车型采用的，以第三代HALDEX四驱为代表的智能电子式适时四驱。这种适时四驱增加了预载功能，可以通过前轮的运转情况来实现预判断，在前轮有打滑趋势之前就预先接通，理论上已经做到与全时四驱类似的效果。另外这种适时四驱还可以做到正常行驶情况下，前后轴之间的动力分配恒定在90:10。 查看详情>>

21年的奇瑞星途追风，行驶了2万多公里，变速箱出现了问题。这个是1.5T的车型，搭载万里扬的CVT变速箱，型号QR025CHC。 这车的问题是液力变矩器的锁止离合器工作不良，有时候锁止不上。一般情况下车速超过30液力变矩器就会变成锁止状态，这车是车速达到60以上了液力变矩器依旧是滑动状态，有时候还会伴随着轻微的连续抖动。 万里扬这个CVT变速箱内部结构和日产天籁奇骏逍客的加特可CVT8变速箱几乎一样，甚至有些零配件都能通装，就连故障现象也差不多，不过日产的CVT出现这个故障一般是在10万公里以后，不像奇瑞这个这么早。 这车的维修方案是先更换一块原厂全新阀体，如果不能解决问题就只能拆变速箱下来更换液力变矩器了。两年2万多公里变速箱就出现问题，不得不说真的是赛道级寿命啊。 查看详情>>

河南地区，想买一辆领克01的二手车，颜色不限，因为是个人求购，肯定希望车况要好的，以免后期维修，有换车的老板可以联系，谢谢 查看详情>>

💞💞💞Kamiw虽然平台技术较为老旧，但车系价格低，匹配了EA211发动机和爱信6速自动变速箱。 💕💕💕这一点要好于欧版车，欧洲只有5速手动和7速双离合可选，GAT 变速箱代号为 TF-60SN，是比较成熟的配备产品。 💖💖💖由于拥有液力变矩器，耐用度和平顺性更好，适用于这样的家用小车，后期维修成本低。[_LinkTopic:Kamiq,17840,23] 查看详情>>

领克01：适合你的经济实用选择 配置：在选择领克01版本时，你们需要考虑的是什么呢？首先，你们是否真的需要三缸发动机和电动机的混合动力系统？是否对使用92号汽油和低油耗以及外放电等功能有实际需求？同时，你们也需要知道领克01发出了减配的消息，前排座椅通风加热、氛围灯、疲劳驾驶提示等功能被取消了。然而，领克01也新增了开门预警、540°全景影像、自动变道辅助、陡坡缓降、方向盘加热、感应式尾门和第二排头枕调节等更实用的标配配置。你们认为哪些配置对你们来说更有价值呢？ 动力系统：如果你们更看重动力表现，那么可能会觉得燃油版本的领克01更胜一筹。燃油版本在换挡过程中更加顺畅，高速行驶时的抖动也较小。需要注意的是，领克01采用了沃尔沃的CMA平台，除此之外没有其他明显的问题。 驾驶体验：有时候车机会误报，需要重新启动才能解决。此外，A柱和后视镜有些过粗，造成盲区较大，存在一定的安全隐患。维修方面，领克01的工时费相对较低，但材料费用较高。虽然零整比方面与雅阁和凯美瑞相当，但维修费用较高。 对于注重经济实用性的用户来说，领克01是一个怎样的选择呢？ 查看详情>>

"节能还是性能？哪些才是你们需要的" 配置：在选择领克01版本时，我们需要认真考虑的是动力系统。我们真的能接受三缸发动机和电动机的组合吗？我们真的需要使用92号汽油以及低油耗并能外放电吗？在仔细思考之后，我听说领克01有可能减少一些配置，像前排座椅通风加热、氛围灯和疲劳驾驶提示等可能会被去除。但与此同时，领克01也增加了一些更高级的配置，例如开门预警、540°全景影像、自动变道辅助、陡坡缓降、方向盘加热、感应式尾门和第二排头枕调节等。相比于减少的配置，我认为这些增加的配置更加实用。你们如何看待这个问题呢？ 动力系统：我开过燃油版本的领克01后，确实感觉动力比混动版本更好，而且换挡更加顺畅，高速抖动也减少了不少。虽然它采用了沃尔沃的CMA平台，但没有其他明显的问题。 驾驶体验：有时候车机会出现误报，需要重新启动才能解决。A柱和后视镜有点过粗，导致盲区较大，存在一些安全隐患。维修的工时费相对于沃尔沃来说较低，但材料费用有点高。按理说，零配件和整体维修成本的比例应该和雅阁或凯美瑞差不多，不应该维修费用这么昂贵。 大家觉得这台领克01如何呢？ 查看详情>>