荣威i6B柱内侧塑料护板怎么拆
- 十代雅阁B柱内侧塑料护板怎么拆?B柱里面安全带盒异响。想自己拆开看看。又怕拆坏了。有无人会 查看详情>>
- 红旗HS5后备箱车门不能在车内关闭的改装成功红旗HS5后备箱车门内开关存在只能打开不能关闭的问题。在车内打开后备箱,却不能在车内关闭后备箱,想要关闭就必须下车到车后关闭,实在不方便。经搜索,发现在某宝和拼某某上有出售成品线速,经过无损改装后(不会影到质保),用原车车内开关按钮可实现车内开启和闭合。查看卖家的购买评价,都得到好评。线束价格在200左右,本人下单买了一套。4天后到货。卖家发了安装步视,不明确的地与卖家联系,经过大约90分钟时间,大功告成! 安装步骤如下: HS5电动尾门驾驶室控制关闭拆装教程 所需配件:开关转接插头1个。后备箱开启转接插头1个,插头连接线一根。 拆装工具:塑料起子一个,十字螺丝刀一个,平口螺丝刀一个,30厘米铁丝一根 拆卸方法: 第一步:拆装仪表台头左侧三角护板后,卸掉两个螺丝。 第二步:拆开关上边的 氛围灯,卸下两个螺丝。 第三步:拆左侧杂物盒,杂物盒里面有一个螺丝,杂物盒下边有一个螺丝 卸掉。 第四步:拔开护板,拔掉开关后边插头。 第五步:连接上开关转接插头。 第六步:插头连接线带端子一头插到开关转接插头标记的孔里,(端子插插头里有窍门的)。 第七步:把连接线,从A柱到B柱C柱D柱穿过去在进顶棚胶皮套里。 第八步:拆后备盖上的3个浅色护板,拆掉卡扣,扒黑色大护板的左边边,能看到一堆插头。 第九步:找到那个小插头拔开,连接后备箱转接插头,破开后备箱转接插头上对应你原车的的棕白色线,连接线连上绝缘胶带缠住。 第十步 试下开关是否好使。 查看详情>>
- 给深蓝底盘安上披甲[_LinkTopic:春节用车安全,74528,37]8目提车以来,目认为一直对爱车响护有佳, 谨慎驾驶,尽量做到了不磕不碰,一直作为通勤车市区上下班使用。且深蓝515纯电版底盘可谓 是平平整整,出厂时已经自带了前后塑料的底盘 护板和一块电池包的金属护板。想必各位车友和我一样觉得完全没有必要再去加装一套金属护板 吧。 常可是直到首保的时候,师傅把爱车升上去的 那一刻,我看他皱了皱眉头,就知道这事儿不简单。仔细查看一番,电池包底下的护板出现长长的刮痕,还好不算很深。左前轮前方的橡胶挡条 已经被磕的不翼而飞(见图,有车友知道这个挡条是什么作用的吗?可以评论告诉我哟),另一侧的挡掉也摇摇欲坠,磕没了一颗螺丝了。 这……首保师傅语重心长说了句:年轻人~以后开车可不要这么猛了…… 我的深蓝怎么可以受伤?于是立马搜寻了专用的底盘护板,那就一步到位~总共6大块~安排。材质我选择了铝合金的,虽然没有锰钢来的硬度强,但我觉得已经完全够用,而且重量也比锰钢轻便很多,不会给车身带来很多负担。 至于安装,请一定要在现场盯着师傅安装。一定要,一定要,一定要。因为很多师傅他们也种。由于春节临近放假,某平台安排的汽修厂又十分繁忙,于是便把车留厂里排队等待安装,中途也给师傅发了安装视频,看着师傅信誓旦旦的样子,我觉得应该是妥了。结果付了钱去提车时告诉我原车的塑料护板都给我拆了,不拆装不进去。当场就怒了,安装视频里妥妥的没问题,为啥到你这就装不了?师傅收了钱(安装费用是30一片)懒得再和我啰嗦,怼我一句视频是视频,现实是现实,反正我就是装不了,而且我还是加班给你装的。好心塞~我就是个冤大头,不会装不懂装怎么之前不说呢,店大欺客。没办法只能自己吃亏。默默给了一个差评,开车走人。 越想越难受,只好带着拆下来的塑料护板另 请高明。重新找了一家不算很大的良心汽修店, 老板大叔也吐槽了几下上一家的不负责。而且重装的工程量更大了,要把现在的钢板拆下来,把 原装塑料护板重新固定好,再装一遍钢板。重装过程中令我震惊的是,他们竟然螺丝都没有上全,缺金少两,必有异响。 重新装的很顺利,老板大叔也很负责的带着我在最后时刻把每颗螺丝松紧检查过。(含泪收费200大洋,能折腾好已经很开心了)。 我的蓝朋友不再脆弱,从此金甲披身,载我驰骋大江南北 查看详情>>
- #空调滤芯安装教程#model3我的滤芯我做主#空调滤芯安装教程# Model3的空调滤芯完全可以自己换,也不用什么特殊的工具,主要是一把T20螺丝刀即可,一般热心的店家都会赠送。然后就是更换过程比较废腰。不过一般能节省200大洋还是挺开心。 1. 把副驾驶座椅移到最后。把副驾脚下的脚垫也拿出去,放在车门旁边,方便跪在地上。 2. 副驾手套箱下面的护板有几个塑料塞子。把每个卡扣中间的塑料塞子用指甲或者塑料撬棒拔出来后就可以移除这个盖板。 3. 盖板上一般连接有脚窝灯和一个喇叭,都是通过接插件连接,把接插件断开 4. 把副驾侧的中央扶手箱的侧挡板从边缘一点一点打开,这里面都是塑料卡子,大点力气一般都没事, 5.最内侧上方有个T20螺丝,扭下来就可以打开空调盖板 6. 抽出旧的滤芯,一共两个,滤芯角上都有个拽的地方。 7. 装入新的滤芯,然后按照之前拆的顺序还原就行 查看详情>>
- 宝马e90拆仪表台,更换空调蒸发箱和空调高压管💓闲来无事又拆车玩,这次拆仪表台遇到点困难,特别感谢在广州做拆车生意的阿泳,给了很重要的帮助,发红包也不收,再次感谢,有机会当面道谢🌹。 准备和购买得工具和配件主要有:空调蒸发箱、空调高压管、r134冷媒、冷冻油、冷冻液、汽车空调维修气泵、配套压力表、e12、e14、e18套筒等😆。 前阵偶然发现空调不冷了,没当回事❤。最近打发就拆开玩下,本以为是蒸发箱漏了,结果是空调高压管被砂子硌漏了,应该是我上次换水泵节温器时候,挤压到了高压管,碰巧管子下面有砂子就硌漏了,这个砂子应该有很久了,一直在磨🚜。这个位置我用胶带封上了,减少进砂子的量🌳。位置在车机舱右前处,挨着玻璃水管子,平时有铝箔纸隔档着,漏的点离空调压力开关很近,在90°折角处🚛。 拆开A柱饰板、仪表台装饰条、方向盘、转向柱、仪表台下护板、手套箱、cd机、马鞍等、仪表等🤩。这些都比较简单,网上大把教程,这里不赘述了🚚。提示下拆双闪开关那个仪表台装饰条需要先把双闪开关用手顶出来拆线,再拿下整个装饰条😆。 拆下这些后基本就能看见仪表台所有的固定螺栓了,依次拆就行,这里说下仪表台一个隐蔽的固定点,在副驾出风口处的螺栓,这个螺栓挨着副驾气囊,如果气囊卡扣怕拆坏,可以直接把气囊整个拆下来 仪表台轻拿轻放,别搞花了😌。拆完仪表台就剩下铁架子了,铁架子好拆,螺丝基本都在明面,但是有两个地方需要注意,一个是铁杆和空调箱连接处,站在车头向车内看,就能看见,有两个螺栓,在车里看不到🎈。大概在下图我画红圈内🚎。 还有一个地方就是转向柱上边有个螺栓连接着铁架,这个螺栓网上没人说,上YouTube去看,就一个人简单示意了下,也没说怎么拆👄。这个位置非常难拆,我是用小的13号套筒硬翘着拆下来的,你们如果有更好的办法也可以分享下🏵。 谁拆谁知道,太酸爽了🐸。 空调膨胀阀拆掉,高低压管、暖水箱水管接头、机舱撑杆、挡板等 拆完铁架子后,再把空调箱和机舱的链接螺栓拆了,就可以拆下空调箱了😽。 拆空调箱,换蒸发箱,虽然蒸发箱不漏,但是本着拆都拆了的原则,换新的😛。 空调箱的螺丝有隐藏在密封海绵下面,拆得时候注意 新的蒸发箱,需要用手弯下管子方向,注意别搞坏了😉。新的高压管也是需要自己玩一下才能贴合安装😤。 怎么拆得就怎么安上🤝。 这里提示下,安装仪表台铁架子时候不要着急,铁架子和机舱的链接螺栓先别拧紧,等调整好其他固定点位后,再拧紧🙊。 仪表台安装也是要耐心点,仔细找位置,贴合安装🌲。 所有拆下来的,再安回去😼。 安装好后打压,进行保压测试 按标准添加冷冻油和冷媒,这次由于换了管道和蒸发箱,所以按要求要添加20克冷冻油,又由于之前漏了,按要求再补充10克冷冻油,共计30克冷冻油🚒。 在网上找得加冷媒教程,说是冷媒小罐要水平放,不可倒置,不可摇晃,结果我自己操作发现充不进去冷媒,倒着放才充进去,等充完了才看见冷媒瓶子写着倒置👀。 刚开始充的时候不用着车,感觉不怎么充了,着车打开制冷开关,继续充🌳。 着车后,一定要关闭高压管开关,用低压管充冷媒,否则有爆炸概率🌱!!!!!! 忘记了哪里看到的资料,说是要4°,但是这个温度也够用了😹。 懒得连ista去监测温度了,这个温度计凑合用🎊。#宝马3系##维修# 查看详情>>
- 车子异常响动问题?在行驶过程当中能够听到副驾驶有金属碰撞的声音。车内并没有放杂物。B柱的塑料内饰板已经拆掉,安全带卷收器已经拆掉。车门框脚踏板的位置内饰板也已拆掉。这些都没发现有异样。也没有装回去,就这样开了几天还是有异响。在停车状态打开右边前后两个车门。敲打其中任意一个车门的门内拉手位置。都能听到声音从副驾座椅和B柱那个位置传出金属碰撞的声音来。无法确定声音具体的点位。但副驾B柱拆的只剩铁皮了。车门可以确定没有异响。也可以确定不是密封条摩擦产生的声音。因为车门是在停车状态下打开的。副驾座椅检查了一下,各个螺丝也都是紧的。但我还是怀疑是副驾座椅传出来的金属碰撞声音。都困扰了我快一个月了。最近加班又很多,没时间去四s店。都是晚上下了班以后自己拆的。不知道论坛里其他车主有没有遇到过类似的问题。都是怎么解决的呢? 查看详情>>
- 关于景逸离合器踏板轴套规格,离合器踏板维修资料。适用车型:景逸2011款1.5XL,4a91发动机,据我观察1.8的车也适用这个离合踏板,所以是可以通用的。离合踏板轴(离合踏板和离合支架之间)内径12外径14翻边厚度1.0翻边直径是非关键数据忽略长度最大约19建议留有余地推荐型号:GFM-1214-17(记得要两个,左六各一个的)你要省事也可以直接用五菱宏光的那个斜口衬套代替离合踏板中间和离合总泵的轴套:原车的:总长度10翻边厚度2翻边直径非关键参数内径10外径12这个规格有点难找到,用黄铜轴套脚感不行的,我这里推荐用两个GFM-1012-05代替,左六各一个,总长度10,同时满足了翻遍高度2mm、工作区间8mm的规格(单个翻边厚1mm、工作区间4mm)不懂的可以问我……如果我还上线的话。顺便说一下怎么拆离合踏板方便快捷(1.5的车)维修手册抠搜的还没有这说明:拆掉方向盘柱外下护板,拆掉离合踏板与离合总泵的连接装置(就是上面说的第二个轴套的那个位置)拆掉离合踏板高度调节装置,不拆这个踏板出不来。松开离合踏板顶部的固定线束,这个线束固定在踏板底座顶部,等一会儿拆也没关系,别忘了。从方向盘柱护板的位置,将13mm的套筒伸进去,松开离合踏板底座左侧的螺母,这里可能要有点用力才能套进去。想法子松开离合踏板支架六侧两个螺母,都是13mm规格……安装过程特别注意:先安装好离合踏板六侧两个螺丝,并且将螺丝扭到底部,但是不要大力锁紧。这边固定好之后踏板左侧的固定螺丝已经伸出,再用套筒带进去螺母进行固定相对容易。不这么干套筒带进去螺帽有点难有点难固定住。 查看详情>>
- S5天窗漏水处置这个中间的卡扣怎么也拆不下来随它了化装镜灯的连线,拉出来拔开就可以A柱塑料内饰板卡扣,我硬扯的坏了一个坏的那个水管老化,变短了,截断加了一节。截断的另一半另一半加的水管,撑大,套原水管套一半加点502密封套的效果内饰板里面都湿了。里面接的样子在下雨,在滴水还原顶棚把胶条压上塑料件压上副驾拉手从上面翘开上拉手螺丝遮阳板连线这个地方要转下才能取下和装上上螺丝完成后效果用到的工具这排水管有意思了,老化会变短,它预留的又不够长,时间一到,必掉,开始以为是振掉了,摸上去接的时候,一摸短了,醉了,只能盖布,第二天找管子接,车都是水了。 查看详情>>
- 朗逸新锐加装倒车影像教程,轻松驾驭!之前弟弟买的朗逸新锐新逸版,这款车该有的配置都有了,唯一要吐槽的就是没有倒车影像,在这个汽车发展迅速的时代,我们需求也越来越高,没有倒车影像觉得很难受,所以我们决定要加装个倒车影像。 提车的时候销售跟我说这个车没有倒车影像,要不要考虑加装一个,费用大概在800左右。价格倒是还可以,随后便咨询了一下加装的是什么内容,告知就是加一根倒车摄像头,原车留有倒车影像的接口线。后来自己也在官网上查询了下车型版本确实如此,原车机自带接口,那对于我这个操作能手来说,这样的加装可以自己和朋友操作的嘛,没必要花800,因为地主家也没有余粮啊ᥬ🌝᭄ᥬ🌝᭄ᥬ🌝᭄…… 因为觉得原厂的车机还是挺好的,不考虑换车机,只需要加装个倒车影像就可以了,所以网购了一套倒车影像摄像头和线。套餐价格在300元左右,这个价格还是挺香的哈,剩下的500装完去干饭,嘿嘿🍚⚔️🍚🍚⚔️…… 一切准备就绪,那么就开干吧,当然了,首先要将教程看完,有了教程心里就有底了,撸起袖子加油干。 1、第一步,拆卸仪表盘护板,这步操作最难,要借助塑料卡板,大众的装配配合太好了,导致我们都不敢去拆,每次听到卡扣啪嗒一声感觉卡扣坏了,其实并没有,不过拆卸过程中还是有点划伤,虽然不明显,但还是有点心痛,如果车友想加装的,建议找4S店专业人士,如果仪表盘护板坏了那就得不偿失了。 2、第二步,埋线,这个操作倒是不难,但要做到美观还是有些讲究的,我们将线穿过仪表盘内部,然后从A柱穿到门槛位置,将线埋在门槛护板里,接着穿过B柱直接到C柱后面。 线穿到后背箱后面就简单多了,接下来就是将后备箱盖的盖板拆卸下来,这里也是要借助塑料板,将盖板从卡扣里掰下来。 然后开始走线,这里走线比较简单,用扎带把线绑在后备箱上就可以了。最后就是将原先把后备箱拉手拆掉,换成新买的带摄像头一套就行了。 3、第三步,调试。先不要急着将护板盖板装回去,得先测试一遍,如果装回去了发现不能使用那就尴尬了,所以调试很重要。 怎么样?车友,效果还可以吧,能够正常使用,挂上倒挡就自动切换屏幕了,可以看到后面的画面了,大功告成啦! 4、最后一步,复原拆卸的护板,这一步就是将原先的东西装回去就好了,装的时候要注意卡扣的声音,当听到卡扣吧嗒一声,表示正常入位了。复原后当然还要看看这个功能能不能正常使用,检查一下埋线是不是有露出的地方。让我们一起操作一下吧。 效果还不错,画面还挺清晰的,还带有倒车辅助线功能,左下角还有倒车提示。还是挺满意的。 总结一下,此次的费用:材料费300左右,但后面干饭花了600多,哈哈😅😅😅,不过乐在其中。如果车友想加装的还是建议去4S店找专业人士,仪表盘护板那里确实很难拆,稍有不慎就拆坏了,那价钱就贵了,成本就上去了。 装完倒车影像后,倒车可以看到后面的全部,比倒车雷达方便的多,这个影像可以看到路面,所以也不怕路面上很矮的柱子,方便了很多。 倒车影响还配有辅助线,对于倒车入库以及侧方位停车很有帮助,我们在马上上测试了一下,辅助线跟车身挺贴合,车身完美入库。 倒车防碰撞预警挺灵敏,当我们测试后面放桩子时,倒车影像发出尖锐的声音,并且画面出现大大的红色的感叹号,还蛮灵敏的。 这个倒车影像我们挺满意的,搭配原车使用,使车子又上了个档次 让我们一起享受驾驶的乐趣吧!!!来💃💃🎊🕺🕺[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:朗逸秋季用车分享,82383,37] 查看详情>>
- 途观L维修行李架|💔痛彻经历~💔给大家分享一个有人可能百年都难遇的事,偏偏让我遇到了,也是我痛彻心扉的经历。 在上次二保完,顺便洗完车我擦车顶的时候,就随手抓了一下行李架,突然感觉往上一提,天啊!行李架竟然松了,真是出乎意料,赶紧联系人员和师傅来检查。 师傅便说:行李架有没有改装过,说是从来还没这种情況!那看来我是第一个喽~ 行李架我是黑化的只贴了膜,其他什么也没动,更不舍得拆了,师傅研究了下是里面的螺丝松了,但是具体原因怎么松的谁也回答不上来⋯😣😣😣 经过了师傅们的商讨,准备维修,说是要拆下顶棚,听了之后心里的确有点不想接受,新车就要这么大拆,需要四五个小时,谁能扛的住啊!我只能默默答应,师傅像是安慰着说,我们尽力小动不大动,顶棚尽量不会留痕迹,知道你是新车,舍不得~这是没有办法中的办法了,如果不赶紧修好,最近的天气太差劲了,真害怕哪一天突然下雨,雨水渗入到顶棚里面,车真的就完蛋了!😔😔😔 接着就开始动工了,师傅从主驾驶上面先把车顶扶手拆了下来,化妆镜也是一样,还有前挡风玻璃左侧的立柱塑料壳也拔了下来。 试着从上面把顶棚掰一点缝隙,结果的确大意了,一点也掰不动,而且还非常牢固!看来质量还是杠杠的! 告诉我说 B柱也要拆还有阅读灯,对于我人生第一辆车来说,我的心 在流血 最后还是拆了,中午在我和师傅的配合 下都拆干净了,然后掰开了一个大缝隙,如图就是这种情况,师傅准备工具开始动工了,我经过了漫长的等待 师傅告诉我搞完了,你看看这次还动不动,这次的确不动了,车报废可能也不会晃,然后顶棚和所有的物件开始复原了。 最后,也是一直困惑我的问题,车后排两个车玻璃升降有异响,就是下降咯噔咯噔的那种声音,顺便 重新换的新的电机!功夫不负有心人啊~我和师傅战斗了两个小时,像是动了一个大手术一样,这次把车开到报废也不会松了!帅气的途观又恢复了平时平静。🎉🎉🎉[_LinkTopic:故障和维修,69082,37][_LinkTopic:途观L,11953,23][_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>
- 宝马X7加装原厂脚踏板作业🧐11月份买车后基本第一时间就订了货,上下车的那种毫无抓手(A柱内侧真的应该装个把手)并且无地下脚的痛苦,真的是谁用谁知道🐸。 由于上下车费事儿,再加上今年的疫情耽搁,四个月只开了2000公里,这当中还包括一次往返1000公里的高速,不过装了踏板后这段时间应该会多用用它️。 12月初在自家亲戚占股的4S店订货,但也是因为赶上疫情,平时也就三周左右的国外订货、国内到货周期(放心,这类配件宝马国内大库是肯定不会备货的)拖到了三个多月💕。 因为是我的X7是国外的越野套件XLine版本,所以原车是一个小护板,上下车根本没地儿踩,屁股在座椅上蹭来蹭去又不符合我爱车强迫症的标准,所以肯定是要加装踏板🤑。 拆开后傻眼了,新的底边是轻漆需要喷漆,并不是那种黑色颗粒的耐磨塑料材质🌱。不过在这个车衣能解决的时代,我第一选择是贴个哑光黑车衣,结果关系不错的4S钣喷主管过来说不如喷个m760li原车那种哑光黑,既然是自家V12旗舰的漆面标准,并且施工那间4S的服务经理包括车间主任都是自己的老熟人,最终选择了喷漆😛。相信我,虽说4S的施工标准肯定不会差到哪去,但是认不认真给你弄就是另一回事了🚎。 上面是装完后服务经理拍给我的照片,原厂的配件匹配度不用多说,无需打孔更不需要用胶,个人最受不了新车就送去破坏安装的🎊。 安装完之后的效果,上下车的舒适程度至少还是提升了50%️。 另外的50%应该是类似陆巡、埃尔法那种A柱内有把手可拽的上车方式😝。 施工工位旁边是一台来做常规保养的F90M5,和我之前的F10漆色一样,新加坡灰🚐。拆掉原厂底边后光秃秃的,不得不佩服德国车的做工,日本车拆开后根本没法看🚓。#宝马X7##加装# 查看详情>>
- 【文子】2021款1.4T舒服途铠首保虽然家里的小铠提车不到70天(2021.6.25提车),但已经行驶5000多公里。首保是半年或者5000公里的时候做,时间先到就以时间为准,里程数先到就以里程数为准。上周正休假于是陪儿子去给小铠做首保。我的这款是国六的带有颗粒捕捉器的,要用0W-20的机油,(这款机油以前是没有全合成的,恰巧前段时间大众出了0W-20的全合成机油。我的朗逸一直用的就是全合成的,小铠当然也享受同样的待遇)首保所做的包括:①更换机油机滤首保虽然免费但用全合成机油需要补差价。(499-295=203元)②拆空气滤芯吹一下首保项目不包括更换空滤,如果需要更换就要自费。③拆空调滤芯吹一下原车空气滤芯真的有点差,我以后会使用pm2,.5的滤芯④紧固底盘上所有螺丝紧固每个螺丝的扭力矩不同⑤润滑车门铰链防止开关门异响⑥检查灯光我深知这一项没问题⑦检查车内各设备雨刮器,空调,中控等⑧检查天窗排水检查天窗槽内是否有异物,排水是否畅通⑨雨刮问题(索赔)提车没几天就发现后雨刮严重异响并且刮不干净,前雨刮问题比后面略一点,于是首保索赔了雨刮器。⑩调整轮胎气压时间久了胎压会降低,而且气温降低轮胎气压会降低,途铠的胎压监测不是数显的,要经常检查一下胎压。首保预约的时间是早上8:30,到4S大门查看健康码,测体温后,登记信息。预约的就是刚刚上班的时间,这天又是工作日(周四),店里的车辆有点少。服务顾问在登记车辆信息。检查车辆外观服务顾问有点认真的再检查车辆四周是否有擦伤碰撞等检查车辆(机舱)检查机舱内是否有异常检查完毕,做登记,开保养单,然后将车辆开进维修保养车间。开到保养工位上小铠上架子,因为机滤在发动机的下方,需要升起来才方便更换机滤和放机油。拆护板(小铠的护板上3个T40,2个塑料十字卡子,还有多个T20螺丝固定的。个人感觉折腾这么多规格不同的螺丝,除了增加麻烦并没有什么处。)朗逸的发动机护板就用的同一种的螺丝固定的。向师傅学习一下,得知颗粒捕捉器就在三元的前面,也就是这个金属护板的上面。透过金属护板拍个近图途铠的底盘颗粒捕捉器就在这金属护板的上面。这是首保要用的机油和机油滤芯(需补差价203元)机油滤芯在这里,把车子升起来才方便操作。我的老款朗逸的机油滤芯在机舱内,打开引擎盖就可以更换了。拆旧机滤,并换上新的机滤。另一个小师傅在检查并剔除轮胎上的石子儿子也在学着做一点事。放出来的机油并不黑,还算透亮。可惜放油那张图片拍模糊了。这便是机油放油口。放油后拧上机油螺丝,力矩像是30牛米。设置力矩数值,用扭力矩扳手拧紧放油螺丝。师傅用压缩空气吹一下里面,把灰尘等杂物吹掉。然后把底盘上的螺丝紧固一遍途铠的刹车卡钳与朗逸的不同,有了一个弹簧。紧固减震器螺丝安装发动机护板护板上的这个固定螺丝真的不,主要是因为是塑料的,另外这个看似垫片的是一个卡套垫,透过护板卡在底盘上,然后狮子型的塑料螺杆把护板和卡套垫固定住。因为是塑料的,那么这个螺杆的顶端有点容易断掉,而且在拧紧时也容易使丝牙变形而滑丝。别问我是怎么知道的,因为我看到其中一个已经断了。后来师傅重新找了一个给安装上去的。开始加新机油,途铠保养时用机油正4升。0W-20的机油是绿色的。(除了0W-20的以外,其他的都是淡黄色的。)更换或者拆空气滤芯,需要将图片中4个红色箭头指的位置拆开,然后将整个空滤盒一起拔出来。绿色箭头所指的是这里用柔软的橡胶套做防护,防止异响,这一点指的表扬。空滤盒的底部有两个螺丝,要想拆换空滤就必须先卸下这两个螺丝。空滤还是有一点脏先吹一吹吧,下次可以自己更换。然后将吹干净的空滤装回空滤盒,并装回到发动机上面,把各个拆开的管路复原。检查防冻液检查刹车油测试电瓶电瓶数据现在这家店的电瓶检测也可以打印了。紧固轮毂螺丝。途铠的空调滤芯安装在副驾驶手套箱内侧,要想更换空调滤芯,要先将手套箱卸开,手套箱的上边有两个卡子,拨开卡子就可以看到空调滤芯的位置了。空调滤芯是有一个盖条挡着的,这个盖条有上二个下三个卡子固定的,据说老款途铠的卡子是上三下三,不过这个卡子多一个少一个影响并不大。取下盖条就看到空调滤芯了,直接拿出来就行了。看看原车配的这空调滤芯多么的差,薄薄的一层,有点松垮。吹一吹就装回去了,哎首保免费项目里也没有更换空调滤芯这一项。要想换只能自费。润滑每一个车门的铰链,和后备箱锁扣。检查天窗,车内顶灯,空调,雨刮等,发现雨刮器刮不干净,并且后雨刮器异响严重。检查天窗排水毕竟是新车,这些当然是畅通的。复检一遍接通电脑检查一下。首保完毕将开去洗车场小铠去洗车场地的路上(小铠真的有点小)先用水把车身冲一遍一位洗车师傅把车开进洗车机,在后面的我听到挤压轮胎的声音,赶紧喊停他。另一个洗车师傅也赶快来看情况,并指挥一下。后来洗完车我又把车开回保养车间把车子升起来检查了一下左前轮,虽然轮胎和轮毂有被挤压的痕迹,但总算不严重,算了。要不然这位师傅今天的工资估计都不够赔这条轮胎的。说真的我不喜欢洗车机洗车,不但洗不干净,还容易伤车。服务顾问在与儿子交代事情,一:店里没有雨刮器备货,等订货到店后再去更换。二:推荐购买保养包,于是购买4次全合成保养包2580元。赠送(首保的差价)免补差价。雨刮器订货单,这是雨刮器的配件号。保养包的价格结算清单。首保结束把小铠开回家停在小朗的旁边 查看详情>>
- GK5低成本加装氛围灯作业 🚒已经开了6年多的小飞,按理说应该早已习惯了这简洁空荡荡的内饰🦁。不过都说车是男人的第二个家,下班了坐在车里,欣赏着车载音乐,卸下一天的工作疲惫,看着空荡荡的内饰,总觉得少了点什么🚕。 后面想着还是给车里增加点浪漫的氛围,逛了一圈论坛,发现大家装的氛围灯大多是脚底氛围灯,内饰氛围灯很少有帖子😻。 不过由于荷包紧张,只能选择低成本的加装方案,我选的是单色(冰蓝色)冷光线氛围灯,可以自己动手🙃。那种64色可变色的氛围灯,一个是贵,另一个是需要拆门安装走线,有点麻烦,所以放弃了(当然是因为没钱)🍁。 在安装的过程中,有一点需要吐槽的是,唉,飞度这中控台全部都是硬塑料材质,根本就卡不进去线🐸。 使用感受: 1、白天下基本看不到光线,晚上的亮度不会太亮,不会晃眼 2、用的是usb接口,插在点烟器的usb上,方便插拔 3、工作电流大概是0.2A,长时间使用控制模块会发热,要再多多观察 4、因为是低成本加装,所以没有怎么隐藏电源线,有点不美观 从中控的杯座为起点,走线至储物箱,然后延伸到A柱,卡在橡胶套,覆盖整个副驾驶(毕竟3m长的线) 副驾驶的视角下的中控及储物箱(有3个黑色块是因为用了3M胶粘的,不然卡不住线)#飞度##车型推荐# 查看详情>>
- 小兔子变大嗓门,换原车喇叭哈喽,大家,我是大拿赤兔买回来也有将近一个月了,各方面总体来说都特别满意,从操控性能到科技配置可以说都非常优秀唯独一点特别不满意而且使用频率又是特别高的一件原车的配置就是赤兔的喇叭,端端的华系车,非要学习日系车的喇叭还学的不像。行车过程中别说超车用了,就连对横穿马路的行人和自行车都起不到警示作用。不回头看的还以为是电动车呢咨询了汽配店里师傅说原车的铁皮喇叭最结实,进水也不怕。可是我实在忍受不了这个声音了干脆换!也没有过多的费脑筋去网上选。直接让汽修店里给进了一对蜗牛喇叭,这东西小投入但是有大效果的这里我记录了整个拆换的过程,有想法的小伙伴可以参考一下趁着中午人少,赶到店里,师父出去吃饭了,一会回来就开拆等着无聊,拿出准备装车的蜗牛喇叭来看看牌子不牌子的不知道,说是铜芯的师父回来了,因为赤兔车型太新,先研究一下原车喇叭的安装位置和怎么拆确定原车两个喇叭分别在左右大灯的下面,一边一个之后,马上开拆,拿掉中网上盖板,拧下图中4颗螺丝轮眉要先拆除下来,才能拆下前杠拿下轮眉之后,师父还称赞轮眉与前杠连接的卡子是钢片的,比起普通车型的塑料卡子要实在的多前杠与前轮内衬是多个螺丝固定,结实厚道!拆下螺丝后前杠上面掰开缝隙研究了一下,能进去手操作,决定就拆个缝,不完全拿下前杠图中位置是中网内侧两边的导风板,为了中网的风直接吹向蒸发箱。也是因为这个板挡着了,所以要拆前杠,要是没有这个板,手能直接摸到喇叭,就不用拆前杠了摸到左边的喇叭,拧下原厂的换上蜗牛喇叭,这里注意蜗牛喇叭口一定冲下,否则容易进水拿下来的原厂喇叭跟马上装车的蜗牛喇叭做个对比因为我这个喇叭不是专车专用的,需要破线安装,黑色的是剪下来的原车插头看一下原车的线束,师父称赞线束质量,纯铜的而且粗顺便看了下赤兔的前防撞梁,用手摸了一下是成内凹的一根防撞钢,不是单纯的方口钢。不知道是不是更结实呢这是右侧的原车喇叭师父在夹缝中摸索位置接线,用防水胶带绑紧预防进水短路试喇叭后开始回装,白圈是拆下的螺丝孔位装回前杠上盖板拧紧上盖螺丝这是拆下来的原车铁片喇叭,也不知道是什么牌子的装之后连同剪下来的插头我都拿回来,找地方先放一边,留着以防万一吧以上就是这次更换原车喇叭的全过程,更换完了之后喇叭声音洪亮了有点多,跑在路上的警示效果也明显提升了目的达到!本次花费40元 查看详情>>
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