途观L动门框密封封条升级
- 不脏裤腿的全包围门框——天逸天逸改款升级了好几代,但是有一个配置一直没有动,那不脏裤腿的全包围门框——天逸 天逸改款升级了好几代,但是有一个配置一直没有动,那就是全包围的门框。这种设计是在门的下部装有黑色运动包围套件,看起来比较有层次感觉。并且走在泥泞的路况,所有的泥沙、雨水都会洒落在门框上,车子的下边都是干干净净的,SUV本身底盘就比较好,这种设计无论怎样上下车都不会弄脏衣服!这样的设计真的很凡尔赛! 查看详情>>
- 一个比较简单的问题本田思域燃动10月份提的车开了那么久还是同事和我说的如今才发现主开车位车窗右上角车门框发现有好大的门缝求解释这是什么情况是密封密封条坏了还是出厂的没有当心还是本身就是这样的 ; ;以前和汽车网络销售说过这个事销售一直没有回答也不搭理如今的售后服务就这种态度????? 查看详情>>
- 途观l升级高配原厂隧动大灯高配LED尾灯查看详情>>
- 容易给你裤子留痕的车门框容易给你裤子留痕的车门框 零跑C11车身高大,离地间隙大约180MM,普通身高驾驶员比如我😜,上下车时脚部免不了会触碰门框和车门下沿。 而零跑C11 车门框,不知道是否因为密封问题,容易积灰。车门下沿就不必说了,灰尘重灾区,而且下沿是黑色,比较不容易看出来。好几次上下车后蹭了我一腿灰,尤其是下雨后尤甚😂估计得使用迎宾踏板才能解决了😎改款会升级这个功能吗? 车型:零跑C11豪华版磷酸铁锂 作者:海边的雷公马 请勿抄袭,如需引用请标注来源或者联系我。😎 #C11让你最不能忍受的缺点# 查看详情>>
- 后备箱设计不止于大长安CS75PLUS后备箱储物空间,不止于大:采用纯平放倒设计,后排完全放倒后,后备箱密封空间瞬间从620L增加至1450L,储物容积增加一倍,无凸起凹陷的纯平面。 巨幕全景天窗实用升级:天窗开口尺寸媲美豪华品牌SUV,至长达到0.5m;天窗玻璃遮光率81.5%,遮阳帘遮光率95%以上;具备三种开合方式:下雨自动关闭;语音/钥匙遥控开闭;一键自动和手动点动开闭。[_LinkTopic:长安CS75PLUS,33025,37] 查看详情>>
- 途观L Pro的智能化升级了不少上汽大众途观L Pro,被誉为“超智能的油车”,本店现已正式开售。上市新车共推出6款车型,售价区间23.68-26.68万元。新车针对中国消费者喜爱的智驾以及舒适性配置进行了升级,将搭载由大疆车载参与研发的L2+级别的智驾系统。与上汽大众途观 L相比,上汽大众途观L Pro的智能化升级彻底改变了人们对传统油车的看法,引领行业进入了一个“油电同智”的新时代。 这台途观LPro采用的是380动力的发动机,2.0T高功率动力肯定没问题,这跟帕萨特和途观车上的都一样,包括变速箱也一样,所以动力方面肯定是够用。表现比较好的就是动力输出吧,动力输出并不是特别突兀,还是比较平顺的,但是低速换挡时顿挫感依然明显,还有待于进一步提高。 上汽大众途观L Pro,被誉为“超智能的油车”,本店现已正式开售。上市新车共推出6款车型,售价区间23.68-26.68万元。新车针对中国消费者喜爱的智驾以及舒适性配置进行了升级,将搭载由大疆车载参与研发的L2+级别的智驾系统。与上汽大众途观 L相比,上汽大众途观L Pro的智能化升级彻底改变了人们对传统油车的看法,引领行业进入了一个“油电同智”的新时代。 途观L Pro首次将IQ.Light高分辨率智慧投影大灯下放到20万元级别的大众车型上,该大灯支持车道照明、随动转向、流水转向灯、欢迎/欢送灯效等功能。当识别到修路标牌,还可投射出显示车宽的光柱,帮助驾驶者判断前方道路能否通过。 途观L Pro搭载了与大疆车载联合开发的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统实现“L2+”级别智驾辅助。该系统包括了全速域自适应巡航、拨杆变道、车道居中保持之外,它还具备拥堵路段自动调整跟车距离、智能加塞应对、自动加减速过弯、识别交通标志标线、智能避障等功能。 内饰方面,途观L Pro同样出色。车内空间宽敞舒适,采用了高品质的材质和精细的工艺,营造出一种豪华而舒适的氛围。中控台上配备了大尺寸的触控屏幕,支持多种娱乐和导航功能,让驾驶者更加便捷地操作车辆。此外,车辆还配备了智能驾驶辅助系统,让驾驶更加安全和轻松。 途观L Pro是一款全面升级的新车,它将为您带来前所未有的驾驶体验。它将传统燃油车与智能化技术完美融合,展现了未来的发展方向。它将颠覆我们对燃油车的传统认知,重新定义智能驾驶的未来。这些就是我作为一个驾驶员感受到的。整体来说,车子是一台好车,用起来还算便捷,动力油耗也都不错。缺点就是对于老司机来说,一些功能还是比较鸡肋的,比如自动泊车市井形象等。 查看详情>>
- 使用环保材料的捷达VS7很不错捷达VS7车内用料的高度环保材料采用,而且除了环保材料之外,捷达还建立了“金鼻子”团队,通过严格把关零件到整车生产的各个环节,从源头上杜绝了有害物质散发。而捷达VS7之所以采用如此高标准的严苛质检,目的就是为用户健康负责。这次内饰上的升级材料同样也是经过团队的严格把控。 捷达VS7,在配置上也是挺丰富,这次改款,配置方面,不仅新增迎宾 I ogo 照地灯,还对360度全景影像进行升级,增加车门开闭状态显示功能。也显得诚意,在实际用车中,360度全景影像功能确实不错,体验感很好,也提高了安全性。 还有一点,在制造工艺方面,捷达VS7采用激光焊接等高品质德系工艺,打造高精度车身,同时车门与门框两道密封,焊装密封胶、发泡件等,全面提高车身密封性,将废气、雾霾等污染隔绝在外。这也是一种有力的保障。 查看详情>>
- 最聪明的油车途观Lpro,静态体验[_LinkTopic:途观L Pro全新上市,106330,37] 途观L Pro是上汽大众推出的一款中型SUV,这次升级全面提升不少,外观,内饰,配置都得到了很大的突破。尤其是智能化配置。号称最聪明的油车一点都不为过。还未上市就以其全面的产品力和智能化配置吸引了众多消费者的目光。今天就体验一下和大家分享一下。 外观方面,途观L Pro沿用了大众家族式的设计语言,整车线条流畅且富有力量感。前脸部分,大尺寸的进气格栅与两侧犀利的大灯相连接,使整个前脸看起来更加宽大。蜂窝的进气栅也增加了车辆的豪华感。车身侧面,腰线从前翼子板一直延伸至尾灯,使整车看起来更加修长。此外,全新设计的轮毂造型也提升了车辆的运动感。 内饰方面,途观L Pro同样进行了全面升级,整体风格更加豪华舒适。中控台和车门内部采用了大面积的翻毛皮包裹,提升了车内的质感。同时,全新的液晶仪表盘和15寸的中控大屏再加上副驾驶娱乐屏也提升了车辆的科技感。座椅方面,途观L Pro采用了高级皮质座椅,提供了良好的支撑性和舒适度。云感座椅,极其舒服。还带10点按摩。 在智能化配置方面,途观L Pro的亮点之一是其高分辨率智慧投影大灯,不仅造型犀利,还具备多项智能功能,如随动转向、动态灯光辅助等,大大提升了行车安全性。此外,途观L Pro还配备了六屏互联系统,将仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏等相互连接,为乘客提供更为丰富的信息交互和娱乐体验。此外,途观L Pro还配备了智能驾驶辅助系统,如自动泊车、自适应巡航以外还有近距离跟车,加塞预警并且自动躲避减速,为驾驶者带来更加便捷,安全的驾驶体验。 综上所述,途观L Pro凭借其时尚动感的外观设计、豪华舒适的内饰、丰富的智能化配置,会不会成为了市场上的一款实力车型。让我们一起期待吧。 查看详情>>
- 途观L为什么比荣放更值得选择🚗在国内汽车市场,途观L是一个经久不衰的车型,在 SUV领域一直处于领先地位,其品质、安全、性能都得到了广大消费者的认可。上汽大众作为合资品牌,在中国市场销量也一直稳居前列。为了满足中国年轻消费者对于SUV的需求,上汽大众对途观L进行了更深层次的改造,推出23款途观L。而丰田荣放在耐用性和安全性方面有着良好的口碑,两款车相遇,会碰出怎样的火花呢? 😂外观的设计一直都是上汽大众的特长,此次23款途观L的造型进行了全面升级。新车采用了双层的进气格栅设计,并用镀铬饰条进行装饰点缀增加精致感,搭配两侧修长的IQ.Light矩阵大灯,增加了车头的立体感,其大灯在颜值在线的同时,还可以实现随动转向和精准照明,提高夜间行驶安全。不仅如此,23款途观L还推出了特别的R-Line版本,包括中网格栅“R”字标识、R-Line前包围设计,营造出独特的运动感。 😇反观荣放RAV4,它的前脸采用了梯形设计,与23款途观L相比,荣放的视觉重心整体向下转移,所以它的车头看着有些厚重。新车两侧的分体式大灯与车身凌厉的线条和车头的下包围搭配,看起来极具攻击性。[_LinkTopic:RAV4荣放,4930,23]😎#途观L# 查看详情>>
- 途观Lpro这款车给我留下了深刻的印象途观LPro,作为上汽大众旗下的一款重磅SUV,凭借其智能化的配置和卓越的性能,已经成为市场上的一颗耀眼明星。途观L Pro的内饰设计充满科技感,6屏交互数字空间让主驾副驾都能享受到开阔的视野。1Q.Pilot智能辅助驾驶系统提供了流畅而安全的驾驶体验,让驾驶变得轻松自如。而10.Light高分辨率智慧投影大灯则像龙哥的眼睛一样,炯炯有神,为夜间行车提供了清晰的照明。 此外,途观LPro的全新云感座椅配备了加热、通风和多种按摩功能,让乘坐体验如同置身于云端。超智能的数字座舱和超聪明的高阶智驾系统,再加上超自在的私人空间和超给力的德系品质,无不彰显出途观L Pro的卓越品质。 朱一龙的加入,不仅为途观L Pro增添了光彩,也鼓励着消费者勇敢追求自己的梦想。途观L Pro正是这样一款车它以智能化和高品质的特点,满足了消费者对未来出行的期待。选择途观L Pro,就是选择了一种勇敢的生活态度。朱一龙的代言,正是对这种生活态度的最好诠释。现在,是时候勇敢地迈出那一步,选择途观LPro,开启你的智能驾驶新篇童、 途观LPro算是大众途观L车型的全新升级和换代,其独特的双前脸设计可以说吸引了众多的目光,成为引人注目的焦点。一款是被称为标准版的先锋前脸,依然体现家族式设计风格,镀铬装饰的中网横向贯穿整个前包围,两侧包含标志性进气口。店内这款是被称为运动型的R-Line版本,下包围采用大面积黑化蜂窝装饰,在格栅处配有带运动感的“R”标识,身份明显。两款车的前大灯组升级成了最先进的IQ.Light智慧投影大灯,通过贯穿车标的鹰翼式造型装饰条连接在-起,很有视觉张力。必须点赞的是这款灯支持窄路示宽、随动转向、动态灯光辅助、流水转向、迎宾欢送投影灯效等多项功能。车身侧面眼线依然很有肌肉感,整个车身显得更圆润,看起来比我的途观L显得要小一些,其实长宽和轴距都是一样的,高度反而增加了5mm,19寸的酷黑铝合金轮毂如同风扇。据介绍,尾部点阵式贯穿尾灯支持流水转向,还有3种动画灯效,极具辨识度和科技感。后包围的蜂窝装饰板有红色饰条装饰并与前脸呼应。这样的颜值确实可以抗衡高端新能源产品了。 查看详情>>
- 荣放RAV4粗犷张扬途观L时尚硬朗🐯荣放RAV4,它的前脸采用了梯形设计,与23款途观L相比,荣放的视觉重心整体向下转移,所以它的车头看着有些厚重。 💘新车两侧的分体式大灯与车身凌厉的线条和车头的下包围搭配,看起来极具攻击性23款😍途观L的造型进行了全面升级。新车采用了双层的进气格栅设计,并用镀铬饰条进行装饰点缀增加精致感,搭配两侧修长的IQ.Light矩阵大灯,增加了车头的立体感,其大灯在颜值在线的同时,还可以实现随动转向和精准照明,提高夜间行驶安全。不仅如此, 👼23款途观L还推出了特别的R-Line版本,包括中网格栅“R”字标识、R-Line前包围设计,营造出独特的运动感。 🍎荣放RAV4,它的内饰设计十分传统,整车保留了大量的实体按键,尤其是两个硕大的空调旋钮非常引人注目,所以相比之下,荣放RAV4的设计风格更受年龄大一些的消费者喜欢。两款车相比,23款途观L的性价比要高于荣放RAV4,其入门版就有倒车影像和前后驻车雷达[_LinkTopic:RAV4荣放,4930,23]🌹#途观L时尚硬朗# 查看详情>>
- 车型去看超聪明的途观LPro途观 L Pro 是一款“超聪明的油车”,在延续原有动力总成的基础上,重点对智能化配置进行了全面升级。以下是途观 L Pro 的一些亮点:- 智能驾驶辅助:途观 L Pro 搭载了由大疆车载定制开发的 IQ.Pilot 系统,通过 22 个多维度传感器,可实现包括 ACC 自适应巡航、LKA 车道保持、AEB 自动紧急制动等在内的 20 余项 L2+级别功能。其中最引人注目的当属结合惯导感知的 ICA 智能转向辅助,它可以通过双目摄像头精准预判前方路况,提前对方向盘进行干预,让过弯、变道等复杂工况更加从容,这在同级别车型中也属首次应用。- 智能座舱:途观 L Pro 配备了三个大尺寸液晶屏幕,包括 10.3 英寸的数字仪表盘、15 英寸的 2K 分辨率中控悬浮屏幕以及 11.6 英寸的副驾驶娱乐屏幕。当副驾驶娱乐屏幕出现在合资燃油车上,这不得不说是一种时代的改变。此外,途观 L Pro 还搭载了上汽大众最新智慧车联系统,这套系统在 UI 设计、语音交互等方面进行了针对性优化。- 智能灯光:途观 L Pro 搭载了同级别独有的 IQ.Light 高分辨率智慧投影大灯,单侧大灯就达到了 25600 像素。同时大灯提供了专属车道照明、窄路车辆示宽以及迎宾/欢送投影灯效等多项功能,总的来说,途观 L Pro 以“油电同智”的全新体验,打破了“油车不智能”的固有认知,引领了油车“智能化”时代。随着途观 L Pro 的上市,上汽大众将继续以用户需求为导向,不断推动产品创新,为消费者提供更加智能、舒适的出行选择。途观 L Pro 搭载了大众新一代的2.0T 涡轮增压汽油发动机,匹配 DQ381 七速湿式双离合变速箱,拥有高低功率两个版本,无论是城市驾驶还是高速巡航,都能提供充足的动力。其中,低功率版本的最大功率为137千瓦,峰值扭矩为320牛·米;高功率版本的最大功率为162千瓦,峰值扭矩为350牛·米。顶配版本还搭载了适时四驱系统,可在冰雪等环境下提供一定的车辆脱困能力。在实际驾驶中,途观 L Pro 的动力表现较为出色,加速响应迅速,动力输出平稳顺畅。同时,七速湿式双离合变速箱的换挡速度也非常快,几乎感受不到顿挫感。此外,途观 L Pro 还提供了多种驾驶模式可供选择,包括经济、舒适、运动和个性化等模式,以满足不同驾驶者的需求。途观 L Pro 的灯光系统具有以下特点:- IQ. Light 高分辨率智慧投影大灯:途观 L Pro 搭载了大众最高科技含量的大灯,单侧大灯像素高达25,600,能够将车道等宽的“光毯”铺满本车道,让道路时刻清晰。该大灯还具有专属车道照明、窄路车辆示宽及迎宾/欢送投影灯效等多项功能,带来安全感和仪式感双重 buff。- LED 矩阵式大灯:途观 L Pro 的灯组由矩阵大灯模组和投影模组等组成,这种矩阵式大灯通常只有更加高级的车才有,可见途观 L Pro 在配置方面的高级感。- 贯穿式 LED 灯带设计:途观 L Pro 采用了时下流行的贯穿式 LED 灯带设计,并且车头的大众 LOGO 可以点亮,在解锁车辆时能够提供充满仪式感的迎宾效果。- 多种智能灯光功能:途观 L Pro 的大灯具备随动转向、动态灯光辅助、流水转向灯等功能,提升了行车的安全性和便利性。总的来说,途观 L Pro 的灯光系统在提升车辆外观颜值的同时,也为驾驶者提供了更好的照明和安全保障。 查看详情>>
- 本田CR-V对比途观L,谁更受年轻人欢迎👀根据今年前三个季度数据的显示,在汽车市场上,30万元以下的SUV车型仍然是市场的主流,随着消费观念逐渐的升级,越来越多的高价位合资车也进入榜单,日系车和德系车的都有着自家的过人之处,我们拿上汽大众全新途观L和东风本田CR-V两款具有代表性的车型来做个对比,选择一款适合自己的SUV。 🚘全新途观L全系指导价19.90-28.38万元,本田CR-V全系指导价16.98-27.68万元。我们以途观L 2022款 380TSI 自动四驱R-Line 旗舰版7座和本田CR-V 2023款 锐·T动 240TURBO CVT两驱锋尚7座版为例,全方面来看下。 🚗从外观来看,不管是本田CR-V还是途观L在近几年的更新迭代中外观都有了很大的改进,逐渐的向年轻化转变,不过两车都各有各的家族式设计,本田CR-V的外观比较圆润简洁不管是车身还是前脸都没有过多的修饰,车身比例的设计也比较协调,整体给人的感觉比较耐看稳重;而途观L更加的趋向年轻化,前脸的设计更加新潮,低趴的车身棱角分明,展现的冲击力比较不错。 💡途观L的大灯组采用矩阵式的设计,而本田CR-V的大大灯造型十分修长犀利。均采用LED光源,标配日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延迟关闭等功能。不过在风光方便途观L还是更占优势一些。 🖥️说完外观,我们再来聊聊内饰,虽然两台车的售价均在30万以内,不管是配置还是智能化都有着很不错的表现。本田CR-V搭载10.2英寸的全液晶仪表盘以及10.1英寸的中控屏幕,途观L搭载10.3英寸的全液晶仪表盘以及12英寸的中控屏幕,从两者的屏幕大小来看,可能途观L的屏幕尺寸较大一些,方面用户的行车操控。车机交互功能两台车都标配GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarLife、车联网、语音识别控制系统等功能比较齐全。当然两车的差异性还是有的,比如两款车都配备了360度全景影像,但本田CR-V配备了车侧盲区辅助,而途观L则配备了自动泊车功能,通过不同的配置去完善用户体验。 💺对于真正的消费者而言,性价比也是选购这台车的重要考察之一,空间上也表现也极其重要,我们来看着两台车的空间表现,对于车身尺寸来说,途观L不管是轴距上还是车长都更有优势,在空间的实用上自然也比较出色。在乘坐体验上,途观L得益于车身尺寸的优势,空间上预留了充足的腿部空间,让乘客的坐姿更加灵活,再搭配上支撑性能比较好的座椅舒适性很不错。而本田CR-V同样保持了日系车的乘坐舒适性,柔软的座椅更加贴合人体,不过偏柔软的座椅对于长期乘坐可能会有一定的疲劳感。 ⚡最后我们来聊聊动力,虽然都是中高配车型,但两车都搭载了各自的高功率发动机。本田CR-V搭载1.5T+CVT动力总成,发动机最大功率142kW,最大扭矩243N·m,WLTC综合油耗7.4L/100km。途观L搭载2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率为137kW,最大扭矩为320N·m,与之匹配7挡湿式双离合变速箱,NEDC综合油耗6.6L/100km。两台车均配备全时四驱系统,在实际驾驶过程中,途观L可以更好的应对一些路况不好的路面,能,满足野外出行的需求,本田CR-V整体更偏向于城市家用化,综合来说途观L的驾驶体验比较丰富,满足多方面的需求。 📣总结: 作为知名度比较广泛的老牌车型,本田CR-V整体的表现比较均衡一些,更像是一台传统的家用车,而途观L则更受众于年轻人,更加潮流时尚,智能化的配饰和动力的表现也更加的突出一些,相比之下,途观L比较符合当下年轻消费者的喜爱。 查看详情>>
- 探店途观L PRO:传统燃油车智能化蜕变[_LinkTopic:途观L Pro全新上市,106330,37] 前言:随着科技的不断发展,汽车行业也迎来了智能化时代。新能源车辆在智能化方面的表现尤为突出,而传统燃油车也在这股浪潮中积极求变。前段时间上汽大众推出的全新途观L PRO就是一款力求在智能化方面取得突破的传统燃油车型。号称最聪明的油车,今天就和大家一起了解一下这款车子。只发表一下自己的看法,希望能与车友更多交流。 一、外形:两种前脸设计,运动感十足 途观L PRO提供了两种前脸设计,分别为R-Line运动前脸和先锋前脸,满足不同消费者的审美需求。R-Line运动前脸采用了大面积的蜂窝装饰,并在格栅处配有“R”标识,营造出强烈的运动氛围。先锋前脸则显得更为柔和,但同样具有较高的辨识度。车身线条变得更加流畅,整体造型饱满,展现出强烈的肌肉感。 二、内饰:科技感与豪华感的完美结合 途观L PRO的内饰进行了全新升级,采用了15英寸中控屏和10.3英寸数字仪表的组合,科技感十足。此外,新车还配备了11.6英寸副驾娱乐屏,三大屏让整个座舱满满的科技感。内饰采用了蓝色缝线点缀,内饰还大面积采用翻毛皮软包。很有质感很是高端。 三、配置:智能化配置丰富,驾驶体验提升 途观L PRO的智能化配置是其一大亮点。首先,新车搭载了IQ.Light智慧投影大灯,具备随动转向、动态灯光辅助等多项智能功能,大大提升了行车安全性。其次,新车配备了IQ.Pilot驾驶辅助系统,可实现L2级别的辅助驾驶,它除了可以近距离跟车、平滑过弯,更可以提前预警加塞危险并调整车速和行驶轨迹,甚至轻轻拨杆即可自动变道……途观智驾让驾驶更安全、更省心。 此外,新车还提供了电动调节座椅、座椅加热/通风、手机无线充电等多种便利设施。重点提一下座椅还带按摩的。 值得一提的是,途观L PRO的智能化配置不仅体现在驾驶辅助系统上,还在于其多媒体系统。新车搭载了最新的家族式多媒体系统,界面简洁清晰,操作流畅。同时,新车还提供了丰富的娱乐功能,如音乐、导航、语音识别等,六屏联动,多系统车机互联,支持华为、苹果、百度等多手机系统,对手机生为驾驶员和乘客带来了更为舒适的驾驶体验。 总结:途观L PRO的推出,展示了传统燃油车在智能化方面的巨大进步。其外形、内饰和配置的全面升级,特别是丰富多样的智能化配置,使其具备了与新能源车相媲美的智能体验。在传统油车里面途观L PRO确实是一款不错的智能化车型。你们觉得呢? 查看详情>>
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