途观L踏板布线
- 途观L没必要安装踏板对于途观L这款车来说,踏板真的很没必要,为何我会有如此感叹呢,是因为我安了,而且我安装的是自动收缩的那种,在我买车那会还是比较高级的,也正是因为高级这两个字,我多花了三千块,还说的是原本是五千块安的,因为我是买车直接在大众4S店装的,所以打个折,三千,现在想来,我觉得三千都贵了。其实也不是价格的高低,主要是我感觉途观L不适合用踏板,本身车子的大小就是个中型车,在国外,途观还只是个紧凑型的车,从空间,尺寸各方面来说压根不会出现上车困难的情况,当然有小孩的除外,尤其是一两岁的小朋友,本身走路都费劲,要自己上车肯定不现实。我当初也不知道是出于什么心理,反正我是安装了,落地二十多的330顶配加了个踏板不是小事嘛,这或许就是当时我的心理。 用车这几年,这个踏板让我觉得有用的时候,也就是我带着老人出门的时候,尤其偶尔接送亲戚,腿脚不方便的那种,踏板一出来,就矮了许多,上车也就方便了,其他的时候,我没觉得有啥用,也因为增加了这个配置,平时对于车子的打理也更费功夫,我们家是农村的,偶尔还要跑跑山啥的,那踏板和车身脏的不能在脏了,洗车的麻烦程度,真的加倍的。我感觉电动踏板安装在途观L车上就是鸡肋,食之无味,弃之可惜。我去参加车友会活动的时候,我也认识了许多朋友,我发现还有部分车友安装了固定踏板,时间一长也都觉得没啥作用,有些又去拆了,来回折腾,费时费力费钱!综上所述,提醒各位车友,莫为一时的意气,加装一些没有必要的功能,它不会让你的车更好用,也没有很多体现价值的场合,所以三思而后行! 查看详情>>
- U17康少:线材布线要讲究这几点,布线出错,一车报废!线材系列,我们已经进行到第四期了,前面我们讲过线材的功能、重要性、分类、材料等内容,今天我们的专业程度又要加深一些了!希望各位发烧友尽可能多自己了解清楚汽车音响改装的秘密,这样减少被忽悠的可能性,有必要的可以拿小本本做做笔记哈,或者收藏本文。 查看详情>>
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- 途观L外观篇之踏板的选择小改小闹,不喜勿喷,欢迎交流。 途观L,总体来说,Rline的外形,不管是22款还是之前21款,都很好看,不大不小的途观L,相信大家也都纠结一件事,装不装踏板,装哪种踏板,我来分享下我的经历。 我装的第一款踏板,原因很简单,买车时4S送的。上汽大众途观L原装附件固定踏板,4S标价1400多米哇,首先肯定的是,这款踏板样式中规中矩,用料较扎实,特别是支架,感觉比那种通用的支架好很多,还是专车专用支架,陪伴的我车一年半时间,已经更换,原因我说给大家,大家可以参考:成都4S店(我就不说哪家了)踏板安装不到位,支架上加固零件都没装,虽然不影响牢固性,但是感觉比较水,且切割底盘护板面积过大,太随性;二是因为这个踏板的中间支架,需要把底盘的一个大橡胶塞去掉,这个塞子里面直接就是车内毛毡,有进水进老鼠的风险,当时4S安装的时候居然没有处理与告知;最重要的原因是,我觉得这个踏板影响了整车的颜值,哈哈哈哈!所以,我换成了现在的踏板。为什么不换电动的,我觉得吧,第一,电动的使用寿命问题,缝隙过大问题,支架比较矮的问题,都让我决定不用电动的,虽然用起确实很巴适,但是我也经常看到疾驰中的车车电动踏板收不回去,悬吊在空中。(个人喜好,不喜勿喷)。现在的踏板,黑色主体,宽度不大,踏板后面有遮挡胶条,遮挡踏板与车底的缝隙,装上后感觉比较配途观L rline版本,关门不明显,开门小孩老人随便踩,有点侧裙收边的感觉,总体满意,自己也买了车底塞子把之前的洞洞重新塞好,并喷了3层底盘护甲,总算满意了。 上图上图,大家可以对比看看。个人喜好,大家如果安装踏板按照自己的意愿就行。 查看详情>>
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