途观L行进熄火

将引擎怠速熄火科技加以延伸，Volkswagen发表全新130hp动力、以极致省油为诉求的崭新1.5TSIBluemotion引擎，以先前曾发表的1.5TSIEVO为基础，这具新世代动力单元导入Eco-coasting省油巡航模式，在轻负载、下坡路况时直接将引擎熄火，进一步让汽油涡轮引擎也能达成媲美柴油车般的平均油耗表现。 查看详情>>

  车子在行驶时忽然熄火，原来是在D档的变速箱档位仪表台上自然变为的N档，没有断电，MUSIC还在继续播放。靠边停车后把变速箱档位挂在N档继续出发一次就打着了，然后继续走也没有问题了。这是三天前涌现的一次情况，最近三天都没有再涌现这种情况了。车子已经跑了有7w多公里了。有哪位车友以前有遇到过这种情况吗？ 查看详情>>

近日，上汽大众全新途观L定名途观L Pro。 查看详情>>

8月11-13日，由汽车新锐全媒体联盟主办的“重走茶马古道——广汽集团车型矩阵云南长途测试”车队从普洱出发，当日下午4点到达勐海县；12日2点从勐海县继续行进，顺利到达了西双版纳。 查看详情>>

之前特斯拉推出了Passenger Play乘客游戏功能，让中央屏幕可以显示分割画面，在提供驾驶所需行车信息的同时，另外一半画面则用来播放游戏画面。让车内乘客得以在旅途中打发时间，由于该功能是为了乘客所设计，因此就算车辆在行进当中也能够正常使用。 查看详情>>

日前，上汽大众官方宣布，旗下全新一代大众途观L正式定名为“途观L Pro”。作为换代之作，全新大众途观L Pro已在工信部进行申报，将提供两种外观设计给消费者选择。根据规划，全新大众途观L Pro将在今年年内上市销售，作为参考，现款在售大众途观L的指导价为19.87万元起。 查看详情>>

虽然考了一个C1驾照，但实际买车时很多人都不想买手动挡，因为怕开不好，平时也不敢开。其中有一个重要的原因是特别容易熄火，离合和油门一旦配合不好，起步就会熄火。而对于自动挡车，即使是个新手驾驶员，怎么开也都不会熄火，只要控制好方向和车速，新手也能很快上手，不需要什么油离配合。那么为什么手动挡车容易熄火，而自动挡不会熄火呢？ 查看详情>>

日前，行车视线从工信部获得了上汽大众全新途观L的实车图。据悉，该车将命名为“途观L Pro”，并将与现款途观L采用同堂销售策略。作为换代车型，全新途观L Pro外观造型基本延续了海外版全新大众Tiguan的设计，并提供标准版和R-Line版两种风格设计。 查看详情>>

随着2024年汽车市场竞争的白热化，各大车企纷纷亮剑，力求在消费者心中占据一席之地。而在这场激烈的角逐中，上汽大众途观L以一次震撼的降价行动，成功吸引了市场的广泛关注。 查看详情>>

手动挡起步熄火是新手最大的困扰，很多新手都是正常开车没有任何问题，最怕的就是起步，特别是坡道起步，没有两三次走不了。有人说开驾校的车一般不熄火，驾照都考出来了，没熄几次火，而开自己的车起步总是熄火，原因是因为驾校教练车怠速调的高，即使离合松的快也不容易熄火。真的是这样吗？自己的车能把怠速调高吗？ 查看详情>>

近日，上汽大众国产全新途观的申报信息出现在工信部的申报目录中，新车定名为途观L Pro，未来将与现款途观L同堂销售。 查看详情>>

7月17日，行车视线获悉，中期改款大众途观L正式在2021月港澳车展中首发亮相。作为大改款车型，新款途观L采用了大众家族最新的设计风格，但也对经典的横幅式格栅有所保留。动力方面，除燃油版车型外，新款途观L还推出了插电混动版车型。 查看详情>>

近日工信部公布的申报信息中，上汽大众全新一代途观L也在列。有意思的是，这款车可能会采用全新的名字——途观L PRO，再多加一个后缀，看来以后还可以换成PLUS、MAX之类的。 查看详情>>

1．发动机熄火的常见原因 查看详情>>

无论今后电车是否能取代油车，燃油车在百年发展史当中所创造出来的技术高度和成熟度都不可否定，作为当下油车时代巅峰之作的大众途观L，以其卓越的销量和品质依旧在车市占据着举足轻重的地位，如今它再次超越自我，变身途观L Pro走进大众视野。 查看详情>>