途观LP档任何底盘发出

就像齿轮的声音，正不正常？ 查看详情>>

停车在n档，然后挂d档，踩油门刚起步底盘下发出咯吱声，也是像口哨声。 查看详情>>

我已经有一年的时间在开奥迪Q3了。我和我的妻子都非常喜欢旅游,因此我们需要一辆SUV,以便在旅行中遇到任何道路条件时都不会有底盘刮擦的问题。在挑选车型时,我们看了很多不同的车型。最初,我们考虑购买大众途观,但在观看碰撞测试的视频后,我们发现它在安全性方面表现不佳,所以我们放弃了这个选择。我们对其他一些车型也感到纠结,直到有一天和一个懂车的朋友一起吃饭时,他向我们推荐了奥迪Q3。他告诉我们奥迪Q3的品牌定位和性能都比同级别的其他车型更好,而且性价比非常高。 查看详情>>

https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/04/15/f68e4f5a952949a484a25d2c7f5bb9bd_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>

曾今有个段子说大众其实只有一款车，这款车拉上了是帕萨特，改个名叫迈腾，加高底盘是途观，拍扁了是尚酷，加个屁股石速腾，搓圆了是甲壳虫，这款车就是高尔夫，高尔夫算得上是大众的基础车型了，从1974年诞生到现在，任何一代高尔夫都可以算的上是两厢车的标杆车型了，说到两厢车也总是绕不开高尔夫，前不久上海车展刚亮相的高尔夫8，比以往的任何一代变化都更为明显，仪表换成全液晶显示，中控屏变成悬浮式的，大量的实体按键被触摸键替代，档把也换成了电子档把。 查看详情>>

红绿灯车辆停稳，从D挡切替换到N档，底盘下面发出砰的一声（座车内比较明显），行驶过程中正常，请教各位大神甚么缘故！ 查看详情>>

一打开车门，大众CC那无框车门的设计就让人眼前一亮，简直是颜值爆表！坐在驾驶座上，瞬间感觉自己就是这条街最靓的仔！ 启动车辆，那2.0T的发动机轰鸣起来，动力十足！ 官方给出的0-100km/h加速时间仅需7.7秒，实际体验下来，真的是随叫随到，推背感十足！ 行驶在路上，大众CC的底盘调校非常扎实，过弯时车身姿态稳定，给驾驶者十足的信心。 加上那DCC底盘控制系统，让整车的操控性在同价位车型中脱颖而出！ 而且CC的外观设计也是超级吸睛！流畅的线条，性感的溜背，还有那经典的GT银配色，简直就是行走的艺术品！ 每次停车后，都忍不住要多看几眼，真的是越看越喜欢！ 内饰方面，大众CC也是下足了功夫。三精致的做工，高级的材质，还有那科技感十足的仪表盘和中控屏，让人一坐进去就能感受到浓浓的豪华氛围。 我真的要说，大众CC真的是一款集颜值、性能、舒适于一身的车型！ 一款既能满足日常通勤，又能偶尔激情驾驶的车型，好啦，今天的分享就到这里啦！ 查看详情>>

目前已经行驶5000公里，挂入D档踩住刹车，发出嗒嗒嗒嗒的声音，时有时无，听着像是底盘传上来的，大概位置在副开车驶座下面！就想问问大家，有无类似的情况，是怎么样解决的？ 查看详情>>

福克斯1.6自风，N档踩提速踏板3500以上转底盘下发出铁片滋滋声，过4300转之后就没有了，各位大神请为小弟解惑，多谢 查看详情>>

19款帕萨特330.买来一个月就发现很异常响动，行驶7000公里，最近越来越严重，走不平路面时就会发出，停车挂n档，松停车刹车，打开后备箱按压车身，左后底盘下发出异常响动，趴下仔细听基本确定是悬挂出发出，有同样问题的车友吗？ 查看详情>>

#遇到过哪些汽车的“伪故障”# 2016年6月入手风尚版途观，当年冬天，转弯尤其斜坡转弯，座位旁边偶尔会出现类似弹簧发出的咯吱声。 到汽修店检查底盘，减震已经胶套等，没发现异常。 师傅分析说，这可能是大众的塑料件硬度较大，冬天气温低会发出这样的声音。 没做处理。 后来还是这样，平时没有，只是冬天气温低时会出现。 查看详情>>

关注心心念念的途观L🥰 很早以前就特别喜欢途观这款车，😎最早买这车还要加价两万才能买到，❤可想而知这款车在当时多么的牛。 只知道途观这车空间是特别大，🔥再加上一款R的套件所以这辆车看上去更加好看。💞一去就被眼前这车给吸引了，老婆也挺喜欢这车，后来果断的就订了这车💕，就这样买下了。😃 现在开了半年了，总的说来这车开着比较舒服，底盘挺扎实，超控挺好，💖放到S档那个加速真的没的说[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>

💢车子在行驶完毕，熄火停放之后，过一会，就会听到底盘排气管有规律的“叭，叭……”声。 💢这种响声属于排气管受热，金属膨胀，熄火之后，热胀冷缩，排气管金属收缩所发出的声音，属于正常现象，不需要任何维修和处理。 [_LinkTopic:用车知识分享,32052,37][_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>

宁德时代是国内乃至国际实力最强的电池企业，它无论是电池技术还是产量都在国际上处于领先的位置，目前国际上各个大型车企都与它有合作。最近有消息称宁德时代申请公布一项名为「底盘、车辆、制备车辆的设备及制备车辆的方法」的专利。 这些专利其实十分的简单，就是在底盘的前后两个位置增加活动体，这两个活动体可以让底盘的长度可调，通过这个专利就可以让这个底盘适配各种车型，再配合上宁德时代前段时间研发的滑板底盘。那么这个专利就十分好理解了，看来宁德时代想研发出一款可适配任何车型的滑板底盘。 查看详情>>

马达在1300转左右的时候，松开提速踏板然后再踩提速踏板会有哒的一声响，声音不是比较大，最近几乎每一次都有，有时候滑行降档也偶然会有。听着是底盘变速箱发出来的声音，比较烦。有车友遇到这个问题吗？怎么解决的？ 查看详情>>