途观LP档轰油门

GLB2003档降2档时有时会轰一下油门怎么回事？有时候有有时候没有，踩刹车的时候明显能感觉到一瞬间转速轰一下，你们有没有这种情况？ 查看详情>>

轰油门的确很帅，但是危害也极大！俗称"上车三脚油，下车三脚油"，一些车主喜欢在启动车辆时踩几脚油门，这样做严重一点，会导致发动机报废。特别是一些年轻的车主，千万不要因为耍酷，经常轰油门，油门轰鸣声是很霸气，但是代价也是巨大的！ 查看详情>>

轰油门的确很帅，但是危害也极大！俗称"上车三脚油，下车三脚油"，一些车主喜欢在启动车辆时踩几脚油门，这样做严重一点，会导致发动机报废。特别是一些年轻的车主，千万不要因为耍酷，经常轰油门，油门轰鸣声是很霸气，但是代价也是巨大的！ 查看详情>>

是如许的，大概1个月以前在回老家过年的路上，由于堵车的厉害，晚上又冷，就打火开着暖风在车里睡觉，然而一不小心脚就踩在提速踏板上了，当时又累又困没反应过来，仍是我朋友先反应过来唤醒我了，说你脚踩着提速踏板了，停车档转速直接给你踩到4000多转了，而且不晓得持续了多少时间。当时虽然吓死了不过也没当回事，可就在前几天觉得车子出问题了，左侧开车位底盘觉得比如是甚么东西脱落的异常响动，怠速行驶也会涌现声音，如今回想起来是否当时踩提速踏板把马达搞坏了。如今疫情严重也没法出去检查车子，搞得如今每一日睡也睡不着 查看详情>>

是如许的，大概1个月以前在回老家过年的路上，由于堵车的厉害，晚上又冷，就打火开着暖风在车内睡觉，然而一不小心脚就踩在提速踏板上了，当时又累又困没反应过来，仍是我朋友先反应过来唤醒我了，说你脚踩着提速踏板了，停车档转速直接给你踩到4000多转了，而且不晓得持续了多少时间。当时虽然吓死了不过也没当回事，可就在前几天觉得车子出问题了，左侧开车位底盘觉得比如是甚么东西脱落的异常响动，怠速行驶也会涌现声音，如今回想起来是否当时踩提速踏板把马达搞坏了。如今疫情严重也没法出去检查车子，搞得如今每一日睡也睡不着 查看详情>>

我的柴油大通G10有时候挂N档或者P档的时候感觉油门被猛踩一下一样的轰油门！！ 查看详情>>

谁能告诉我D档变N档有时为什么会空轰一下油门，还有就是hold启动时，也会出现干轰油门现象，打客服客服说没人反应过，问4S店也没听说过，这是正常现象吗？ 查看详情>>

谁能告诉我D档变N档有时为什么会空轰一下油门，还有就是hold启动时，也会出现干轰油门现象，打客服客服说没人反应过，问4S店也没听说过，这是正常现象吗？ 查看详情>>

20年3月开到七八千公里的时候偶尔一次回家进小区，在平路上，速度不快，松开油门后发动机转速自动升到2200转，轰宁声，速度没有增加，持续踩刹车转速才降下来，这种情况偶尔出现，5月份去4S店保养说是因为节气门脏及油品问题，马上清洗节气门，之后定点在中石化加油。过了三四个月，昨天在高速上平路行驶，突然又听到发动机轰宁声，松开油门后转速一直保持的2000转，且车速从107自动升到120，发动机始终是轰宁声，转速也下不来，切换到M档发现一直保持在7档位置（共九档），随即切换到D档，发现车自动加速到120了都没有升档（始终维持7档）。这情况维持了大约2分钟，之后点刹才慢慢减少降档，在此给油时仍然上不了八九档，下高速直奔4S店。今天检查一天结果是没有问题。出4s店还没一公里，车过红绿灯后给油门后松掉油门，发动机转速1700转，速度稳定在32，就这样不用踩油门车自己保持转速和速度开出了大约200多米踩刹车才停下来。继续回店检查，仍然未检查出问题，结果怀疑是大指挥官的通病。 查看详情>>

起步前轰一脚油门，这是在比较特殊的情况下才使用的，好处就像题主所说的可以提高起步的动力和速度，不过这样操作是比较损伤离合器的平常的驾驶过程中是不需要的。 查看详情>>

如果4S店的维修师傅告诉你汽车发动机严重积碳了，你会怎么办？我觉得有一部分人会直接选择花钱在店里做积碳清理，还有一部分人会采用一种“土办法”，即大脚轰油门法。 查看详情>>

本文观点：起步前轰一脚油门，这是在比较特殊的情况下才使用的，好处就像题主所说的可以提高起步的动力和速度，不过这样操作是比较损伤离合器的平常的驾驶过程中是不需要的。 查看详情>>

车主朋友都知道，车开久了难免会产生积碳。积碳一多，会出现动力下降、油耗升高等问题。而经常听到有些老司机说大力轰油门就能清除积碳，这真的靠谱吗？还是更伤车？ 查看详情>>

车主朋友都知道，车开久了难免会产生积碳。积碳一多，会出现动力下降、油耗升高等问题。而经常听到有些老司机说大力轰油门就能清除积碳，这真的靠谱吗？还是更伤车？ 查看详情>>

首先起步前轰一脚油门可以提高发动机转速，此时松开离合器后发动机转速还没有降下来，所以变速箱就能够产生突然加速起步的效果，而且之后再紧跟着继续加油门使起步速度和动力得以维继，这种操作一般是用在比较特殊的情况下，比如紧急避险或是比赛时使用，平时不会用到，因为这对离合器的损伤比较严重，对于变速箱的齿轮冲击也比较大，所以不建议经常使用。 查看详情>>