YARiS L 致享蓄电池负极电线束换装

YARiS L致享的电池怎么样？九月份买的到现在搭电4次了，每次一不小心就没电，这是正常现象吗？ 查看详情>>

汽车电瓶（启动蓄电池）的接线方式很有意思，车辆线束与正极连接，负极搭铁（与金属车架相连），所有低压电子设备均可车架连线负极直接形成回路。这种设计似乎让车身框架“带电”了，如此设计真的合理吗？——解析这一问题首先要了解为什么需要「负极搭铁」，原因有以下三点。 查看详情>>

汽车因电瓶（蓄电池）亏电导致无法启动，应急处理的方式除了装备「MT/AMT/DCT」，这三种依靠离合器传动的汽车可以推车启动以外，最简单有效的办法就是并线启动。所谓并线的概念是两组蓄电池的「并联」，连线方法为正极接正极、负极对负极，那么这种接线方式有没有风险呢？以多年来的经验积累，风险只有一种。 查看详情>>

#T03用车小技巧# 跨接启动 如果低压蓄电池电量已经耗尽，可尝试用另一辆车和跨接电缆来启动您的车辆。 连接电缆可按以下步骤进行操作： 将红色正极(+) 电缆的一端接至无电蓄电池的正极(+) 接线柱(A) 上。 将红色正极(+) 电缆的另一端接至有电蓄电池的正极(+) 接线柱(C)上。 将黑色负极(-) 电缆的一端接至有电蓄电池的负极(-) 接线柱(B) 上。 将黑色负极(-) 电缆的另一端接至无电蓄电池的驱动电机未上漆金属部件(D) 上，但不要靠近驱动电机运行部件与蓄电池。 启动蓄电池有电车辆，并让车辆上电一段时间。 注意 在进行下一步之前，请勿让另一端接触任何东西。 请勿将黑色负极(-)电缆的另一端接到无电蓄电池上。 尝试启动蓄电池无电的车辆，如果尝试几次后未能启动，车辆很可能需要维修，建议将车送至零跑汽车服务中心或授权服务店进行检修。特别注意，在跨接启动时，禁止蓄电池负极进行相互搭接。 查看详情>>

在我们日常的用车中偶尔会遇到蓄电池没电而无法启动车辆的情况出现，此时我们需要另外一个12V电源进行跨接启动，今天我就来为大家介绍一下广汽Aion S的车型如何进行搭电启动。 广汽Aion S搭电启动时电缆连接步骤如下： 1.将红色正极电缆的一端接到要跨接启动车辆的正极接线柱上。 2.请勿让红色正极电缆的另外一端接触金属，将其连接至有电蓄电池的正极端子上。 3.将黑色负极电缆的一端接至有电蓄电池的负极端子上，在进行下一步之前，请勿将负极电缆的另外一端接到无电蓄电池上，应该接到无电蓄电池车辆上未上漆的驱动电机金属部件上。 4.将黑色负极电缆的另一端连接至蓄电池无电车辆的驱动电机未上金属部件上，但不要靠近驱动电机运行部件与蓄电池。 5.启动蓄电池有电车辆，并让车辆处于“ready”状态一段时间，然后启动蓄电池无电车辆即可。 广汽Aion S搭电启动完成断开电缆步骤如下： 1.断开蓄电池无电车辆上的黑色负极电缆。 2.断开蓄电池有电车辆上的黑色负极电缆。 3.断开蓄电池有电车辆上的红色正极电缆。 断开蓄电池无电车辆上的红色正极电缆。 查看详情>>

❤️❤️如果低压蓄电池电量已经耗尽，可尝试用另一辆车和跨接电缆来启动车辆。 😏连接电缆可按以下操作： 🤔🤔将红色正极(+) 电缆的一端接至无电蓄电池的正极(+) 接线柱(A) 上。 将红色正极(+) 电缆的另一端接至有电蓄电池的正极(+) 接线柱(C)上。 将黑色负极(-) 电缆的一端接至有电蓄电池的负极(-) 接线柱(B) 上。 🤔将黑色负极(-) 电缆的另一端接至无电蓄电池的驱动电机未上漆金属部件(D) 上，但不要靠近驱动电机运行部件与蓄电池。 ❤️启动蓄电池有电车辆，并让车辆上电一段时间。 注意💛💛在进行下一步之前，请勿让另一端接触任何东西。 ❌❌请勿将黑色负极(-)电缆的另一端接到无电蓄电池上。#T03用车小技巧# 查看详情>>

汽车长期闲置，蓄电池会亏电，很可能会出现打不着火的情况 有时候车辆没电，先考虑蓄电池接线柱是否硫化不导电，然后再考虑是否蓄电池没电了。汽车蓄电池的寿命一般是2、3年，原装电池，或者保养良好，5、6年多的情况也没问题，了解这些，避免野外出现推车的情况。取下汽车蓄电池时，应该先摘取负极，然后再拿下正极。安装的时候则相反，先装正极再装负极。红色是正极，黑色是负极。 查看详情>>

#理想ONE车主用车心得# 一、跨接启动 若因低压蓄电池发生亏电，无法正常启动车辆，可以通过跨接电缆连接到其它车辆的低压蓄电池来启动车辆。 1.确认车辆处于驻车状态，且全车电源处于关闭状态。 2.应急开启电动后备厢门。 3.取下行李垫、蓄电池检修盖。 4.打开蓄电池正极盖板。 查看详情>>

#2022我与比亚迪的点滴生活# 💙💙车友们，元plus有👍🏻智能充电功能，是不需要断开蓄电池负极的哦，这个功能真的不错。 💙💙当管理器检测到机舱蓄电池电量过低🔻时，可以通过动力🔋电池给蓄电池充电，因此用户放置车辆🚙后再次启动时，仪表显示的SOC或纯电续航里程可能会🔻减少，属于正常现象。 💙💙所以当元plus长时间🚘停放时，也不需要断开机舱蓄电池负极。 查看详情>>

今天去准备开一下一台上汽大通的一台车。 由于这车停放时间太长，导致蓄电池完全馈电，找了台车去搭电。但是因为实在馈电厉害，前两次起动的时候起动机明显没力。 于是我准备把蓄电池负极拆掉把蓄电池断开直接搭电，因为蓄电池现在完全馈电，连着一起搭电很容易把电压拉低，纯粹就是个负载。 但是呢，它这蓄电池位置设计的，简直是灾难，负极靠着翼子板这边，留的空间很小，再加上负极线又短，根本抠不下来（如图）。 主要是先前两次起动，把负极整得有点烫，没注意就给我手指头烫个泡，个烂车。 奶奶个腿的，把蓄电池的工程师或者总布置的人拉出来打一顿可好？ 查看详情>>

#理想ONE每日打卡# 理想one日常驾驶使用说明事项-【车辆养护4】蓄电池 车辆具有智能充电功能，因此在车辆长期停放时无需断开蓄电池负极线束。 动力电池 请勿让动力电池完全放电，即使车辆不行驶，动力电池也会持续缓慢放电，为车载电子设备供电。这种情况下，请保证您车辆的动力电池具有足够电量。 查看详情>>

#T03用车小技巧# 【车型🚘】21款豪华版三元锂 【技巧类型🏷】断开跨接电缆的技巧 【技巧介绍📒】断开跨接电缆可按以下步骤进行操作： 断开蓄电池无电车辆上的黑色负极(-) 电缆。 断开蓄电池有电车辆上的黑色负极(-) 电缆。 断开蓄电池有电车辆上的红色正极(+) 电缆。 断开蓄电池无电车辆上的红色正极(+) 电缆。 警告⚠️⚠️⚠️⚠️ 如果以错误的顺序连接或断开跨接电缆，可能会出现电器短路并损坏车辆，由此导致的修理不属于保修范围。因此，一定要按照正确的顺序连接或拆卸跨接电缆，并保证电缆互不接触或触碰其他金属。 查看详情>>

汽车亏电导致抛锚的情况很多 搭电是最多的解决方法，今天就了解一下如何给车辆搭电 蓄电池连接线是分红黑两个颜色，红线接正极，黑线接负极，先连接两车的正极，再连接负极，千万不要正极接负极，否则瞬间电流可能烧毁电池，甚至损坏车辆电子部件，有的电瓶负极藏在里面，不太容易夹住，这时我们可以找到车身金属部位，因为车身上任何金属部位都与电池负极相通，可以看作车身就是负极，但要找到通电良好的金属部位才可以，通电启动完成后，撤掉连接线也要一根一根撤，以防不小心短路，先撤掉两车负极，其次再撤掉正极 搭电中可能遇到的问题 电瓶连接线都连接好了，但车还是无法起动，这时候不要着急，可能没电的车辆亏电太严重，静待一会儿再启动，也可以检查一下连接线是否接好，最后一根连接线接到负极时会产生电火花，如果没有则说明连接线没有接好，也可能是搭接的地方有锈蚀，换个地方重新连接即可 注意施救车辆正极对正极、负极对负极、切勿接反 辅助搭电蓄电池电压为12V，不可用非汽车蓄电池等 其他不符合电池代替，避免电池损坏，如不确定是否可以执行搭电操作，请立即拨打当地4S店救援电话进行救助 查看详情>>

#理想中的「TA」# 理想one蓄电池馈电，增程器无法启动怎么办？ 理想one作为增程式车辆，有发动机的存在，那必然就得有蓄电池供其启动。那也会存在像燃油车一样蓄电池馈电，无法启动增程器的情况。那也需要“搭电”。 理想one的蓄电池在后备箱盖板下方，打开即可看到。跨接搭电时，确认车辆处于驻车状态，且全车电源处于关闭状态。应急开启电动后备厢门。取下行李垫、蓄电池检修盖（如图2所示），打开蓄电池正极盖板，安装跨接电缆。 跨接电缆顺序是（顺序一定不能乱）： 第一步：将正极跨接电缆的卡夹连接至供电车辆的蓄电池正极端子①; 第二步：将正极跨接电缆另一端上的卡夹连接至亏电车的蓄电池正极端子②; 第三步：将负极跨接电缆的卡夹连接至供电车的蓄电池负极端子③; 第四步：将负极跨接电缆另一端上的卡夹连接至亏电车辆的蓄电池负极端子④。 搭电完成后，先启动供电车辆，一段时间后尝试启动亏电车辆，看是否可以启动。若能正常启动，则反向操作，拆掉跨接线。如实在无法启动，则联系理想官方售后处理吧！ 查看详情>>