YARiS L 致享提车评测真实续航能力
- 丰田新车上市,仅售8.58万起!首付5千能提车12月1日,2022款YARiS L家族正式上市。其中YARiS L致炫X售价区间为8.98-10.38万元,YARiS L致炫售价区间为8.58-9.18万元,YARiS L致享售价区间为8.78-9.38万元。首付低至5000元提车,含牌、含税、含保险!详情敬请关注“轻享汽车”微信公众号。 查看详情>>
- 整体售价不变,广汽丰田YARiS L系列调整配置广汽丰田旗下YARiS L 致炫/致炫X共推出7款车,售价区间为8.08-9.88万元;YARiS L 致享推出4款车型,售价区间为8.78-10.58万元。新车的整体售价保持不变,配置进行小幅升级调整。其中车漆方面三款新车均取消珍珠白配色;致炫与致享的手动版车型正式停产;三款新车均采用优化过的1.5L自然吸气四缸发动机,最大功率112马力,最大扭矩139牛·米,相较老款车型分别提升了2马力与1牛·米,新发动机仍满足国六排放标准。 查看详情>>
- “真续航”之后,几何汽车的下一个卖点将是智能过去,提到几何汽车时,想到的第一点就是续航。原因在于,几何A与几何C在续航方面做的太真实了,评测续航时,车还能跑,人却不行了!以至于我们对几何汽车续航的可信度等于“免检”产品。 查看详情>>
- 2023年了还有续航焦虑?这四款30万元级轿车怎么选?电动车的续航里程数据以及真实续航能力一直是新能源购车者们的重点决策因素,尤其对于冬夏气候差异巨大的北方地区用户来说,更是一个绕不过的指标,但现今许多纯电动汽车的续航达成率问题总是让人感到不放心。那么我们此次通过“易车超级评测体系”榜单,为大家筛选了其中四款主流车型,让我们看看都有谁? 查看详情>>
- 400续航,提车满电真实续航提车后满电跑了290km,剩下35去充电,半小时就充到210续航。一杯咖啡时间。续航去充电。剩一半高速,一半城市道路,全程空调。 查看详情>>
- ID.7 VIZZION评测,性价比之选值得“入手”随着新能源汽车市场的日益繁荣,消费者对于纯电动车型的续航能力和性价比提出了更高的要求。在这样的背景下,一汽-大众于2023年底推出的ID.7 VIZZION备受关注。这款车以其出色的续航能力——高达642公里,以及实惠的售价,成为了众多消费者心中的理想选择。那么,它到底值不值得“入手”呢?接下来,就让我们一起深入评测一下这款车型吧。 查看详情>>
- 提车的朋友看看真实续航 城市通勤会有多少提车的朋友看看真实续航 城市通勤会有多少公里 听说300都不到 有那么虚报公里数吗 查看详情>>
- 提车3年后,北京EU5车主:服务踏实热忱,续航真实0缩水“售后服务一如既往的好”,“必须真的一定要表扬!”五一假期,北京EU5车主周先生到服务站给爱车做完保修,到家就给北京汽车发送了这条表扬信息,连用三个表达肯定的副词,足以说明他对服务的高度满意。 查看详情>>
- 提车一个多月跑了364km,T03的真实续航里程虽然提车都一个多月了,但车用的很少,也就是上个超市,买个菜,充过两次电,一次是国网快充,一次是家里用的直接慢充。目前显示累计里程是364公里,累计能耗是52.69度,这样算下来,全车是38度电,算下来能跑个266公里,这个应该是很合理的真实续航里程。大约是标称里程的66%。仅供购车朋友参考。 查看详情>>
- G9交付周期开启,来听听已提车的车主们怎么说最近,启动首批交付的小鹏G9,已有不少用户提车,之前看了很多媒体的实车测评,都对G9的真实续航里程感到惊讶,我们来看看车主们上路后的真实反馈吧。 查看详情>>
- 零跑C01提车行驶858KM续航真实分享关于提C01 12天行驶858KM的717 版本的能耗表现。 大致说下我上班通勤25km 一趟。其中10% 老城区小拥堵 70% 高架巡航。20% 国道。大概是这个环境下。 我开轻松模式动能回收最强自定义。大概能耗14-15.5。 如果开运动模式动能回收最强 大概16-17。 开车期间是我一个人的情况大多数。空调导航按摩都是开着的。然后我也会设置提前十分钟一件备车开启。 但是这两天我在南昌开始入冬降温,从前段时间平均温度25度直接下滑到平均气温15度。然后这个低温的情况下,我会开方向盘加热➕座椅加热➕座椅按摩、这些状态下舒服是真舒服,但是电耗也是真的又升高了。大概平均电耗来到了19-20。 总结: 零跑C01在功能全开、正常行驶的情况下,续航随着环境气温、脚法、路况等原因受影响。 以我个人为例最近提车12天感受了环境温度从平均15度到35度。 坐标南昌 环境温度25度 春秋季 平均电耗15.5kwh。 大约CLTC工况续航717 可以跑580KM折扣率81折。 环境温度35度夏季炎热 平均电耗16.5kwh。大约CLTC工况续航717可以跑545KM 折扣率76折。 环境温度15度 冬天 平均电耗19kwh。大约CLTC工况续航717 可以跑474KM 折扣率66折。 我对这些数据真实性可以保证是我实际测试下来得出,我对结果负责确保真实。其实电动车的电耗大部分都差不多是这水平,所以买车一定要关注电池的大小,也就是度数。 但是不管怎么说市区用车,用起来电车是真香+零跑C01的超高性价比那就是超级无敌香。 谁开谁知道,早用早享受。电车毫无疑问是未来的趋势,所以早点上车乘着年底还有国补,明年就没有国补了在加上电池涨价,性价比就会降低了。所以冲冲冲,绝不会后悔,早点上车。 查看详情>>
- 丰田的王牌SUV!油耗低至4.6L,还看什么奇骏?丰田汽车一直是神话般的存在,它的旗下产生了众多的明星车型,比如汉兰达、凯美瑞、RAV4、C-HR、YARiS L致炫、YARiS L致享等,这使得丰田汽车在世界范围内稳坐头把交椅。虽然南北大众在中国大陆称王称霸,但放眼全球特别是欧美,还是丰田最出风头。丰田在大陆市场的业绩也十分出色,只不过德国大众的早期植入让国人对车的观念深入到骨子里去,从总体来看,在合资车里面,和大众能掰腕子的也就是丰田了。丰田在大陆最出名的产品也是SUV系列,尤其是像汉兰达这样经典的明星车。在汉兰达基础上,丰田进一步细粉产品市场,推出了这款有着不错口碑的威兰达。而在今年威兰达又顺势推出了双擎混动版本,该版本最突出的特点就是性价比高,综合工况百公里油耗4.6L,续航里程最高超越1000km,表现十分惊艳。 查看详情>>
- 大蚂蚁,提车2周,续航不到400,不知是否还没有完全发挥电池能力。大蚂蚁,提车2周,续航不到400,不知是否还没有完全发挥电池能力。 查看详情>>
- 揭秘新能源车冬季续航衰减:CLTC标准与实际续航的差距每当严冬降临,新能源车用户的关注点总会聚焦于车辆续航能力的下降。不少车主发现自己车辆的真实续航与厂商标注的CLTC续航数值间存在不小差距,由此产生心理落差。然而,这种现象并非偶然,而是由多重因素交织而成的结果。 查看详情>>
- 这车冬天能跑多远啊?有提车的朋友测过真实续航吗?#QQ冰淇淋#这车冬天能跑多远啊?有提车的朋友测过真实续航吗?#QQ冰淇淋# 查看详情>>
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