揽胜星脉新车目的转动特别正不正常
- 刚提的X2新车,目的盘转动特别重正不正常?各位老铁:请教下,2021改款X2越野版,提车不到一周,开起来感觉车子的方向盘转动特别重,要用有点大力气才能转动,尤其是在倒车或者拐弯时候要有点吃力才能转动,这个正不正常? 查看详情>>
- 2020款荣放目的打死,感觉轮胎转动不正常地下停车位,目的盘打死倒车,感觉轮胎跛脚,轮胎转一圈,车身晃一下!正常吗?是不是车都这样? 查看详情>>
- 新车目的盘转动异响10月上旬提的车,这10天左右早上开车目的盘异响,自己调节角度想消除异响但没作用,论坛里有车主新车目的盘吱吱异响够吗 查看详情>>
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- 为什么汽车转弯后方向盘会自动回正?汽车转弯后方向盘会自动回正,很多新手可能不知道这么一个功能,在方向盘转动角度比较大时特别明显。一般在十字路口调头时能明显感觉到,因为调头会转动的角度大,转过来后要继续加油门提高车速,此时手放开方向盘,它就会自动回正,不需要用手转动回正。很多人一直用手去转动回正,可能也不太会注意到。所以要明显感觉到回正力要做到两点,方向转动角度大和加油门提高车速,方向转动角度大后不加油门,车速越来越慢也是不会回正的。 查看详情>>
- 新车比亚迪元续航是510的,真实续航才350公里左右,这样子,正不正常是什么问题新车,比亚迪元续航是510公里的,真实续航才350公里左右,这样子,正不正常是什么问题 查看详情>>
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- 2022款路虎·揽胜星脉正式上市250PS版本55.8万今日,2022年款路虎·揽胜星脉正式上市。秉持对于新现代豪华主义的不懈追求,新车型融合驾控科技和舒适豪华的价值升级,在传承揽胜家族“精工奢华”尊崇体验的同时,以更令人心驰神往的智能科技,不断超越当下消费者对于新现代豪华的期待。此外,22年款路虎·揽胜星脉特别推出250PS 熠金珍藏版车型。新车官方建议零售价为: 查看详情>>
- 推三款车型,55.8万起售,2022款路虎·揽胜星脉上市今日,2022年款路虎·揽胜星脉正式上市。秉持对于新现代豪华主义的不懈追求,新车型融合驾控科技和舒适豪华的价值升级,在传承揽胜家族“精工奢华”尊崇体验的同时,以更令人心驰神往的智能科技,不断超越当下消费者对于新现代豪华的期待。此外,22年款路虎·揽胜星脉特别推出250PS 熠金珍藏版车型。新车官方建议零售价为: 查看详情>>
- 新款路虎揽胜星脉正式上市,这次更偏向家用!近日,我们从官方获悉,新款路虎揽胜星脉正式上市,售价区间56.8-73.8万元。新车与现款车型在造型方面保持一致,但配置方面有所提升,此外,新车还特别打造了熠黑珍藏版车型。 查看详情>>
- 2022款路虎·揽胜星脉正式上市250PS版本55.8万今日,2022年款路虎·揽胜星脉正式上市。秉持对于新现代豪华主义的不懈追求,新车型融合驾控科技和舒适豪华的价值升级,在传承揽胜家族“精工奢华”尊崇体验的同时,以更令人心驰神往的智能科技,不断超越当下消费者对于新现代豪华的期待。此外,22年款路虎·揽胜星脉特别推出250PS 熠金珍藏版车型。新车官方建议零售价为: 查看详情>>
- 55.8万元起售 2022款路虎·揽胜星脉耀然登场12月6日,2022款路虎·揽胜星脉正式上市。秉持对于新现代豪华主义的不懈追求,新车型融合驾控科技和舒适豪华的价值升级,在传承揽胜家族“精工奢华”尊崇体验的同时,以更令人心驰神往的智能科技,不断超越当下消费者对于新现代豪华的期待。此外,22年款路虎·揽胜星脉特别推出250PS 熠金珍藏版车型。新车官方建议零售价为: 查看详情>>
- 豪华一“脉”相承 2022年款路虎·揽胜星脉耀然登场(2021年12月6日,上海)今日,2022年款路虎·揽胜星脉正式上市。秉持对于新现代豪华主义的不懈追求,新车型融合驾控科技和舒适豪华的价值升级,在传承揽胜家族“精工奢华”尊崇体验的同时,以更令人心驰神往的智能科技,不断超越当下消费者对于新现代豪华的期待。此外,22年款路虎·揽胜星脉特别推出250PS 熠金珍藏版车型。新车官方建议零售价为: 查看详情>>
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