蔚来ES81.4装饰作业

蔚来ES6是定位于ES8之下一款中型SUV，在豪华设计、丰富配置以及空间使用感受上并不亚于ES8太多，但价格上大大降低了购车门槛。同时，蔚来提供全面的车主服务让这台车性价比凸显很多！ 查看详情>>

电动大玩具，我们的故事从这里开始！ 查看详情>>

蔚来又来交每月的作业了，这一次的作业比以往都要好。 查看详情>>

[_LinkTopic:易起行龘运,93030,37] 😁其实我原本是一个非常原装的原装党，我是反对做一切美容装饰的，讲究的就是一个朴素。但是提车一年多的时间，我也成功的入坑。后来发现有一些美容装饰是非常有必要的。今天就和大家聊一聊我做了哪些美容的装饰吧。 😏首先我贴了一个玻璃膜，这个玻璃膜非常的好用。前挡后挡车侧8块玻璃全部贴上，除了天窗的玻璃膜没贴之外，别的都贴了。天窗没贴的主要原因是因为我有遮阳帘，所以觉得无所谓。坦率来说，这个玻璃膜还是非常的重要的。虽说夏天有空调，但实际上阳光晒进来还是非常刺眼。贴了膜之后会好很多，至少在隔热隔紫外线方面给我带来很多益处，最主要的就是我的视觉体验上好了很多，不觉得阳光有那么刺眼了。而且还兼具了一些隐私性，从外面看里面是不太看得清楚了，但是里面看外面却非常通透，其实是在夜晚也不需要单独把车窗摇下来去观察周围的情况。整体而言让我还是觉得比较放心。 🌈然后就是车尾的贴纸。我之前也不喜欢贴贴纸，但是总觉得有一些单调，于是拿出了为所欲为栏目组给我寄的车贴，贴在了尾部，感觉和我的C11的金属LOGO相得益彰。随后我又加上了我们车友会武汉零聚力车友会的LOGO贴纸，这样就显得非常的好看。现在从尾部望去，感官非常立体，显得更加有层次。并且多了一些质感，让别人觉得我的车子也很高端霸气的，毕竟花了这么多费用进行美容的改装。不知道你们在装饰方面花了多少钱呢？ 💪最后我还在二手市场买了4个轮毂盖，这样可以降低风阻，并且显得更加的科幻，不知道大家是否有和我一样的装饰体验呢？欢迎评论区交流。 查看详情>>

也许大多数人和我一样，对电动车始终保持怀疑态度，以往总觉得还没真正到买电动车的时候，但随着路车的新能源汽车越来越多，接触乘坐的机会越来越多，乘坐体验感远超越了传统燃油车，也就慢慢的改变了我对电动车的认知。 查看详情>>

不得不说蔚来es6是真香，我也一直都有关注，特别对于一个基准版ES8车主而言。个人对蔚来的理念还是很认同的，特别是终身免费质保，电池终生免费换电，对于本身从事互联网行业的我来说，基本没纠结就定了。这次给老婆购买的是ES6首发纪念版，所有配置都有了。目前已经开了一段时间，今天主要想来分享一下我的提车心得。 查看详情>>

文/土木 查看详情>>

在新能源汽车的这场马拉松里，对具备研发实力、更懂用户的蔚来而言，仍有很多机遇。 查看详情>>

近日，某财经博主发出了一则蔚来内部的处理通报，通报显示，蔚来某集群服务器管理员张某利用职务之便，自2021年2月开始使用公司服务器资源进行虚拟货币以太币的数字挖掘作业，并从中获利。 查看详情>>

因为工作需要，每天大部分时间在车上度过，燃油车有30万公里以上驾驶经验，所以直接来给刚买的蔚来ES6小黑来个800公里作业。 查看详情>>

#蔚来es7 #提车作业 配置： 星灰➕白内黑顶 选装20寸的多幅轮毂 可爱的nomi 75度的电池买断 原本想着提车后有续航焦虑就用积分升级100度的电池，但提车后发现75度已经足够我使用了，蔚来的换电确实降低了电车的续航焦虑感！而且实在不够用的时候可以月租100度的电池，有些地方还有日租100度电池的，非常人性化！在广东长途应该75度也够用了，因为换电站基本覆盖了大部分广东的高速！ 优点： 使用100天来说说感受！ 电车真的是YYDS，对于不常走长途的我来说真的比油车香太多了，以前一个月上下班怎么也得两箱油，现在0元，6次换电基本用不完！ 还有就是等人的时候再也不怕像油车那样熄火开空调电瓶又会亏电，开着发动机又会积炭！现在基本等人的时候空调可以开着，找个电影看看时间一下就过了！还可以随时远程或者定时开启空调，对于我上班的地方只有露天停车场来说实在太好了！ 这里吐槽一下，很多合资车连个远程开启空调的功能都舍不得标配，或者只有顶配车型才有，当初换车的时候本来是想买本田奥德赛的，因为人生买的第一辆车就是本田的，结果去看好车准备下手的时候才发现居然次顶配没有远程开启空调，只有顶配才有，但顶配很多功能我都不需要的，什么年代了，一个远程开启空调的功能还得顶配才有，日本人真的把中国人当韭菜啊！ 开ES7这三个多月的体验让我已经再也回不去油车了，连家人都嫌弃之前的旧油车，又买了辆五菱mini。 电耗也是比较满意的，上下班5个红灯也就19～23的电耗，有一次还开到过16的，同一路段比我朋友的ET7只多了1而已！ 缺点： 说了优点现在说下缺点吧，车还是有一些小问题的，我这辆就遇到空调有异响的问题，因为离售后点比较远，所以当时买了无忧服务，一键维保就有蔚来的人上门开车去处理，这一点还是比较好的！蔚来也在改进，ES7起码比ET7问题少了很多（我朋友的ET7比我提车早3个月一堆异响）底盘感受一般，都是车机版本导致的，刚提车的时候是1.1.6，底盘质感很满意，最近升了1.2.2反而底盘没以前好了，nomi也比之前傻了，希望蔚来软件更新快点。周末蔚来专员帮我开车去售后处理空调异响的问题，到时候再来说说蔚来的售后服务如何！ 查看详情>>

不知不觉我的ec6提回来有三个月了，还没有正式的写一个提车作业，今天就和大家分享一下，我从选车看车到用车的一个心得过程。希望能对大家的选车起到一些帮忙。最早了解到蔚来是在路上看到觉得这辆车很大，外观也比较炫酷，然后我之前是有一辆宝马的的轿车，但是也上年限了，而且空间也有点小，所以在去年考虑换车，其实当时对新能源车还不甚了解，抱着试一试的态度去到门店试驾体验结果超乎了我的想象，非常满意，当场就把车给定了。路边偶遇黑武士es6，比我的白色战斗又换电去银泰牛屋喝特饮交付中心当天提车的盛况其实当时不太考虑电动车就是因为电池各方面的这些问题，会有很多的后期焦虑，而且充电害怕不方便，但是在新能源车里面，蔚来做到了最完善的售后服务。电池有换电站可以去换电，而且是终身免费的，我当时买的早还是不限次数的终身免费。像现在充电桩也非常多，我自己也和很多车友一起自驾去了甘孜阿坝，我看车友还有自驾去西藏的，因为蔚来的话还有像异地家电的充电车，服务也是总是免费的。换电站抬头显示效果蔚来还有最重要的就是整个的一个生态和整个车主群体带给你的附加值。因为我自己也是做生意的。大家能买这辆车的说实话都算行业内的精英，我们也举行了很多的车友聚会，不管是一家一人出去郊游，还是说探讨一些生意上的合作，来往关系都非常融洽，可以说是找到之前买车从来没有的一种归属感。最近去成都车展逛了逛我们车主之间自己也组织了很多次的活动。每一次都玩得非常尽兴，非常开心。夏天的车主活动其实在我买车之前，对国产是很有偏见的，我承认我之前也戴着有色眼镜来看国产车和国产品牌，但是像我第1次买了华为的手机，第1次开上现在国产最高端最的电动车品牌之后，我由衷的感受到了一种民族自豪感，蔚来现在也准备进军欧洲市场了，说实话，能有现在这样一个国产品牌走到这样的国际高度，自己也是作为他的车主真的感到一种自豪。现在蔚来的销量也变得越来越高，越来越了。希望能有更多的朋友选择这辆车，我相信你一定不会后悔的。不管是这辆车的驾驶感受，还是说整个售后服务体验，反正我是从来没有感受到比这个还要更的车子，我也推荐了很多朋友买车了。如果有更多问题的车友可以私信我，我们可以沟通交流。在门店看的es6 查看详情>>

功夫不负有人心，终于把心心念念的蔚来ET5T拿到手啦。感谢销售小哥哥精心准备的交车仪式，有被感动到。 查看详情>>

日前，蔚来车商城重新上架“焕新升级”服务，包括了四大配置的后期升级。首先是9.8英寸液晶仪表，价格为3800元，屏幕分辨率1800*606，屏占比78.5%，两侧窄边缩减为6mm，并可根据环境自动调节亮度。其次是3800元的第二代中控屏，尺寸从10.4英寸升至11.3英寸，分辨率由1200*1600升至1400*1600，最窄边框7.8mm，屏幕材质依旧采用康宁玻璃，防剐耐磨表现突出。第三是超纤绒顶棚，价格为7980元，采用一体热压成型工艺，升级后不会对安全气囊等部件产生影响；其中面向ES8仅支持浅色升级，ES6则可同色升级。最后一个是98元的NFC钥匙，有效提升了使用的便利性。除此之外，官方表示将在年底上线NOMI Mate2.0升级版。 查看详情>>