宝马8系用车费用公里感受

500公里市区内适应性驾驶，700公里后上了一次高速，两千转左右，最高时速100公里。提车半个月，说下用车感受1、动力有点弱，起步肉，经济模式开着费劲，舒适模式提速也不明显，运动模式因为新车没测试（不要和我说起步给大油，那就不是正经日常开车会干的）2、噪音确实有点（应该是胎噪+风噪）3、空调出风口设计不合理，上下调整角度很小，不是吹的头疼，就是吹的手臂疼4、储物空间不合理：a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点，USB取电，USB数据接口，势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内，破坏了粗无空间不说，取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显，特别数低速跟车的时候，轻刹几乎都会点头（有上坡路段除外）7、2、3挡位换挡顿挫感明显（指的是市区内起步后，给油速度达到2、3档切换时，不是路面顺畅情况下的匀速进档提速）以上就是1000公里的用车感受，和大家分享下。 查看详情>>

想了一年多时间的购车计划终于在去年的11月份把它确定下来了，很了几辆车型，综合很了几个方面性价比颜值还有就是后期用车成本这些，首先看了3系，3系因为刚出不久优惠很少确实3系很讨人喜欢犹豫了很久，C级也去看了看优惠也一般但是确实不是我喜欢的菜就帕斯了，再看了墨斗3，我个人还是很倾向于墨斗3的但是最近墨斗3到处都在传出事故的，老婆对墨斗3还不知道是个什么东东，其实墨斗3算下来用车成本是很便宜的，但是想了想老婆还是对四环更中意，我觉得Q3颜值也挺高，综合很了一下最终还是选择了Q3，这几个月用车下来的感受还是很满意的，唯一觉的很喽的就是那个档杆太不上档次最近看到溜背的Q3越看越看了，是不是审美出问题看一下新旧款的对比把地下室碰到老款的Q3，这个颜值真的是鲜明的对比感应灯赞一个内饰有待提升方向盘手感不错座椅这种拼接说实话档杆应该换代了前脸看尾部饱满腰线饱满的屁股线条感十足线条远景前脸前脸虎牙大灯老婆也上哈镜两人自我陶醉啦儿子拍的，小伙子还可以呀 查看详情>>

服役七年，正式退役新兵入列！订车到提车用时15天，没有像其他车主那样等太久，这点给中升点一个大大的赞！提车第二天苏州到义乌，来回七百公里，整体驾驶感受优于汉兰达，毕竟贵了那么多，也在情理之中！抬头显示不能左右调整，感觉有点偏，看着不太舒服，也没有宝马那样的功能，遗憾，车道偏离，感觉还不如家里的丰田雷凌。雷凌带震动，声音提示，还有略微的拉回车道到感觉，这车居然光震动！差评！中控屏实在看着不舒服，豆腐干，差评！座椅通风，腿上，背上凉飕飕，屁股底下感觉不明显，一般吧！倒车，习惯了看后视镜，这一翻转，看不到后面。只能看轮子，要看后面必需看屏幕，只能是各有好处吧！无线充电，感觉充的手机好烫，不知道是否正常，个人觉得还不如用线来的方便！座椅坐着确实比汉兰达舒服！整体强于汉兰达，要说有多强，那也不见得，自己喜欢就好！ 查看详情>>

奥迪Q6提车已经一年多了，里程接近两万公里，在此做一下用车感受分享，希望对各位车友能有所帮助。我家常年是四大两小的配置，三排利用率极高，而且还经常出去自驾游，因此格外看重乘坐空间和舒适性。作为奥迪旗下尺寸最大的车型，空间绝对是Q6最大的优势，也是我选择这台车最重要的原因，具体的我写在下面。 查看详情>>

骏铃v65万公里用车感受 查看详情>>

就挺快的，这是提车的第二篇作业，19年12月份拿到的车，20年1月份上的牌，然后就是疫情开始，车子停家里两个月没动，后面解封之后，高速免费，就跑了很多高速路段，至今已经行驶了25000公里左六。有大概三分之一的里程是高速路段，最长的一段从沈阳到上海，一个人开了25个小时，中间在河北的一个服务区睡了三个多小时。先说说车子的“战况”1.六侧两个门子剐蹭了一条线，不仔细看不出来，至今没有去补。2.前面左六两边各有剐蹭，没补；3.前面两个轮胎爆胎，天黑，压了一个大坑。左后轮被一个10cm的钉子刺穿了，换胎。至今只有六后轮是原厂的固特异的胎，新换的都是国产胎，原厂的那个胎，胎噪太大了；4.六后轮轮毂蹭到了马路牙子，问题不大，擦伤；5.底盘在小区被剐了一下；改动（称不上改装）：1.黑顶膜，两边亮条黑化2.加装03+原厂竞技尾翼（已拆除），03+原厂黑化门把手，一抹蓝流水转向灯（定制）+中控仿碳纤维贴纸3.前铲+后裙现在的表显油耗是7.2，没清零之前开过最低表显6.2。基本高速6-6.5左六2100转130KM巡航；城市工况8-8.5差不多，我开车算是比较温柔，所以油耗还算友；在中后段的提速，尤其是高速的动力响应上还是比较快的，随踩随有；但是在城市路况不的情况下，低速的响应还是有些迟滞，7DCT在刚开始提速的时候还是有很明显的顿挫感，不过对我来说无伤大雅。关于动力方面，一直有个感触，就是动力太“冲“没有那么顺滑，轻轻点一下，就有很强的反应，往前窜，我不知道这算动力强还是调校的问题，要是堵车的时候，我做副驾很容易晕车；底盘方面，在高速上最直接的感触就是很“整“开起来有厚重感，可能这也是03有1.5吨重量的原因把，这种开起来确实会给司机有信心，对一些极端路况有一定的掌控来应对。前面提到的沈阳到上海的那一段长高速，有很长一段时间路上是没有什么车的，在一些速度较快的情况下，整车的质感还是很的体现，就是开起来不是一个很无聊的车。在山东高速路段的时候，没有定点测速，都是区间测速，开过一段很快的几秒，完全不飘，还是有很强的支撑。车机的问题我觉着作为03的车主应该无力吐槽了，也没什么说的，我就听听歌就行了，导航去陌生的地方还是得用手机。如果整体给03打分的话，85分吧，除了动力比较“冲“，在长时间怠速的时候还会有拖拽感，车机必须扣分；整车最满意的依然是”颜值“放到现在，领克的颜值依然有很高的回头率。 查看详情>>

提车3天，走了趟高速，行程500km。简单说说感受：提速平稳，120码给油照样动力到位，方向稍微轻盈，总之目前很满意！话不多说，上照片！！交车仪式很简单小家伙代老父亲拍照留恋😄第一箱油500大洋高速回来全身脏，第一次洗车！洗完还是很亮的最后钥匙认证一下！最后问问有咱合肥的x6群吗，推一下，谢谢 查看详情>>

今天和大家分享一下博越Pro5000公里用车感受，自提车之后，感觉时间过得特别快，经过这一段时间，对Pro做了详细了解，基本上把Pro的配置功能什么的也摸清楚了，话不多说，直接来和大家分享用车感受。看看车图博越Pro被叫做“三”SUV也算是实至名归，首先，整体来看这辆车，外观时尚，适合各个年龄段的人开，可以根据年龄选择颜色，毕竟也有几种颜色：黑色、白色、灰色、蓝色等等；空间方面完全满足家用，带一家人出门旅游完全没问题，宽宽敞敞就可以出去玩，无论是前排空间还是后排空间，都有点大，轻轻松松翘起二郎腿；再就是性能方面，首先我们可以感受到的就是这个车提速怎么样，开起来稳不稳，毫无疑问，Pro没有让我们失望，Pro搭载的是同级唯一的1.8TD发动机，动力甚至不输于有些2.0T的车型，动力有点强的前提下，油耗也不高，就有点令人满意，至于底盘调校方面，采用的是路特斯底盘调校系统，减震、支撑性能非常完美，长途开车不疲惫。然后来和大家分享Pro的细节方面，今天和大家分享Pro的LED大灯，Pro的大灯是远光一体式LED大灯，人工切割晶钻棱面，看起来运动时尚，可以称之为功能和美学的结合体。大灯非常透亮，射程远，亮度高，这样的亮度你也许会觉得有点费电，但实际上并不是这样，相反还非常节能，能耗仅为卤素光源大灯的40%，还非常耐用就有些超乎想象。说到这里就不得不感叹现在的科学技术发展程度之高，仅仅是一个车上的大灯还具备自动开启，自动调节高度的功能，晚上行车自己开灯，进入地下车库都放心有点多。以上，是今天和大家的分享。 查看详情>>

中国北斗已和GPS旗鼓相当超大的后备箱大众原车附件--方向盘套前排检查斑马主机6000公里整拆开安装行车记录仪的加装的原车高音头干净的发动机舱干净的发动机舱干净的发动机舱左后六后左前六前选车时对比做的功课转眼间提车快1年了，本打算早点来交篇作业，无奈单位就在家旁边，平时跑的太少，今天刚好6000公里，中国人从骨子里都很喜欢6这个数字，于是就谈点小感受，供车友参考。在A+级别轿车中，车型众多，如日系卡罗拉、雷凌、轩逸，德系朗逸、宝来、明锐，韩系领动、K3，美系福睿斯、英朗等，我选车主要考虑家用，希望空间相对大、三大件成熟，最终，我看中了明锐的超大后备箱、经典EA211系列1.5L自吸发动机以及爱信6AT。在动力上，由于是1.5L自吸发动机，最大功率85KW，所以不要指望有多大的推背感，超车时需要多加油门，对动力有要求的可以关注1.4T版本。6AT变速箱换挡很积极，没有明显的顿挫感，总之个人还是很满意的。用车不得不说说油耗，由于还在磨合期，纯市区外加空调油耗会高一些，在高速上油耗一般稳定在5.3-5.7L/100km。目前做了一次首保，刚好斯柯达厂家在做活动，就办理了一个保养套餐，1248元4次小保养，折合一次只要312元，感觉很划算，毕竟在4S做更专业、更有保障。这个车最大的行驶感受是在高速上很稳，这得益于大众对底盘的调校，噪音也比我之前的车子小很多。 查看详情>>

20年12.29提车，顶配+全部包，21.16拿下，属于终身免保养的那一批。6000公里出现方向盘异响，不是每次都出现，凉车时更多出现。去4S店两次，暂时没想换，据说换了也不一定管用，最近貌似出现几率低了些，持续关注中。六后窗自动升窗有点慢，手动无问题，降窗均没问题，估计需要更换升降器。座椅塌陷，皮面发皱，暂算可以接受，因为我买了小坐垫。真实感受，非托非黑，目前无明显其他问题。不喜勿喷！ 查看详情>>

哈喽大家好，我是栗子。 查看详情>>

因为之前一直开着辆手动档的GL，市区实在是有点苦恼，再加上家人也有用车需求，所以换车这事就提上日程了。其实买之前也看了其他价格相的车型，当时主要对比的还是别克君威1.5T，还有速腾，但是最终还是被星瑞的配置征服了，现在也入手一个多月了，谈谈这600公里的用车感受吧！先来个大鹏展翅吧，颜值绝对是同级巅峰啊！因为车身很宽，看起来气场十足。性感对的小屁屁，感觉如果做个贯穿的尾灯可能会更帅吧！因为出售晚了，尊贵减去带透镜的LED大灯了，大灯颜值下来不少，这个不应该减啊！尾灯也是三段式，识别度挺高的，而且做了熏黑处理，显着挺运动的。18寸轮毂配的固特异轮胎，视觉感还是挺不错的，用料很足，但是后期考虑想换米其林之类的舒适轮胎，因为我觉得这胎噪有点大，有得就有失吧！全景影像绝对是个非常实用的功能，走街串巷有了它，感觉还是非常方便。油耗真的有惊喜，目前表现8.0。出乎我的意料，我当时以为怎么也得10个以上，因为我手动挡GL还7个多呢。这个必须点赞这个中控液晶屏幕是真的帅，能显示导航，但是只能设置了线路才能显示，希望后期能直接显示地图啊!这个翻毛皮的扶手很不错，手感，也很显档次音响是BOSE的，音质同级绝对第一，吉利还是挺下本的，点赞空调保留了实体按键，手感不错，开车时盲操作，很方便。就是不知道为什么没有直接设置一个开关，每次必须要把风量全关了才行，感觉不太科学。这个内饰颜色大爱，但是需要经常打理。2800毫米的轴距，绝对是A级车的天花板了，（忽略后排很乱啊）钥匙和GL造型一样，但是这个白色很看。这发动机有点挑食啊！哈哈，不过可以接受一箱油也就多花20块钱吧！总之选择星瑞还是不后悔的，无论颜值，动力，配置，都是同级性价比最高的车了！！！ 查看详情>>

跑到续航里程60km，去加油j至跳枪，也就46L……这续航里程，真是醉了！同事的xc60，加油后续航里程850km……2个多月，开到1万多公里了，有几个槽点不吐不快！1、油箱真特么鸡肋式的设计，像我这种用车多的，不是在加油就是在去加油站的路上，对比同事的XC60（T5顶配车），加一箱油，续航里程显示接850km，油耗8.0；我这个加满一箱油，续航里程显示550km，油耗8.6，真是汗颜……2、六侧副驾位中控位，偶尔有异响，去4S店的时候又检查不出来原因，3、提速一般（2.0顶配车），开过几百公里的XC60，提速明显比URV轻快有点多当然相比XC60，优点也不少，不赘述了！ 查看详情>>

刚做完首保，跑了将近5000公里，跑高速跟国道1.动力：1.5T动力够用，跑独库公路翻达板的时候削微有点吃力，没人的路踩到底最高能上178km/h（亲测），平时超车提速也不错，本人满意。2.空间：后排纯平有点满意，乘坐空间还不错，后备箱空间中规中矩，整体可以3.配置：保留空调实体键有点好，买的时候试了H6，几乎取消了实体键，两个大屏，个人不太喜欢，自动大灯，自动雨刷，智能开锁，锁车都有点好用，要是有座椅通风就完美了（12~13万的车就不要求了）4.油耗：跑高速120~132km/h并不太省油，因为转速高（2200~2800），跑80~90km/h最省油转速底（1500~2000），目前长距离表显油耗（欢乐表）7.3L/100km，我估计真实油耗我的用车工况，8~9L/100km左右，亲测油表灯亮加300元的92汽油，跑500公里左右油表灯再亮，当然都是开车空调。油耗表现还行吧，满意度普通 查看详情>>

帅气的前脸指缝有点宽，时间太瘦，悄悄从指缝间溜走。转眼即逝2021已过大半年，陪伴了我将三年的小白缤瑞也迎来了第三个秋天。在这两年多里我的缤瑞已经安全的行驶了6万多公里了，期间换了两条轮胎，补过多次胎，扎心了，补充过冷却液换过火花塞等。行驶6万多公里现在依旧坚挺，俗话说车子靠7分养3分开。唯有就是现在发现副驾驶座椅下面的安全气囊接头松了，有时间去售后处理一下问题不大。用车方面：我的是1.4T，虽然是小排量发动机只有133马力，但是加持着cvt变速箱换挡平顺，燃油燃烧充分，节油！转速上来涡轮介入动力说来就来，超车不拖泥带水，动力方面作为家用车完全够用吧！漆面如新油耗：油耗对于我来说还算挺省油的，一直维持在6.9到7.6之间，油耗高低取决于路况，驾驶习惯等。现在搁家里老婆经常开了按键质感不错尾部设计有点有层次感溜背造型 查看详情>>