宝马5系 插电混动车主一下看法建议
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- 建议车主关注一下#探陆家,请评分# 查看详情>>
- 内饰向7系看齐,全新宝马5系实车再曝光,有望明年1月国产不久前,宝马集团发布了旗下全新一代宝马5系,新车针对外观内饰进行了升级,并提供燃油、插电混动和纯电动多种动力可选。近日,我们又从海外相关媒体处得到了一组全新宝马5系530e插电混动版的实拍图片,其在设计方面应该会和燃油版保持一致,大家可以参考一下。 查看详情>>
- 真心推荐大家入手宏光MINIEV,三个理由让人心动昨天在论坛里看见好多朋友在聊五菱宏光mini,大体就是不少车友在询问五菱宏光mini车主是否建议大家入手这款车,因为自己现在也是五菱宏光mini的女车主了,我觉得本人应该也是有发言权的,所以想浅谈一下个人看法。 查看详情>>
- 真心推荐大家入手宏光MINIEV,三个理由让人心动昨天在论坛里看见好多朋友在聊五菱宏光mini,大体就是不少车友在询问五菱宏光mini车主是否建议大家入手这款车,因为自己现在也是五菱宏光mini的女车主了,我觉得本人应该也是有发言权的,所以想浅谈一下个人看法。 查看详情>>
- 代步就选宏光MINIEV,五菱宏光mini建议买吗?昨天在论坛里看见好多朋友在聊五菱宏光mini,大体就是不少车友在询问五菱宏光mini车主是否建议大家入手这款车,因为自己现在也是五菱宏光mini的女车主了,我觉得本人应该也是有发言权的,所以想浅谈一下个人看法。 查看详情>>
- 领克01四年老车主:车是真不错,建议大家都可以去试驾一下作为20万级家用SUV的香馍馍,领克01在全网的话题度很高,网上的各种说法众说纷纭,有人说它同级别配置跟质感无敌,也有人黑它这也不行那也不行。其实这样的情况很常见,但我们一下子接收到太多的同质化信息,就会难以辨认真伪,对一台车的认知也可能越来越模糊。 查看详情>>
- 理性评价蔚来全新ES6蔚来全新ES6从上市到现在有几天时间了,结合车主们分享和我自己的感觉,发表一下自己的看法: 查看详情>>
- 听说皓瀚要来了,皓极车主发表一下看法我是去年入手的皓极混动版,开了将近半年,对这款车还是很满意的。尤其是东风马赫双擎混动系统,感觉技术已经很成熟了,不仅稳定,而且动力和油耗的表现也是相当不错,家用还是挺香的。最近也是看到了很多关于皓瀚的消息,现在正在黑河那边做极寒测试呢,估计也快要上市了。毕竟这车是第二款搭载东风马赫双擎混动系统的SUV,作为老车主我也简单说说我的看法。因为现在是路测阶段,所以车子贴了一层伪装车衣,虽然具体的细节看不到,但从整体的轮廓来看还是挺霸气的。尤其是离地间距很大,接近角和离去角应该比自己的皓极更大,个人猜测应该会带有一些越野属性,这个还是挺值得期待的。具体的配置目前还不清楚,但按照东风风神的一贯风格,配置肯定直接拉满。而且可以确定的是这车的动力一定不会差,提供燃油版、HEV版和PHEV版三种选择。当初自己买皓极的时候也是燃油版和混动版都试驾了,动力都很猛,只是为了追求省油所以才选择的混动版,所以在动力这一块绝对值得放心。我现在的综合油耗也才5.5L,省钱是一方面,最主要续航还长。加满一箱油跑个一千公里没啥问题,过年回东北老家就看出实用性了。我老家也在黑龙江,过年那几天最冷的时候达到了零下37度,当时很多车都打不着火了,但皓极直接一下启动,这还是挺牛的。这次皓瀚去到黑河,那边最低气温基本达到零下40度,算是极寒环境了。在那种极寒环境里还能无延迟启动,确实有点东西。去年皓极上市之后销量就一直很不错,也是帮助东风风神打破了19万的大关。而皓瀚是DSMA 2.0平台打造的首款车型,再加上马赫动力的加持,估计表现也不会差,可以期待一手。 查看详情>>
- 经常跑长途高速,为什么建议买SUV而不是轿车?内行人告诉你在买车的时候,我们要考虑到平时的用车需求,然后根据实际的需求去选购汽车。SUV和轿车就是车主最主要的区分对象,在考虑买车的时候就要先选择类型,而关于选择它们的理由,每位车主也有不同的看法。而老司机则表示:如果车主需要经常跑长途,那么还是建议买SUV,这是因为什么原因?内行人告诉你。 查看详情>>
- 2024款岚图梦想家正式上市,33.99万起售!就在2024款新岚图梦想家上市前一天,汽车网评关注到梦想家车友圈车主的一些想法,针对梦想家如何定价,发表过一篇《岚图梦想家新款价格怎么定?意向车主有想法》的文章。其中,一位意向车主表达了他的看法:趁着降价热度,下调梦想家的起售价,且建议下调幅度要大,才能打开互联网舆论。 查看详情>>
- 哈弗猛龙热销背后的秘密:品质、性能与服务的完美融合作为哈弗猛龙的准车主,我有幸成为这款热销车型的见证者和体验者。今天,我来分享一下我对哈弗猛龙上市后的热销的看法。 查看详情>>
- 想看一下各位车主的看法,威驰和吉利缤越怎么选啊?想看一下各位车主的看法,威驰和吉利缤越怎么选啊?最近有入手的想法。 查看详情>>
- 作为一个老车主,说一下对于新款的看法这一次新款雷凌上市,大家对于这款车的评价褒贬不一,但作为一个老车主来说,新款还是挺香的了。 首先最吸引我的几点就是第五代混动系统、液晶仪表盘、中控屏、TSS3.0系统等。 先说第五代混动系统,这一代混动技术相比上一代技术是有明显提升的,电池体积变小,整体功率增强,新款雷凌电混的百公里加速已经跑到9S区别了,而第四代雷凌混动的百公里加速在11S左右,提升了大概2S。其次就是一个油耗的降低,下降至百公里4.07L,日常用车成本更低。 12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏,作为老款车主来说真的很喜欢新款的仪表盘和中控屏,不仅外观好看了很多,而且功能也更加的丰富,还支持无线和有线连接,支持Hicar、CarLife、CarPlay三种互联,智能化超越了同级水准。 TSS3.0系统,很多人说这套系统相比老款车型来说没有什么明显的提升,我个人不这么认为,其中新增的预判式驾驶辅助系统和紧急停止驾驶系统都属于世界首创的功能,对于安全性的提升还是比较明显的。 其次再说下本次改款有争议的几个点,分别是安全气囊、独立悬挂、倒车雷达。 先说安全气囊,1.5L汽油和1.8L双擎的版本都少了两个安全气囊,就有人说丰田不重视安全。其实与其被动的防御,还不如主动的降低事故发生的几率,TSS3.0的升级就已经降低了事故的发生几率,所以少2个气囊其实问题不大。再换句话说,雷凌就算6个气囊也是同级车型的平均水平了,像轩逸、朗逸这些车型不都是只有6个气囊么? 独立悬挂,1.5L版本的独立悬挂换成了扭力梁悬挂,为什么换?说白了就是为了节省成本。为什么节省成本?说白了就是为了给客户更多的让利,这样才能增加1.5L版本的销量,丰田才能得到更多的积分来应对碳中和的大方向。 倒车雷达,其实这个并不是什么大问题,因为你买车的时候就可以要求经销店给你送倒车雷达,一般都没什么问题。就算你自己安装一个也就几百元的事情,大可不必纠结。 总结就是:任何车企都不会做慈善,新车配置有升级就必然会有减少,这是很正常的事情,如果只想要配置增加,这是不现实的事情。 所以大家理性看待就好,没必要一味的被人带节奏。本身我是不愿意说这些,只是看到有些人和某迪的水军在这里带节奏,实在看不下去了才说两句,以上仅为个人看法,不喜欢的也请勿喷,谢谢。 查看详情>>
- 本宝马5系车主明天得好好欣赏一下全新宝马5系,这内饰看着比我那个老款高级很多啊,本宝马5系车主明天得好好欣赏一下全新宝马5系,这内饰看着比我那个老款高级很多啊,这大电视! 查看详情>>
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