宝马5系 插电混动中间支柱拉手维修
- 兼顾空间与舒适内饰部分,座椅采用皮质材料,手感会更柔软,透气性比较好,内饰虽说缺少一点科技感,但是做工质感都比较好。中控多媒体功能布局分类清晰,方向盘握感也是非常的不错👌,车门支持无钥匙进入,解锁时感应灵敏,拉手力度比较适中,而且手感比较紧实。 车身尺寸方面,宝马5系的长宽高分别为:5106/1868/1500mm,轴距为3105mm,这样的车身尺寸数据还是比较有优势,所以,在空间表现方面,自然也有着不错的表现,后排翘个二郎腿,还是没有多大问题的,舒适度也非常的不错,可以说是久坐不累。不过,由于宝马5系是后驱车型,后排中间凸起较高,对于坐在中间的乘客来说,还是相当难受的😬。 [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 奔驰宝马奥迪😍😍哪个品牌养车更便宜BBA作为一线豪华汽车品牌,在国内有着非常高的市场关注度和销量,那么这三个品牌的用车成本哪个更低呢?今天我们就来拿奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系三款车型进行对比,看看到底哪个品牌养起来更便宜,结果可能出乎你的意料。 我们选取的车型是奔驰E260L 、奥迪A6L 40TFSI和宝马525Li车型进行对比,都是各个车型的低动力版本。 保养成本 首先我们来看保养成本,奔驰E260L小保养的费用是1182元,大保养的费用是3603元,3年6万公里的总保养费用是17550元,前三年每年的保养费用是5850元。 宝马5系小保养的费用是1065元,大保养的费用是4383元,3年6万公里合计的费用是16344元,每年的保养费用是5448元。☺☺ 奥迪A6L小保养的费用是1447元,大保养的费用是4899元,三年六万公里的总保养费用是18736元,前三年每年的保养费用是6245元。 从保养成本来看,三者的保养价格正好和它们的终端售价反过来了,奥迪A6L目前终端价格最低,但是保养也最贵,宝马5系终端价格最贵,保养也最便宜,奔驰E级无论是终端售价还是保养价格都处于中间位置。 油耗成本 接下来我们看这三款车的油耗成本,根据小熊油耗的大数据显示,宝马525 Li版本的百公里油耗是9.53升,奥迪A6L 40TFSI版本的百公里油耗是8.94升,奔驰E260L的百公里油耗是8.98升。三者的油耗差值不大,而奥迪A6L由于使用了传动效率更高的双离合变速箱,奔驰E级由于采用1.5T发动机加上48V轻混系统,油耗相对低一点。 如果按照每年行驶2万公里,95号汽油6.5元每升计算,宝马5系每年的油耗支出大约要多出800元左右,差距并不大。 维修成本 维修方面,首先要肯定的是,这三款车一旦坏了,修起来都不便宜,一个大灯基本上要好几万,所以买上车损险是非常必要的。如果是非事故损伤,那就要车主自掏腰包了。三款车的质量相比一些普通品牌,都不算稳定,上了年限都会出现一些通病,根据数据显示,渗油、漏油几乎是BBA三款品牌车的通病,高达6成。全系故障率最高的配件中奔驰机油座漏油高达63%,宝马气门室盖更换率74%,奥迪变速器油底垫更换率为51%。不过相对来说,宝马5系的质量是比较稳定的,三大件的问题较少,而奥迪A6L的问题多集中在变速箱方面,而奔驰E级则是小毛病更多一点,从维修成本上来说,宝马5系由于质量更稳定,相对来说维修成本要低一点。😉😉 所以三者的用车成本,其实基本差不多,奥迪A6L和奔驰E260L稍微省油一点,宝马5系的维修保养成本更低一点,几乎是各有所长,而售价最低的奥迪A6L并没有表现出在用车成本上的明显优势,所以冲着较低的价格买奥迪A6L的车主,需要注意一下后期的费用。💰💰[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23][_LinkTopic:奥迪A6L,4454,23] 查看详情>>
- 【买车还是不买?必看这篇评测】如果你正在考虑购买一辆宝马5系插电混车,这篇评测绝对不能错过!本文会全方位分析该车的优缺点,让你做出更明智的决策。 外观与内饰:高颜值打造 首先,让我们来欣赏一下宝马5系插电混车的外观设计。该车的线条流畅、轮廓动感,是一款典雅高贵的车型。内饰的设计同样出色,科技感十足,驾驶座椅的舒适性也赢得了车主的一致好评。 动力表现:能耗过高,刹车不够线性提速令人失望 接下来,我们来看一下该车的动力表现。虽然插电混动系统的加入使得该车的续航里程得到了大幅提升,但部分车主反映该车的能耗依旧过高。此外,刹车的效果也不够线性,提速时也让车主感到有些失望。 购买建议:根据自身需求考虑 那么,综合以上评测结果,该车值得购买吗?其实并不简单。如果你对舒适、科技感、颜值要求较高,那么宝马5系插电混车绝对是一个不错的选择。但如果你关注的更多是实用性和性价比,那么可以考虑其他车型。另外,根据市场行情和销量等综合因素来看,该车的价格也较为昂贵,购买前需慎重考虑。 使用者故事:不满意的隐患需要注意 最后,我们来听一下该车的真实使用者故事。一位车主表示,车辆使用时出现了空气悬挂系统故障的问题,维修费用较高。除此之外,该车的安全性仍需加强,部分安全隐患需要车主特别注意。 总结 综上所述,宝马5系插电混车作为一款典雅、高科技的车型,各方面表现都有不错的优势。但在购买时,需根据自身需求来考虑是否购买,并注意该车的安全隐患。 查看详情>>
- 宝马中大型轿车配空气悬架操控好还能上绿牌💥💥说起豪华品牌中大型轿车,宝马5系的名气响亮,在我们国内市场受到了很多消费者的喜爱,而今天我们要说的主角是宝马5系PHEV,属于一款插电混动车型,可以上绿牌,来看看它是不是你喜欢的那台座驾吧。在外观方面,延续了宝马5系燃油版的设计,仅是对细节部分做出了些调整,前脸是经典的双肾进气格栅,自动大灯内部构造精致,使用了全LED光源。灯腔内双L状的日间行车灯亮起后很引人注意,而BMW车标Logo多了蓝色装饰圈,象征着节能环保,可以看出它新能源汽车的身份。💥💥 👈👈尺寸方面,该车的长宽高分别达到了5106*1868*1490mm,轴距为3105mm,这样的身材有着一定的气场,从侧面来看颇有点小号宝马7系的感觉,硬朗的腰线延伸至车尾,增加了力量感,充电口设计在了前翼子板后方位置。尾部也足够的耐看,三维立体式尾灯晶莹剔透,鲜红色的LED光带亮起后效果很不错,在右上角有着535Le的标识。内饰是我们熟悉的宝马风格,虽然谈不上多么豪华和科技,但车厢内的用料达到了这个级别车型该有的水准,大量的软性材质覆盖和皮质包裹,中间部分的木纹饰板和适量的镀铬饰条,提升了质感。👈👈 💦💦真皮多功能方向盘握感舒服,还有12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏以及大鸡腿挡杆,都很让人喜欢,只是有些储物槽设计的偏小。宝马5系PHEV 二次改款 535Le 豪华套装,配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙进入和启动、前排手机无线充电、自动空调等,对于这个价价位的车型来说,配置水平算是中规中矩,像360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、哈曼卡顿品牌音响等,都需要加钱选装才能得到。💦💦 👉👉空间方面,身高1.73米的乘客坐进后排,腿部空间很充足,可以翘起二郎腿,横向空间也够宽,但是地板中间凸起很高,降低了些中间乘客的舒适性,而电动感应后备厢开启便利,不过后备厢容积有点小。动力部分,搭载的是2.0T(184马力)发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,该系统最大功率为215kW,系统最大扭矩为420N·m,匹配的是8挡手自一体变速箱,使用的是三元锂电池,工信部公布的纯电续航里程为95km,慢充时间3.9小时。👉👉 💢💢日常通勤代步,纯电模式下起步轻快,输出顺畅,车内安静,提速可以带来推背感,而油电混动模式下,动力表现也能让人满意,中后段超车爆发力强,只是在电量低,使用发动机低速行驶的时候,能察觉到变速箱有顿挫。底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬架,而且是带有软硬调节功能的空气悬架,为前置后驱,底盘调校有着宝马汽车一贯的扎实沉稳感,悬架对车身的支撑到位,方向盘略显偏重,但指向精准,经过非铺装路面和跑高速的话,胎噪容易传进车内。结语:宝马5系PHEV 二次改款 535Le 豪华套装,这款插电式中大型轿车的外观漂亮,后排空间大,提速快、底盘稳、操控好,不过实际纯电续航里程有点短,定价有些偏高。💢💢[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 坦克700 Hi4-T首发版正式亮相👑 日前,坦克700 Hi4-T首发版正式亮相,该车将在11月17日开幕的广州车展正式对公众亮相并开启预售,预计售价为可能会达到70万元起,而坦克700 Hi4-T普通版此次则不会亮相和预售。坦克700 Hi4-T首发版会在普通版基础上增加外观套件,凸显其特殊身份。 ✅外观 坦克700 Hi4-T首发版采用了与坦克400 Hi4-T相同的机甲设计风格,前脸具有极强的层次感,上下分层的格栅为梯形设计,内部则是黑色蜂窝状造型。头灯则为多边形设计,内部是半圆形的LED日行灯。 ✅侧面 坦克700 Hi4-T呈现出较为明显的硬派风格,前后包围呈现出宽体的视觉效果,三扇侧窗则均采用不规则造型设计,看起来很有特点。另外,该车还配备了22英寸黑色硬派风格的轮辋。 ✅车尾 设计同样很有辨识度,外挂式备胎位于中间偏右侧的位置,左侧为侧开尾门的拉手,后包围造型与车头相呼应,并融入了扩散器设计。 ✅动力 坦克700 Hi4-T将会搭载由3.0T V6发动机与P2电动机组成的插电混动系统,匹配纵置9HAT混动专用变速箱,但截至目前具体动力信息并未公布。 [_LinkTopic:坦克300 Hi4-T实车现身,86163,9] 查看详情>>
- 宝马i3提车一个月出现电机故障我是2024年三月十一号在湖南省郴州市瑞宝提车,购买的宝马i3 40耀夜版,店里当时只有一台展车,提车等待了十来天,店里一直因为各种原因无法提车,经过协商终于在2024年3月11号提的爱车回家。 买车之前也了解了很多关于宝马i3的测评,家里也有一台老款宝马5系,对宝马品牌还是非常认可的,中间放弃了特斯拉、放弃了极氪001,选择了宝马i3。 但是在2024年4月23日,在正常行驶途中,车辆出现故障码,紧急传动系统检查,紧急制动系统检查、驱动系统异常,当时停车和郴州瑞宝4s点反馈,4s店说打厂家电话叫拖车救援。 车子只开了3018公里,心里想应该没有什么问题,当天下午询问郴州宝马4s店车辆情况,宝马4s店说在车辆检查,需要厂家数据。 2024年4月24日,经过一再追问,询问郴州宝马4s店车辆情况含蓄不清,我到4s店后,发现车辆不在售后维修区,询问车辆情况,售后说明这是小问题,有两种方案解决: 1.车子拆掉电机系统维修(说是碳刷问题) 2.车子去跑高速试一试能不能解决 听到这个结果,我意识到车辆不是小故障要拆电机,新能源车型三大件就是电池、电机、电控,考虑到今后使用寿命,目前我提车一个多月的时间3018公里就出现这样的问题,心里一阵后怕,当即询问车辆电池故障码是否存在问题,并要求看车辆检测报告,车辆检测报告八九页纸,上面显示车辆故障代码,我要求拍照检测报告,郴州宝马负责人不允许拍照。 [_LinkTopic:宝马i3,46290,23] 查看详情>>
- 了解车辆小课堂|帕萨特前脸部分零部件解析在我们车辆组成部分中,其前脸部分集成了多种重要的零部件,这些零部件不仅赋予了车辆独特的外观,还承担着各种重要的功能。下面我们将对帕萨特前脸的主要零部件进行详细介绍。 1. 后视镜座上的传感器: • 雨量传感器:用于检测降雨量的大小,从而自动调节雨刷器的工作频率,确保我们在雨天拥有良好的视野。 • 动态灯光辅助/智能远光灯会车调节系统:可根据前方交通状况和车辆行驶状态,自动调整前大灯的光照范围和亮度,提高夜间行驶的安全性。 2. 前窗玻璃:采用高强度材料制成,为我们提供清晰的视野,同时具备隔音、隔热等功能。在风窗玻璃的右下角可以看到风窗的生产日期。数字“22”代表是22年生产,后面的“·”则代表月份。 3. 前窗玻璃刮水器:负责清除前窗玻璃上的雨水、灰尘等杂物,更换雨刮的时候需要调至维修模式,按压中间的卡扣就可了。 4. 发动机舱盖解锁拨杆:先用手拉一下车内的开关拉手,再把手放在logo上方位置,向上抬一下拨杆就可以打开发动机舱盖,帕萨特的液压撑杆,用起来还是比较方便。 5. 前大灯:不仅是车辆的照明设备,还起到了美化前脸的作用。帕萨特的前大灯采用的是IQ·light 矩阵大灯,具有高亮度、低能耗等优点。 6. 前部泊车雷达:通过发射和接收超声波,帮助驾驶者判断车辆与前方障碍物的距离,当靠近障碍物的时候会出现“滴滴滴”的声音,可根据警报的发生频次来判别距离,避免碰撞。 7. 前部摄像头:可实现多种功能,如车道偏离预警、前方碰撞预警、自动紧急制动等,提高行车安全性。 8. 前部牵引环盖板:在车辆需要牵引时,打开盖板可连接牵引绳或拖车钩。 9. 驾驶辅助系统雷达传感器: • 自适应巡航系统(ACC):通过雷达传感器监测前方车辆的速度和距离,自动调整车速,保持与前车的安全距离。雷达传感器是安装在logo内部,最近网上报道了许多丢传感器的,赶紧检查下你的还在不在。 10. 车头灯带:除了美观作用外,还可以作为日间行车灯,提高车辆在白天的辨识度,增加行车安全性。 这些零部件共同协作,使帕萨特在外观和功能上都表现出色。了解这些零部件的名称和功能,有助于我们更好地理解车辆的工作原理,同时也为日常使用和维护提供了参考。 需要注意的是,不同车型的前脸零部件可能会有所差异,具体以实际车辆为准。在进行车辆维修和保养时,建议前往专业的汽车维修店,以确保零部件的正确安装和调试。 查看详情>>
- 坦克700 Hi4-T亮相🚘 11月13日,坦克700 Hi4-T首发版正式亮相。新车将在11月17日开幕的广州车展开启预售,预计售价或达70万元起。坦克700是继坦克300、坦克500和坦克400之后,坦克品牌推出的第四款车型,该车最早于2021年4月在上海车展上亮相。据了解,坦克700 Hi4-T首发版车型将在普通版基础上增加外观套件,凸显其特殊身份,不过普通版车型将不在此次的广州车展上进行亮相和预售。 🚘 外观方面,坦克700 Hi4-T首发版基本延续与坦克400 Hi4-T相同的“机甲科技”设计风格,整体造型颇为硬朗。具体来看,新车前脸在视觉效果上具有较强的层次感,采用上下分层的梯形格栅,内部辅以黑色蜂窝状造型,头灯组则采用不规则造型设计,内部是半圆形的LED日行灯。此外,位于前机舱盖处的“灯眉”设计进一步提高了车辆的辨识度。车身侧面,新车呈现出较为明显的硬派风格,前后包围呈现出宽体的视觉效果,三扇侧窗均采用不规则造型设计,车窗上沿还采用黑色装饰勾勒出车顶形态,看起来很有特点。另外,该车还配备了22英寸黑色硬派风格的轮辋。车尾部分,新车同样采用下宽上窄的设计,营造出厚重感,外挂式备胎位于中间偏右侧的位置,左侧为侧开尾门的拉手,后包围造型与车头相呼应,并融入扩散器设计,运动感极强。 🚘 内饰部分,尚未有消息流出。但据此前燃油版车型谍照显示,新车内饰将采用炮筒式仪表造型,搭配三辐式多功能方向盘,中控台配备呈悬浮式设计的大尺寸多媒体触控屏,并保留一排物理按键。 🚘 动力方面,此前消息显示,新车将搭载由3.0T V6发动机与P2电动机组成的插电混动系统,匹配纵置9HAT混动专用变速箱,但截至目前具体动力信息并未公布。作为参考,燃油版车型将搭载3.0T发动机,最大功率为265千瓦,传动系统有望匹配9挡手自一体变速箱。 查看详情>>
- 大众桑塔纳万里用车体验[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 具体车型:2021款桑塔纳自动风尚版本 购车城市:河北 购车时间:2022年12月27日 购车价格:报价7.12万 ,最终落地价7.87万 爱车初体验: 驾驶感受:作为一辆代步工具,整体来说已经发挥出了它的价值(可以正常运行),跟普通车子一样,各种功能应有尽有,没有什么特别之处,既没有惊喜也没有惊吓。用一个字形容的话, 那就是“稳”,速度稳,动力弱, 加速超车,往往是被排挤的那位。这就要求车主脾气秉性要与车保持一致,减少超车动作, 与前车保持车距,路怒的肯定是别人。 空间:车内空间座4个人,还是有余量的, 如果后排坐3人的话,感觉会有点挤,坐在中间位置的人,由于中间凸起的地方,双脚无法放在平面上, 长途的话双腿会麻木,乘坐体验就差强人意了。 🕙用车时长✏️能耗记录 用车感受部分: 开车的人对用车感受无非油耗问题(费用)和加速 油耗:半年的时间开了近1.2万公里,用车频次高, 目前油耗在个油左右, 从开始提车到现在一直加95油,每升要比92油高3-5角,该车主要是通勤上下班使用, 每天往返150公里,120公里主要是在高速公路行驶,速度控制在90-100之间, 油耗会相对低一些, 30公里的城市路程,红绿灯要经过20个左右,油耗就会变高一些。夏天、冬天的油耗会相对高,毕竟太热、太冷都需要空调支持,这样就增加了油耗的使用。综合下来加满油正常可以行驶750公里,刚好能满足1周加一次油。 📒优缺点感受 用车满意/不满意的点: 满意的点: 1.大众的Logo ,象征着英雄者的胜利; 2.桑塔纳白色的“车衣”,白色属于膨胀色,同样大小的车辆,白色就比其他颜色显得体积 大。 3.从费用方面说, 总体算是经济实惠的, 而且皮实耐用 4.后备箱空间挺大,完全可以满足出行行礼装备 不满意的点: 1.车内车顶四门处没有拉手,车子在拐弯的时候,由于惯性身体会倾斜,身体会条件反射去抓辅助东西,没有拉手,会让乘坐的人手忙脚乱; 2.后排座没有杂物放置区,一些小垃圾无处安放,还要自备垃圾袋; 3.后备箱解锁键开启后, 还需要手动抬起,不能解放双手, 还有就是后备箱还没有灯, 晚上回家晚的时候, 开启后备箱后,还得用手机照明,才能看到物体; 4.动力弱, 超车时提不起速度 5.天线太长, 不太美观 6.没有雷达,倒车影像, 这个还得需要自己安装 📢选购用建议: A.此车经济实惠,皮实耐用,维修点多, 维修方便,如果是使用频率高,而且路程远的, 可以考虑此款车,真心觉得价格厚道 B.如果追求时尚、豪华,建议不要考虑此车, 此款车简配到不能在简配了 C.建议加95油, 平时高速车速控制在90-100,这个速度是最省油的,这个是亲身经历过的。 总之,一分价钱一分货, 人无完人,车无完车,不能要求太高,就跟我们工作一样, 挣多少钱但多少责任。既然选择了它作为我生活中的战友,那就要接受它有优点和所有的缺点,毕竟,它还要为我以后得日子一如既往的遮风挡雨。 查看详情>>
- 自己动手排除车门故障这两天天气不错,昨天刚洗了车,今天早晨上班发现,车的右后门突然间打不开了,从外侧打不开,拉车门把手会有咯噔咯噔开锁的声音,但是车门就是打不开,一开始以为洗完车进水了,或者晚上天气冷,冻上了,但后来发现从内侧就可以打开,外侧就打不开。控制门锁的显示灯都正常,儿童锁也没有锁。闲下来时,从百度查询了一些资料,有很多种原因:可能是由于装配不当导致拉索裂开,使得内绞合线之间的相互摩擦力增强,门锁保持在锁止位置。锁机构自身故障,门锁自身有故障,导致无法打开。外拉手连接杆掉落。开门拉杆空裂还有儿童锁被锁住等等原因很多种,本想自己动手把车门内饰板拆掉看看里面的构造。但是我的id6x毕竟刚开了两年,挺新的,有点不舍得,万一拆下来装不上去怎么办呢?还是准备去4s店进行维修。想想去4S店还得请假,挺麻烦。自己动手试试,不拆件可以试试别的方法能打开不。先是抠了一下门锁的锁体,开着车门,锁体锁上了,当时有点慌了,车门关不上了,就是去4s店,车门总得先关上,才能启动车辆吧。后来琢磨着抠了一下车门内侧的把手,门锁开了。悬着的心放下了。但原始故障还是没有排除。发现车门内侧,靠近锁体的位置有个圆孔,应该就是儿童锁了,用一把小的钥匙拧动儿童锁里面的一个中间有长方形眼的零件,感觉到一个轻微的一个转动,零件没有转回来。车门关上后,从外侧拉车门把手,车门奇迹般的被打开了,试了几次,可以正常使用了,一个小故障自己动手排除![_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37][_LinkTopic:大众ID系列提车分享,71322,37] 查看详情>>
- 理想L8 Max 静音轮胎首补😂揪心、倒霉的事遇到了,车停单位室外停车场,不知是最近在安装车棚的缘故,准备有事外出时发现左前轮胎没气了,本着先拍照片发群炫耀的原则,群里理想车友纷纷出招,受益良多,现将补胎流程分享如下: 1、😹还是还是求助群友,有老司机就会告诉你两个办法,一是通过理想APP服务专家联系拖车,想免费就打理想400救援电话,用平板车拖到官方理想维修中心补胎。(有点耗时耗力)二是自己手动打气然后到比效正规的汽修店(如途虎、国合)补胎。本人属于动手党,当然选择第二种操作模式,脱掉外套开干!!! 2、💥首先打开尾箱,有个隐藏式拉手,打开尾箱盖板后,中间部位看到一个黑色的小袋子,袋子外面就清楚的写了:充气泵及反光背心,拿出来后就准备第二步了。 3、💥把充气泵的接头接好轮胎上的气门芯,然后将充气泵的电源线与车内中央扶手下面的点烟器插好就通电了。 4、💥启动充气泵的电源开关,充气泵开始对轮胎充气工作,充一段时间后,其中可以明显看到胎压表有变化。充气时声音挺大的,路过的同事都知道我的新车爆胎了😓。我充了大约8分钟后就明显看到轮胎有变化,在此期间手机高德搜索最近的途虎养车工厂店,设置好导航,把充气泵收好放尾箱就立即开车直奔修理店了。 5、💥由于我充气泵打气时间不足,车内显示胎压才1.6,为了保护轮毂不受伤害,开车速度控制在50以内,转弯小心翼翼的。 6、💥到了最近的途虎养车工厂店,师傅进行初步检查,马上看到了导致车胎漏气的——螺丝钉! 7、💥途虎养车工厂店师傅对补车胎轻车熟路,这里有个注意点,就是拆卸轮胎前,需要把💢空气悬挂设置最高,同时打开维修顶举功能💢! 8、💥在师傅补胎时,特意到车间看静音轮胎什么样,静音轮胎里面铺了厚厚的一圈黑色海绵🙀,师傅顺便把罪魁祸首的螺丝钉交给我😂。 💥经验总结:遇事不用慌,有事多交流。理想汽车因为没有配备胎,还是充分考虑了为车主安排了电动充气泵,按照流程临时充气,还是能够维持到最近的维修店的,因为是防爆静音轮胎,对补胎要求高,尽量选择途虎养车和国合等修理店,希望我的补胎经过分享,大家能够正确帮助大家,尤其小姐姐美女们。 查看详情>>
- 比亚迪宋Pro DM-i冠军版官图发布网络上很多消息称比亚迪宋Pro DM-i冠军版将于5月25日正式上市,很快官方也发布了该车的官图,虽然并不算高调,但是这其实做了不小的修改,同时由于宋PLUS车型已经不太可能回归王朝网络,该车也将得到定位上的提升,成为王朝网的主销SUV车型,进一步承担走量的重任,因此在最终的价格方面应该会颇有诚意,这也是整个业界关注的焦点,影响到后市诸多车型的定价和不少友商的未来发展。 😗😗 在外观方面,新出的前脸部分,采用了全新的设计,总体上更加接近于唐和宋Plus粗壮的镀铬装饰条,中间镶嵌有宋汉字车标,左右两侧引出了本身造型不变的大灯组,而前保险杠部分则采用了略微向内凹陷的黑色鳞片式中网,外侧有着复杂的多段式黑色和车身同色鲨鱼鳃装饰,配合梯形下格栅等元素,整体战斗感也在大幅的提升。 😛😛 在车身侧面,由于只是改款车型,新车当然不会有太明显的变化,显著的不同是全新的轮毂样式及招牌的D柱装饰条的小幅修改,配合远山青新配色,显得更加的素雅,大气。同时在车身尺寸方面由于车头造型的明显变化,新车的三围达到了4738/1860/1710mm,轴距为2712mm,有着明显的增长,显得更加的高级。 😛😍 而在车尾部分,新车的尾灯则是主要的修改,取消了此前的镀铬条且内部光源变为了更加简洁的结构,一体式的红色灯带有着更强的科技感啊,后保险杠部分是采用了复杂的大面积黑色装饰,进一步增强了运动感和层次感,总体设计同样显得更加大气。 😍😍 在内饰部分,新车的主要变化则是增加了全新的净月米内饰配色,其实大体上看上去与老款车型变化不是很明显,依旧是黑色和米黄色撞色为主,只是在细节方面,例如门板车,车门拉手等处取消了此前有些跳脱的橙色细节,座椅的整体色调也更浅,应该说更加的淡雅,符合大部分消费者的喜好,显然是吸取了消费者的呼声。 😍😍 在动力方面,新车当然不会有明显的变化,依旧搭载了DM-i插电混动总成,1.5L自然吸气发动机配电动机,最大功率分别为110马力,180马力和197马力,与之匹配的当然也依旧是刀片电池组,不过消息称该车将推出71km版本,相当于在51和110之间找到了一个折中的选择,至于前两者是否还会继续推出,则还有待官方进一步公布,未来的表现,非常值得期待。 😍😍😃[_LinkTopic:宋Pro,15803,23] 查看详情>>
- 探店体验家轿新卷王-奇瑞风云A8🔋都说新能源汽车的尽头就是混动,日常通勤代步用电,和电池相同的低用车成本。节假日长途出行时用油,低油耗的同时还解决了续航里程焦虑。奇瑞风云A8就是这样一台实力出众的插电混动轿车。作为奇瑞风云旗下首款车型,更是被誉为插混界的家轿王者。今天就跟随我一起来看看这台奇瑞风云A8到底有什么过人之处。 【新车概况】📖 🚗奇瑞风云A8一共四个配置,全部搭载1.5T发动机,指导价从11.99万到14.99万,每个配置相差1万元。目前有2000元抵扣10000元、三电终身质保、充电桩以及流量礼等购车优惠。 【外观部分】🚀 🌌冰川蓝的漆面让这个车身外观看上去非常别致,有种淡雅脱俗的感觉。引擎盖上四条筋线极具力量感,下方是钻石形状的大尺寸进气格栅,中间是点阵式的镀铬装饰,黑色和蓝色的色彩碰撞,营造出强烈的运动感。大灯下方是镂空的空气动力学设计,可以更好的为轮胎散热。车身侧面的腰线与车门拉手融为一体,传统拉手一样可以做得非常漂亮。车尾是贯穿式的尾灯,点亮之后的科技感和辨识度都非常高。排气采用隐藏式设计,显得低调内敛。 【内饰部分】🌸 🚗这台是黑色与米色的拼色内饰,整体内饰给人的感觉是非常时尚温馨,坐进车内感觉很放松,一点也不压抑。全液晶仪表盘和触控式中控屏采用双连屏的设计,科技感很强。并且采用悬浮式设计安装在仪表台上,看上去非常时尚。采用电子挡把,给中央通道预留出了更大的空间,在挡把下方同样有一块储物空间,放纸巾、钱包等非常方便。车门内拉手采用复古的造型设计,喇叭罩、座椅调节键等的做工也同样非常精致,车内的质感非常强。 💺座椅的调节按键设置在车门上,可以让座椅设计得更加宽大,坐上去会更加舒服。座椅的舒适性和包裹性都非常好,坐垫和靠背的位置都采用了打孔和缝线的设计,打孔皮料坐上去透气性非常好,精致的缝线给人的视觉效果也是赏心悦目。前排座椅放倒的角度非常大,平时躺在车内休息非常舒服,外出自驾游的时候临时在车内过夜也不成问题。后排座椅的海绵非常厚,坐上去就像坐在一张舒适的大沙发上一样。而且后排地台是纯平的设计,后排即便坐满三个人,舒适度也能有所保障。 【试驾感受】✈️ 🚗奇瑞风云A8作为一台插电混动车型,发动机和电动机对车辆的动力都至关重要。全系采用1.5T发动机,最大功率115kW。电动机为前置永磁同步电机,最大功率150kW。加速时间仅7.6秒,这个加速表现在10万级别的家用轿车里算是非常强的。起步及低速阶段由电动机提供主要动力,带来电车般的驾驶体验,踩下油门后动力没有丝毫迟滞现象。奇瑞风云A8搭载的1.5T发动机动力非常强劲,即便是在亏电状态下,依然能让车辆保持强劲的动力输出。 🛞悬架调教偏运动,深踩油门提速时不会出现明显的抬头现象,深踩刹车制动时也不会出现明显的点头现象。在转弯时给到的侧向支撑很足,即便是车速较快也不会出现明显的侧倾现象。这样的悬架调教可以一定程度减轻车内人员的晕车表现。车内的隔音在这个价位的车型里算是中上等的表现,使用纯电模式就没有发动机噪音,胎噪和风噪也不明显,当然和20多万的车还是有一定差距的。电子助力的方向盘非常轻盈,倒车的时候一手操作挡把一手操作方向盘也非常轻松。 🚗搭载L2级别的驾驶辅助功能,能够实现跟车刹停,跟随车道线转弯,这个功能在长途行车时能有效缓解驾驶疲劳、提升行车安全,在市区道路上是非常好用的。还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识、前碰撞预警、后碰撞预警、主动刹车等多项驾驶辅助功能,能够有效帮助驾驶员提升行车安全,降低事故发生概率。奇瑞风云A8搭载了高通骁龙8155芯片,中控屏的反应速度非常快,并且有非常丰富的车载APP。语音控制的灵敏度非常高,支持对多媒体、导航、空调、车窗、天窗等的语音控制,使用起来非常方便。 📸360全景影像加上透明底盘对停车的帮助很大,尤其是对于新手驾驶员朋友,能有提升停车的效率。而且在通过一些狭小路段时也有帮助,车辆靠近障碍物的时候就会自动开启全景影响,为驾驶员提供影像辅助,降低车辆剐蹭的风险。 【体验总结】🚄 🚗奇瑞风云A8的各方面我觉得都不错,127km的纯电续航满足日常代步需求,有充电条件的话基本上不需要加油。而18.3度电池的重量不是很大,即便是只加油不充电也是完全没有问题的,混动车型的燃油经济性做得非常棒。上绿牌的优势不仅是免购置税,在成都还能享受新能源汽车不限行、2小时市政停车优惠等福利,作为一台家用代步车来说非常合适。奇瑞这些年的新车销量和用户口碑也是节节攀升,如果你正在考虑入手一台可油可电不限行的家用轿车,那么奇瑞风云A8一定值得你去试试![_LinkTopic:风云A8,75347,23] 查看详情>>
- 领克06标志性的线条显得小巧而精致领克06车型的测试谍照,除了已知的对外观进行大幅度的修改之外,内饰也有着不小的变化,显得很有诚意,作为领克品牌目前的销量支柱,虽然是最便宜的车型,但显然官方倾注了最大的热情和精力进行积极的改款。💥 在外观方面,新车的前脸部分基本与此前的申报信息保持一致,都采用了更新后的家族设计语言,较为醒目的当属北极之光日行灯变为了领克08同款分叉造型。而大灯组也进一步向上提升,几乎和日行灯连为一体,中间仍有贯穿式格栅进行连接。由此而来腾出了前保险杠部分大面积封死的车鼻,同样与领克08相似,只是立体感稍差一些,下方则有着大尺寸梯形下格栅,并有着多段式的造型,进一步增强了运动感。💥 在车身侧面,由于只是改款车型,新车当然不会有明显的变化,依旧是领克06标志性的线条,与吉利缤越同平台打造的该车在轮廓方面有相似之处,显得小巧而精致。撞色车身,悬浮式车顶,大尺寸双色轮毂等元素也没有缺席,尤其值得一提的是新车采用了粉蓝色的独特车车漆,这在此前的领克品牌中还并不多见,明显更加倾向女性化市场,看来官方也发现了该车是整个吉利集团最受女性欢迎的车型之一,希望在这一领域进一步强化,最后则是位于左右后翼子板处各有一个开口,显示了插电混动车型的身份。💥 在车尾部分,主要对尾灯进行修改,采用了家族最新的贯穿式灯带构造,整体造型更加简洁,更为扁平,但内部仍有相当复杂的光源进行点缀,显得简约而不简单。尾箱本身现在依旧是较为平直造型,后保险杠部分则隐藏了真实的排气管,采用了扩散器装饰,也与领克08的风格相吻合。在内饰部分,新车同样采用了最新的家族样式,悬浮式的液晶屏会有着更大的显示面积,突出了科技感,仪表盘也有着悬浮的造型,与领克08形成对应。在此基础上,最为显著的修改当属扶手箱前端区域,取消了所有的换挡机构物理按键,变为了开放式的储物格,不但可以放置水杯,还有着更加丰富的组合。😅 而前方也有着手机无线充电面板,这样一来,怀挡机构当然不会缺席,符合最新的流行时尚。而隐约可见的门板扶手处有着精致的特殊缝线细节,座椅也采用了复杂的多拼色设计,整体颜值和豪华感都有着进一步的提升,显示领克在这方面一贯的高规格表现。😇 在动力方面,根据此前的申报信息,新车将主推EM-P插电混动总成,搭载了一台全新的最大功率120马力的1.5L自然吸气发动机,配电动机组成的混动系统,即与此前的领克06混动不同,也不同于最新的领克08,是吉利针对低端车型打造的全新系统,匹配的是来自蜂巢能源的锂电池组,🔥[_LinkTopic:领克06,19212,23] 查看详情>>
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