宝马5系 插电混动轴头离合器维修
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- 轴头离合器异响,换了轴头离合器起步走的时候会咣当一声,然后就不响了,咋整?轴头离合器异响,换了轴头离合器起步走的时候会咣当一声,然后就不响了,咋整? 查看详情>>
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- 首次推出纯电版i5,全新宝马5系发布,选它还是奔驰E级?日前,宝马集团在欧洲市场正式发布了旗下全新一代宝马5系标轴版,并首次推出了5系的纯电版车型i5。换代之后,新车的外观内饰均发生了较大变化,在海外市场提供汽油、柴油、插电混动以及纯电动多种动力可选。 查看详情>>
- 宝马自动变速箱维修顿挫故障全过程今天要说的这款宝马320LI,搭载的是德国采埃孚ZF6HP19变速箱,车主反映车子低速行驶有顿挫感很不舒服,越来越频繁。通过网络找到我们。宝马修变速箱需要多少钱及维修经历分享,师傅带上电脑检测,试车,变速箱报了传动比监控,跟车主沟通得知变速箱从来没有保养过!诊断:离合器工作温度过高而导致输入轴摩擦片烧掉+阀体故障需要更换所有烧掉的摩擦片(变速箱油,变速箱内部密封件等易损件,铜套包,变速箱油底壳)+阀体再制造,6HP19总成.下面来讲解宝马自动变速箱维修过程,这样解决不留后遗症! 查看详情>>
- 宝马变速箱修理费用高吗?怎么维修才好?今天要说的这款宝马320LI,搭载的是德国采埃孚ZF6HP19变速箱,车主反映车子低速行驶有顿挫感很不舒服,越来越频繁。通过网络找到我们。宝马修变速箱需要多少钱及维修经历分享,师傅带上电脑检测,试车,变速箱报了传动比监控,跟车主沟通得知变速箱从来没有保养过!诊断:离合器工作温度过高而导致输入轴摩擦片烧掉+阀体故障需要更换所有烧掉的摩擦片(变速箱油,变速箱内部密封件等易损件,铜套包,变速箱油底壳)+阀体再制造,6HP19总成.下面来讲解宝马自动变速箱维修过程,这样解决不留后遗症! 查看详情>>
- 变速箱油多久换一次?宝马出现顿挫故障怎么办?今天要说的这款宝马320LI,搭载的是德国采埃孚ZF6HP19变速箱,车主反映车子低速行驶有顿挫感很不舒服,越来越频繁。通过网络找到我们。宝马修变速箱需要多少钱及维修经历分享,师傅带上电脑检测,试车,变速箱报了传动比监控,跟车主沟通得知变速箱从来没有保养过!诊断:离合器工作温度过高而导致输入轴摩擦片烧掉+阀体故障需要更换所有烧掉的摩擦片(变速箱油,变速箱内部密封件等易损件,铜套包,变速箱油底壳)+阀体再制造,6HP19总成.下面来讲解宝马自动变速箱维修过程,这样解决不留后遗症! 查看详情>>
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- 荣威w5四驱问题我的前轴头离合器以前打齿轮,干脆让它一直是处于咬合状态行驶,跑高速超出100迈共振嗡响。动平衡四轮定位都做了。请问有没有知道这个和轴头离合器咬合前桥一直处于转动状态有关系吗? 查看详情>>
- 揭开神秘面纱 全新宝马5系发布在一个月前,奔驰发布了全新一代E级轿车,作为这个市场的另一个重量级选手,宝马5系也紧随其后发布了其第八代车型。在宝马7系、X7和XM发布后,全新一代宝马设计语言饱受非议,市场也给出了较为鲜明的立场。作为一款走量的中大型豪华轿车,宝马5系自然没有必要冒险采取激进的设计风格,相反保守和稳重成为这一细分市场用户的需求。全新5系的外观在继承宝马家族设计元素的同时,也融入了更为硬朗的设计线条,尤其是尾灯部分,平直的线条还需要让人适应。尺寸方面也有所调整,标轴版车型长度5060 mm,宽度1900mm,高度需要兼顾电池增大到1515mm。进入车内,与宝马家族其他车型一样换装了双联屏幕,由12.3英寸和14.9英寸两块屏幕组成,内置iDrive 8.5系统,功能性更加强大。除了配置,在内饰用料上也更为环保。动力部分,宝马5系将提供汽油、柴油、插电混动以及纯电多种动力,可选择后驱或四驱系统。除了常规的四缸 查看详情>>
- 大众迈腾变速箱通病附维修技术分享大众迈腾可以说是一直以来的主力车型,在B级车市场中一直占有重要一席。2018款迈腾装配的是大众最新款变速箱--DQ380 湿式7速双离合,两组离合器相互配合相比AT变速箱换挡确实要快捷很多,很平顺。但是因为多了一组离合器组,一个输入轴。机械部位增加,所以也会增加一些不稳定性,在加上进入市场时间不久还处于逐步完善中,所以出现一些故障率也是相比传统的AT变速箱要多一些。而且因为造价很高,所以也直接导致维修费用居高不下,一般常见通病变速箱异响、换挡卡顿冲击。那今天跟大家分享的这款是18款迈腾,车主开了四千多公里,变速箱内部是没有问题的,毕竟是新车。车主在一次行车中托底了,导致变速箱底部损坏,引发漏油。但是没有第一时间找到4S店和保险公司,自己找个修理厂简单处理了下,没有好。直接导致脱保了。最后朋友介绍开了过来,更换的中壳。今天也是跟大家分享下DQ380变速箱的内部结构和一些已损坏的部件,对于以后 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#【维修经历】车辆维修项目明细:英朗离合器主#分享爱车,最高可得3700车币# 【维修经历】 车辆维修项目明细:英朗离合器主缸有缺陷,会出现挂挡困难或者脱档的情况,虽然我的没出现过脱档,但新的总比有缺陷的好。 各项价格:因为是召回,所以没有产生费用。 维修总花费:为零。 维修后使用感受:使用不到半年,被召回第二次,此次是分体式轴套的问题,极度情况下会出现断轴的可能。人无完人,车也一样。有点问题应该也算正常,而且厂家敢于承认问题的存在,大批量召回,解决问题,给点个赞! 查看详情>>
- 进口车有了更多的颜色选择,辨识度高⛽⛽️宝马5系进口。 在实际开过长轴⛵️和标轴5系后,就能很直观的感受到两台车由于体型上的差距而带来的操🛫🛬控驾驶感的不同。 标轴5系车身短,0-100公里加速也会比同样功率的长轴5系快0.8秒,在转弯变道时,车尾的跟随性更强,停车时✈️也更方便(对女生会更友好)。 进口5系更丰富的颜色选择,也让5系在黑或白之余有了更多的颜色选择,也避免了在商场🛩地库拉错车门的尴尬。 价格和🚁维修 大部分在考虑5系时,即便是已经接受了空间小的问题,但在实际购买时依然会犹🚉豫不决,进口车贵、维修配件麻烦、后期保养修车费用高。#宝马5系(进口)# 查看详情>>
- 坚决不再买吉利汽车19年5月购入帝豪GL自动精英智联版,6月就出了国六,我买的时候没人告诉我马上出国六了,卖给我的是国五,中控屏从买的那天就没有好用过,不是死机就是断网,档杆球头和方向盘掉皮,换过三个球头一个方向盘,买车三个月底盘异响,换了一套减震胶套,车子跑到五万多公里的时候离合器异响,4s店检查三次,最后回复没毛病,目前情况,离合器异响没有解决,方向盘和球头自己买皮套套上了,中控屏不用了,最恶心的是质保期内离合器异响厂家说的是没毛病,现在说的是需要自费维修,啐……再也不买吉利!!!不服来杠,车子我还在开着,可以实地考察看车 查看详情>>
- 英朗变速箱打滑顿挫故障怎么办1. 别克英朗变速箱换挡顿挫故障现象: 今天接收了一辆别克英朗1.6六速手自一体变速箱,据车主描述该车刚出现故障的时候挂倒挡的时候会响一声。现在故障越来越严重,现在2挡升3挡,4挡升5挡的时候有明显的顿挫感,害怕变速箱再出什么大的问题就赶紧送修了。 2. 别克英朗变速箱换挡顿挫故障原因分析: 别克英朗1.6搭载的是6速手自一体变速箱6T40,该款变速箱用途广泛,别克和雪佛兰很多车辆搭载的都是该款变速箱。改款变速箱有一个通病就是变速箱内部负责3挡、5挡和倒挡的离合器鼓特别爱坏,该款变速箱我们已经修过很多台了,该车故障是很常见的故障,十有八九就离合器鼓损坏造成的。 3. 别克英朗变速箱换挡顿挫故障维修过程: (1)首先我们的维修师傅对该车辆进行路试,2升3、3升5有打滑顿挫的现象,倒挡也有明显的顿挫感,和车主的描述基本一致。 (2)举起车辆放出变速箱油,发现变速箱油里面有很多金属粉末,所以我们的维修师傅断定变速箱内部已经严重磨损,需要把变速箱拆下来进行大修。 (3)抬下变速箱把变速箱进行拆解检查, 拆下变速箱头壳,按顺序拆下变速箱内部零件,见下图 查看详情>>
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