捷豹E-PACE中央控制系统屏幕不对称
- 捷豹E-PACE中控屏幕总是黑屏,你们有没有这种情况?最近家里入手了一辆捷豹E-PACE,车开着还不错空间也挺大的。就是最近发现中控屏幕总是无缘无故的黑屏,车辆重启一次就好了,请问车友们有没有这种情况? 查看详情>>
- 优惠后这款运动与越野相结合的捷豹E-PACE极具性价比!凭借Ingenium 2.0L发动机、可前后轴间智能分配扭矩的四驱系统、全路况自适应控制系统和出色的悬架调校,拥有矫健身姿的捷豹E-PACE可谓极具魅力。 查看详情>>
- 捷豹E-PACE 0月供元宵狂欢,轻松开走豪华轿跑SUV定位于新英伦豪华轿跑SUV,捷豹E-PACE将轿车的豪华与跑车的潇洒完美融合,犹如雕塑般的引擎盖与肌肉感十足的后车身,彰显出明显的跑车基因,在一众SUV车型中脱颖而出。不论您喜欢精致高端的驾乘感受,还是想要激情愉悦的驾驭快感,捷豹E-PACE皆能满足。不仅有时尚潮流的轿跑外观,在捷豹E-PACE环抱座舱里,各个按钮皆为精心设计,SportShift换挡杆更是触手可及。不仅如此,捷豹E-PACE中央扶手处的深储物箱,空间足够存放平板电脑,车门置物槽与手套箱则便于取放手机、罐装饮料等日常用品,满足您的工作与生活所需。这台兼具跑车般外观与内饰设计、豪华质感、灵活实用的捷豹E-PACE,在元宵节前提供前3期0月供政策,还可选择“欣享综合贷”,享受60个月超长贷款期限,赶快行动吧! 查看详情>>
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- 时尚和运动的代言词,中期改款捷豹E-PACE官图发布10月28号,中期改款的捷豹E-PACE官图正式发布,新车使用了捷豹路虎全新的PTA平台打造,并且对外观和内饰进行了升级。前大灯灯组结构进行重新设计,使用了点阵式的中网结构,尾灯结构也进行了一定调整,结合双边双出排气,营造出较为运动的气质,内饰的多媒体屏幕也升级为11.4英寸。 查看详情>>
- 新款捷豹E-Pace路试谍照曝光捷豹的E-Pace即将中期改款,有媒体拍到了它的路试谍照。捷豹E-Pace自从2018年亮相以来,可爱的外形获得了很多女性车主的喜爱,中期改款车辆预计会在2021年亮相。从外形看,整体造型变化似乎不大,起码标志性的尾灯没有变化,调整可能发生在前脸格栅上。内饰的变化应该不小,会使用一个全新的液晶仪表盘和更大的中控屏幕。车型预计会沿用2.0T发动机的配置,分为高低功率版本,分别有246马力和296马力的输出。鉴于捷豹整个车系都在向电气化前进,E-Pace也不排除推出纯电和混合动力车型,因为极光和未亮相的XJ已经在这么做了。 查看详情>>
- 【菲林快讯】#捷豹新款E-Pace#捷豹向来对于车型的更新政策是,能少改就少改,不改最好。新一代E-Pace也是如此。再过去的几个月中,我们持续看到新款E-Pace的照片,但是我们发现好像与上一代并没有什么显著的变化。可以区分的是,新款E-Pace采用了更为大胆的镀铬中网设计,面板经过了轻微的重塑,并且新车的大灯采用了双J叶片LED设计,挡泥板通风孔也有了捷豹LOGO的压花,设计的非常巧妙。在内部,确实有一些变化。首先,一个11.4英寸的中控屏幕非常亮眼,延展幅度比以前低得多。另外,还有一个全新的方向盘和一块12.3英寸的液晶仪表可供选择。捷豹为新车装配了ClearSight后视镜技术,该技术使用广角手指摄像头来把车尾信息显示在无框后视镜上。动力方面,新车用油两款动力总成,分别是可以输出246马力和296马力的2.0升涡轮增压发动机,匹配九速自动变速箱。 查看详情>>
- 捷豹E-PACE外观内饰无可挑剔捷豹E-PACE的外观挺不错👍,前脸看起来十分大气,车身侧面以及尾部给人的感觉比较饱满,呈现出较强的运动气息。 进入车内,捷豹E-PACE给人的感觉比较简洁,做工以及用料还不错,无论是视觉上还是触感都没有瑕疵,中控搭载了一台10英寸中控屏,也配置了当下比较主流的GPS导航系统、手机互联映射、车联网以及语音识别控制系统等功能。 动力方面,捷豹E-PACE无论是前期起步还是加速动力都比较充足,并且捷豹E-PACE还配置了四种驾驶模式,分别为标准舒适、ECO、运动以及雪地,当我将模式切换至运动时,动力提升也能明显感受到。 [_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 中控屏方方正正会符合你的用车习惯吗?升级后的11.4英寸中控屏之所以尺寸数据看起来似乎并不亮眼,是因为这块屏幕相对更加方正,而不像很多车型的中控屏是细长型设计,中控屏的实际面积其实还是挺大的。而且这款中控屏是采用了曲面的设计,颇符合英式设计不落俗套的一贯传统,虽然对于查看信息的视觉感受没有明显提升,但确实让车辆内饰的整体视觉感受不错,避免了一块大尺寸中控屏霸占车内中央位置的突兀感。而中控区域的很多细节处理同样值得肯定,比如屏幕外框采用了镁合金材质,也保留了捷豹经典的空调物理控制旋钮,这些都是个性又也很实用的设计。 查看详情>>
- 特斯拉最新系统更新7大功能一次看!专为洗车打造了新功能特斯拉让人着迷的不只是拥有强大功能的驾驶辅助系统,其配合17寸悬浮中央触控屏幕与运算速度高达10 teraflops(浮点运算)的车机规格,让车内具备更多人性化和娱乐性质的设计。除了过去推出多款PS游戏、影集之外,近日美国再度公布了2021.24版软件更新,更新范围涵盖了影音系统、里程显示系统、车辆控制系统等7项车内外的新功能,目前已在美国开放更新。#特斯拉# 查看详情>>
- 捷豹E-PACE外观运动,内饰简洁捷豹E-PACE整体外观给我感觉比较饱满,虽然没有太过惊艳的地方,但捷豹E-PACE能将豪华气场很好的展现出来。尾部设计也比较饱满,和车身一样这种饱满的风格能将运动感呈现出来。 内饰给人的第一感觉就是简洁,不过这种风格也的确符合豪华车的主流,得益于良好的做工以及用料,进入车内无论是观感还是触感都很不错👍,中控搭载了一台10英寸中控屏,也配置了当下比较主流的GPS导航系统、手机互联映射、车联网以及语音识别控制系统等功能。 [_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 捷豹E-PACE动力不错,操控尚可捷豹E-PACE这台车总的来说空间井不是很大,尤其是后排空间,头顶的空间也不是很富裕,而且中央地板凸起特别高,坐三个人的话,中间那位乘客就会特别难受,后排座位而言,左右两侧会比较舒适。 动力方面捷豹E-PACE搭载了一台2.0T发动机,匹配9挡手自一体变速箱,这台车在动力方面的表现还是比较不错的,起步比较迅速,提速够快。 车子在操控方面的表现也还说得过去,只不过底盘太高,高速过弯的时候肯定不如轿车稳,但是转向手感挺不错👍。 [_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 改款捷豹E-PACE官图发布 将推四种动力可供选择日前,捷豹官方发布了中期改款捷豹E-PACE车型的官图。与我们平时理解的中期改款略有不同,本次新车不仅迎来了设计优化、配置调整,还用上了捷豹路虎全新的PTA平台,在新平台的加持下,新车将拥有汽油、柴油、轻混、插电混动等4种动力可供选择。外观方面,新车的头灯组采用了全新设计,镀铬点阵式中网能够带来一些英伦复古的气息。此外,新车将采用大轮圈+双腰线的设计,营造出一种低趴、运动的视觉效果。来到车尾,车顶处延伸出的扰流板、双边共双出式的排气、后包围上方的筋线都能够很好地提升车辆的运动气息。进入车内,新车配备了科技感十足的全液晶仪表,值得一提的是,嵌入式的中控大屏采用了全新的11.4英寸曲面屏幕,着实惊艳。配置方面,新车将标配Pivi Pro信息娱乐系统、Apple CarPlay、Android Auto、车内空气过滤系统等。动力方面,新车将提供汽油、柴油、轻混、插电混动等4种动力可选。其中,插电 查看详情>>
- 捷豹E-PACE改色贴膜水晶亮粉😍😍捷豹E-PACE改色贴膜水晶亮粉 经典粉色,水粉 新车作为中期改款车型,在设计细节进行了不少调整。具体来看,新车前脸采用多边形格栅,内部为点阵式中网,前包围采用三段式设计,均配有蜂窝元素格栅。另外,新车还针对侧面装饰件、轮圈、尾标等多处细节进行了黑化处理。 车身侧面与尾部,新款捷豹E-PACE保持了较为动感的轿跑设计,车顶线条在B柱之后下坠明显,十分流畅。另外,新车还提供了大尺寸双五幅轮圈。尾部方面,新车提供双边双出排气。 内饰方面,新车听过三幅式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、内嵌式曲面中控屏幕。海外版车型还搭载了最新的车机系统,支持苹果CarPlay以及Android Auto等功能。#捷豹E-PACE(进口)# 查看详情>>
- 捷豹XF家族又添新成员在早些时候,捷豹公布了2021款XF和XFSportbrake车型官图,作为一款上市多年的中大型豪华轿车,新车对外观和内饰进行了大幅度改进。外观方面,相比现款更为年轻;车身侧面与现款保持一致,没有做特别处理;尾部变化依然集中在尾灯和保险杠细节,比起现款更为精致。车厢部分,中控台中央部分换装了两款大尺寸液晶屏幕,上面的多媒体屏幕为11.4英寸,搭载PiviPro娱乐信息系统,支持互联操作,提升了车厢内的科技感;动力部分,2.0T发动机有250马力和300马力两种调校,搭配8速手自一体变速箱。 查看详情>>
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