捷豹XEL尾门扬声器小改

20款的城市猎人，开着感受挺合心意的，2.0t发动机动力还不错，闲时候去周边爬过几回山坡还是有惊喜的，没有掉链子这一点就够用啦。前段时间抽空把车内音响小改了一下，自己动手做的有点瑕疵，自己不嫌弃没有嫌弃的前门装了一对惠威两分频，后面还是原车位置装了一对低音点的惠威同轴喇叭，简单加了一个四路功放，放在座椅下面，总体效果还过得去，一直想再升级一下加个低音炮，总是说没时间是借口其实就是懒后期有升级再来上图 查看详情>>

老哥半年前27w提了XEL现车，开了1w公里后感受如下：🐽🤛 1、捷豹操控还是好，就算加长了也没有觉得影响很大；️ 2、250匹的马力市区足够，相比BBA的大部分同级车更高了；🤔 3、捷豹在配色这块确实很会，英国赛车绿、火焰蓝都不错；💙 4、变速箱的拖拽感一开始很明显，开久了反而正常了🐷 不太满意的地方也有：🐵 1、仿皮座椅不如真皮；😸 2、没有电尾门，下雨天不方便；🐮 降价和拉高配置已经快成二线豪华品牌的一大出路了，价格均等的情况下大多数人都会选择BBA，假如降低价格，还能用品牌调性降维打击一下🌼😜😜 #买车##捷豹XEL# 查看详情>>

今年1月份将迎来春节假期，因此本月推出的新车并不多，大部分车型均以小改款为主，据汽势Auto-First了解，腾势将在11日发布一款全新车型，同时，新款奥迪A4L、新款捷豹XFL和捷豹XEL、新款别克昂科威Plus和昂科威S等也将推出改款车型。 查看详情>>

上周听说汉ev有小的升级所以今天一早就来到比亚迪4s店来体验一下首先从外观来说是和以前没有什么区别灯光依旧非常醒目辨识度也是非常的高侧面也是和以前一样0.233的风阻系数流线型的设计也是非常打动我来看看全新的液晶仪表盘和全新的4.0系统分为两个颜色浅色和深色尤其是浅色真的惊艳到我了全新的5G网络真的是更加流畅了网速是以前的20倍这就是新改款的音响了丹拿音响这也是做了升级我还特意体验了一下音质虽然是个音盲吧可是确实更加立体了车辆的氛围灯也会跟着音乐律动真的nice后排的控制屏也采用了浅色设计更加的流畅总之呢这台车确实是越改越好了也算是自主品牌的骄傲了！ 查看详情>>

日前，新款梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+车型正式上市，官方指导价为96.16万元。新车是小改款车型，继续搭载3.0T直列六缸发动机，并将此前为选配的感应尾门功能改为标配。与现款车型相比，新车的售价也相应地有小幅上涨。 查看详情>>

近日，铃木汽车在日本正式推出铃木Swift 车系小改款车型，日规 Swift 小改款车系在外观方面换上了点状格栅式的水箱护罩，并提供新型的双色铝圈配置，且加入三款金属车色及双色外观的配置。配备设定部份，光感应启闭式头灯列为全车系的标准配备，仪表中央的多功显示屏增加速度显示机能，并拥有 6 具扬声器设定。并且在安全配置上，增加了车道偏离警示及抑制功能、前车起步通知、路标辨识系统等众多安全配置。 查看详情>>

预算有限，只能小改音响，一共二个高音扬声器加四门扬声器。看了下参数，扬声器都是50W的。主机推的动吗？车上原扬声器是多少W的呢？ 查看详情>>

目前XT6已经更新至2022款，作为凯迪拉克旗下的中大型SUV，自2020年上市后年度小改款、配置调整、增加车型之类的操作都经历过了。在如今汽车市场中如此操作不少见，但能像XT6这般一直拒绝减配涨价的豪华品牌车型，貌似还真就不多。 毕竟年度小改款嘛，在外观、内饰方面并无明显变化，就连车型配置都还是6款，售价区间39.27-55.27万也没有发生改变。不过配置硬件上，2022款XT6四驱豪华型小幅涨价7000元，将BOSE音响系统从8扬声器升级至14扬声器，后视镜功能除自动防眩目外又增加流媒体后视镜功能。并且新的2022款XT6全系都增加了电动踏板这个选配项，对家里有小孩、老人的消费者来说，花点钱选上还是挺实用的。 就是小编想吐槽，XT6不同于凯迪拉克其他车型，外观设计显得过于方正敦实缺乏动感。以前上市没多久新鲜感在还好，但到现在看了有一年多，就愈发觉得看起来太显老实憨厚。 查看详情>>

高性能EcoBoost 3.5L发动机，10速自动挡，四驱，450马力，FOX Racing SHOX高性能减震器带活阀技术，遥启，自动启停，7种驾驶模式（标准、运动、拖挂、湿滑、下雪/沙地、岩石和低速），5臂后悬挂带Panhard杆巡航定速，尾门和发动机盖黑色贴花，电尾门，电动折叠外后视镜带除霜带记忆，黑色脚踏到独特猛禽图案，大灯带LED，自动远光灯，360度灯光，拖挂包，120V/400W电源插座，17寸铝轮，双尾猴，双区空调，真皮座椅，中央扶手箱，前排座椅加热通风，主驾驶电动座椅带记忆，副驾驶电动座椅，电动脚踏，后电眼，WIFI热点，SYNC4，12英寸触摸屏，地垫，TORSEN前差速器，LED大灯带高度调节和动力弯曲科技，猛禽独特黑雨刷，停产辅助，LED雾灯，后座加热，360度摄像头，无线充电，氛围灯，车库门开启，B&O音响带18低音炮扬声器，导航，真皮多功能方向盘带换挡拨片、带加 查看详情>>

实在是忍受不了欧拉原厂音响的混沌不清，本想换音响，但参考了论坛里的大神帖子后，我觉得还是只加高音头和分频器试试吧，说干就干，PDD上收集材料，开搞，上图先上整的全景图，过程在下面工具一览，左上第一排：铁撬棒、塑料撬棒（有自己买的有买材料送的，事实证明送的就够用），40mm开孔器，手钻，送的卡子，套筒，螺丝刀。下面一排：打火机、热缩管（包住音响接线头）、止震板压轮（买止震板送的）、扎带（没用到）、AB胶（没用到）、大小剪刀各一把、尖嘴钳子、壁纸刀、冰糕棍儿（必须要有的！），还有准备个小凳子和抹布和手套，用法下面讲：高音头一对高音头一对自己买的塑料撬棒，其实用送的就可以了，我不知道，瞎买这就是我拿铁撬棒把漆划了也没整下来，后来左右一边一个塑料撬棒，使劲一拉，小三角区这玩意就下来了，就2个卡扣。小三角区本面，2个卡扣，看做工，欧拉还贴的海绵，卡扣上也有一圈黑色小海绵这是用40mm的打孔器打的孔，小了，高音头大了点，塞不进去，只能用壁纸刀一点一点的扣了，这也导致塞上去特别的紧，我本打算用AB胶固定的，现在看没必要了。这是装的正面装的北面，红色线是正极，白色线是负极，不能搞错了。买了8片止震板，胶是白色的，感觉比黑色的然后开始拆门板，这是右门，一共三个螺丝，这是第一个。第二个螺丝第三个螺丝三个螺丝都拆了以后就是大力出奇迹的时刻了，使劲往外就行，门板一共就11个卡扣。扒完把这个拉手顺着开孔的方向扒出来就行了，跟自行车在闸线一个道理。这就是11个卡扣，有一个在门上，一开始没搞下来，要小心用撬棒整下来，不然最后不往回装卡扣细节，门板也有降噪措施卡扣细节，门板也有降噪措施卡扣细节，降噪措施拆完就是这个样了防水膜细节，也有脱胶的地方。这个防水膜千万不要扔，网上没有卖的，你要是想改回来还有机会，我就是扔了原厂喇叭接口，一个蓝红线，一个白红线。以后这个地方要开口线束接口这面铺满隔音棉这个支架要拆了用10mm的套筒，很方便就拆下来了拆完支架就把防水膜撕了就行，这时冰糕棍儿就派上用场了，这个蛇胶太黏还拉丝，用棍就方便多了不粘手。门上的残胶用止震板以胶攻胶，也很方便的就能扯下来开始贴里面，贴之前记得擦干净，我没有满铺。用滚轮压实。原厂喇叭是用的十字螺丝固定，想拆也很方便。副驾驶门的音响线是蓝正白负，测相位网上都有方法，就是拿一节小电池测一下就行。驾驶门是绿正黄负，俩门音响线束还整不一样的颜色，贴里面就贴外面，支架，拉手、线束都要开孔。分频器IN+-对应线束的正负极，WF+-对应原车音响正负极，TW+-对应高音头正负极。分频器右的孔是卡扣孔，一定不能堵上，别问我为啥知道！分频器在门板打孔固定了。音响线的接头记得用热缩管包起来，固定也防水。这是驾驶门，一个步骤主驾门隔音棉这个小凳子必须要有，不然腰会断的，我把音响也拆了记得拿抹布擦干净。门板左下角细节，这个地方有磨损，漆都磨掉了，一会儿那止震板给它贴上。就是这么贴上的主驾门贴一半了绿正黄负，接分频器，高音头就这样吧，这么拆的怎么装回去，大力出奇迹戴手套是为了不伤手，我就没戴这是后门拆开后的样子，也是三个螺丝11个卡子，从右上角开始撬很撬，撬开两个卡子就可以用手扒了门板拆下来的样子，11个卡扣这是铺满隔音棉的样子，越来越有经验了。点粘止震板里面这样的没有满铺，怕低频共振底下这一小块白是磨损处，内饰板和门板接触磨的，拿块止震板贴上就行。原厂防水膜再贴回去，记得拉手开关装回去，我就是忘了，又拆了一遍门板后面门一样的步骤，拆装就行，后门我只贴了一层止震板和一层隔音棉，原厂的防水膜没撕了扔掉，因为我发现前面装了以后，一关门，耳朵里有微微振感，感觉就是密封了以后空气没地方跑出去，小时候坐高级车就是这个感觉，我怕耳鸣，我怕晕车，我怕贴完止震后高频噪音没了，低频噪音会出现，所以没敢多贴。对了，之前我还在门上加了密封条，高速时风噪明显降低了。音响效果：对于木耳的我来说很不错，车设置里把高音低音都调到最高，能明显听出跟以前不一样了，不是那么的平了，低音也咚咚咚的了，也不破音了，足够了。价格说一下，8张止震板127，由于后门只贴了一层止震板和一层隔音棉，导致止震板剩了2张。6张隔音棉69，隔音棉7张最了，6张也将将够用。开孔器4。热缩管2.5。AB胶5.4。高音头23.9。分频器47.6。合计大约280。我又买了6张板和6张棉准备做顶棚和后备箱。其实做隔音不用自己做，外面装饰店多了去了，价格也不贵。换音响连着就都做了。我是利用午休时间做的，一天一个门，我主要是为了练着玩。所以门边密封条+止震+隔音棉+高音头+分频器，搞定！ 查看详情>>

置：7座，20铝轮，真皮座椅，电尾门，环影，镀铬行李架，12.3寸中控屏，无线充电，蠕行，门边灯，迎宾灯，镀铬防护条，遥启，天窗，8气，双差，LED大灯，前LED雾灯，大灯清洗，电动折叠后视镜，拖钩，脚踏板，尾翼，70周年车身LOGO，4.2寸液晶显示屏，3区空调，杯托，6扬声器，智能卡，定速巡航，冰箱，前后电眼，二档起步，前后包围，全时四驱，后排娱乐，主副驾电动座椅，前通风，真皮木制多功能方向盘，棕木内饰装饰，70周年地垫， 查看详情>>

捷豹的造型设计和驾驭质感，都一直有着豹一样的血统。讲真我特别喜欢捷豹，之前差点就买了，要不是我爸强烈反对，不然我都买了捷豹XEL了，终端优惠后23万元左右就能买到，比自己最终购买的凯美瑞2.5L燃油旗舰还便宜，难道捷豹XEL不香吗？搞不懂。 最近，2022款捷豹XEL和XFL上市，估计指导价还是不会涨跌，但配置增加了不少，特别捷豹XEL全系增加了车联网，真的对于喜欢车内上网的人来说很实用！作为年度小改款车型，2022款捷豹XEL和XFL的变化都不大，细微配置的改变，即使指导价不变，终端经销商的优惠也很大。 捷豹卖的就是个性的英伦血统造型设计，以及类似豹子一样灵活的驾驭质感！喜欢操控的朋友买宝马3系，但捷豹的操控并不比宝马差，但价格便宜很多。 不明白为什么明明是好车，但是都没什么人买。 查看详情>>

2023款秦PLUS DMI冠军版即将上市，续航再提升。新车发布会将在2月10日下午3点正式开始。新车可以看作是秦PLUS DMI的年度小改款车型，相比上一年款的车型，新车的外观和内饰都增加了新的配色，之前5寸小仪表盘也改为了8.8英寸悬浮式全液晶仪表盘，整体看上去会更加科技和大气。内饰用料也有相应升级，座椅上增加了打孔工艺，车内的扬声器数量也比以往更多，车机系统也改为了全新的DiLink4.0车机系统。更为核心的是，升级之后的2023款秦PLUS DMI冠军版的综合续航里程达到了1310km，百公里亏电油耗也从此前的3.8L降至3.6L，可以说整体竞争力更强了。 查看详情>>

24款奔驰GLS450配置：3 D大柏林音响（满配）小牛皮，AMG暗夜运动包、DX2顶峰包（抬头显示、带按摩功能的前排多轮廓座椅、温控杯架、二排座椅加热、环绕灯光与奔驰的动画投影、空气净化系统、空气香薰系统） 3D大柏林音响包（26个扬声器、两个功放、1610瓦的功率） 21轮AMG运动轮毂、电吸门、5区空调、水晶灰内顶，天然橡木内饰，雷测，纳帕真皮方向盘等。 标配：驾驶员辅助包（雷达测距+13项安全驾驶辅助功能）；柏林之声环绕音响；全景天窗；前座椅通风加热，前后电眼+环影，实时越野路面影像；四区空调；空气悬挂；智能卡、电动后尾门；几何多光速大灯 ；自适应高光辅助；双12.3寸大屏；、苹果carply系统；64色氛围灯；四方位腰部支撑带记忆；电动折叠后视镜；防眩目后视镜；隐私玻璃 ；盲点辅助. 查看详情>>

23 款 LC300 3.5TT帝国英雄版 VXR亮点配置：英雄包围，新款防撞条，后排置物帘，TEMS模组悬架配置:雷达测距、防碰撞预警、抬头显示、AVS悬架系统、TEMS模组悬架，10气囊，中央差速锁、坦克掉头、蠕行模式，车道保持，车道偏离预警，MTS多地形监测、六种驾驶模式、远程遥控启动，行李架、LED矩阵大灯、AHS自动远光大灯，大灯清洗、天窗、20寸轮、环影、底盘透视，高级桃木内饰，带记忆的多功能桃木方向盘、7 英寸仪表、12.3 英寸显示屏、倒车人形检测，无线充电、半苯胺高级真皮座椅，主驾驶座椅记忆、前后排座椅通风加热、三排电动座椅、14扬声器JBL音响，发动机舱照明灯，双层夹胶玻璃，三透镜大灯，脚感电尾门，后备箱220V电源接口。 查看详情>>