哈弗M6中央控制台后段换装
- 换装7速双离合的哈弗M6 能否更上一层楼由于新换装的7速DCT变速箱在NVH方面做了很多努力,在实际驾驶中,当车提速到80km/h左右时,除了发动机的轰鸣声会传到车内之外,几乎听不到其它多余的噪声,值得肯定。 这款7速双离合变速箱在换挡方面给了我不小的惊喜,原以为会比老款6AT更顿挫一些,但实际上只在起步阶段会有一些闯动,其余时间几乎感觉不到。提速过程中,降挡也很主动,绝不拖泥带水。 新款哈弗M6给我的感觉是少了一些原有的拖沓,换来的是一些新鲜的活力。新的变速器一定程度上弥补了老款车型动力总成的保守,换来的是一种对于速度的渴望。 外观一如既往 既有大哥的影子又有自己的特点 作为年度改款车型,2018款哈弗M6在外观方面并没有做出变化,依旧保持了老款车型的设计。硕大的中网搭配上开眼角的大灯,使整体造型看上去少了一些稳重,多了一些张扬。颇有层次感的平缓线条设计也为这款车增加了一些动感年轻的元素。 悬浮式的车顶设计,犀利的尾灯组造型,使这款车既有哈弗H6的影子,又有了自己的全新特点,同时又与前脸的张扬特征相互呼应了起来,颇具新意。 内饰部分细节调整 质感舒适兼而有之 哈弗M6基本延续了老款车型的设计,并没有增加太多的变化,只在细节部分做了一些调整。整体的设计风格依旧主打哈弗经典风格,这种哈弗风会让你百看不厌。 对称式的中控布局、尺寸不小的多功能皮布混搭的真皮方向盘、布局人性化的排挡杆操作区以及方便操作的中控大屏,这几块区域连在一起,构成了哈弗品牌经典的内饰风格,时尚、大气的感觉扑面而来。黑色为主的配色搭配上亮色的金属拉丝饰板,让你既不会感觉到压抑,也不会觉得紧绷。 [_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 长城哈弗M6 换装7速双离合哈弗M6车身侧边线条较为简洁,充满力量感的腰线明显上挑,配合时下主流车型惯用的悬浮式车顶设计,视觉冲击感十分强烈。车身轮廓线在后车窗处向上转折,展现出一种蓄势待发的状态。 内饰方面,新车同样保留M6车型的设计风格,非常简洁大气。其中,中控台处采用人体结构学设计,所有操控按键都在可控范围内操作,给驾驶者带来更好的驾驶感受。 动力方面,全系搭载的1.5T发动机最大功率110kW,峰值扭矩210N·m。匹配6速手动或者7速双离合变速箱。 主要是希望哈弗M6的燃油可以更经济。同时悬架方面均为前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的组合。[_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 哈弗M6时尚大气,配置丰富,空间宽敞🌹🌹哈弗M6是一款价格亲民的SUV车型,空间宽敞、配置丰富、油耗低等优点吸引了不少消费者的关注。 🌵🌵外观:时尚大气,年轻化设计 哈弗M6采用了时尚大气的设计风格,车身线条流畅,前脸采用了经典的“熊猫眼”设计,十分个性。车身尺寸方面,长宽高分别为4585mm/1835mm/1690mm,轴距为2680mm,相比同级别车型来说,哈弗M6算是一款比较大的SUV了。 🌺🌺 车身侧面,哈弗M6的车身线条流畅、动感,配合银色的车身下护板和铝合金轮圈,增强了整车的运动感。车尾部分,哈弗M6的尾灯造型很特别,整车给用户一种年轻时尚的感觉。 🎍🎍 哈弗M6的外观设计十分年轻化,时尚感十足,而且其大尺寸的设计也能够满足家庭使用的需求,外观表现比较出色。 🌹🌹内饰:配置丰富,空间宽敞 哈弗M6的内饰设计在细节上也体现了品牌的用心之处。中控台采用了黑色高亮材质,视觉效果不错,搭配银色饰条和精致的空调出风口,让内饰看起来很有档次。中央控制台上配备了一块10英寸触控屏幕,支持导航、蓝牙、倒车影像等功能,实用性很高。 🌼🌼 座椅方面,哈弗M6采用了真皮材质,椅面舒适度较高,而且前排座椅加热功能也比较实用。车内空间方面,哈弗M6的空间表现也十分出色,前排的头部空间和腿部空间都很宽裕,后排空间也比较宽敞,三个成年人坐在后排也不会太拥挤。 🌹🌹动力:油耗低,驾驶感受不错 哈弗M6采用了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为210Nm,匹配7速双离合变速器,动力表现比较出色。而且哈弗M6还配备了ESP车身电子稳定系统、HHC上坡辅助、EPB电子驻车等安全配置,让驾驶者更加放心。 🍣🍣 在油耗方面,哈弗M6的油耗表现也比较不错,百公里油耗在6-7L之间,相比同级别车型来说算是比较省油的。 🍦🍦 哈弗M6是一款价格亲民的高配SUV,外观设计时尚大气,内饰配置丰富、空间宽敞,动力表现也比较不错,油耗低、安全配置也比较全面,十分适合家庭出行使用。[_LinkTopic:哈弗M6,12695,23] 查看详情>>
- 🌋全新骁云1.5T发动机🗻毫无疑问,换装全新骁云1.5T发动机🏔 为第二代宋Pro带来了更强的动力输出和更好的燃油经济性⛰ 在低速起步时,充沛的低扭表现给人以充分的信心,并无明显涡轮介入闯动感。🎑 这都得益于双流道涡轮器、电控涡轮放气阀和中置式VVT等技术的加持,才让第二代宋Pro实现了性能和燃油经济性的兼得。⛲️ 但受制于较小基础排量的制约,后段加速表现不尽如人意,这是不争的事实,不过在限速范围内,是完全足够的。🏭[_LinkTopic:速度,32108,37][_LinkTopic:宋Pro,15803,23] 查看详情>>
- 🎆不到9万🎆哈弗SUV开回家🎆🌇探店城市:福建泉州 🚘探店车型:哈弗M6 🚗车型配置:2022款 1.5T精英智联型(经典色) 💰指导价:7.83万元(优惠4000) 👑购买方式:分期购买 💰首付金额:3.43万元 💸贷款额:8万元 💵月供:1667元(贷款2年,免息) 💴购置税:3175元 💖库存情况:少量现车 💸保险价格:4000元 💶服务费:2000元 💶上牌费:500元 💷落地共计:57000元 🎁赠品:整车脚垫,贴膜。 😄😄车辆点评: 🩳️.换装中网,前脸潮流,外观灵动 🎒舒适空间,动力澎湃 💓车机互联,语音识别 💞整车强度升级,安全呵护 查看详情>>
- #半城的赏车日记# #创酷# #创酷RS# 雪佛兰创酷作为一款经典小型SUV,曾#半城的赏车日记# #创酷# #创酷RS# 雪佛兰创酷作为一款经典小型SUV,曾经也是被不少人列入人生第一台车的购买清单。不过好巧不巧,也是换装三缸之后,它的销量每况愈下。如今,雪佛兰创酷RS正式上市,售价10.99-12.89万元,全系搭载1.5T四缸发动机,最大功率184Ps,最大扭矩250N·m,传统系统匹配CVT无级变速箱。据有车以后实测感受来看,创酷RS不管是在低扭还是中后段,整体动力表现比较充沛,底盘调校偏向家用,对于小颠簸过滤不错,能带来舒适的乘坐体验。 查看详情>>
- 全新动力,更低油耗全新宝来最大的一个变化就是用1.2T发动机代替原来的1.5L发动机,开过老款宝来的基本都知道,车辆被用户诟病最多的其实就是动力,此次换装1.2T,虽然排量没增加,但有了涡轮加持,动力还是值得期待的。 纸面数据上,1.2T发动机和老款1.5L发动机相比,最大功率大了3匹,达到116马力,而最大扭矩则增加了55N·m,达到200N·m;当然,最重要的是,涡轮的采用极大程度地改变了发动机的动力输出曲线,最大扭矩在2000转左右就开始出现,最大功率爆发点也相比1.5L更为提前。 全新宝来实际开起来也能明显感受到动力的进步,首先起步时车辆的动力更强,低扭的反馈让人意外,按照日常那种轻踩油门起步的方式,车辆给你的感觉是比较轻快的。不过,受制于排量,到高速的中后段,你还是能感受到车辆动力储备略显不足,当然,这样的动力表现应对日常通勤还是不成问题。 查看详情>>
- 日常通勤不成问题全新宝来最大的一个变化就是用1.2T发动机代替原来的1.5L发动机,开过老款宝来的基本都知道,车辆被用户诟病最多的其实就是动力,此次换装1.2T,虽然排量没增加,但有了涡轮加持,动力还是值得期待的。纸面数据上,1.2T发动机和老款1.5L发动机相比,最大功率大了3匹,达到116马力,而最大扭矩则增加了55N·m,达到200N·m;当然,最重要的是,涡轮的采用极大程度地改变了发动机的动力输出曲线,最大扭矩在2000转左右就开始出现,最大功率爆发点也相比1.5L更为提前。 实际开起来也能明显感受到动力的进步,首先起步时车辆的动力更强,低扭的反馈让人意外,按照日常那种轻踩油门起步的方式,车辆给你的感觉是比较轻快的。不过,受制于排量,到高速的中后段,你还是能感受到车辆动力储备略显不足,当然,这样的动力表现应对日常通勤还是不成问题。 查看详情>>
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- 好车有惊喜,静态体验创酷RS💦颜值很拿得出手,橙色与黑色碰撞,交织出富有活力的车身设计。车头硬朗的线条,😻充满力量感一看就是美式经典的肌肉范儿。 💦这代的新创酷内饰好了不少,大面积的软包和皮革材质覆盖了车子的中控台,其上还有钻石菱格纹和红色缝线的点缀,🙀不得不说有那种美式豪华的味儿。双十联屏配上内置的小雪OS智能车联系统功能丰富,触摸流畅,😎双十联屏配上内置的小雪OS智能车联系统功能丰富,触摸流畅。 💦小型SUV的空间并不小,车内坐下四人刚好,还显的宽裕,主驾驶位置带有电动调节,👍后尾箱储物容积大,后排座椅支持比例放倒。前后各有两个USB口。 💦全新换装的第八代Ecotec 1.5t四缸直喷涡轮增压发动机匹配CVT变速箱,👏轻踩油门就能获得强大的推背感,中后段加速有着足够的爆发力,👆零百成绩能跑进7.2秒。[_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:动力改装,33431,37] 查看详情>>
- 全新宝来怎么样作为一名造车人,轿车市场竞争愈发激烈,各种国产混动家轿不断推出,而面对这些全新的竞争对手,新款宝来能否作出回应 新款宝来最大的一个变化就是用1.2T发动机代替原来的1.5L发动机,开过老款宝来的基本都知道,车辆被用户诟病最多的其实就是动力,此次换装1.2T,虽然排量没增加,但有了涡轮加持,动力还是值得期待的。 实际开起来也能明显感受到动力的进步,首先起步时车辆的动力更强,低扭的反馈让人意外,按照日常那种轻踩油门起步的方式,车辆给你的感觉是比较轻快的。不过,受制于排量,到高速的中后段,你还是能感受到车辆动力储备略显不足,当然,这样的动力表现应对日常通勤还是不成问题 查看详情>>
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