宋MAX头部保护安全气囊升级

去年1月份,NHTSA由美国汽车工程师协会(SAE)主办的政府行业会议上,发表了关于“减少车顶弹射研究的现状”的报告,该报告中披露了Mobis车顶安全气囊的评估资料。Mobis研发的车顶安全气囊是一种在车辆翻车事故发生后,0.08秒内覆盖整个车顶表面的保护乘客装置。事实表明,车顶安全气囊可以减少车辆在侧翻事故中乘客离开天窗时可能发生的头部和颈部受伤。 查看详情>>

现在汽车的配置越来越高，车中很多隐藏的功能你可能都不太清楚。我们在购车时，商家有时也会忽略一些很重要的细节而忘记说。下面我们就说说这个最容易被忽略的“保命”装置。 查看详情>>

安全气囊，在很多影视剧中，无论是言情片、悬疑片、还是其他类型，都有它存在的身影，不止在剧中，现实里它更是与我们的生命安全息息相关，很多朋友只知道出现事故，安全气囊就会“砰”的一下弹出来，却不知道它的工作原理是什么，快来和小编一起了解下吧！ 查看详情>>

我本身把酷威的行人保护安全气囊拆了由于已经爆了如今想问问接电阻接多大的电阻求大神给指点迷津。 查看详情>>

新车的车身采用了大量超高强度钢的车身材质，强度是普通钢材的好几倍，每平方厘米能够承受几吨的压力，确保了座舱结构固若金汤，无论侧面碰撞或翻滚，都能为用户带来更出色的保护。丰富的功能配置ID.7 VIZZION装备了多个安全气囊，并搭载行业一流的的膝部安全气囊。在碰撞发生的时候，硬核能够同时得到来自周围安全气囊的保护，为全舱乘客带来从A柱到C柱的全覆盖式保护。另外，一汽-大众携手汽车安全领域各方合作伙伴，一同研发了先进的智能安全系统。而为安全智驾护航的则是更精密的四周感知系统。ID.7 VIZZION整车标配了多个固态雷达、多个外部摄像头和多个超声波传感器；前绕流翼下方集成了多个传感器、mm波雷达和高清摄像头，让ID.7 VIZZION可通过对车外环境进行不间断地扫描，从硬件上全方位锚定安全智能驾驶。 查看详情>>

盖世汽车讯安全气囊在碰撞事故中能够保护汽车乘员的安全，而实现此种保护作用的关键装置就是安全气囊控制单元，这也是安全气囊的控制中心。据外媒报道，40年前，博世与戴姆勒-奔驰公司合作量产了全球首款安全气囊电控单元，对保护乘员安全起到了决定性的推动作用。而自1980年12月全面投产以来，博世已经生产了超2.5亿台安全气囊电控单元，而且还在不断改进该技术。博世的事故研究人员估计，自该款安全气囊控制单元上市以来，他们部署的前部、侧面和头部安全气囊已经在全球拯救了约9万条生命，也成为他们“零愿景”（道路交通事故中零死亡、零严重伤害）的关键组成部分。 查看详情>>

丰富的功能配置ID.7 VIZZION装备了多个安全气囊，并搭载行业一流的的膝部安全气囊。在碰撞发生的时候，硬核能够同时得到来自周围安全气囊的保护，为全舱乘客带来从A柱到C柱的全覆盖式保护。另外，一汽-大众携手汽车安全领域各方合作伙伴，一同研发了先进的智能安全系统。而为安全智驾护航的则是更精密的四周感知系统。ID.7 VIZZION整车标配了多个固态雷达、多个外部摄像头和多个超声波传感器；前绕流翼下方集成了多个传感器、mm波雷达和高清摄像头，让ID.7 VIZZION可通过对车外环境进行不间断地扫描，从硬件上全方位锚定安全智能驾驶。ID.7 VIZZION还装载激光雷达，能够精准的识别物体形状大小，即使在黑夜或恶劣天气情况下也能对突发情况做出快速相应。精密的传感器需要强劲算力支撑从而实现高效集成，ID.7 VIZZION搭载的高通骁龙车规级智能芯片可以高速处理多个传感器和摄像头的数据，以实现先进的驾驶辅助功能以及驾驶员状态监控系统。智能简约的内饰同时，ID.7 VIZZION的内饰材料均采用高级环保材料，在兼具奢华质感和触感的同时，将有害物排放降低至超低标准，环保内饰织物达婴儿衣物级接触标准，守卫家庭每一位成员的安全健康。高端智能座垫采用了一体环抱式的设计支撑性包裹性良好。 查看详情>>

一汽大众ID.7 VIZZION作为一款全新纯电动中型轿车，确实在安全方面做出了杰出的表现，充分展现了大众MEB平台的卓越实力。您所提到的“底线级安全技术”在这款车型上得到了完美体现，无论是智能驾驶辅助系统还是被动安全性能，都达到了业界领先水平。多重安全气囊保护：车辆配备有多个安全气囊，包括前排、侧面和膝部气囊等，这些气囊在碰撞发生时能够迅速充气，为乘员提供额外的缓冲保护，降低受伤的风险。 综上所述，一汽大众ID.7 VIZZION通过智能驾驶辅助系统和被动安全技术的综合应用，为驾驶员和乘员提供了全方位的安全保障。这些先进的技术和设计理念使得一汽大众ID.7 VIZZION成为了一款在安全性方面极具竞争力的纯电动中型轿车。 查看详情>>

买车网Buycar获悉，8月9日，特斯拉官方发布消息称，秉持着“设计以安全为先”的理念，特斯拉将更进一步提升产品安全性，为全系特斯拉中国制造Model Y搭载“远端安全气囊”，为用户提供更全面的安全保障。 查看详情>>

【问答翻牌】热心的朗逸车友问小易“朗逸的安全气囊如何实现保护效果？”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>

侧气帘配备偏低，车体结构需提升，乘员头部保护真的难！ 查看详情>>

领克09侧气帘展开覆盖A柱到D桂，保护每一排乘员；副驾搭载特制狐首型安全气囊，给头脸带来安全保护，减少高伤害风险。 查看详情>>

2020年6月2日，上海——今日，埃克森美孚宣布旗下美孚速霸产品全面升级至API SP行业最高标准，并发布全新低黏度产品——美孚速霸全效保护0W-20全合成润滑油。至此，美孚速霸旗下包括全效保护、抗磨倍护、每日保护三大产品系列全面满足API SP标准，产品以灰分优化配方适用于最新“国六”及以下车型。以全新产品美孚速霸全效保护0W-20为首，此次保护性能升级的产品包括美孚速霸抗磨倍护5W-30和5W-40全合成润滑油以及美孚速霸每日保护5W-30、5W-40和10W-40合成科技润滑油。升级后的美孚速霸将以更高技术规格、更完善的产品阵容，快速保护引擎，让广大中国车主尽享城市道路上的驾乘体验，快速保护每一程！ 查看详情>>

有网友问，能不能解释一下乘员头部保护为何难拿优秀？图表还是太多，难以理解。 查看详情>>