宋MAX车壳升级

宋max变速箱有没有油底壳？ 查看详情>>

知嘹汽车/张轩墨 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获取到了一组比亚迪全新MPV的无伪装照片，通过车牌处的信息可以得知新车为M6，但它并不是早年间的比亚迪M6，而是目前宋MAX的纯电版本。另外，新车采用的是右舵设计，所以该车大概率是出口车，暂不清楚是否会在国内上市。 查看详情>>

光冈Buddy丰田RAV4套壳车热销：Buddy 11月26日启订，2021年50辆和2022年150辆配额在4天内售罄。Buddy基于丰田RAV4打造，采用1980年代美系皮卡和SUV复古设计风格，2.0升直4自吸发动机和2.5升混动系统不变。(光冈、Motor1) 查看详情>>

雅马哈在2023年底推出XSR900GP，靠着老味浓厚的半罩式设计、YZR500经典涂装，加上源自MT-09的三缸引擎、电控配备，成功吸引到无数老派骑士的目光; 最近在日本举办的大阪车展上，Y''s Gear更带来以FZ400R、RZV500R作为灵感设计的车壳改装套件，让XSR900GP更有老味。 查看详情>>

首保二保在4S店做的，之后都是自己做的保养，现在想升级多媒体去4S店会收费吗？ 查看详情>>

前篇讲道，一些企业通过购买的方式得到了整套的生产技术，然后将其自行生产、销售，从而获得利润。还有一部分企业没有在整车制造上下功夫，而是另辟蹊径通过合资、购买、参股等方式，得到汽车部分零部件生产的技术，以此来进入汽车的零部件供应体系中来分一杯羹。今天，车叔从汽车零部件供应的角度来和大伙儿聊聊国内车企的“套壳、换壳”之路。 查看详情>>

近日，有媒体拍到全新比亚迪M6的无伪装谍照，而这款车极大概率为宋MAX EV中期改款车型。 查看详情>>

知料汽车获得了比亚迪全新e6的实车图片，新车基于老款宋MAX打造，采用全新设计的无边界中网样式，车身和尾部造型依旧是老款宋MAX的样式，长宽高尺寸分别为4695mm、1810mm和1690mm，轴距为2800mm，仅提供五座布局，搭载纯电动系统，电动机峰值功率为100kW。种种迹象表明，这款车型或为厂家将老款车型改造再利用专攻出行市场。 查看详情>>

油底壳对多数人来说都比较陌生，因为组成发动机的零部件有成百上千个，而油底壳只是众多零部件其中之一，并且位于发动机底部，位置比较隐蔽，也不容易被人们关注到。但位置不明显并不代表功能不重要，通过名字也能看出它的功能与润滑油相关，那么它具体在发动机的工作过程中起到哪些作用？为什么又有干湿之分？它们各自又有何有劣势？接下来，车叔带大家一起了解。 查看详情>>

油底壳对多数人来说都比较陌生，因为组成发动机的零部件有成百上千个，而油底壳只是众多零部件其中之一，并且位于发动机底部，位置比较隐蔽，也不容易被人们关注到。但位置不明显并不代表功能不重要，通过名字也能看出它的功能与润滑油相关，那么它具体在发动机的工作过程中起到哪些作用？为什么又有干湿之分？它们各自又有何有劣势？接下来，车叔带大家一起了解。 查看详情>>

比亚迪宋max这个车怎么样？ 查看详情>>

宋MAX这个车的油耗怎么样啊？ 查看详情>>