奕泽试驾建议
- 试驾丰田奕泽:不开看不出的优缺点🏰🏰🚗试驾丰田奕泽,不开看不出的优缺点 优点: 1.钥匙感应: 钥匙放在包包里,靠近车子就能感应开锁,无需掏钥匙。锁车也方便,只要携带了钥匙,直接按门把手锁车,奶思!!(行车途中也是🔑感应) ❗粗心的小可爱车注意别把钥匙锁车里,不然别人也能把你的车门打开! 2.车道偏离预警系统: 未打转向灯偏离原车道0.5秒之前发出警报,并且方向盘会有轻微锁死状态,对没有打转向灯习惯的小可爱挺有用。(在行车途中避🏟让电动车和稍微倾斜到本车道的机动车时觉得这个功能有点烦) 缺点: 后排车窗造型压抑 买之前就做了攻略知道这是紧凑型SUV,后排空间会小一点,看车时也往后🏡排坐了坐,由于本人及家庭成员都比较小只,觉得并无大碍,但是❗第一次行驶途🗽中坐在后排觉得无比压抑,因为后排窗子的设计和我不太高的原因,导致后排窗户全部打下去的情况我看不到什么窗外的景色。[_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
- 异形方向盘靠谱么?试驾后有三点建议!从特斯拉新一代Model S,到丰田、雷克萨斯,再到国内一些造车新品牌,它们装备异形方向盘成为争议焦点。 查看详情>>
- 建议去试驾N7!真的建议大家去试试N7,体验感超好,运动座椅厚实舒服,主驾腿托可以完美的承接我这个一米八个子,最先感受的是帝瓦雷音响,全车16个扬声器,我的妈那感觉,不会亚于某豪车的音响效果,后排我也是很满意,我就是高,想要空间大的,N7完全符合。N7搭载的云辇A,试驾的时候感觉很稳,比001要舒适的多。内饰和智能方面也没得说,座椅的按摩通风什么的也配合的很完美。后排空间做老人孩子完全没问题,给足了空间。总体给9分吧! 查看详情>>
- G318的试驾体验深蓝首款越野车前几天刚上市,本身就喜欢户外活动的我迫不及待的就想去试驾,跑了两家店最后终于试驾到了。 查看详情>>
- 试驾|Lotus Eletre与HiPhi Z试驾有感最近试驾体验了两款很火且很有独特调性的电车Lotus Eletre S+版与HiPhi Z(四座版)。 查看详情>>
- 试驾奕泽,体验感受分享🥊🥊虽说这车搭载的是2.0自然吸气发动机,参数只有可怜的146匹马力,但发动机与电机的匹配,动力感受一下子就提升了不少。这台车也成功的为丰田脱掉了家用车驾驶平庸🥟的帽子,由于有电机的介入,车子起步从容,方向指向没有过多的虚位,随着车速提升,方向盘也会变的越来越重。 由于使用的是ECVT的变速箱,无论是升档还是降档都无顿挫感,底盘紧实,不松散,高速过弯潇洒飘逸,悬挂适中,过减速带并不会让你屁股感受到是贴着地🍬面硬邦邦的感觉,刹车也一改丰田以往前段有很长的虚位,这台车一踩就有。 所谓人无完人,车无完车,就来说说这台车的优缺点吧。优点是驾驶感出乎意料的好,如果不去看车标你真的不敢相信这是一台⚽️丰田车,NVH在这价位上,也做到了极致,无论是风噪还是胎噪都可以称得上优秀,整车的安全系统也做的非常到位,车道偏离预警,前方碰撞预警,主动刹车,车道保持辅助系统,疲劳驾驶提示都有配备。[_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
- 准备去试驾RX5,有啥建议?周末准备去试驾RX5Plus,和店里预约好了周末的时间,看着款也看了很久,从最早的RX5,到现在的Plus,还没入手,这次准备先去店里看看车,试驾一下,然后再决定,大家有啥好建议,建议,和注意事项 查看详情>>
- 试驾深蓝SL03我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 新款奕泽IZOA试驾体验分享。🌵🌵外观方面,新款丰田奕泽IZOA燃油版本与混动版本采用了相同的外观套件,新车采用了全新样式的前包围,包括带有横幅向装饰条的大面积进气格栅以及银色的前唇,这样的设计使新车看起来更加运动、时尚。🍀🍀 在车身侧面,新款丰田奕泽IZOA的燃油版本和混动版本区别不大,混动版本的前翼子板处配有Hybrid标识,在轮圈的样式方面,两个版本也采用了不同的设计。车身尺寸方面,新款丰田奕泽IZOA的长宽高分别为4390/1795/1565mm,轴距为2640mm,定位为一款小型SUV,同时新车将提供双色车身、LED头灯、前后雷达、运动样式的尾灯组。🍃🍃 尾部方面,新款丰田奕泽IZOA的小鸭尾加上黑色扰流板来连接“C字形”尾灯,并且向左右延伸包围了灯框,使尾部看起来更加时尚 、简洁。值得一提的是,新款丰田奕泽IZOA双擎版采用了隐藏式排气布局。 🌺🌺内饰方面,新款丰田奕泽IZOA采用了广汽丰田的家族式设计,新车采用了三辐式多功能方向盘搭配悬浮式大尺寸中控屏幕,进一步增加了内饰的科技感。混动版本仪表中央有一块尺寸较大的液晶显示屏,两边辅以机械仪表。🌳🌳 动力方面,奕泽双擎搭载了一台2.0L自然吸气发动机+电动机,2.0L发动机最大功率107kW(146马力),系统最大功率为135kW(184马力)。 🌿🌿一汽丰田奕泽IZOA定位为一款合资品牌小型SUV,在这个领域的竞争对手很多,可以说最直接的竞争对手莫过于来自同平台的—广汽丰田C-HR,它们是兄弟同样也是对手。此外,在其它合资品牌的小型SUV车型中,东风本田XR-V、广汽本田缤智、一汽-大众T-ROC探歌都是未来奕泽IZOA的竞争对手。#奕泽##买车# 查看详情>>
- 试驾UNIT的几条建议本次试驾的是2022款长安unit顶配,落地价格15万左右,定位紧凑型SUV,造型夸张,很科幻,到底是不是徒有虚表呢?今天谜底揭开!动力方面,2022款长安unit搭载长安最新一代蓝鲸系列1.5T涡轮增压发动机,匹配七速湿式双离合变速箱,最大马力188匹,比2020款马力提升了8匹,从参数上看比本田1.5T地球梦更凶猛。那到底有没有虚鲸一场?我们今天一探究竟! 下面我就本次的试驾做一个总结,想入手长安unit的消费者可以参考一下。 第一、加速确实没有达到预期,一脚地板油踩下去变速箱有点延迟,但还行,我们一般人可以接受。 第二、整体很有设计感,外观有点浮夸,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人很不喜欢,我个人还是挺喜欢的。而且轮毂还用上了20寸大轮毂,看上去非常霸气。 第三、整个车其实非常好开,转向灵活,底盘不同于同价位大多数紧凑型suv的调校,整体调校偏运动风格,悬挂的柔韧性也不错,过滤干脆,侧向支撑也不错,车身动态响应也挺好。第四、长安unit开起来不是那么无聊的车,变速箱和发动机匹配也是足够的平顺,但是牺牲了换挡的时间,但是整体很舒服。 第五、日常城市道路通勤行驶可以给好评,正常模式下开起来就很跟脚,低扭响应也不错。如果遇到堵车走走停停的开,你会发现整个车很跟脚很好开。 第六、长安蓝鲸1.5T匹配七速湿式双离合这套动力匹配很好。在日常行驶的平顺性上感觉不到双离合变速箱的; 第七、22款长安unit 百公里加速为8.5秒,开起来不会觉得肉。 第八、内饰设计科技感十足也很简洁流畅,全液晶仪表盘的ui界面设计得不错。车机的流畅度实操也很跟手,不怎么卡顿。 第九、空间大,后排空间完全够用,虽然有点溜背造型影响了后排头部空间,但是腿部空间够大,横向空间也足够!第十、由于是顶配,所以配置拉满,什么全速域acc,360倒车影像都有了,15万落地的价格,性价比其实真的不错。 最后的试驾总结: 其实虚鲸一场是很多人对他的固有印象,或者说是很多汽车媒体为了吸引眼球故意搞出来的事情,又或者是同行业的竞争者故意抹黑,这都是行业内存在多年的内幕,大家娱乐娱乐就好。 我真的推荐大家去试驾下,长安unit开起来还是有很多优点的,同级别同价位你很少能遇到它这样偏运动调校的底盘,而且舒适性也不错。我觉得2022款比之前的20款和21款在动力匹配上提升更大,值得一试。 最后购买意见:如果预算充足,入手最顶配,次之则是次顶配性价比很高。 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- i尚智驾试驾S7i我自己有一辆深蓝S7,这次带着朋友去看车,跟朋友一起试驾高阶版本S7I。 查看详情>>
- 试驾博越COOL,重点试什么?前几天,辽宁牧欧吉利汽车经销商在沈阳集装箱小镇举办了博越COOL试驾会。现场车事行家作为媒体代表,分享了对吉利博越COOL的购买意见和观点。 查看详情>>
- G318试驾体验日记#G318试驾体验日记# 查看详情>>
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