奕泽下坡心得
- 下坡挡位心得最近在网上看到了很多车主说,下坡时挂N挡比挂D挡更省油。其主要原因是当车辆挂N档行驶时,发动机处于怠速状态,转速较低,喷油量也相应减少。但是如果车主选择挂D挡行驶,发动机转速与车速相匹配,转速较高,喷油量也相应增加,车辆油耗较高。然而,我认为这种说法已经过时了,现今汽车应用的技术已经有所更新。如果说放到10年前,上述说法应该是正确的,因为当车辆滑行时,速度较快,发动机转速也相应增加,喷油量也比怠速稍高,自然而然造成油耗增加的现象。但是如今,随着汽车技术的不断发展,老的说法已经没用了。现今的汽车都已经配有断油控制功能和电池能量回收系统(自动启停车辆)。当车辆在D挡滑行时,除了断油控制功能外,车辆还可以将多余的能量存储到电池中。无论是从省油还是从安全的角度来考虑,作为车主,我们应该选择在D挡滑行,而不是N档滑行,因为如果选择N档滑行,车辆会彻底失去动力,这会影响到车辆TCS/ESP控制系统,可能导致车辆侧滑,非常危险。欢迎在评论区讨论! 查看详情>>
- 奕泽IZOA改款最新消息,2024款奕泽什么时候上市丰田奕泽IZOA是一款小型SUV,目前在售的车型是2023年5月25日上市的2023款,从以前的奕泽IZOA车型更迭情况来看,新款奕泽IZOA属于中期改款,上市的时间预计在2024年中。 查看详情>>
- 全新奕泽IZOA正式上市2021年6月6日,一汽丰田全新奕泽IZOA在首钢赛车谷正式上市。全新的奕泽IZOA继承了之前车型的高颜值与高安全性,双擎版首次搭载了基于TNGA架构打造的丰田2.0L混合动力发动机,官方指导价为17.48—18.98万元,与此同时全面升级的奕泽IZOA燃油版也同步推出,官方指导售价为14.58—16.58万元。 查看详情>>
- 14.58万元起,新款丰田奕泽/奕泽双擎正式上市!6月6日,新款丰田奕泽IZOA正式上市,除了2.0L燃油版车型之外,此次搭载2.0L混合动力系统的双擎版同步上市,售价区间为14.58-18.98万元。 查看详情>>
- 新款奕泽IZOA上市在6月6日,全新的一汽丰田奕泽IZOA 家族正式上市,此次上市新车共推出3款双擎版和4款燃油版共7款车型,根据配置不同,销售指导价区间为14.58-18.98万元。该车首次搭载了基于TNGA架构打造的丰田2.0L混合动力发动机,最大功率146马力,并匹配E-CVT变速箱,百公里油耗低至4.5L。 查看详情>>
- 看完奕泽,缤智再也不香了2015年,东风本田带来了一款小型SUV——缤智,凭借着不俗的产品力,迅速确立了在细分市场的强势地位。3年之后的2018年,一汽丰田正式推出了基于TNGA架构打造的首款SUV——奕泽,正所谓“好饭不怕晚”,TNGA架构的赋能,让奕泽的产品直接越级,一举成为细分市场上的标杆车型。 查看详情>>
- 快讯 | 一汽丰田全新奕泽燃情上市6月6日,一汽丰田全新奕泽正式上市。全新奕泽依然保持了奕泽家族潮流炫酷设计,燃油版售价14.58~16.58万元。 查看详情>>
- 开车下坡注意事项详解开车下坡比上坡还要简单得多,但是在一些坡道比较陡的地方,对于很多新手学员来说经常还是心惊肉跳的。 查看详情>>
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- 丰田全新奕泽IZOA燃情上市6月6日,一汽丰田以“独具奕心”为主题的全新奕泽IZOA线上上市发布会在首钢赛车谷正式举行。全新奕泽IZOA双擎版,首次搭载先进的丰田2.0L混合动力发动机,依然保持原汁原味的奕泽家族潮流炫酷设计,以三大产品魅力,不仅丰富了奕泽家族的产品阵容,更进一步夯实了细分市场的领先地位。 查看详情>>
- 一汽丰田全新奕泽IZOA燃情上市6月6日,一汽丰田以“独具奕心”为主题的全新奕泽IZOA线上上市发布会在首钢赛车谷正式举行。全新奕泽IZOA双擎版,首次搭载先进的丰田2.0L混合动力发动机,依然保持原汁原味的奕泽家族潮流炫酷设计,以三大产品魅力,不仅丰富了奕泽家族的产品阵容,更进一步夯实了细分市场的领先地位。 查看详情>>
- 原来自动挡下坡时,踩刹车是错误操作,这样下坡才安全!现在市面上比较受欢迎的就是自动挡车,不过大家在驾校学习的时候,都是开手动挡车。虽然说手动挡车和自动挡车只相差一个离合器,但是对于很多新手来说,自动挡车的操作还是一门学问,需要好好学习。今天我们就来说一说,自动挡车在下坡的时候,应不应该踩刹车呢?为什么很多人说是错误的操作,我们一起来看看。 查看详情>>
- 一汽丰田全新奕泽IZOA燃情上市6月6日,一汽丰田以“独具奕心”为主题的全新奕泽IZOA线上上市发布会在首钢赛车谷正式举行。全新奕泽IZOA双擎版,首次搭载先进的丰田2.0L混合动力发动机,依然保持原汁原味的奕泽家族潮流炫酷设计,以三大产品魅力,不仅丰富了奕泽家族的产品阵容,更进一步夯实了细分市场的领先地位。 查看详情>>
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