奕泽中央控制系统不通电
- 不挑食,通电就是快充车友们对纯电汽车快充功能的吐槽实在太多了,有些车虽然具备超充功能,但仅限车型专属的充电桩,城市充电站和高速服务区的充电桩,与自家汽车快充设备不适配,也就只能被迫接受普通慢充。这样一来,看似特别实用的快充功能反而成了不太实用的摆设,很多车主有苦难言。 查看详情>>
- 一汽丰田奕泽质保期内不质保 销量欠佳还要“耍大牌”“车辆目前购买二年,刚行驶三万多公里,一直都正常行驶、定期保养,无缘无故出现发动机故障灯亮。随后去4S店检测发动机,得知是冷却液旁通阀故障,4S工作人员告知是因为进水不在质保之内。”近日,一位来自北京的穆先生向《汽车专业网》投诉自己所购买的2018款一汽丰田奕泽旁通阀进水质保期内不予质保。 查看详情>>
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- “最不丰田的丰田”上新 2.0L双擎加持从此不光靠凹造型如果说大众CC是最不大众的大众,那么奕泽绝对就是最不丰田的丰田。奕泽和C-HR作为丰田的姊妹车型,上市后凭借年轻、低趴跨界的外型,吸引着不少年轻用户,月销量稳定在4千台左右。 查看详情>>
- 男孩女孩看过来,奕泽IZOA新出的特别版车型你会选择吗?奕泽IZOA大家一定不陌生,按照朋友的话说:这是最不丰田的丰田车。确实除了出自丰田的TNGA架构,奕泽IZOA有着与市面上我们看到的所有一汽丰田车型不一样的外观设定,大胆出挑的设计语言让奕泽IZOA看上去就“不应该”是沉稳老练中庸的丰田出品的。 查看详情>>
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