探歌地胶选择

放眼整个国内汽车市场，紧凑型的SUV可以说是热度从来没减退过。同时也是竞争非常激烈的一个领域，一汽-大众在其中也扮演着非常重要的角色,面对占比依旧高达70%的燃油车用户群体，他们需要更优质，更可靠，更高效，更低耗的燃油车产品，以满足他们对出行的现实需求和美好向往，这是一汽-大众作为头部汽车生产商的重要责任。今年新推出的2023款全新探歌就是一辆非常适合年轻人家用的紧凑型SUV。那么它的表现具体如何？就让我们一起来看一看吧。 查看详情>>

堆砌的废轮胎难以自然降解，不仅占用空间、滋生细菌，堆砌时还很容易燃烧起火，燃烧过程中又会产生大量二氧化硫等有害物质。目前将废旧轮胎加工成轮胎胶粉是废轮胎循环利用的主要方式，深入研究轮胎胶粉在橡胶制品中的应用可以解决一部分固体废弃物污染。废轮胎胶粉被广泛用于丁苯胶/顺丁胶并用胶中，胶粉细度影响丁苯胶/顺丁胶硫化胶性能。 查看详情>>

这两天吉林这边下了一场雪，气温-20 ℃，虽然清雪了，但是还有很薄的一层，所以速度上不来，今天出去办事跑了一圈，给大家看看油耗。其实目前最担心的还是颗粒捕捉器，现在是只要有时间就多跑一会，跑短途真怕堵啊！ 不过这内饰我还是比较喜欢的，黑色顶棚很动感。探歌的内部空间基本上跟朗逸是一样的，因为他们的平台是一样的，都是基于大众的QP34打造的，但是细节的处理南北大众还是有一些区别和不同的特色，这款探歌后排有中间扶手，就是中间的靠背可以放下来当扶手这一点就好了很多，但是后排中间的凸起，两厢车有一个优点就是后排放到后空间很大，放大件行李时有优势，这部车我买了主要用于短途出行，这方面也算还好，平时后备箱的也不多，就是买买菜之类的足够了。 查看详情>>

很荣幸能够在探歌论坛中一席之地，今天去4S店定了探歌，之前一直看车也一直在对比，看了逍客，途岳最终还是选择了探歌，整体来说探歌的性价比要高一点，逍客价格虽然比探歌便宜但是空间比起探歌来说的话要小一点，操控性也没有探歌好，其实最主要的原因是试驾完逍客的提速属实让人有点着急，再说说途岳吧，途岳和探歌都属于大众车，但是探歌的话属于全球车型，而途岳是属于特供车型，但是途岳的外观看起来比起探歌要大一点，这个也是看自己的喜好了，我是最终选择了探歌。 到店里销售顾问的服务态度都挺好的，每个环节都会为我们着想，唯一就是谈价过程中有一点点小坎坷，业许是我们砍的太狠了，但是最终双方能够达成一致，整体都挺好的。 我在颜色挑选中特别犹豫，我是比较喜欢探歌的风暴蓝色但是现在受芯片影响等车需要两个月左右，白色的话正好有现车就选择了白色，我想后续改成风暴蓝，这些事等以后再说吧，也有可能买回去就不动了 查看详情>>

在这个追求个性与智能并重的时代，年轻人的第一台车早已超越了代步的范畴，既可以是潮流的符号，也是独特个性的载体。根据国内某汽车门户网站发布的《2023中国汽车消费洞察》显示，35岁以下的年轻消费者在意向购车用户中的占比已超四成，能明显感觉到汽车购买者正在呈现年轻化的趋势。而在年轻消费群体的热议话题中，家用、实用、性价比等关键词热度居高不下，为此，我们特意挑选了三款10万级燃油SUV进行盘点——领克06 Remix、大众探歌、丰田锋兰达，不论是品牌声量、品质均在水平线上。 查看详情>>

先说优点： 第一就是探歌的颜值高。 我最喜欢的是蓝色，但不管是蓝色还是白色，又或者是其他颜色都不能掩盖探歌的时尚。 整体的运动造型与大众传统的家族元素结合的很完美，让探歌成了大众家族的颜值担当。 其次，就是探歌的操控。探歌属于小型SUV，在操控上，让人感觉很是灵活。在城市中，走街串巷，转弯、变道、停车都非常的方便。 另外，探歌的底盘也算是不错的。不仅平整，离地间隙也高，不管是在城市中代步，还是外出旅行，都是不错的选择。底盘的扎实，也让探歌给人的安全感更高。 说完优点，再谈谈缺点吧。 说到缺点，就不得不说探歌的内饰很大众，硬塑料过多，内饰的风格也不够时尚，与外观的设计优点不匹配。在这点上，让我心里觉得优点遗憾。 其次就是探歌的动力。做为主打运动风格的SUV，探歌的动力不是说不够用，而是再调校上，前段的爆发力显得不足，就会在起步时给人比较肉的感觉。 查看详情>>

如果要找大众车型的颜值担当，我觉得探歌必然有它的一席之地。作为年轻人，选择第一辆车，首先看的肯定就是外观，而探歌的年轻、时尚、运动的外观恰巧迎合了我们这类人群的口味。对于刚刚参加工作的我们来说买车都需要靠父母的支持，但养车必须自己负责，所以油耗也成了我们选择第一辆车的关键，官方给出的油耗为6个左右，而我家的探歌目前行驶了快900公里左右，综合油耗在7个出头，没有超出我的预期，很多人可能会觉得油耗低了之后，肯定动力就会很差，但探歌不仅在油耗表扬优异的同时，1.4T高功率发动机加7速双离合的动力组合还能够让你感受到随叫随到的澎湃动力。小巧灵活的车身便于在城市间穿梭。 谈谈用车时遇见的问题。底盘调校偏硬，每逢通过凹凸不平的道路的时候，尤其后排乘员感觉比较难受。还有待提升的地方是，在高速时可以感到明显的轮胎噪声。毕竟嘛人无完人，车无完车。总之合适自己的才是最好的！ 总体来说，探歌是一个不错的小型SUV，充分符合了年轻消费者追寻高性价比、高品质的SUV用车要求。同事优惠力度也不小，探歌尾部的结构和层次，嗯，和高尔夫真的是……如果把车身降低一点，在从后面看过去。只能说是雄兔脚扑朔了。探歌开起来的感觉和以前开过很长时间的朗逸行驶质感很像，前后独立悬挂的表现都很沉稳，无论是城市路面还是高速，都在这个价位区间里面属于不错的表现。不同的速度下都能让人比较放心。 查看详情>>

放在几年前，如果你让我推荐性价比高、皮实可靠的紧凑级SUV车型，一汽-大众的探歌大概率会在被推荐的名单中。可放到现在，小编则是会更多的建议大家看看自主品牌的一些同级产品。至于原因，就一点，一汽-大众探歌OUT了！ 查看详情>>

在车主角度先和大家做一个初步的用车分享。我选择车型是探歌。主要用途就是家用。探歌其外观设计，犹如晨曦中跃动的光影，流线型车身搭配独特的LED大灯组，不仅勾勒出动感十足的轮廓，更在夜色中绽放出璀璨光芒，让人一眼难忘，尽显个性与品味。 宽敞的乘坐空间，即便是长途旅行也能确保每位乘客的舒适体验，而后备箱容积更是灵活多变，满足了我对户外探险装备的一切装载需求。步入车内，探歌的内饰空间仿佛精心雕琢的艺术品，每一处细节都透露着匠心独运。高级的材质触感细腻，环抱式座舱设计营造出温馨而又不失科技感的氛围。 无论是穿梭于都市的繁华，还是驰骋于郊外的广阔，都能感受到它澎湃的动力储备与精准的动力输出，让驾驶成为一种享受。谈及动力，探歌搭载了高效能发动机，起步响应迅速，加速过程平稳而有力，仿佛一股无形的力量推动着我勇往直前。 操控方面，探歌展现出了卓越的驾驶稳定性与精准性。精准的转向系统搭配扎实的底盘调校，即便是面对复杂多变的路况，也能轻松驾驭，给予我十足的信心与安全感。而在安全性上，探歌更是配备了全方位的安全防护系统，从主动预警到被动保护，全方位守护每一次出行，让我和家人都能安心享受旅途的每一刻。 查看详情>>

一汽-大众2021款大众T-ROC探歌推出包括普通版和R-Line版共5款车型，售价区间为15.78-20.38万元。 查看详情>>

第一辆车怎么选？这或许对许多年轻人来说是一项重要决策。好看、好开、好玩到底要侧重于哪项？用一句流行的话来讲：“成年人不做选择，我都要！”特别是当代年轻人的成长环境已经与他们的前辈大不相同，丰富的物质和信息让他们的审美与品位提升的不止一个层级。放到汽车这个消费品上，他们的需求甚至可以用苛刻来形容。车子的定位和形象要符合潮流，那么在外观设计、品牌价值方面都不能普普通通毫无亮点；性能不仅要满足代步需求，还要有足够的能力满足年轻人跃动的内心；功能还得足够丰富，让人时刻能感觉到乐趣所在；尺寸也不能太大，在日益复杂的城市交通和多数时间独自或两人出行的需求下，车越小越好开，并且小而精致的东西就是天生会受年轻人喜爱，比如说盲盒；最重要的是，年轻人刚入社会不久，积蓄不多，这车还不能太贵。 查看详情>>

一汽大众探歌是一款紧凑型SUV，其前脸的贯穿式装饰条连接左右两侧的大灯组，以及贯穿式的尾灯组设计彰显出了该车型年轻化和时尚化的设计理念。 查看详情>>

今天给大家带来一款车型——一汽大众探歌。探歌的外观典雅精致，配置丰富实用，让你驾驶体验更上一层楼！ 查看详情>>

Q:探歌怎样？ 查看详情>>

作为一个不怎么懂车的人，我对大众探歌的版本之间的区别不是很清楚，但是我觉得这款车很适合年轻人开，因为它的外观很时尚，内饰很舒适，动力很强劲，科技很先进。 我看了一些网上的参数配置表，发现探歌有好几个版本，价格也不同。我觉得如果预算不是很紧张的话，可以选择280TSI豪华智联版或者R-Line Pro智联版，因为它们有全景天窗、全液晶数字仪表、无线充电、自动泊车等功能，而且R-Line还有运动外观套件，更加酷炫。如果预算比较有限的话，可以选择280TSI精英智联版或者舒享智联版，它们虽然没有那么多高级配置，但是基本的安全和舒适性能都有保障，而且价格也比较亲民。 查看详情>>