探歌用车蓝色越野

纯电越野车子，蓝色😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁 查看详情>>

买车容易养车难，这大概是今天所有车主的共同认知，毕竟相对于买车来说，使用、维护和保养将会跟随车辆的“一生”，如果其中某些环节真的出了问题，带来的烦恼则是无穷无尽的。在整个用车环节中，受很多不可预知的因素影响，车辆不可避免地要发生各种状况，一套行之有效甚至是“善解人意”的售后服务保障体系就显得尤为重要，蓝色关爱服务2.0是东风标致最近刚刚升级的一套售后服务保障体系，它最大的特点就是以消费者的切身利益出发，全面考量车主在用车过程中遇到的问题和需求，从而制定完成的一套解决方案。 查看详情>>

在如今汽车市场琳琅满目、车型层出不穷的时代，选一辆心仪的座驾并非易事。而大众探歌，就像是一颗璀璨的明星，在众多车型中脱颖而出，成为了许多家庭的理想选择。今天，我就来和大家分享一下我使用大众探歌的真实感受。 说起探歌的颜值，那可真是让人眼前一亮。它的整体造型时尚且动感，线条流畅自然，仿佛一位优雅的舞者在舞台上翩翩起舞。前脸犀利的大灯组合，如同炯炯有神的眼睛，散发着独特的魅力。车身侧面的线条简洁而有力，勾勒出一种蓄势待发的姿态。车尾部分的设计则显得饱满而富有层次感，给人一种稳重又不失活泼的感觉。 探歌的高颜值不仅仅体现在外观的整体设计上，细节之处更是彰显了其用心与精致。比如，轮毂的独特造型，不仅美观，还增添了车辆的运动感。而车身的喷漆工艺更是精湛，在阳光下闪烁着迷人的光泽，让人忍不住多看几眼。 当然，探歌可不仅仅是个“花瓶”，它在实用性方面也表现出色，非常适合家用。宽敞的车内空间，让一家人出行毫无压力。无论是前排还是后排，乘客都能享受到舒适的乘坐体验。后备箱的容积也足够大，能够轻松容纳一家人的行李物品。 在动力方面，探歌的表现也可圈可点。它既能满足城市道路的日常通勤需求，又能在高速上稳健驰骋。而且，探歌的油耗相对较低，这对于家庭用户来说，无疑是一个重要的考量因素。 据相关数据显示，大众探歌在同级别车型中的销量一直名列前茅，这也充分证明了它在消费者心中的地位。专家也建议，对于追求颜值与实用并重的家庭用户来说，大众探歌是一个非常不错的选择。 总之，大众探歌以其高颜值和出色的实用性，成为了家庭用车的佼佼者。如果你还在为选择一款合适的家用车而犹豫不决，不妨考虑一下大众探歌，相信它一定会给你带来惊喜！ 查看详情>>

分享一下全新探歌的个人感受吧～整体的空间我还是很满意的。我是自己一个人用车，平时基本就是自己开车。目前算够用的。美中不足的就是后排有点凸起，家人坐后排没那么舒服 但是日常我基本就一个人所以对后排空间其实也没有那么重要啦 1.5T全新发动机动力比我想象中的好很多。运动模式下面加速挺快，有推背感，刹车很灵敏，但是底盘稍微有点硬，整体驾控感还不错。比较扎实。 整体用下来空间动力都算是比较满意的，我个人开车都是上下班用，很少跑高速，油耗算是可以接受的范围内。 内饰方面，年轻化了，比以前大众的风格要好很多。，毕竟是我还是有点颜值控，整体造型很满意，外观比旧款要好看很多，日常用车完全够啦。 最主要的是全新探歌油耗方面本人实测可以做到5.2L/100KM对于这个能耗表现其实我还是挺惊讶的 总体来说全新探歌 真的很推荐 查看详情>>

探歌已经用车有些日子了，今天有空跟大家分享一下，用车心得。配置方面真的增添了很多，而且开着的感觉也特别好，虽然和老款都是采用的四轮独立悬架，但我感觉新款探歌的过滤这些坑洼路面就是会更好一些。 我觉得最打动我的还是全新探歌的内饰，真的有太多升级啦!第一，之前看老款的时候，朋友就说这车子怎么到处都是硬塑料，我都不知道咋回答!现在全面进行了软质包表，上升了一个档次。第二，中控屏幕的尺寸大小虽然没有变化，但它升级了最新的车机系统，流畅度和车机功能都有提升，使用的感受也更好啦!第三，搭载了自动空调，显得整个内饰更高级啦，虽然我本人用的不是很习惯，但成本肯定是更高啦。第四，多功能方向盘也进行了升级，销售说是第三代最新的方向盘，反正按键现在也是触控的，确实挺高级的。第五，那就是我最喜欢的30色氛围灯，比之前老款的单色氛围灯，我感觉有和没有，还是很大的差别。 乘坐空间还是很够用，就是后备箱有点略小。我175坐在驾驶位，老婆坐在后面还有2拳左右的空间，头部也宽敞。后备箱放一个箱子进去，基本占一半了。总的来说，探歌家用代步，我还是很满意了。 查看详情>>

我们这边越野炮只有红色版的还有现车，是挺帅的，不过，我想要蓝色的，看图片觉得蓝色的越野炮更好看，莫名有点高级感，蓝色车身配上黑色中网和前杠更有质感点，打算再等等蓝色版本的。 查看详情>>

探歌这款车可以去越野吗 查看详情>>

探歌跑山路是不是最好开越野模式？ 查看详情>>

坦克300出道后，在越野界刮起一阵旋风。从当前长城汽车给出的销售数据看，它打破了传统越野车小众市场的瓶颈，1-2月份销售9318辆，这还是在新产品上市产能不足供货不力的情况下，未完成订单的情况下取得的。 查看详情>>

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探歌-越野能手，为梦想勇敢出发👏👏👏 对于在职场打拼了几年的年轻人，事业处于快速上升期，手头宽裕了不少，购车预算也有增加，对车的操控和配置有了更高的要求，15.89万起售的探歌就非常值得考虑。外观方面，探歌采用了“型格美学”的设计理念，车身姿态和线条勾勒出力与美的轮廓，标志性的“X”型前脸、环形LED日行灯、星轨状车顶轮廓线、卷浪式轮拱等细节，展现出个性之美。❤️❤️❤️ 作为面向85后、90后年轻人群的紧凑型SUV，探歌加入了很多年轻、时尚元素，比如双色车顶、彩色装饰条、彩色座椅以及彩色轮毂等前卫的撞色设计细节，方便年轻人破圈。😄😄😄 印象中，越野似乎是大块头SUV的专利，但是对于探歌来说，这是不准确的。探歌全系搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7档手自一体DSG双离合变速箱，动力在同级车型中表现出色。👍👍此外探歌首次在1.4T豪华版车型上引入了4 MOTION智能四驱系统，降低了四驱车型的门槛的同时，为追求操控的年轻人带来满足感。上市两年，探歌月均销量万台的成绩足见年轻人的认可。😻😻#探歌# 查看详情>>

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我的第一辆车没有纠结，很直接地买了探歌，因为之前就对探歌比较了解，是一辆不错的车，而且也很适合我这样刚工作的年轻人。探歌方向盘转向力度适中！不轻不重！在一些小的路面的时候感觉还是很柔软！空调制冷还是比较给力的！自动空调按钮两分钟就可以感觉凉意！很舒服！探歌内饰是一种清新的风格，中控面板采用与车身同色的设计，车内色调鲜明，环境氛围也更显年轻气息。探歌可支持实时路况导航、地图在线升级、自然语音控制、手机映射等功能，使得我的用车生活十分便捷！（用车十分便捷，没有纠结的探歌） 查看详情>>

2020年在国内车市整体低迷的大环境下，房车市场持续保持着高速增长态势。一方面大众对房车的性能和使用实用性进一步认可，另一方面各个房车生产商家也在不断研发出更能满足国内消费者需求的产品，因此房车市场才能保持快速发展的态势。有专家指出，目前国内自驾游市场的周边短途自驾比率超过八成，半数以上为3-5人家庭出行，房车出游无疑更加契合这些消费者的出现需求，因此可以预见2020年房车行业中实用型的房车产品仍最受欢迎。 查看详情>>

探歌作为一辆专为年轻人设计的车型，我觉得它的各方面的确是蛮讨人喜欢的，外观时尚，个性，内饰谈不上多么优秀，但还是蛮好看的，当然除了外观和内饰，年轻人还比较在意动力，毕竟年轻的时候，偶尔还是想追求一点速度，到底探歌的动力是否符合年轻人的要求，今天就来聊聊探歌的动力感受。 先来看看探歌的发动机参数，1.4T，150马力，数据来说，算不上多么优秀，再看看探歌的车重，280的两驱版本车众是1385KG，和很多紧凑型车型相比，探歌的车重算比较轻的了，在这里需要说一下，现在的车重真不能代表安全性了，这一点是毋庸置疑的。 150马力配上1385KG的探歌，实际的动力感受还是挺不错的，提车以来，我基本上每天都在开探歌，起步的时候很轻快，在100速度以内加速还是挺迅速的，当然速度超过了100以后，探歌的加速表现就没那么给力的，毕竟探歌发动机的排量只有1.4T，也不能奢求太多，反正就目前的使用来看，基本上日常驾驶，探歌的动力表现我还是比较满意的，基本上动力随叫随到，偶尔深踩油门，还是有一些推背感，有时候我真觉得探歌挺像一辆“小钢炮”，当然这些都是在没有满载的时候才能体验到的。 最后给探歌的动力感受做个总结，如果是一个家庭使用，探歌的动力只能算得是中规中纪，对于年轻人用车来说，车内不会经常满载，探歌的动力还是完全能够满足我们偶尔想撒野的心。 查看详情>>