探歌对照哪款动力

日前，全新大众T-ROC探歌正式曝光。据悉，新车将会采用家族最新的设计风格，并且升级与新款高尔夫同款的动力系统。 查看详情>>

日前，一汽大众品牌正式上市发布了2024款T-ROC探歌，新车已经推出了3款车型可选，且官方指导价区域依旧为15.89-17.99万元。相比此前的2023款车型，新车仅在配置方面进行了微调，其它方面则是依旧保持不变。但从目前的终端市场来看，2023款T-ROC探歌在部分地区的终端优惠已经达到了5.3万元，而2024款T-ROC探歌则是还没有终端优惠。 查看详情>>

日前，新款大众T-ROC（国内：探歌）渲染图正式曝光。作为中期改款车型，新车不仅对外观进行了调整，还升级了新款高尔夫同款的1.5T动力系统。 查看详情>>

就在前不久，我们从岚图汽车官方得知，它旗下的岚图梦想家经过焕新上市后，首日便拿到了4000台的订单成绩。而之所以新款岚图梦想家能够如此火爆，除了在产品实力得到了大幅度提升外，同时预定的用户还能够享受5000元订金抵扣10000元购车款的限时预订权益。那么，问题来了，对于新款岚图梦想家的这四款车型，哪款更值得我们选择呢？ 查看详情>>

大众在 2017 年发布全新跨界跑旅 T-Roc探歌，经历 7 年时间之后，已一举成为品牌最畅销 SUV，如今也即将迎来大改款，开发工程正如火如荼进行中，近日外媒也捕捉最新间谍照，预计明年便会正式现身。 查看详情>>

大部分人买家用车的时候都会从空间、动力以及价格多方面来考量，最后基本都选了紧凑型的SUV。这从比亚迪2023年销量榜上就能看得出来，卖得最好的是元PLUS，那今天就来看看元PLUS到底实力如何，为什么会有那么多人选，以及哪款配置最值得买。 查看详情>>

探歌作为一辆专为年轻人设计的车型，我觉得它的各方面的确是蛮讨人喜欢的，外观时尚，个性，内饰谈不上多么优秀，但还是蛮好看的，当然除了外观和内饰，年轻人还比较在意动力，毕竟年轻的时候，偶尔还是想追求一点速度，到底探歌的动力是否符合年轻人的要求，今天就来聊聊探歌的动力感受。 先来看看探歌的发动机参数，1.4T，150马力，数据来说，算不上多么优秀，再看看探歌的车重，280的两驱版本车众是1385KG，和很多紧凑型车型相比，探歌的车重算比较轻的了，在这里需要说一下，现在的车重真不能代表安全性了，这一点是毋庸置疑的。 150马力配上1385KG的探歌，实际的动力感受还是挺不错的，提车以来，我基本上每天都在开探歌，起步的时候很轻快，在100速度以内加速还是挺迅速的，当然速度超过了100以后，探歌的加速表现就没那么给力的，毕竟探歌发动机的排量只有1.4T，也不能奢求太多，反正就目前的使用来看，基本上日常驾驶，探歌的动力表现我还是比较满意的，基本上动力随叫随到，偶尔深踩油门，还是有一些推背感，有时候我真觉得探歌挺像一辆“小钢炮”，当然这些都是在没有满载的时候才能体验到的。 最后给探歌的动力感受做个总结，如果是一个家庭使用，探歌的动力只能算得是中规中纪，对于年轻人用车来说，车内不会经常满载，探歌的动力还是完全能够满足我们偶尔想撒野的心。 查看详情>>

探歌搭载的1.4T发动机已经不再是燃油紧凑级SUV的标准配置了，全新探歌为了满足更多消费者对于动力性能和燃油经济性的更高要求，在探歌T180车型上搭载了全新1.5T Ev02发动机，最大功率为135千瓦（184马力），峰值扭矩达到290牛·米，百公里加速仅为8.4秒，综合油耗仅为7.1升。以高能低耗重新定义了大众旗下SUV车型的动力性能与驾控表现。 全新探歌搭载全新1.5T Ev02发动机，提供多种驾驶模式选择，让驾驶乐趣得到极大的提升，同时，探歌T280车型还配备了四驱系统，让驾驶性能进一步提升，满足不同消费者的使用需求。 查看详情>>

11月10日，奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版上市，新车定位“5+2座豪装旗舰SUV”，四款车型的价格区间为12.49万元-14.59万元。主打配置增加价格下调，还有各种优惠，10000元现金红包、至高20000元置换补贴等。 查看详情>>

在10万预算的购车抉择中，瑞虎7系列的两款车型——高能版与C-DM，无疑为我们提供了既经济又不失品质的选项。想象一下，以极光般的风貌游走于都市与自然之间，瑞虎7系列正是以这样的高性价比，让“路虎梦”触手可及。 查看详情>>

对于上班族和家庭用车来说，选择一辆既实用又性价比高的车型是至关重要的。今天，小编将为大家推荐5款适合上班族和家庭用的蔚来车型，它们不仅具有优秀的性能和配置，而且价格合理，性价比极高。看完这几款车具体的表现再做决定，相信你会不再迷茫。 查看详情>>

都有各自的特点 查看详情>>

大众T-Roc探歌全面改款，近日通过谍照曝光，引起了广泛关注。这款紧凑型SUV在2021年进行了全面改款，重新定义了时尚轿跑型SUV的设计风格。从谍照中可以看出，T-Roc探歌全改车型具有与中型SUV途观相似的设计元素，前部采用了类似于途观的格栅和前灯，呈现出更加精致的形象。而尾部则采用了轿跑车式设计，整体更具动感，给人留下深刻印象。 查看详情>>

探歌作为一辆专为年轻人设计的车型，我觉得它的各方面的确是蛮讨人喜欢的，外观时尚，个性，内饰谈不上多么优秀，但还是蛮好看的，当然除了外观和内饰，年轻人还比较在意动力，毕竟年轻的时候，偶尔还是想追求一点速度，到底探歌的动力是否符合年轻人的要求，今天就来聊聊探歌的动力感受。 先来看看探歌的发动机参数，1.4T，150马力，数据来说，算不上多么优秀，再看看探歌的车重，280的两驱版本车众是1385KG，和很多紧凑型车型相比，探歌的车重算比较轻的了，在这里需要说一下，现在的车重真不能代表安全性了，这一点是毋庸置疑的。 150马力配上1385KG的探歌，实际的动力感受还是挺不错的，提车以来，我基本上每天都在开探歌，起步的时候很轻快，在100速度以内加速还是挺迅速的，当然速度超过了100以后，探歌的加速表现就没那么给力的，毕竟探歌发动机的排量只有1.4T，也不能奢求太多，反正就目前的使用来看，基本上日常驾驶，探歌的动力表现我还是比较满意的，基本上动力随叫随到，偶尔深踩油门，还是有一些推背感，有时候我真觉得探歌挺像一辆“小钢炮”，当然这些都是在没有满载的时候才能体验到的。 最后给探歌的动力感受做个总结，如果是一个家庭使用，探歌的动力只能算得是中规中纪，对于年轻人用车来说，车内不会经常满载，探歌的动力还是完全能够满足我们偶尔想撒野的心。 查看详情>>

就在刚刚，长安旗下新蓝鲸动力正式发布；同时，首款搭载全新蓝鲸插混技术的长安UNI-Z也正式开启了先享预售。 查看详情>>