宝马X3刹车很紧

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冷车启动时点刹车很紧，是什么原因呢？ 查看详情>>

大家有跟我一样的吗，每天启动踩刹车的时候很紧，启动后刹车就正常，是啥原因啊 查看详情>>

最近这几天下雨，发现准备点火时，脚点刹车很紧，各位虎友有这种情况吗？是什么原因？ 查看详情>>

最近这几天下雨，发现准备点火时，脚点刹车很紧，各位虎友有这种情况吗？是什么原因？ 查看详情>>

有没有人的车会不会打火的时候踩刹车很紧。踩不下去？？ 查看详情>>

今天刚拿车出来开了70km觉得比较明显的是提速踏板和刹车很紧踩着挺累的不晓得是全新车没磨合会如许仍是说就是这么设计的由于尝试开车的时候踩得比较狠全新车也不敢使劲踩真的觉得开着挺累的啊而且挂停车挡的时候踩刹车在松开那段行程里有比较明显的拉扯和一种听着比较不舒适的声音不晓得是普遍现象仍是个例子求各位老司机解答谢谢 查看详情>>

新的一年大家买新衣了吗？买新鞋了吗？原车进行升级改装了吗？换了之后，怎么着都得去亲戚兄弟面前炫耀一番，顺便听取哇声一片。(✧∇✧) 查看详情>>

施工车型 ：宝马X3 施工项目 ：升级轮毂、alcon刹车、卡布尔套件、排气 😀😀😀 完工之后再见这台X3，杀气满满。 第一眼就被这套20寸拉维泽轮毂吸引到，原车的小轮毂、后轮胎实在是过于买菜。透过轮毂 能看到尺寸和性能都很给力的alcon car97+六活塞刹车以及刹车盘，颜值爆表。 😊😊😊 其次注意到的是四出排气和分布在车身的其他碳纤维套件，以及牛耳反光镜，这些碳纤维件就像工匠在艺术品上最后的勾勒，能提升整台车的精气神，有了cgw排气的加持，当按下启动按钮，这台宝马X3又能爆发出不同以往的美妙声线。 😉😉😉#宝马X3# 查看详情>>

近日，进口宝马X3以62.99万元上市，如此价格相对国产宝马X3卖39.28-47.98万元来说，的确贵了不少，但国产和进口宝马X3品质能以一样吗？有钱人还是愿意买更贵的进口X3，而预算有限用户买国产X3让自己早些实现宝马梦！那么，进口宝马X3和国产宝马X3有何区别？ 查看详情>>

全新宝马X3在今天正式发布，与现款一样，分“豪华”与“M”两款套件版本，设计方面的解读已经做过，这篇我们主要看参数。 查看详情>>

崭新崭新的宝马X3，刚提的车，刚验完车，还没有上牌呢。然后就改装，宝马X3这个车主改这个刹车套件的目的还是能更好的站住，因为他平时驾驶风格比较激进，喜欢开快车，因为大家都知道SUV车型的自重比较大；原厂卡钳的话，还是稍微没有什么信心的，改了一个套件以后，尤其是前后套件，这个刹车效果会是立竿见影，提升非常大的。 改装清单：前轮：AP8520六活塞卡钳、AP390划线盘、AP刹车片、GOODRIDGE钢喉、D字螺丝、7075合头桥码；后轮：AP8540四活塞卡钳、FONDMOO380划线盘、AP刹车片、GOODRIDGE钢喉、BELFE电子手刹卡钳。#宝马X3# 查看详情>>

宝马X3应该是很多想要家庭想要兼顾运动、实用和品牌的选择，不过这一代宝马X3在国内上市也有很长一段时间，自家兄弟X1都完成了换代，甚至在尺寸上追赶上来，让在同级车型中空间本就不占优势的宝马X3处境更加尴尬。不过前不久，宝马官方就宣布旗下全新一代宝马X3已经在海外正式下线，并计划在2025年第一季度在国内投产上市。 查看详情>>

在高端中型SUV这一竞争激烈的细分市场中，宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5L之间的较量一直未曾停歇。如今，全新一代宝马X3以焕然一新的面貌强势归来，不仅在外观设计上进行了大胆创新，更在价格策略与配置水平上带来了令人惊喜的表现。面对这两位强劲的对手，全新宝马X3是否能够脱颖而出？接下来，我们将深入探讨这个话题。 查看详情>>

讲真的，要不是因为看到宝马现在燃油车销量不行了，价格优惠下来了，我才不会去买宝马呢，养护成本又高，然后配置又就那样！以前经常听朋友们说，宝马的操控有多好啦，多好玩啦，说真的，我自己开上车以后感觉真的一般。 我对宝马的期待其实不在于设计，还是在于驾驶感受，比较宝马的设计大家也都知道，外观么马马虎虎，内饰全是机械按键，我是不喜欢的，我这台宝马X3当初也是看中它原汁原味的引入，所以比较有信心，但是最近开起来觉得有点无语了，刹车的时候，宝马x3给我的感觉就很软，没有那么线性，就要踩得很用力才能刹住一样，这也能称作宝马的操控感？无语了！ 查看详情>>