宝马X3仪表台前除霜隔栅换装

叮咚~你的问答官-小易上线啦，今天要和大家聊聊“AION Y前风窗除霜/除雾按键在什么位置呢？”让我们一起往下看~ 查看详情>>

捷豹F-PACE和宝马X3类似，都是属于充满运动氛围的设计。捷豹家族式的前脸设计，大尺寸的进气隔栅配合保险杠两侧大号的进气孔，运动氛围直接拉满。 💤💫💦🎀 车侧的线条也很流畅，有种向前俯冲的既视感。入门版的2023款 P250车型配备了19英寸轮毂，中配车型给到了20英寸，高配车型则配备了21英寸，视觉效果非常不错。 💢🚶💥👍😼 捷豹F-PACE的车尾非常圆润饱满，细长的尾灯有点和捷豹另一款跑车F-Type类似。尺寸方面，捷豹F-PACE的长宽高分别为4747*2071*1664mm，轴距为2874mm。在空间方面肯定不能和奔驰GLC-L和奥迪Q5L这样的加长选手比。 捷豹F-PACE的内饰在档次感和科技感方面都做得很不错。一方面，12.3英寸液晶仪表加上11.4英寸的中控屏幕，营造了不错的科技氛围；另一方面，内饰大面积采用了软质材料包裹，符合豪华品牌应有的水准。🚒🚘🚍🛵🏍🚈🚓 [_LinkTopic:捷豹F-PACE,10245,23] 查看详情>>

🎊中期改款以后，内饰更贴近现款3系的设计，看起来更加简洁。配备了12.3英寸液晶仪表和12.3英寸多媒体触控屏，内置iDrive 7系统，并且提供在线小程序、苹果Carplay功能。 🎊挡把操作台区域与3系完全一致，一体式面板将所有按键整合在一个区域，使用起来会更加便捷，熟悉之后甚至可以进行盲操。 🎊另外，在乘坐舒适性方面，换装了更厚的座椅填充物，并且对前排座椅提供多向电动调节和腿托功能，达到更好的长途驾驶体验，后排两侧换装航空座椅式头枕依旧得到保留。 🎊底盘部分，宝马X3采用前双球节弹簧减振支柱前桥和后多连杆独立悬挂，舒适和运动可以同时兼顾，实体体感就是富有韧性的同时也不会过硬。同时这套悬挂在经过细碎路面时能有不错的过滤，即便面对较大颠簸，减震器也能够拉住车身抑制上下跳动，保证车厢内部稳定性。[_LinkTopic:宝马X3,13507,23] 查看详情>>

在豪华中型SUV领域，奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5是毫无疑问的标杆车型，三强格局稳如铁桶。虽然全新GLC有着先发优势，但全新X3和Q5已经在路上了，大战一触即发。💝 首先是全新宝马X3，它已经在国外开启路试了，预计将于今年年底发布，并于2024年上半年全球上市，国产版本也将同步推出。新车相比现款，在外观、尺寸以及配置上均有升级，比如大家期待的国产加长就有可能实现，毕竟大哥X5已经率先走了这一步。🐸 外观方面，全新宝马X3的设计大家肯定不会陌生，因为它几乎是大号的全新X1。宝马现在奉行的是双家族外观战略，X7和7系等旗舰家族大哥就用分体式风格。而X1、X3和3系等入门和中端的车型，外观就是宝马常规的造型迭代。这样挺好的，首先更容易区分了，而且套娃脸也没有新鲜感嘛。💋 尽管是相同的设计，但可能是体型变大了，全新X3看起来更加稳重，不完全是年轻运动风。它密辐条式的新轮毂我很喜欢，视觉效果焕然一新。车身尺寸方面，长宽高尺寸分别为4719mm/1891mm/1676mm，轴距比现款增加了54mm，达到了2864mm。🎁 内饰大家心里也有数了，还是全新X1上的那一套，全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏幕以及BMW ID7智能系统等都安排上了。整体是更好看更精致了，不过大家心心念鸡腿挡把是彻底消失了。😴 全新宝马X3动力方面相比现款变化不大，2.0T低功率发动机最大马力184匹，峰值扭矩为300牛米，高功版本则为245马力，350牛米，传动匹配8速手自一体变速箱。据悉还将加入48V轻混系统，提升整车的燃油经济性和动力。它还用上了新一代的xDrive四驱系统，硬件素质提升不少。☺ 奥迪Q5也不甘示弱，目前路试已经到最后阶段了，见面的时间预计和全新X3差不多，国产版也是2024年上市。双车齐至，要买车的可以再等等，新款相比现款是全方位的提升。🍁 因为路试车有很高的伪装，所以现在看到的全新奥迪Q5都是外媒的渲染图，不过整体不受影响，实车基本大差不差。新车看起来外观焕然一新，视觉效果上更显科技运动风，大家熟悉的大尺寸多边形进气格栅没有缺席，多处细节都采用熏黑风格，辨识度很高。🙈 侧面沿用了犀利的刀锋式腰线，还增加了车顶的流线弧度让视觉重心降低，看上去更加立体和具有运动感。新的多幅式刀锋轮毂电味十足，视觉冲击力更加强烈。尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯，与即将推出的保时捷Macan EV高度相似，底部双边共双出的排气能看出这还是一台油车。🐷 内饰方面真的大变样了，从曝光的内饰来看，新车换装了全新四幅式多功能方向盘。悬浮式液晶仪表和中控液晶大屏很吸睛，中控大屏下方保留了部分物理按键，换挡杆变成了拨片式，整体更加具有科技范的精致感，设计上还是更加偏向于营造运动氛围和驾驶掌控感。🌺 动力方面，高功率车型将搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配7挡湿式双离合变速箱，配备Quattro四驱系统，后期还将提供搭载2.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统车型。而低功率车型将会换装EA211 EVO发动机，国内目前只有全新速腾搭载，但它在国外已经使用很多年，目前已经发展到第二代了，未来大众将会用它来全面替换已经使用多年的1.4T EA211发动机。🌲 [_LinkTopic:宝马X3,13507,23] 查看详情>>

和X5一样大！宝马全新国产X3大幅加长，外观内饰你觉得豪华么？ 日前，知嘹汽车从宝马官方获悉，全新一代长轴距版车型有望于8月30日成都车展亮相。根据公布的消息来看，外观内饰迎来焕新，其车长和轴距在标轴版基础上增加110mm，并与宝马X5标轴版轴距一致，足以为消费者带来更为宽敞的乘坐空间。同时，新车最快将于2025年上市，竞争对手也锁定为、等车型。 外观方面，全新一代宝马X3长轴距版车型整体延续海外版车型的设计语言，前脸同样采用大尺寸“双肾”格栅的设计，内部采用竖条 + 对角线的镀铬饰条进行修饰，搭配两侧L型天使眼前大灯，其视觉效果也是较为突出。同时，下包围采用间断式的设计，内部经过黑化处理，搭配两侧导流槽，也营造出不错的运动氛围。 车身侧面，新车采用全新的轮廓设计，车身线条也是呈现出上扬的姿态。同时，新车也将换装宝马5系同款的内嵌式门把手，可以更好满足消费者的用车需求。尺寸方面，新车长宽分别为4865/1920mm，轴距为2975mm，相较于普通版车型，其车长和轴距增加了110mm，并与宝马X5标轴版轴距一致，预计也将为消费者提供更为宽敞的乘坐空间。 尾部方面，新车采用箭羽样式的尾灯组，内置双L型光带，点亮后视觉辨识度也是较为突出。同时，车顶上方保留了小尺寸扰流板的设计，再加上下方造型运动的扩散器，也营造出不错的运动氛围。 内饰方面，新车整体保持着家族式的内饰设计，中控台也将由12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏组合而成，搭配三幅式多功能方向盘，整体给人的感觉也是充满了科技感。同时，新车将内置宝马第9代操作系统，并支持苹果CarPlay、在线导航、语音控制等功能。配置方面，新车将配备全景星轨天幕，根据不同驾驶模式，可实现颜色变换，再加上多色氛围灯、音响等烘托，足以为消费者提供更为沉浸式的用车体验。 动力方面，根据最新申报的信息新款，全新宝马X3将搭载型号为B48B20W的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配8速手自一体变速箱，最大功率211kW，并配备xDrive四驱系统。当然，关于新车更多参数信息，也有待官方进一步公布。 价格方面，参考现款X3的售价区间为39.96-48.69万元。小编预计新款车型的售价也将在40万元左右，竞争对手也是锁定为奥迪Q5、奔驰GLC等车型。未来，面对愈发“内卷”的国内市场，新车能否占据较大市场份额？也值得我们共同关注。对此，大家怎么看？欢迎大家下方留言讨论。 查看详情>>

🌴🌴全新奔驰GLC通过网络全球首发，我们从海外渠道获悉了此次换代车型的相关信息。全新奔驰GLC采用新家族式设计语言，从内到外焕然一新。✨✨ 💕💕在最新设计语言的加持下，全新奔驰GLC造型视觉冲击力变得更强，前脸最大的变化莫过于前大灯组采用了“开眼角”设计，同时灯组内部日行灯点亮后有着更高的辨识度，配合全新造型的前包围，也让全新奔驰GLC在造型细节的把控上更加精致。🎊🎊 🚙🚙🚙车侧造型看似变化不大，但实际上包括外后视镜及门把手位置都进行了下移，车身腰线也有所改动。尾部依旧了保持了现款车型的圆润线条，尾灯组换装最新家族化设计风格的三角形样式，造型犀利，所配备的双边共两出式排气则提升了车尾的运动感。整车风阻系数从0.31降至0.29Cd。💓💓 🌸🌸内饰毫无疑问是全新奔驰GLC自身最大的变化点，新车换装了与全新C级相同的最新家族化内饰设计风格，12.3英寸全液晶仪表、略微向驾驶员倾斜的11.9英寸中控屏及全新样式的三辐式方向盘的加入，更提升了车内的科技化氛围。🎉🎉🎉 🌴🌴除此之外，中控屏集成第二代MBUX人机交互系统，支持OTA升级。在诸如应用、智能化方面均有提升，预计未来国产长轴距版本还将针对中国市场进行本土化升级。配置部分，全新奔驰GLC全系标配无线充电及前排座椅加热等丰富功能。👍👍👍 🦾🦾动力部分，全新奔驰GLC提供燃油版及插电混动版以供消费者选择，其中GLC 300车型搭载高功率版本2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率192千瓦，峰值扭矩400牛·米，而ISG电机提供17千瓦和200牛·米的支持。⛽⛽ 🌴🌴在北美市场，4Matic四驱车型拥有后轮转向技术，GLC 300还提供后驱车型可选，均匹配9速自动变速箱。🎁🎁🎁 💪💪💪插电式混合动力车型配备100千瓦电动机，电驱扭矩可达440牛·米，搭配31.2千瓦时动力电池和60千瓦快充，WLTP工况续航100公里以上。🍃🍃 🤓🤓🤓长久以来国内豪华中型SUV市场绝大多数的市场份额，都被来自德系豪华三强的奔驰GLC、宝马X3及奥迪Q5L所牢牢占据。尽管现款车型已处于产品周期末端，但依然以领跑者的姿态在销量榜中领先于宝马X3与奥迪Q5L。本次发布的全新奔驰GLC看似造型变化不大，但实际上针对内饰造型、配置及动力系统都进行了全面升级。作为三款车型中最先完成垂直换代的车型，全新奔驰GLC凭借着逐级下放的家族化内饰及科技化配置，已全面领先于两大竞争对手，坐拥“三叉星徽”强大品牌号召力及过往所积攒的良好口碑，您是否看好全新奔驰GLC未来国产上市后继续领跑豪华中型SUV市场呢？👌🏼👌🏼👌🏼#奔驰GLC##买车# 查看详情>>

中国市场最受欢迎的是SUV，豪华车阵营也不例外，BBA竞争最激烈的就是三款中型SUV了。而目前新款奔驰GLC，L的发布，有望让战况再次升级。 😘😘 众所周知，中国人喜欢“大”车，奔驰GLC自从推出长轴版以来，深受国内消费者喜爱。而新款车型，将进一步扩大尺寸上的优势，相比现款的长度增加62mm，车高增加72mm，轴距则增加4mm。 更大的车身尺寸，也给了新款奔驰GLC长轴版，相较宝马X3和奥迪Q5L的一项差异化优势，就是提供了座布局，迎合了时下2、3胎政策开放后的中国家庭的结构变化趋势。 😘😘😘 另外，新款奔驰GLC长轴版的外观也有一定升级，这次保持了海外版原汁原味的设计，Logo辨识度十足， “开眼角”头灯配合动态启动照明仪式的数字化大灯，科技感十分抢眼。 新车尾部则换装了家族全新样式的尾灯，双侧的开口装饰与前脸呼应，增强新车的运动感。 😘😘😘 新款奔驰GLC长轴版的内饰同样换装新一点家族设计，整体和现款奔驰C级相似，包括LCD仪表和竖置的悬浮式中控屏，第二代MBUX人机交互系统自然也不会缺席。扁圆形的空调出风口，内置氛围灯带，可见新车座舱的豪华+科技氛围，在同级车型中依然十分具有代表性。 动力方面，据悉新款奔驰GLC长轴版会全系标配2.0T发动机，以及48V轻混系统，并分别为高低功率两种调校。 值得一提的是，根据此前工信部的申报信息，可以得知新款奔驰GLC长轴版的260车型，最大功率会达到150kW。而高功率版的300车型，则为达到190kW的最大功率。 😄😄😄 另外，新款奔驰GLC长轴版依然会全系标配9AT变速箱，高配车型还会搭载新一代的4MATIC四驱系统。 关于新车你有什么看法？欢迎下方留言和我们一起讨论。 😘😘😘😘[_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>

宝马X3是BBA里面唯一没有对轴距进行加长的车型，但这丝毫不影响它的销量表现，21年累计销量达到14.7万辆，相当于平均每月都能有一万辆入账。在国内这种视空间为买车首选的背景下，做到这般成绩的确不简单。🐶 宝马X3进行了中期改款，新车由内到外都进行了升级和改变。前脸标志性的双肾型进气格栅面积得到进一步增大，同时在亮黑套件的加持下，提升进气效率的同时也让视觉效果更加运动，大灯经过重新设计，看起来更加犀利，同时配备了自适应远近光功能。另外，新车全系只提供M运动套件，更符合X3运动SUV定位。️ 侧面造型变化不大，紧凑的车身配合上凌厉的线条，让车身显得相当干练，20英寸的多辐轮毂与车身匹配得到，比例合适。尺寸方面，新车长宽高分别为4737*1891*1689mm，轴距为2864mm。🐷 尾部最大的变化集中在尾灯设计，内部灯组点亮后呈现出更强的立体感和精致度。下方为一块黑色护板，与漆面形成配合，两侧为双边单出排气。💜 中期改款以后，内饰更贴近现款3系的设计，看起来更加简洁。配备了12.3英寸液晶仪表和12.3英寸多媒体触控屏，内置iDrive 7系统，并且提供在线小程序、苹果Carplay功能。😻 挡把操作台区域与3系完全一致，一体式面板将所有按键整合在一个区域，使用起来会更加便捷，熟悉之后甚至可以进行盲操。🤞 另外，在乘坐舒适性方面，X3针对中国消费者乘坐习惯，换装了更厚的座椅填充物，并且对前排座椅提供多向电动调节和腿托功能，达到更好的长途驾驶体验，后排两侧换装航空座椅式头枕依旧得到保留。️ 动力方面，改款后的X3全系搭载2.0T发动机，并且取消了原来的28i车型，只保留了25i和30i，产品配置更加合理，最大马力分别为184匹和252匹，传动系统匹配8速手自一体变速箱。😤 关于宝马这套2.0T+8AT的组合，已经装备在多款车型上，保有量相当高。其运转工况也是做到这个级别天花板程度。在标准模式下，动力就已经非常够用了，并且响应可以做到随叫随到的程度，不得不说，使用采埃孚8AT的车有很多，但能做到这种默契程度的匹配，大概也就只有宝马。另外，在低速蠕行的工况下，变速箱也不会显得犹豫，换挡逻辑非常清晰。🎈 底盘部分，宝马X3采用前双球节弹簧减振支柱前桥和后多连杆独立悬挂，舒适和运动可以同时兼顾，实体体感就是富有韧性的同时也不会过硬。同时这套悬挂在经过细碎路面时能有不错的过滤，即便面对较大颠簸，减震器也能够拉住车身抑制上下跳动，保证车厢内部稳定性。值得一说的是，粗壮的M三幅式运动方向盘相当厚实，虽然宝马为了舒适性加入了更多电子味，但路感还是保留了一部分。[_LinkTopic:宝马X3,13507,23] 查看详情>>

全新迈腾B9新车将换装全新造型设计，车身尺寸也全面升级，内饰还配备三大屏，并搭载大疆新发布的智能驾驶方案，新车采用了全新的进气格栅设计，搭配精美犀利的大灯造型，前脸部分，采用了大众最新的家族式设计语言，横幅式进气格栅与两侧大灯相连，拉伸了前脸的视觉宽度。侧面线条流畅，贯穿式腰线拉伸新车视觉长度并且溜背式设计凸显出强烈的运动感。让别人感觉该车越看越耐看，越看越经典”这就是全新迈腾B9。 首先，让我们来看看这款车的外观设计。前隔栅采用了贯穿式LED氛围灯设计，营造出强烈的科技感。下方前包围设计立体，给人一种硬朗的感觉。车身采用了德系经典设计，线条流畅，轮廓分明，彰显出一种豪华而低调的气质。 内饰方面，这款车更是让人眼前一亮。中控台上配备了一块15英寸2K中控大屏，操作流畅，界面简洁。10.25英寸液晶组合仪表和全球首采的11.6英寸副驾屏，使得内饰更加富有科技感和实用性。此外，内饰采用了30色氛围灯和大漠孤烟直透光饰条，营造出一种豪华而神秘的氛围。 智能科技方面，这款车配备了智能驾驶辅助系统IQ.Pilot，能够实现自动处理紧急加塞、智能识别特殊障碍物、交通标识等功能，大大提升了驾驶的便利性和安全性。 舒适配置方面，这款车不仅车身尺寸得到了提升，座椅舒适，还对空间进行了优化，后排乘客可以享受到更加尊贵的舒适体验。此外，整车还经过了多项品质保障测试，如1.5T、2.0T高功率发动机测试、多层涂层结构测试、卓越防腐性能测试、道路试验模拟耐久测试、暴晒试验和整车淋雨测试等，确保了整车的品质和耐用性。 总的来说，这款德系豪华轿车不仅拥有经典外观和豪华内饰，还具备了智能科技和舒适配置，以及品质保障。无论是外观设计还是内在品质，都充分体现了德系汽车的精湛工艺和卓越性能。相信这款车一定会成为市场上的热销车型，为消费者带来更加舒适、安全、智能的驾驶体验。 查看详情>>

东北寒冷，路面极滑，实际行驶了几百公里之后，最满意的是或火星9汽油版的操控，在专业的冰雪试驾的赛道，各种U型弯、快速弯道、爬坡等火星9一气呵成，动力澎湃，操控跟手。 作为第一款国产全尺寸皮卡，空间足够宽敞，标轴版车长超过5米6，长轴版车长近5米8.不管是前排还是后排，身高180的乘客乘坐也都是富富有余，后排坐两个人的情况下，还可以在中间放两个人的双肩背包、食品等，一点都不局促。后尾箱尺寸分为1577*1650*530mm和1757*1650*530mm两种，基本也实现了拉货自由。 2.0T源自三菱的汽油发动机动力强劲，各种U型弯、快速弯道、爬坡等火星9一气呵成，操控跟手。换装的18寸大尺寸雪地胎抓地力特别强。另外，让我觉得有安全感的是，即使撒欢玩雪，皮卡因为底盘高，车身采用高强度材质，也更安全，还可以用来拖拽救援别的车。面对冰雪、泥土、碎石等复杂路况，依旧能兼顾平稳和舒适性。 东北零下30度，车内一直需要开空调，开了几百公里，包含赛道和城市路段，整体油耗也就12个油左右。 大尺寸和简约平直的线条给人带来最直观的就是粗犷雄浑的视觉冲击力。但是细节处却又很精致富有科技感，比如标配的LED矩阵式头灯，贯穿式尾灯。 车辆内部，也依旧是粗犷雄浑与精致科技的调和，车内依旧是平直的线条，大面积真皮包裹，搭载14.6英寸的中控屏和12.3英寸的数字液晶仪表，1.1m超大全景天窗，在哈尔滨城中穿梭，后排乘客可以纵览整个城市的风情。 车内匹配的是全场景智能车载服务，可投屏交互、智能情景模拟、智能人机交互等个性化功能。含微信、导航、K歌及多场景小程序、数字钥匙等，整车多项软硬设施支持OTA远程升级。后排SUV一致的27°靠背，-30℃的尔滨寒气逼人，火星皮卡汽油版配备了远程预热功能，同时配以行业首款主动进气格栅，车主不仅无需忍冻暖车，而且缩短了冷启动热车时间，发动机可快速实现正常运转；此外，后排座椅加热、后视镜加热、后窗除霜等功能，更是为对抗极寒天气、安全行车带来周全保障。 顶配不到20万的皮卡非常值，既可以正常通勤，又可以突破圈层，当一个多用途大玩具。 查看详情>>

2024款奥迪Q5L正式上市，作为年度改款版本，新车在功能配置和车系阵容上做出了调整，同时指导价也有小幅提升。新车共推出5款车型，售价区间在39.9万-48.9万元之间。与2023款相比，新车外观方面延续了前者的设计风格，提供致雅型和动感型两种造型供消费者选择。在车身尺寸方面，2024款奥迪Q5L的长宽高依旧为4770/1893/1667毫米，轴距2907毫米。 😅😅 外观方面，动感型配备大尺寸蜂窝网状进气格栅，车尾下方集成双边共四出排气装饰，这也是时下突出车辆运动感惯用的做法；致雅型的进气格栅则融合横竖交错的装饰结构，同时前后包围的装饰件与动感型也存在差异，看起来相对稳重一些。拥有“传奇黑”、“律动蓝”、“搜狐棕”、“唐古拉白”、“天云灰”、“星际蓝”以及“朱鹭白”等多种外观颜色可选，消费者可以根据自己的喜好进行选择。😀 内饰方面，2024款奥迪Q5L将继续采用三幅式多功能真皮方向盘配搭12.3英寸嵌入式全液晶仪表，10.1英寸悬浮式中控屏也没有缺席，同时中控屏下方区域设置有部分按键和旋钮，为驾驶员实施盲操作提供便利性。与2023款车型相比，2024款奥迪Q5L全系新增远程启动。在此基础上，40TFSI 时尚动感型还增加奥迪Logo投射灯；40TFSI 豪华致雅型增加后侧窗手动遮阳帘、高亮黑饰条；40TFSI豪华动感型增加红色制动卡钳；45TFSI臻选动感型换装全新样式的20英寸轮辋。😜😜 作为中型SUV，奥迪Q5L在市场中的竞争对手主要指向奔驰GLC和宝马X3，而今年9月销量达到13518辆。随着2024款奥迪Q5L的上市，市场竞争将变得更加激烈。不过，从目前的信息来看，2024款奥迪Q5L主要采用“增配涨价”的改款车型，整体变动的幅度并不算大，新车要想持续吸引消费者的关注，可能还需要在市场终端给到更多的诚意。 动力方面，2024款奥迪Q5L将继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，采用两种不同调校。其中，40TFSI车型的发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛·米；45TFSI车型的发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩370牛·米，传动系统全系匹配7速湿式双离合变速箱，并带有适时四驱系统。 😨😨[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>

）中国新能源汽车市场竞争日趋激烈。作为A0级纯电动车市场的领头羊，比亚迪海豚去年全年卖出23万辆以上，今年上半年也有16万辆进账，表现羡煞一众“友商”。 尽管海豚表现如此强势，但市场中仍不乏觊觎其地位的竞争对手。由上汽通用五菱倾力打造并造势许久的宝骏云朵，便是其中代表。 8月10日，宝骏云朵正式上市，共推出4款车型，售价区间为9.58万-12.38万元，整体比海豚低1.5万-2万元。 另外，宝骏还公布了与大疆车载联合打造的“灵犀智驾2.0”系统，宝骏云朵460灵犀版将作为首款搭载这一系统的量产车型，即日起可接受盲订。  “大城市精致通勤，小家庭舒适出行”，这是宝骏云朵对产品的定位，上市后将直接挑战A0级纯电动车的销量冠军——海豚。 宝骏云朵长宽高尺寸分别为4295/1850/1652mm，整体比海豚大一圈；轴距为2700mm，与海豚完全一致。  车如其名，宝骏云朵的外观采用云朵造型，整车前脸采用双层渐进式设计，全系标配自动LED大灯，大灯近光照射宽度大于45°，照射距离超过80m，远光照射距离超过150m。同时，宝骏云朵配备内置角灯，在拐弯时可扩大照射角度，还可设置“伴我回家”多种时间模式。日行灯组和后尾灯均采用贯穿式设计，长度分别达1.7m和2m。 宝骏云朵车身采用无棱线设计，曲面呈流线型，型体圆润饱满。宝骏云朵配备五幅式铝轮，尺寸为215/55 R18，并采用千分之七低滚阻设计。  此外，宝骏云朵的顶部全景天幕面积超过2㎡，采用灰玻夹层材质，并可通过语音控制电动遮阳帘。电动尾门横向宽度达1153mm，纵向最大开启高度为1840mm，开合角度为70°，门槛离地高度为738mm；此外，该电动尾门可支持语音控制，自带防夹、记忆功能，并支持靠近解锁、手机解锁等多种解锁模式，同时配备尾窗电加热丝，可除雾除霜。 在外饰细节设计上，新车采用宝石电感车标，并辅以7处镀铬条装饰；多功能后视镜集转向灯、电加热、电动调节、电动折叠等功能为一体；此外兼具盲区提醒、360摄像头、隐藏式感应门把手，自动无骨雨刮等配置。 进入内部，宝骏云朵提供“黑珍珠”“绿宝石”双色内饰，营造出不同风格的座舱氛围。为了营造高级感，宝骏云朵内饰不吝堆料，在仪表台前仓、四门扶手、扶手箱等6处实现100%皮质软包覆，仪表台则采用雾面皮全包覆，搭配胡桃木纹理并点缀玫瑰镶金装饰圈。  座舱左侧配备有15英寸平底双幅超纤皮多功能方向盘，可四向调节，按键区集成智能驾驶、智能泊车、定速巡航、多媒体等八项功能；下方多功能电子怀挡则集成了换挡、开启智驾等操控模块。 如同其名字一般，宝骏云朵将“云朵般柔软”作为主要卖点。其座椅采用36片“云朵”皮料缝合而成，靠背和坐垫则采用了两种不同硬度的泡棉填充，并支持主驾6向电动调节、副驾4向电动调节。并且，前排座椅可放平，后排座椅可调节且最大角度为135°。 同时，为体现内饰的豪华氛围，宝骏云朵搭载有多功能电子怀挡、256色氛围灯、一键升降防夹车窗，柔光美妆镜、后排出风口、阅读灯等配置。在车内环保上，宝骏云朵标配空调PM2.5滤芯，且满足全球气味标准6.5级。 宝骏云朵的乘员舱空间达到2287mm，占轴距比例同级为84.7%；前后排座椅H点距离长为935mm，占轴距比例34.6%。在存储空间上，宝骏云朵日常储物空间达382L；去掉隔板，后备厢空间可扩容到606L，可放置10个20寸行李箱。  除此之外，迎合“Z世代”用户的智能科技，同样是宝骏云朵的着力宣传点。 宝骏云朵的中控配备8.8英寸行车屏与15.6英寸中控屏，采用悬浮式无实体按键设计，内置名为LingOS 2.0的车机系统。该系统基于联发科MT8666芯片，采用12纳米工艺芯片制造，可提供8核算力，并搭配6G运行内存及64G存储内存。车机系统同时支持自定义界面、语音控制、人性化极简交互、无缝导航等功能。  动力方面，宝骏云朵搭载的电机最大功率为100kW，峰值扭矩为200N·m。续航方面，宝骏云朵采用来自柳州华霆的磷酸铁锂电池，共有37.9kWh和50.6kWh两种版本，续航里程分别对应360km和460km。同时，宝骏云朵全系标配交流慢充及直流快充，460 Pro及460 Max还支持220V外放电功能。 宝骏云朵配备前麦弗逊、后1500MPa超高强钢扭力梁底盘结构，普通扭梁强度强2倍，并使用后悬架液压衬套，以最大程度强化隔振功能和动态性能，提升整车操控性能和舒适性，减少路面颠簸时带来的冲击能量。宝骏云朵还标配E-booster电子制动系统，使得百零制动距离小于40米。 辅助驾驶层面，宝骏云朵将搭载大疆第二代贯导双目摄像头智驾方案，可实现记忆领航、循迹倒车等高级辅助驾驶功能，该版本车型将于9月面世。  主被动安全方面，宝骏云朵采用三区五环高强钢笼式车身，电池提供5重芯电保护。此 查看详情>>

一、凯酷（ALL NEW K5）💫💫💫💫 作为东风悦达起亚K5的换代车型，凯酷（ALL NEW K5）采用了极具年轻特色的设计美学，将当下流行的年轻元素尽收其中。极具辨识度的外观十分抓人眼球，“灵犀美学”是融注其中的灵魂。作为家族设计符号，虎啸式前脸得到全新运用，被称为“虎鼻式进化”，不同于前两代产品，凯酷的前格栅一直延伸到前大灯下方，拉大了视觉宽度。心跳式前大灯曲线凌厉，令人联想到“跳动心脏与机械灵魂的心灵对视”，整体营造出一种“心有猛虎细嗅蔷薇”般的冲突与美感。 配置方面，凯酷（ALL NEW K5）搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏，科技感十足。其液晶中控屏集成了百度互联3.0系统，拥有语音识别车辆控制、UVO车载信息系统、蓝牙功能、手机开启车门和启动车辆BLE功能等多项功能。与同级别其它品牌的B级车相比，凯酷（ALL NEW K5）的配置绝属丰富。 此外，凯酷（ALL NEW K5）是基于第三代i-GMP平台打造，运用起亚第四代CVVD发动机技术，其中，1.5T发动机的最高功率为170马力，峰值扭矩达到253Nm，传动方面匹配7速双离合变速箱，拥有十分不错的燃油表现。而2.0T发动机的最大功率为240马力，峰值扭矩达到惊人的353Nm，匹配了8速自动变速箱，高速动力输出平顺线性。 二、福特锐际💫💫💫💫 作为一款紧凑型SUV，从上市之初全系2.0T+8AT+四驱，搭配18.98-21.88万元的售价，堪称合资SUV性价比之王；到后来新增两驱版本，让起步门槛下探到16.98万元，这些都让福特锐际保持着足够的热度。 外观方面，福特锐际采用的是全新家族式设计，六边形的家族式进气格栅，折角都做了圆润处理，内部带有横向镀铬装饰，视觉效果更强烈。前保险杠搭配银色护板，大灯组虽然不是犀利的造型，但是这种圆润的设计带给人的是一种舒服感。车身尾部层次分明，排气采用的是双边共出式布局，黑银双色的下护板带给人一种运动风范儿。 内饰方面，采用全新的家族设计语言，整体设计时尚简洁。全新的三幅多功能方向盘，8英寸的悬浮式中控屏，12.3英寸多媒体显示屏，按键排列整齐。新车采用旋钮式换挡，且搭载有自动泊车，转向辅助、自适应巡航、全景天窗、限速识别、盲点监测、与碰撞刹车系统、Bang&Olufson品牌音响等等，可以说配置丰富。 动力方面，锐际搭载的是福特第四代2.0T升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩可以达到393牛·米，匹配的是新一代8AT变速箱，这套动力系统可谓是强劲，官方称7.5秒就可以破百，对于一款SUV来说，这种成绩同级别堪称高手。除了2.0T动力，还有1.5T三缸发动机可以选择，1.5T发动机最大功率174马力。 三、丰田凯美瑞🌟🌟🌟🌟🌟 作为丰田国内旗下首款TNGA车型，第八代凯美瑞本身就融入了很多最新新技术，包括如TNGA的高热效率发动机，THS II混合动力系统，主动被动安全，全系10气囊，GOA车身、TSS智行安全系统等，以及搭载诸多的高价值配置、如四门车窗一键升降（带防夹功能）、Nanoe纳米水离子发生器、智能双循环同步制热·除霜空调等，奠定凯美瑞的中高级价值旗舰地位。 外观方面，第八代凯美瑞一改往日稳重商务的形象，前脸采用大嘴式设计，换装更为狭长的进气格栅，下部大量镀铬横幅饰条极大延伸了其横向视觉效果。 内饰方面，中控显示屏从原有的9寸升级为10.1寸，可支持百度CarLife车载互联系统，提供免唤醒和自然情景语义识别，能轻松实现全语音收发微信及语音通话，智能化交互表现也得到进一步升级。全新12.3寸的全液晶仪表，采用更直观且易用的HMI人机界面，驾驶者可根据喜好自由切换模拟显示和数字显示。同时，大面积软性材质的包覆和精致缝线的使用，让整体更具质感。 此外，新车还将搭载全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统（丰田规避碰撞辅助套装），包括DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、AHB自动调节远光灯系统、LTA车道循迹辅助系统，可达准L2级别的自动驾驶水平让行车过程更具安全保障。 动力方面，新车提供2.0L自吸、2.5L自吸以及2.5L混动三种动力系统。其中，2.0L的发动机最大功率为131千瓦，2.5L自吸的发动机最大功率为154千瓦，2.5L混动的发动机最大功率为131千瓦。三者的百公里油耗表现分别为5.7升、6.0升和4.1升。 #锐际# 查看详情>>