宝马X3刹车阻力还有坏的
- 刹车坏,换阻力泵后还有坏的吗?我老婆买了上下班代步的,5月份订的车,到现在50天,前天刹车踩不动了,幸亏是刚开没几步路,速度不快,然后不敢开了,叫拖车拖到指定汽修店,昨天市里4S点派人来处理,检查后说刹车阻力泵坏了,免费换了一个新的,还有一个保险丝坏了,等厂家发货来更换,昨天下午看论坛里有很多人说出现过同种情况,想问一下更换过刹车泵的车友,换了刹车泵后还有没有遇到这种情况的?昨天我老婆跟销售说新车就这样不安全,要求换车,他们说根据三包原则,要3次同样情况才能退车,关键这个危及生命安全,谁敢去试上两三次,现在车子扔在汽修店等着要说法,估计也不会有什么说法,最多也就是说依照三包原则,哪儿坏了就免费更换哪 查看详情>>
- 宝马X3升级alcon刹车施工车型 :宝马X3 施工项目 :升级轮毂、alcon刹车、卡布尔套件、排气 😀😀😀 完工之后再见这台X3,杀气满满。 第一眼就被这套20寸拉维泽轮毂吸引到,原车的小轮毂、后轮胎实在是过于买菜。透过轮毂 能看到尺寸和性能都很给力的alcon car97+六活塞刹车以及刹车盘,颜值爆表。 😊😊😊 其次注意到的是四出排气和分布在车身的其他碳纤维套件,以及牛耳反光镜,这些碳纤维件就像工匠在艺术品上最后的勾勒,能提升整台车的精气神,有了cgw排气的加持,当按下启动按钮,这台宝马X3又能爆发出不同以往的美妙声线。 😉😉😉#宝马X3# 查看详情>>
- 为什么刹车灯泡容易坏?为什么刹车灯泡容易坏? 查看详情>>
- 左右刹车灯泡老坏左右刹车灯泡老坏 查看详情>>
- 全新宝马X3内饰谍照曝光,采用连体悬浮式大屏2月21日,网上曝光了一组全新一代的宝马X3的内饰谍照,新车采用了连体悬浮式的大屏,是最新的家族化的设计语言。全新一代宝马X3海外版将于2024年8月投产,预计于2025年上市,未来国产之后加长的可能性非常大,而且它还有可能推出7座版,毕竟要和奔驰GLC L进行平行竞争,不加长的话肯定不行,就像现款宝马X3一样,在奔驰GLC换代之后确实遇到了阻力,产品力差距明显。 查看详情>>
- 理想L7 | 七天坏三次,行驶中突然自动刹车浙江车网•用车参考:正常行驶中车辆突然自动刹车,无疑是件非常危险的事情。程女士新买的理想L7还未上牌,就频频出现突然自动刹停,还差点被追尾。 查看详情>>
- 宝马X3改装AP RACING刹车套件崭新崭新的宝马X3,刚提的车,刚验完车,还没有上牌呢。然后就改装,宝马X3这个车主改这个刹车套件的目的还是能更好的站住,因为他平时驾驶风格比较激进,喜欢开快车,因为大家都知道SUV车型的自重比较大;原厂卡钳的话,还是稍微没有什么信心的,改了一个套件以后,尤其是前后套件,这个刹车效果会是立竿见影,提升非常大的。 改装清单:前轮:AP8520六活塞卡钳、AP390划线盘、AP刹车片、GOODRIDGE钢喉、D字螺丝、7075合头桥码;后轮:AP8540四活塞卡钳、FONDMOO380划线盘、AP刹车片、GOODRIDGE钢喉、BELFE电子手刹卡钳。#宝马X3# 查看详情>>
- 你们有没有遇到过低速阻力大,轻踩刹车直接你们有没有遇到过低速阻力大,轻踩刹车直接抱死的情况? 查看详情>>
- 还有必要买X5吗? 新款宝马X3长轴距版明年上市9月2日消息,全新宝马X3长轴距版将于2025年一季度上市。作为换代车型,新车外观、内饰全面升级,轴距与宝马X5标准轴距版一致。 查看详情>>
- 全新一代宝马X3泄露图来了,格栅更大,还有纯电版近日,我们从相关渠道获取到了一组全新一代宝马X3的泄露图片。据悉,新车基于CLAR平台打造,代号为G45,新车有望8月份在海外量产,10月率先在美北美市场上市。至于新车的设计到底如何,我们接着看下去。 查看详情>>
- 17年桑塔纳,刹车灯泡总坏怎么办?17年桑塔纳,刹车灯泡总坏怎么办? 查看详情>>
- 全新一代宝马X3除了外观大变样,还有哪些惊喜?日前,全新一代BMW X3官图正式发布。相比上一代车型,第四代BMW X3针对外观、内饰以及动力系统均进行了大幅度升级。 查看详情>>
- 感觉宝马X3刹车挺一般啊讲真的,要不是因为看到宝马现在燃油车销量不行了,价格优惠下来了,我才不会去买宝马呢,养护成本又高,然后配置又就那样!以前经常听朋友们说,宝马的操控有多好啦,多好玩啦,说真的,我自己开上车以后感觉真的一般。 我对宝马的期待其实不在于设计,还是在于驾驶感受,比较宝马的设计大家也都知道,外观么马马虎虎,内饰全是机械按键,我是不喜欢的,我这台宝马X3当初也是看中它原汁原味的引入,所以比较有信心,但是最近开起来觉得有点无语了,刹车的时候,宝马x3给我的感觉就很软,没有那么线性,就要踩得很用力才能刹住一样,这也能称作宝马的操控感?无语了! 查看详情>>
- 坏刹车=坏命运?刹车报警线保护你的生命线!不可小觑的刹车报J线:刹车系统保养的关键 在进行汽车保养时,很多车主往往会忽略一个看似微小的物件——刹车报J线。然而,这个小小的装置却扮演着非常重要的角色。 刹车报J线是一种安装在刹车片上的保险装置。其作用非常关键:当刹车片磨损到一定程度时,刹车报J线会被刹车盘磨穿,从而触发车辆的刹车报J灯,提醒驾驶员需要更换刹车片。刹车报J线的作用在于及时提醒驾驶员,避免刹车片磨损过度,导致刹车失灵的危险。 那么,刹车报J线需要多久进行更换呢?这主要取决于车辆的使用情况。一般来说,建议每行驶6万公里或3年进行一次更换。然而,若车辆行驶里程较多,或者经常在高速公路等路段行驶,则刹车报J线的使用寿命会缩短。为了确保刹车系统的正常工作状态,建议车主每年对刹车系统进行检查,尤其是刹车报J线的磨损情况。 因此,我们不可小觑刹车报J线的重要性,它是刹车系统保养的关键之一。定期检查和更换刹车报J线可以避免潜在的刹车失灵风险,保障驾驶安全。 查看详情>>
- 16款左边刹车灯泡老是坏,哈哈哈我的是16款,左刹车灯坏了俩次了,而且在路上经常看见polo只有一个刹车灯亮,而且都是左侧刹车灯泡坏。哈哈哈哈,你们左刹车灯有无坏过? 查看详情>>
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