凯迪拉克XT4侧滑动门玻璃框总成接线
- 17款甲壳虫加装副驾驶车尾雾灯作业后雾灯完成图镇楼六侧雾灯亮起先说原理和思路:据了解,甲壳虫后雾灯,无论高配低配,国内国外,均是单侧雾灯,另一侧为假灯(无灯泡),国内是左侧有灯六侧假灯。国外是六侧有灯,左侧假灯。本人一点点强迫症,雨雾天开雾灯,只给我亮一侧,真真是受不了,雾灯只有一个的话,要么你雾灯放中间。放两侧就别只亮一个。于是,就开始折腾后雾灯。首先,后雾灯没有单独卖的灯芯,别找了。其次,只能买原厂的总成,带灯泡的总成,左侧六侧都好,为的是要灯芯。最后,把总成上的灯芯拆下,装到假灯那侧去,接线,搞定。这是拆下的后雾灯,这个螺丝固定,其余卡扣拆下总成的灯芯,两颗螺丝固定,很好拆下拆下的雾灯,灯芯特写雾灯插头特写,我破线了,插头剪掉了用不上这是拆下灯芯的雾灯壳子这里特意嘱咐一下,3代后雾灯,分新老款。16之前除了rling运动前杠配置,都是老款保险杠,16之后无论什么配置,都是新款保险杠。这是买雾灯的时候需要注意的。如果是只为了要灯芯,新款老款灯芯通用!上图黑色后面,长一点的,为新款款雾灯壳红色后面短一点的,是老款雾灯壳正面通通是红色假雾灯一侧灯泡口是封死的,需要自己破口插头不要了后雾灯装上雾灯内侧接线原厂有线,但是没我插头,自己加装需要破线。这是六侧装好的灯芯,已经接好了线接好了线,活儿干的特别漂亮左侧雾灯,原厂都有带最后,还是双侧都亮的合影。夜间效果,对称了!总成花费350元,工时费哥们没有收,作业交完 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4💓进行解读☑️定位豪华紧凑型SUV的凯迪拉克XT4(依靠价格以及性能的优势,俘虏了不少年轻消费者的芳心。本篇文章主要针对凯迪拉克XT4的产品力进行解读,下面一起来看看吧!本期解读车型:2022款 28T 两驱风尚型☘️ 外观方面,凯迪拉克XT4充斥着较强的美系肌肉气息。棱角分明的车身线条,诸多凯迪拉克标志性的设计元素融入其中,较好符合国内消费者对外在豪华的要求。🌿 💕先来看看凯迪拉克XT4的前脸,盾形的进气格栅,格栅内部还加入了类似点阵造型的装饰,我们常说的泪眼式LED大灯也配备其中,使得这款凯迪拉克XT4的车头有着不低的辨识度。再加上本次实拍的车型为黛蓝配色,所呈现出的高级感还是比较足的。👍👍 🌟灯光配置部分,除了LED日间行车灯、大灯高度调节和大灯延时关闭这些常规功能以外,还提供自动头灯功能,日常使用起来有着良好的便捷性。因为是凯迪拉克XT4的入门版本,所以外后视镜功能比较单一,好在支持电动调节/加热这类基础配置,实用性表现尚可。☘️ 💎凯迪拉克XT4的车身尺寸分别是4600mm*1881mm*1627mm,车身轴距为2779mm。侧面设计比较厚实,镀铬装饰条围绕车窗,配合车顶位置的行李架以及黑色涂装的外涂轮眉,看起来有着不俗精致感的同时,还增添了些许的粗犷感。银白配色的多辐条轮圈,显得比较上档次。🤗 💰凯迪拉克XT4的车尾轮廓比较饱满,整体看起来比较协调,L样式的尾灯造型,夜晚点亮后有着较高的识别度。下包围部分的黑色保险杠,也在一定程度上凸显出硬派气息。🌟 💞内饰方面,凯迪拉克XT4的中控布局比较常规,若只看实拍图的话,估计不少朋友会提不起兴趣。但实际上,非对称设计的布局,点缀恰当好处的银白色饰板,再加上内饰用料比较下本,大面积软质材料包裹其中,质感还是对得起豪华品牌出品的身份以及定位的。传统指针和彩色显示屏搭配的仪表,或许给我们的视觉体验一般,但实用性没毛病。🤓🤓 8英寸触控显示屏作为凯迪拉克XT4车机功能的主要集合点,支持道路救援服务、CarPlay/CarLife和车联网、OTA升级在内的主流的功能。语音识别控制系统的加入,也提升了年轻朋友的日常用车体验。音响部分,配备了6个扬声器的普通音响,实际音质还算可以,但整体音质不及13个扬声器的BOSE音响。😍😍 🌿坐在凯迪拉克XT4的后排,其腿部和头部空间表现挺不错的,仿皮材质的座椅舒适性挺好。后排空调出风口的应用,进而确保了后排乘客的乘坐舒适性。后备厢方面,第二排座椅靠背不放倒的时候,其常规容积为447L,放倒后可以形成相对平整的地板,可以较好提升载物能力,以防特殊情况下使用。 🦾硬件方面,采用的是2.0T发动机,最大功率达到174kW(237Ps),最大扭矩为350N·m。7.6秒破百的加速成绩,能够满足多数消费者对动力的用车要求。这款型号LXH的发动机带有Tripower可变气门管理技术,还配有48V轻混系统,因此燃油经济性也表现挺突出,NEDC综合油耗为7.2L/100km。⛽⛽ 使用前麦弗逊式独悬和后多连杆式独悬的悬架结构,开过凯迪拉克车型的朋友估计都知道,凯迪拉克系列的悬架调校一般都是软硬适中,这款凯迪拉克XT4也是如此。高速行驶的时候,可以给驾驶者比较足的信心,跑山路过弯极限比较高,车身侧倾并不明显。🌈 😎综合来说,凯迪拉克XT4是目前凯迪拉克旗下的入门SUV代表,但整体产品力表现还是比较拔尖的。就比如今天介绍的这款入门版本,搭载2.0T+9AT+48V轻混的硬件总成,且有着相对优秀的行驶质感及较为厚道的用料和配置,这些算得上是凯迪拉克XT4的亮点所在。如果您对美系豪华品牌情有独钟,但预算相对有限的话,外在硬朗精致、内在实力在线的凯迪拉克XT4还是值得考虑的。#凯迪拉克XT4##买车# 查看详情>>
- 经典豪华🚗XT4柳州21.5万落地[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🕌探店城市:广西柳州 🏎车型:凯迪拉克XT4 2022款 28T 两驱风尚型 🌈颜色:曜黑 🛖库存:有现车 💲车辆指导价格:261700元 💝优惠情况:优惠61800元 💗最终裸车价格:199900元 💵购置税:8845元(政策优惠,购置税减半) 💴交强险:960元 💶车船税:420元 💷上牌费用:500元 🪙商业保险:5091元 💰全款落地:215706元 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 ⭐车型亮点:全车配备了2.0T+9AT+48V轻混的动力总成,最大扭矩350Nm,0-100KM/H加速只需要7.6秒,但是百公里油耗却只要7.38L/100KM。配置方面有胎压显示、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、第一排侧气囊、侧安全气帘、儿童座椅接口、后驻车雷达、定速巡航等。 ✅个人感受:XT4外观上面是延续了美系豪华车的设计风格,看起来比较有个性,辨识度很好,气场强大。内饰上面用了不少的颜色的拼接,显得很有活力,并且摸起来也很舒服。空间方面作为一款紧凑型SUV,乘坐空间很舒适,并没有压抑的感觉。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克XT4即将上市中期改款的XT4车型,新车不仅外观调整、内饰还进行了大改,未来如果售价能定在20万左右起步,那真有可能会大卖。毕竟,凯迪拉克XT4其最低配车型已经来到了20万以下区间,也引起了不少人的购车兴趣。因此,新款定在20万左右起售是很有可能的,下面就让我们来看看新款凯迪拉克XT4有哪些变化。 😌😌😌 对比现款在售的凯迪拉克XT4车型,新款XT4的前脸采用了全新设计样式的LED灯组,看上去给人感觉时尚感更强,也更加的简约精致。 😄😘 中网依旧是凯迪拉克标志性的盾形前格栅,面积相比现款有所增大,同时与大灯相连,营造出了一种类似宝马天使眼大灯的视觉效果。总体来看,新款XT4的前脸给人感觉更科幻,因此相信它也能得到更多人的喜爱。 😃😀 侧面保持不变,依旧维持了XT4经典的紧凑型SUV车身结构。作为目前凯迪拉克家族中的入门级SUV,整体设计更加年轻时尚,前后侧翼子板微微宽出车体,配合大尺寸的轮圈,也让新车看上去拥有不错的力量感 😄😘😃 至于车尾,新车仍配备了一个尺寸稍大的车顶扰流板,尾灯组则仍采用了“L形”样式,点亮后极具辨识度。后包围是多层双色结构,配合后备厢的筋线设计,立体感很强。 😄😘😃 最后,新款XT4在外形方面的最大变化在于大灯组造型进行了改变,整体看起来相比现款车型也要精神了很多。而其它方面的改变则是微乎其微的,这点大家要注意。 😄😘😃 看完了外观,我们再来看内饰。毕竟,新款XT4在内饰方面的改动可比现款车型要大得多,所以赶紧看看是不是你所喜欢的类型。 😄😃 来到新款XT4的车内,新车终于采用了凯迪拉克全新的内饰设计语言,中控采用了全液晶仪表与中控屏组成的33英寸曲面双联屏,科技感在线的同时也凸显了未来气息。再加上三幅式的方向盘与电子挡杆,所营造出来的那种运动驾驶氛围和气息也相当浓厚。 😀😊 反观现款XT4,这一整套的内饰设计语言其实已经老了一代,所以相比较下来,新款XT4的科技感肯定是要更强一些的。 😘😃 动力方面,和老款XT4一样,新的中期改款XT4也将继续搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统,新车最大功率237马力,最大扭矩350牛·米,传动则是匹配9速手自一体变速箱并提供四驱系统可选。 😚😃 总言之,新款凯迪拉克XT4这次最大的变化在于内饰、其次是外观细节有所调整,而动力反倒是维持不变。当然了,价格也会是一个决定性的因素,但由于眼下厂家没有披露任何有关价格的信息,所以一切也只能停留在猜测之中。 😄😃 关于新款凯迪拉克XT4车型值不值得买的这一问题,我是这样认为的。首先,XT4作为凯迪拉克在华最入门级的SUV,终端优惠完之后的售价并不贵,所以如果新款车型也能做到20万左右起售,那无疑就是值得购买的。 😘😃 其次,新款XT4的外观造型会更加精致一些,而这也正中那些选车注重颜值、买新不买旧人群的消费需求。最后,新款XT4的内饰更科幻了,也一改掉了现款XT4那老气横秋的设计氛围,所以按理来说肯定是要能更吸引到年轻消费者目光的。毕竟,20多万的价位区间就配备了这么大屏幕的SUV车型,我至今都还没见过几辆,所以就内饰氛围来说,新款凯迪拉克XT4无疑是很值得去购买的。 😘😃 内饰的话,全新宝马X1和新款凯迪拉克XT4都采用了一体式双联屏的设计,直观看下来,新款XT4的屏幕尺寸更大、颜值更高,而全新宝马X1的屏幕设计则略显呆板,和德国人那刻到骨子里的刻板固执形象真的很搭。 😄😘😃 至于动力,全新宝马X1大概率会提供1.5T和2.0T两种动力总成,并提供纯电版的宝马iX1车型可选。新款凯迪拉克XT4的话,仍会全系标配2.0T发动机,在动力参数上要比现款宝马X1的2.0T发动机参数更好,最大功率达到了237马力,直观驾驶感受也要更好一些。 😄😘[_LinkTopic:凯迪拉克XT4,13633,23] 查看详情>>
- 接近完美的豪华SUV带你看凯迪拉克XT4😎😎如今SUV车型满地都是,如果你要追求运动与性价比的话,我认为只有美系车更适合,而且现在省油方面对于当下来说,并不是难事。如果你是一家四口的话,选择一台紧凑SUV即可,比如我们今天推荐这款凯迪拉克XT4就很不错,不论颜值和配置,不论驾驶质感和动力都非常有诚意的。而且凯迪克XT4在终端优惠力度也是很大,虽然原价在26.17万起,但是终端也有接近7万的下降幅度,因此入门级19万起还是非常接地气,毕竟是二线豪华品牌,开出去也是十分有😎😎面子的。 👷👷而且凯迪拉克除了主动运动之外,在舒适性方面的打造也是十分出众,首先是外观部分依旧采用切割手法,所以辨识度很高,内置的led自动大灯,配备自适应调节,延迟关闭等功能。侧面也是充满美系车该有的肌肉感和运动质感,包括后排配有隐私车窗以及双层夹胶玻璃,还配有发动机降噪等功能,所以在静谧性方面的表现要远胜于同价位的日系车。👷👷 😸😸那么,凯迪拉克XT4开起来的感受又如何呢?凯迪拉克XT4搭载的是第八代ecotec 2.0T可变缸发动机,加48V轻混,匹配9AT变速箱,那这台是顶配车型还配备了适时四驱系统,其实这套动力总成的话,在上汽通用旗下不少车型都在用,只不过说针对不同的车型,会进行不同的调校。比如世纪同样是用这套动力总成,但是它的调校输出是以平顺从容为主,这台XT4本身车重就更轻,同样的马力和扭矩,但是推重比不一样,加上定位的不,所以它的油门会灵敏非常多,所以你需要控制好你的右脚,不然的话这台车😸😸还是挺蹭的。 😋😋不过它的油门踏板和刹车踏板,脚感其实挺分裂的,它的油门踏板你踩下去是那种轻飘飘的感觉,然后刹车踏板踩下去就感觉又硬又重,另外这台车是可以调节两驱和四驱的,那北方的朋友冬天的时候可以调成四驱,因为怕路面结冰打滑。作为一台运动SUV,XT4的指向性还是很精准的,像快速变道,它的车头的反应是很快的,然后它的底盘也是非常扎卖,过个弯或者快速变道,它悬架调校偏硬,所以支撑性是相当😋😋不错。 👮👮大家都知道SUV的重心会更高,XT4在弯道中的侧倾幅度是相对比较小的,所以你会非常有信心。而且它的胎宽是去到245毫米,那对比BBA同级别的SUV来说,它的轮胎是最宽的,更宽的轮胎就有更大的接地面积,所以这台车开起来你会感觉更稳。这台车不管是在市区还是在高速公路上,给我的感觉就是很躁动而直👮👮很稳。 😺😺不过有一说一,XT4在过一些沟坎的时候,是相对会更颠簸点的,因为它的悬架条件是偏硬的。作为美系豪华品牌,凯迪拉克的车型在中国市场还是拥有不错的销量,上百年的历史底蕴,在名流座驾的光环加持下,更主要的是凯迪拉克在发展的过程中,在设计和技术方面一直在持续创新,这点值得很多车企学习的。当然,大家最关心的油耗部分,因为有轻混的加持,这一代XT4的油耗也是降低到百公里6.6升,参考强劲的动力输出,这样的油耗表现其实并不高,还是在能接受范围内的。对此,大家会如何点评XT4这款车呢?欢迎转发分享讨论。😺😺[_LinkTopic:凯迪拉克XT4,13633,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 七座版途安L加装后备箱灯🚗车型:2018款途安L七座DSG舒适版 🚧项目:后备箱内加装第二个灯 🛠️所需材料:后备箱灯总成+线束插头+电线 💰改装成本:灯座总成16元+线束插头2元 💡改装初衷: 我的途安虽然是七座,但第三排很少用,一直处于折叠状态,这样就有一个容积不错的后备箱,个人爱好钓鱼,这样的后备箱装钓具也是得心应手,夏季天气炎热,所以经常夜钓,装满钓具后原车单侧照明灯容易被挡,这时找东西经常需要辅助照明,所以产生了加装一个灯的想法。 💡改装方案: 原本打算在车厢顶部加个灯,从原车照明灯取电,但这样影响整体美观。在网上查阅资料时发现,七座版的途安L尾箱灯移到了车厢左边靠外侧,保留了五座版右侧安装位,靠一块饰板遮挡,既然如此何不将此位置的灯复原,这样左右一边一个正好互补光线,还不影响美观。 🧵准备材料: 电线和电工胶布家里有现成的无需购买,缺一个后备箱灯,去汽配城买的,万一搞错换货也方便,我选的是带LED灯泡的灯座总成;电路改装尽量不要破线,所以还需要线束插头,实现原车插头对插。既方便还安全,对应的线束接头需要三个。 🐾改装步骤: 首先要制作线束,原理是将原车后备箱灯插头一分二,一头插原来的灯,另一头延长至右边安装灯的位置,电线长度大概需要2.5米就够了,我用了3米太长了,做好的线束一定要用胶布缠绕保护。做好线束后就可以装车了,拆掉后备箱中间的饰板,线束要从这下面过,边上的饰板我没拆,找了一根硬点的电线当引线,方便线束穿过,装灯位置的塑料饰板撬出来,装上新的灯即可,夜晚亮度效果看图二。 ⚠️注意事项: ①正常打开尾门后备箱灯是常亮的,为了安全接线时一定要将后备箱门上的锁舌按进去,模仿关门就断电了。 ②制作的线束一定要先测试再上车,不经测试可能引发严重后果,或者可以网上买成品线束。 ③建议使用LED光源,把原车的卤素灯也换成LED的,这样总功率就不会超过原来的设计功率,当然还特别亮。 查看详情>>
- 丰田2020款致享领先版改装更新之路改装升级明细:1、加装前雾灯(恢复高配线路,更换前大灯变光开关总成,左六前雾灯,前雾灯继电器)2、加装智能升降窗(一键升降窗,按锁车键自动升窗,不用担心停车忘了升窗,省心)3、加装多功能升级防盗器(锁门提示,震动报警,开门双闪等)4、更换原车胎铃(原车铁铃不好看,更换原厂款高配胎铃,简单低调,原来全系标配胎压)5、加装流媒体前后记录仪(突发事故自动拍照保存,不怕碰瓷,行驶安全有保障,还能做倒车摄像头使用)6、加装飞歌10.1寸导航屏ES1(飞歌的音质比原车好,开车导航+放歌,心情放松愉快)7、更换高配仪表盘(高配带自动发光,显示可续航里程,百公里油耗,瞬时油耗,平均速度,定速巡航灯)8、多功能方向盘按键定速巡航(使用原厂游丝,调节音量大小,上下曲,多种功能,高速定速释放双脚)9、自动大灯感应器(自动感应光线开启大灯,走隧道和入地下车库,晚上行驶更安全放心)10、加装JBL6个音响喇叭(前门2个高音头和中低音,分频器,后门同轴,后门要布线到中控台)11、四门隔音(贴止震板和隔音棉,简单做个隔音,总比原来好点)12、四门加装迎宾踏板(开门自动亮起,可以亮几十秒,关门熄灭)13、两门加装投影灯(开门就欢迎你亮起)14、更换行车喇叭高低音(拆掉原车小喇叭,更换8凯的高低音喇叭,需要另外买条一分二线)15、加装流水灯带转向灯(网上买的流水灯,双面胶贴着,接线小灯和转向灯)16、加装后备箱自动开启(按住开锁键3秒开启后备箱,或者后备箱的按钮,不用插钥匙,方便使用)17、加装六后倒车灯(原车只有左边一个,要在六边尾灯开孔装多一个)18、加装六后雾灯(原车也只有左边一个后雾灯,在六边假雾灯开孔走线装一个)19、加装后视镜折叠(附加加热功能,锁车自动折叠,不怕停车位窄)20、更换遮阳挡板(更换主驾和副驾带镜子的遮阳挡板,打开照镜还是不错的)21、全车玻璃贴3M防爆膜(起到挡太阳和紫外线)22、加装晴雨挡和车窗亮条(小雨天开点窗还是蛮凉爽的)23、更换鲨鱼天线(原车天线不好看,更换鲨鱼天线美观多了)24、加装小尾翼(后尾盖加装小尾翼好看有点多,屁股美美哒)25、后尾盖小亮条(后尾盖字母铲除掉,装饰亮条好看)26、加装后保险杠小包围(双排气口)27、加装原厂侧裙(在侧面看感觉升了一个层次)28、加装后挡泥板(由于加装侧裙,前面装不了挡泥板)29、新车未落地就喷底盘装甲(4儿子送的没用,自己买了8支雷朋)30、全车座椅拉皮(新车座椅还未坐热,就开去拉超纤皮)31、全车皮革地毯(原车送的地毯不好打理,换了皮革)32、行李箱防水胶垫(后尾盖有时候放冰鲜有水的,加个防水胶垫不用怕,好打理)33、四门拉手和面板(原车四门拉手和面板太次了,全部更换高配光亮的)34、自动启停关闭器(启停不好用,容易损坏电池寿命,装上不用每次着车关闭)35、底盘加强(平衡杆前顶吧,前下井字架,后下井字架,后下四点式拉杆)36、四门贴防撞亮条(防碰撞刮花,美观)37、换挡面板(更换高配换挡面板)38、改雷凌中央通道(拆原车扶手箱,移动手刹往左边并且螺母垫高,套雷凌扶手箱加固)雷凌中央通道还在改进中......改装之路漫长,个人分享,不喜勿喷,谢谢! 查看详情>>
- 大众途岳用车心得和配置升级分享一、【提车作业】 我的途岳是21年2月底提车的21款280豪华版。途岳是我的第二辆车,上一辆也是上海大众斯柯达的,开了近10年的大众车,算是比较了解大众的。这一次选择的上汽大众途岳,是因为途岳基于大众目前非常成熟的MQB平台打造,车上零配件通用率高,方便以后用车养车降低成本。作为1.4T高功率版本的途岳,动力方面家用也绝对够用,同时途岳采用了前后独立悬挂,开起来还是很舒适的!虽然途岳轴距2680,是一辆标准紧凑型SUV,但车子内部空间确实够用! 二、【油耗表现】 21款途岳油耗表现还是可以的,我的车是2 80的排量,提车至今综合油耗大概是8个油吧。如果高速跑多一点,综合7个油也是可以的。虽然21款途岳加装了颗粒捕捉器,但如果多跑高速,那还是不会有任何影响的,所以在油耗方面,目前我还没很满意的~ 三、【改装作业】 本人也比较喜欢折腾,没事总想往车上加点什么。随着时间的推移,我的途岳也慢慢地变成我喜欢的样子。车上所改的东西都是我一人动手完成的,所以有些细节也没有多拍图片。这段时间闲下来有空,打算利用这个平台慢慢分享自己的一些改装经历,首先先从原厂电动折叠后视镜和车门迎宾灯开始吧!身为20万级别的车,而且还号称豪华版,但没配电动折叠后视镜,真的是有点说不过去。电动折叠后视镜这个功能着实实用,不能不配! 第一,电动折叠后视可以在锁车的时候自动把镜子收回去,这个在车子停路边的时候可以较大程度上避免被刮伤和撞坏;第二,当过窄路和对面会车时也可以收起镜子,避免擦碰;第三,也是最实用的一个功能就是可以开通倒车后视镜自动下翻功能,这个可以使右后镜清楚地看到右后轮,从而方便侧方位停车,第四还有照地灯,这个在晚上很有作用,一解锁照地灯便自动点亮,照亮车子和地面! 这些原车没有的我们都可以自已改。世上无难事,只怕有心人!途岳的电动折叠后视镜还算是比较好改的。改之前我还是做足了很多功课,包括门板怎么拆无损,门板有几螺丝,螺丝是几号的,还有线路怎么走?接线怎么接,包括电脑编程等等~只有我做了,我就不想有返工,只求一次搞定!电折耳其实以前我已给很多车友改过了,也欢迎大家交流下经验!原厂电动折叠后视镜是带高配模块和开关的。同时支持倒车后视镜下翻和照地灯功能,我买的是旗舰版总成的,还带变道辅助灯,也支持变道辅助,不过我还没装变道辅助,以后再说!接下来是一些拆车细节,大家交流交流~ 查看详情>>
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