凯迪拉克XT4中配够用
- 凯迪拉克XT4空间够用的程度紧凑型SUV的空间只能说勉强够用,身高171cm坐在车内无论怎么坐都感觉空间非常大。不过这车的横向空间感觉还是小了些,若是三个男士坐在后排就会显得拥挤,如果横向空间稍微再大一点的话就完美了。另外后面的空调出风口也太靠后了,对于中间的乘客来讲腿不太好放。 操控性还行👌,转向力度轻盈,而且转向半径小,就是这车的变速箱不太行,升档积极降档拉垮,尤其是降到2档的时候顿挫感明显。 舒适性还不错👍,整车隔音效果比较好,在行驶时车内噪音不是太大,美中不足就是原车音响音响一般,只能说是凑合用。 [_LinkTopic:凯迪拉克XT4,13633,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4,才二十万出头说起凯迪拉克都是价格偏贵的,看着很心动但是钱包不给力。这不,凯迪拉克也知道你的心声,于是推出了一款让利版凯迪拉克XT4,作为一款豪华车品牌的新车,凯迪拉克XT4价格只要二十万出头。一起来看看这辆车的具体表现吧! 查看详情>>
- 威朗PRO入门够用中配更具性价比23款依旧延续了22款两种车型的设计。沿用了家族式设计风格,整体有着较高的识别度。另外为了更好讨喜年轻消费者,在细节设计上也有着诸多看点。飞翼式进气格栅和展翼型大灯组合相连接,延展了前脸的视觉宽度。 整车的尺寸较上一代没有变化,依旧保持着Pro版4664mm,Pro GS版4688mm的车身长度,轴距依旧是2700mm。 在动力上,23款威朗Pro 与Pro GS将继续搭载1.5T四缸涡轮发动机,匹配CVT无级变速箱,最大可输出功率135KW,峰值扭矩为250N·m,百公里加速7.7s。在底盘配置方面,该车前部为麦弗逊式独立悬架,后部为纵臂扭转梁式非独立悬架。[_LinkTopic:威朗,10315,23] 查看详情>>
- 新款凯迪拉克 XT4 谍照曝光近日,名车展台编辑从相关渠道获悉新款凯迪拉克 XT4 谍照,谍照显示XT4前脸进行了重新设计,配备了一个新的格栅、一个改进的前保险杠和一个靠近车辆前部的新引擎盖。凯迪拉克还将重新设计照明装置。改造后的 XT4 配备了新的日间行车灯和重新设计的前大灯。后部没有那么多变化,经过改进的保险杠和经过调整的尾灯。 查看详情>>
- 现代沐飒:中配够用但少了智能车机,该不该多花1万买顶配?一提到韩系SUV,不少人会首先想到之前的现代iX35,在巅峰时期这款SUV能够稳定取得超2万辆的销量成绩,深受国内家庭用户喜爱。而随着市场的变化、用户需求的提高,现代主动迎合市场,刚刚在国内带来了iX35的继任者——MUFASA沐飒,新车在设计、动力、配置等方面都拿出来应有的诚意,更重要的是,12.18万元的起售价以及紧凑型SUV身份将“性价比”优势展现的更为全面,那么问题来了,对于家庭用户来说MUFASA沐飒还有哪些特点?哪款更值得买呢? 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4动力强劲,空间够用看XT4的造型就知道这台车的空间表现并不会好到哪里去,紧凑的车尾造型牺牲了一些车内的空间。前排的空间也放心,驾驶员的头部空间是非常充裕的,座椅💺也可以调得比较低。不过高窗线的设计影响到了侧面的视野,后排空间其实还凑合,至少180的个头坐进去不算憋屈。 XT4搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,这台机械的数据还是非常给力的,至少比BBA那些1.5T、1.3T强多了。如果要说实际体验的话,高速上能够感受到这台发动机的中后段加速能力不错👍,100加到120可以说是轻松松。 XT4的操控感受有点颠覆了对美系车的看法,硬朗的底盘支撑开起来感觉很棒👍,高速变道也是足够干脆,信心十足。 [_LinkTopic:凯迪拉克XT4,13633,23] 查看详情>>
- 【e汽车】2023款凯迪拉克XT4上市12月12日,上汽通用汽车凯迪拉克宣布,2023款凯迪拉克XT4上市,官方指导价区间为26.17万-35.47万元,与2022款车型价格保持一致。 查看详情>>
- 2023款红旗HS3 1.5T 中配车型点评近年以来,国产自主SUV车型的销量表现比轿车要火爆,其中,紧凑型SUV逐渐取代小型SUV成为主力热销车型。红旗为此推出一款比红旗HS5定位更低的紧凑型SUV--红旗HS3。这款新车将价格进一步拉低,但品质并没有进行降低,依旧是一如既往的红旗气场。今天,我们就来说一说2023款红旗HS3 1.5T 两驱善为版的优缺点,这款新车是车系里的中配车型。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克XT4 售价26.17-35.47万元12月18日,2022款凯迪拉克XT4正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为26.17-35.47万元。新车最大的变化是全系升级2.0T+48V轻混动力系统,最大功率237马力。 查看详情>>
- 精致豪华的运动感——凯迪拉克XT4说真的,在看到新款凯迪拉克XT4实车外观之后,我确实觉得它看起来更年轻、更运动了。我知道这套说辞已经被用烂了,而且也没什么说服力,但事实就是如此。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克XT4申报信息曝光近日,从工信部最新一期的申报信息中,得知了新款凯迪拉克XT4的申报图,这款车主要在外观方面有所升级,动力将搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统,究竟这款车具体表现怎么样呢,我们一起了解一下。 查看详情>>
- 造型更年轻,新款凯迪拉克XT4在豪华紧凑型SUV市场,凯迪拉克XT4凭借着更大的尺寸、出色的豪华质感以及相对低的价格,拥有了一片天地。而在前不久,凯迪拉克官方发布了中期改款XT4的申报信息,主要针对外观进行了升级调整,动力依旧延续老款的2.0T+48V轻混系统。 查看详情>>
- 增配提价 22款凯迪拉克XT4正式上市近日2022款凯迪拉克XT4正式上市正式上市,新车售价有所提升,售价区间为26.17-35.47万元。新车最大的不同在于动力配置上采用了2.0T发动机+48V轻混的组合。另外,对不同车型的座椅调节、腰托腰靠电加热、仪表/中控尺寸以及音响系统进行了不同程度的升级和增配。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40对比凯迪拉克XT4,怎么选?为了进一步拓宽市场,各大豪华品牌推出多款面向20-30万价格区间的紧凑型SUV。相较于溢价较高的一线豪华品牌,二线豪华品牌的车型性价比往往更高一些,这其中凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40是目前市场关注度较高的两款产品。既然如此,今天就拿这两款车进行对比,看看哪一款的产品力更加出众,更值得各位掏钱去选择。 查看详情>>
- 看了凯迪拉克XT4的保值率,再也不犹豫了!日前,凯迪拉克XT4荣膺由中国汽车质量网发布的中国汽车质量排行榜紧凑型豪华SUV第一名,我去关注了一下XT4的保值率。从权威机构中国汽车流通协会方面了解到,凯迪拉克XT4在豪华SUV(紧凑型)保值率排名中再次稳坐第三名的位置,果然好产品才经得住市场的筛选,最终留下来的才是强者。如果你想问我这款凯迪拉克XT4到底怎么样?接下来分析的凯迪拉克XT4内容中,答案自然会找到! 查看详情>>
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