艾瑞泽GX设置自动驻车
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- “自动启停”和“自动驻车”,有什么区别?自动启停和自动驻车是现代汽车技术中的两个重要功能,它们在提高驾驶便利性和安全性方面发挥着重要作用。虽然这两个功能在某些方面可能有些相似,但它们在实际应用中存在明显的区别。 查看详情>>
- 自动驻车的声音怎么设置,去试驾时自动驻车的声音怎么设置,去试驾时,深踩油门开启自动驻车有声音提示 查看详情>>
- 驾驶初体验之自动驻车设置所有的准备工作都已经做完了,外面阳光正好、风速正好、气温正好、心情正好,开始我的驾驶初体验之旅! 开车之前,要绕车一周,检查一下是否符合驾驶条件,每天一个好习惯 😎😎😎 刚上车的时候,车没温度有点高,感觉到闷热,用智能语音小安,你好!控制空调,没到一分钟车内的温度立马就降下来了。真的是科技改变生活! 出门还没开出去500米,就遇到了一个超极长的红灯,足足有100多秒,等了半天,终于可以走了,由于溜号了,起步晚了,旁边的车比咱们先走了大约20多米,结果在0.00003秒后,它就再我身后20多米的地方😆😆😆就轻轻的采了一脚油门而已,这车的提速功能绝对是嘎嘎的 🙈🙈🙈开了大约能有40分钟吧,结束了这次的初体验!总的来说,还是不错的。但还是有美中不足的,就是好像没有自动驻车这个功能。 最后在中控屏幕的设置里面找到了,原来它出厂时是没有直接设置开启的,需要咱们根据自己的需要手动去开启。 初体验之旅完美结束!其他功能我会在充份体验过后再给大家分享的。 查看详情>>
- 问一下,凯美瑞自动驻车需要每次重新设置吗问一下,凯美瑞自动驻车需要每次重新设置吗 查看详情>>
- ID4X自动驻车和防溜车设置 你了解吗?【前言】 上汽大众ID4X是一款纯电动车,其自带了很多的功能和设置,给车主很大的享受和选择。原车默认自带的自动驻车和防溜车功能,这两个功能非常的实用,日常会经常用到,作为车主的你,了解掌握这两个功能吗? 【功能阐述】 自动驻车是通过电子控制系统实现,当驾驶员进入停车区域时,只需踩下刹车踏板并保持一会,就会启动自动驻车,系统就会自动将车辆锁定在当前的停车位置。在驾驶员想要继续驾驶时,只需要轻踩油门踏板,就会自动解除该功能。同时该功能也可以实现防溜车功能,避免你在坡上起步时,车辆后遛的尴尬。 【具体设置】 这两项功能都是原车自带的,但是需要相关设置开启。具体操作为: ①在车机中选择“车辆”,这里面是对车辆相关设置的选项,我们选择“外部”,左右移动,找到“制动”选项。 ②制动设置中,我们打开防溜车功能“挂入N档时始终询问”以及“自动驻车功能”,这样,我们就完成了防溜车和驻车功能的设置。 ③然后我们挂挡,模式正常用车,当我们踩下刹车,并且保持一会的话,就会看懂,绿色的“ATUO HOLD”等亮起,我们松开刹车,车子也不会动,自动驻车功能就开启了。 ④如果你要关闭的时候,有个快捷的功能,下滑中控仪表,下面有个自动驻车的快速开启和关闭按钮,在这里快速操作即可,也是很方便的。 【爱车总结】 总得来说,这个功能还是很方便的,在日常使用中,基本成为了使用的标配,如何正确的设置并且使用,作为车主,也是非常有必要的,正确认知,正确操作,让爱车为我们更好的服务。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:ID.4 X,19310,23] 查看详情>>
- 自动驻车自动驻车功能,把它放在第一个来说,足可见其在我心目中的地位。自动驻车又称电子驻车自动夹紧功能,就是这个不起眼的小功能,让我的用车体验有了翻天覆地的变化。通常停车需要一直踩刹车或拉手刹 挂P档等繁复操作,有了自动驻车功能只需要深踩一脚刹车就能让车辆完全静止不动,也不用考虑半坡起步 倒溜 忘记拉手刹等诸多安全问题,走的时候也很简单稍微带点油门就可以正常起步了,纯纯的黑科技!安全 方便 实用是我对自动驻车功能的最高评价。 查看详情>>
- 自动驻车#今天的快乐是车给的# 查看详情>>
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- 自动驻车【自动驻车功能之节能降耗小妙招】在日常用车过程中自动驻车功能都是驾驶员的一大得力助手,我也是长时间开启使用该功能的。但在使用过程中我也发现了两个问题:1.影响车辆起步的平顺度,自动驻车后起步需要推力达到一个临界点,在发动机推力的作用下解除驻车功能后车辆才会起步前行,这里就会存在起步顿挫 脚重还会有拉扯感;2.提高车辆百公里油耗表现,奔腾B70整备质量近1.5吨,动力1.5T相较于中级车来说比较平庸,本身起步瞬间油耗就较高加之自动驻车功能的作用下,油耗表现更为明显。 查看详情>>
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