奔驰A级试驾感受真的技术
- 🚖试驾感受🍃奔驰A级💗💗之前借来奔驰GLE Coupe的时候,我看不懂这个车的存在意义,在工作群里聊了一下这车,其中赵小查姐姐跟我科普了一个产品认知问题,大致意思就是:“宝马1系和思域一个价,那7系就是不如S级,A级越难卖,G350就越好卖。比亚迪在2020年多卖一辆F3,唐的品牌价值就是做不起来。”这也是所有豪华品牌的生存逻辑,虽然听起来很对不起A级的产品经理,但道理就是如此简单,因为:15万的A级,很实惠,不算好车,但可以洗刷打肿脸充胖子的恶名;25万的A级,豪华,高级,上流,但性价比不高,似乎没有太大存在意义?你是A-Class的产品经理,你怎么办?早点跳槽?🍃🍃 🌟🌟事实上,刚才这个段子也是我开了奔驰A级之后的结论。借着出差间隙,我们租了一台最低配的奔驰A级,卤素灯、后扭力梁、手动座椅,甚至都没有倒车雷达。✨✨ 🎁🎁最大惊喜则来自内饰——整个内饰的设计感(其实就是E级同款)、用料、做工都超乎我的意料,我甚至都能脑补,奔驰4S店的销售是通过什么手段让小姐姐乖乖献上首付把A级提回家的。🌸😊😊 🌿🌿但试问,谁能拒绝呢?夜晚的氛围灯,白天的双联屏,还有精致的空调控制面板,全套满上的多功能方向盘,就连手动座椅也支持八向调节,天窗有两块,这一切都足够精致,体面,有着让人心旷神怡的氛围,最重要的是,这还是最低配车型,但内饰的惊喜感完爆凯美瑞和帕萨特。😄😄 🌴🌴当然,钢铁直男很可能会不喜欢A级的硬件,1.33T发动机在BBA里面是最小排量的——1系入门都有1.5T(虽然是三缸),A3也有1.4T。底盘规格也不太高——前麦弗逊后扭力梁,而宝马1系和奥迪A3都是后多连杆悬架。🛺 ☑️但其实,我还是想说,奔驰A级最低配A 180 L开起来没想象中那么平庸,首先,这台1.3T发动机强调低转速的扭矩输出,匹配的7速双离合变速箱也很配合,所以在市区行驶的时候,会感觉特别好开,完全没有传统增压机配双离合的感觉。🥭 🍀🍀我觉得这可能是涡轮比较小的原因,带节奏更容易,这有点类似于雷凌那台1.2T的样子,所以功率和扭矩都不怎么高,只有100kW和200N·m,特别好记的一组参数,但也因此,开A级跑高速要有一个不太高心理预期:因为再加速能力不太行,时速80km/h踩下油门就很微妙了,只能连降两个挡的样子,还有一个问题是NVH,A级跑高速时来自底盘的噪音会有些多,即使是市区,遇到不太好的铺装路面,噪音也比较大,可以感觉到NVH不是A级的强项。👍👍 🎉底盘倒是很惊喜,虽然是前麦弗逊后扭力梁结构,但高速稳、中速贴、低速灵,差不多和昂克赛拉那个底盘一个水平,不过总的来说,还是比较偏稳重的,不好太浪,但极限比想像中要高,至于横摆控制啊转向响应啊回弹性能啊瞬时冲击输入啊什么的,A级都处理得很好,倒不如说,这是豪车的基本操作,在MFA横置平台里面,做到高水平一点也不奇怪。比起A级,我倒很好奇B级和GLB开起来是啥样的。💞 🌱🌱特别是7座GLB。最后说一下A级的两个比较明显的短板,其中一个就是把轴距拉到2789mm之后,头部空间没有一点改善,导致我坐在里面,腿部空间是超级富足了,但头部空间只剩一拳。只能说本土化做得有些别扭,好像德国人认为迎合中国市场,就是把轴距拉长就完事了。💓💓 ☑️对了,CLA好像上车身比A级还要更流线一些,我有点怀疑CLA的后排头部空间会不会比A级更惨烈…… 另一个短板是油箱容积——才43升!如果不是租来的而是传统试驾活动,恐怕我们也很难注意到这个问题,开了小半天,油耗倒是很低,只有6升左右,但是油表嗷嗷往下掉,我们怀疑是不是快乐表,最后查参数才发现油箱才43升。⛽ 结语: 😎😎所以总的来说,奔驰A级是一个特点很明确的家用小轿车,同时也是个刚刚够格的豪华汽车,我对它的判断是符合20万这个价位的预期,如果仅从产品角度来说,在各方面的特点上,它的竞品应该是马自达的昂克赛拉——内饰精致,驾驶性不错,动态的感觉很好,转向贼棒,但昂克赛拉NVH更好,奔驰A级的加速性能更好。最后就是,A-Class毕竟是一部奔驰……#奔驰A级##买车# 查看详情>>
- 试驾奔驰A级,感受驾乘乐趣😋奔驰A级车型作为一款紧凑型轿车,在市场上备受关注🐯。它不仅在外观和内饰上具备高品质的水准,还在动力、操控、安全性、智能配置等方面都有着出色的表现😄。在试驾体验中,可以感受到奔驰A级车型的出色操控和稳定性能🌺。其动力系统的加速和响应速度非常出色,驾驶者可以轻松感受到驾驶乐趣💞。同时,车内空间宽敞,座椅舒适,配备的智能配置也非常实用😂。总的来说,奔驰A级车型在试驾体验中表现出色,是一款非常值得考虑的轿车🐱。#奔驰A级 1# 查看详情>>
- 试驾奔驰A级,感受驾乘乐趣🙉奔驰A级车型作为一款紧凑型轿车,在市场上备受关注🌱。它不仅在外观和内饰上具备高品质的水准,还在动力、操控、安全性、智能配置等方面都有着出色的表现😚。在试驾体验中,可以感受到奔驰A级车型的出色操控和稳定性能💐。其动力系统的加速和响应速度非常出色,驾驶者可以轻松感受到驾驶乐趣🌳。同时,车内空间宽敞,座椅舒适,配备的智能配置也非常实用🐭。总的来说,奔驰A级车型在试驾体验中表现出色,是一款非常值得考虑的轿车🌻。#奔驰A级# 查看详情>>
- 奔驰A级,试驾感受🤗🤗大家好啊今天我们来聊聊奔驰一个系列的车那就是A系,要说说A级未来的市场前景,相比于在中级车型市场上的竞争的激烈,在此款车攻入这个市场也就是我们今天这款车出现之前,这方面的主要两个大佬就是奥迪和宝马了,基本只有他们两位在这个战场厮杀,不得不说这两个品牌是挺狠的,他们本来在品牌上面塑造起来的高质量和告端以及那一份骄傲,在很多看得见和看不见的地方用很多的手段节约原本的成本,然后把品牌中某系列做成面向这个市场的“低端”系列,把一部分车的价格已经降到了20万,虽然说这种很明显的很有效果,有大量的人涌来这些车型,但这种以品质换价格的做法在短期之内是可以收到成效,但是长期而言,如此做法对于品牌形象的伤害却是巨大的。🌟🌟 🌿🌿其实我觉得这一部分的消费者主要追求的就不是车的动力啊或者说其他方面了,说白了就是追求面子,这些品牌塑造起来的面子实在是很棒的,想象旁人羡慕的眼光就会高兴但是没有人发现一个问题,就是这个市场真正面向的消费者到底是谁。这个市场真正有购买力的人是谁?这是一个厂家都需要思考的问题。但是全新奔驰A级的上市,告诉了大家这个问题的答案——这个级别最有购买力的消费者是那些都市年轻女白领。她们时尚潮流,她们不在乎别人的目光,她们需要的是精致的生活和一个能彰显她们身份的品牌,她们也没有那么多家用需求,不需要额外的空间去装载过多的家人和同事,她们只需要能在闲暇时光载着她们的闺蜜去喝个下午茶就可以了。当然了,她们也不会去追求自身更高的驾驶技术,因此我们不应该给她们一台粗糙的大车,而是要给她们一台精致的小车。🚘🚘 🎉🎉就是在那个情况以及大环境下,这样一款或者说这样一个系列就应运而生了,也可以说是随波逐流,尽管有许多负面的声音,但品牌的产品价格虽低但绝不是差车,不管是外观还是内饰上绝对可以说是很漂亮毕竟主要就是门面工程的任务在这里也让我惊艳面对这样的内饰,即便你对汽车丝毫没有任何认知你也依旧会觉得它很惊艳。而64色氛围灯和双10寸中控大屏的组合让整车的内饰在豪华的基础上更显得科幻和梦幻。如此内饰很明天是简陋的宝马1系和奥迪A3比不了的。🎊🎊 ☘️☘️再重新来看车外,这台全新的奔驰A级在前脸上和旗下的轿跑车型CLS有百分之80以上的相似度,家族最新的外观设计风格让这台A级看起来比C级更加高级。这样一台精致的小车很明显是非常讨都市女白领群体的喜欢的,小巧的外形也让她们免除了很多驾驶的烦恼。😁😁 💕💕当然,你完全可以说,这台奔驰A级的价格也远远超过了它的同级别竞品的售价,最低价26.79万的A200L已经比折扣后的1系贵了10万以上,不少人直呼,有这个钱为什么不直接选3系呢?但是大家可能忽略了一点,未来A级并不是和C级在不同的细分市场上竞争,相反,在未来他们可能会组成高低配的兄弟车型来打拼同一细分市场——更注重动力的可能会倾向于C级而更在意颜值的可能会钟情于A级。🤔🤔 😃😃假如你还是在乎1.3T的发动机要卖30万的价格的话,说明A级并没有把你当成是它的目标人群。A级真正的目标人群对于动力是没有要求的,毕竟你见过哪个精致的都市女白领去飙车的?🚘🚘 🚙🚙A系直是奔驰旗下一款话题性非常强的车,而对于这一代来说,自从最新一代的CLS发布之后,更是把它的话题性推到了一个新的高度,原因也是十分的简单,无非但是他在外观上是有一些改变的比如车灯啊前脸啊所以就有负面评论了就会说是现在改款之后,还不如上一代好看,越改越丑之类的评价,对于我个人来说,也确实是有这样的感觉,因为和三代相比的话,他并没有上一代那样的优雅和大气,但是当你真的站在旁边的时候,却又有看着挺好看的感觉,因为看实车和图片、视频里边儿看起来要好看很多的,但是既然是新车发布,终归就会有人喜欢最新的设计,那这辆车还有没有其他变化呢?🍃🍃#奔驰A级##买车# 查看详情>>
- 试驾奔驰A级分享🤘🤘试驾奔驰A级分享。 动力系统中的奔驰A级轿车将使用两个1.4T和2.0T发动机,全部匹配7DCT变速箱,这很奇怪,奔驰A级轿车将采用两种不同🙀形式的后悬架,高配车型Multi独立式悬挂系统,低端车型都采用了非独立式后悬架悬挂梁,这种做法经常被公众试用。 国产奔驰A级轿车的低端版采用了非独立后悬架,高端车型采用了多连杆独立悬架。也许花费购买一辆带有独立后悬架的奔驰A,而C级车的🙀入门价很低,更不用说梅赛德斯 - 奔驰很可能会推出1.3T C级,而C水平入场价格可能与A级高配对重叠。 作为国内最便宜的奔驰,奔驰A级轿车的性价比还是不可否认的[_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
- 腾势D9试驾感受,真的真的很不错腾势D9试驾感受,今天试驾了腾势D9 ,作为汽车迷,加上之前几乎开过了市面上所有的30-60w价位的新能源车,纯电或者混动,觉得比亚迪的dm-i是真的不错。直接说驾驶体验,从来没开过mpv,d9乘坐感受不比gl8和阿尔法差,但是可能我的预期过高,底盘的质感肯定和空气悬挂车型存在差距,方向盘虚位较大,高情商说法是女司机开起来轻松,大车感比较明显(我平时开86)所以对比过于明显,但是开几分钟以后也还是适应了,毕竟车宽不算离谱,没001和汉宽。由于车高原因,转弯的侧倾还是较大,但是加速和车厢的静谧性还是比较高级的,座椅的舒适性也不错,尤其第三排应该可以吊打市面上所有的mpv,堪比中级suv的二排。就我的总结操控性就别讲了,不如日系的那几款,但是mpv嘛,主要是领导满意,所以舒适性性价比应该很高。另外说一下音响效果不错。作为小定+大定用户,今天试驾过后直接签了合同,我定的是次低配黑外白内。终于集齐油电混三种动力形式了,现在就思考如何小改成为酷酷的奶爸神车了。#腾势D9# #后排空间# #今日油耗# 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
- 买车之前试驾是真的很有必要的买车之前试驾是真的很有必要的,我试驾过上汽大众的途昂X,再去试驾一汽大众的揽巡,感觉哪哪都差点火候,有点开船的感觉,因此,我的最终选择还是落到了前者身上,这是试驾后的最终选择。 查看详情>>
- 试驾第九代凯美瑞:用全新技术创造全新感受日前,广汽丰田第九代凯美瑞正式上市,车辆售价区间为17.18万-20.68万元。广汽丰田将第九代凯美瑞视为变革的重要一步,在智能化和电动化领域都做出了一定的提升。在国内超"卷"的汽车市场,第9代凯美瑞会给用户们带来哪些惊喜?都有哪些地方与众不同呢? 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 试驾全新一代凌云的感受受邀到阜阳瑞锦星途体验中心试驾了全新一代星途凌云,接下来,就把试驾感受简单给大家介绍一下吧! 外观方面,全新一代星途凌云延续了家族一贯的风格设计,不过在部分细节上也有所优化。例如前脸格栅周围加入了镀铬饰条点缀,在车身配色上新增加了专属的星芒青车色,使得整车看上去更加独特。 车身侧面,采用的多段式线条为车侧带来了不错的光影效果,密辐式轮圈,轮圈与银色车顶行李架,也是呈现出了不错的运动感。车尾部分,新车尾灯采用了贯穿式设计,拉宽了车尾的横向视觉宽度。 查看详情>>
- 试驾零跑汽车C10的感受!我是零跑T03车主,最近有个很火的新闻,T03小姐姐礼让救护车,被零跑奖励了一台C10。实名羡慕,被新闻照片上的C10吸引了,就去附近的4S店试驾。 查看详情>>
- 比亚迪的云辇技术有多强?深度试驾体验分享这一次特别针对行业首个新能源专属智能车身控制系统且具有“智、护、稳、全”优势的比亚迪搭载了云辇技术的车型进行了试驾体验。这里全方位跟大家分享一下云辇系统三大系列的试驾体验感受。 查看详情>>
- 试驾,感受真的不一样品牌:捷达vs5是捷达品牌,三大件还是大众体系的,发动机还是vw标牌的,这个价格还是很惊喜的 空间:车内空间还挺大的,后备箱也很够用,家用很合适 动力:动力不错的,日常代步和自驾游出行都没问题 舒适性:乘坐体验不错,包括后排舒适性,家里人也感觉挺好的 外观:外观是我个人喜欢的款式,简约大气,没有太多花里胡哨的东西,流线型也好看 内饰:内饰风格一般,但是我对内饰一向不太在意,没啥问题 捷达VS5(参数|询价)性价比:对于这个价钱能买到这个配置的大众合资车,我觉得性价比很高了 查看详情>>
- 威然的试驾感受,真的太棒了威然试驾体验:一场视觉与驾控的双重盛宴🌟 大家好,👋今天我要分享一次非常特别的试驾体验——威然。这款车不仅给我带来了惊艳的驾控感受,还让我对它的外观设计赞不绝口。👍 一上车,🚗威然给我的第一印象就是内饰豪华且舒适。座椅💺质地柔软,支撑性好,无论是驾驶还是乘坐,都能感到无与伦比的舒适。中控台的设计简洁大方,科技感十足,操作起来非常便捷。👏 在驾控感受方面,🚜威然的表现更是让人赞叹不已。它的动力充沛,加速平稳,无论是城市道路还是高速公路,都能轻松应对。操控灵活,驾驶起来感觉非常稳定,让我感到非常自信。😎此外,它的悬挂系统调校得恰到好处,行驶在颠簸的路面上,能够有效地吸收震动,保持车内环境的平稳。👍 外观方面,👀威然无疑是一款极具吸引力的车型。它的车身线条流畅,造型大气,给人一种稳重而豪华的感觉。车灯设计犀利,照明效果出色,同时又增添了几分时尚元素。😍车身颜色丰富多彩,可以满足不同消费者的个性化需求。 而且,👲威然还带有一种国际化的气息,无论是在设计还是在配置上,都体现了德国的工艺和品质。这让我觉得它不仅仅是一款车,更是一种生活态度的象征。💪 总的来说,🌟🌟🌟 威然无疑是一款非常出色的车型,无论是从驾控还是外观设计来看,它都给我留下了深刻的印象。我非常推荐大家去试驾一下,相信你也会爱上它的。👍👍👍[_LinkTopic:威然,18274,23] 最后,关于这款车的标签🏷️:豪华舒适、品质生活、大气稳重、国际化气息等都是非常适合的标签。[_LinkTopic:新款上汽大众威然正式上市,310,9] 以上就是我对威然的全部感受,如果你对这款车感兴趣,那就赶快行动吧! 查看详情>>
奔驰A级试驾热门推荐
- 奔驰A级试驾体验一把感觉
- 奔驰A级1.5试驾感受
- 奔驰A级有没有试驾
- 奔驰A级全尺寸SUV试驾
- 奔驰A级车源试驾
- 奔驰A级一个试驾感受
- 奔驰A级最低配置试驾
- 奔驰A级试驾感觉还是
- 奔驰A级试驾回家
- 奔驰A级试驾感触
- 奔驰A级一个试驾作业
- 奔驰A级车主观看试驾新车
- 奔驰A级自动波试驾
- 奔驰A级试驾味道
- 奔驰A级试驾问题
- 奔驰A级试驾消息没有10月开始
- 奔驰A级进口车试驾
- 奔驰A级试驾感觉咋样
- 奔驰A级试驾加长
- 奔驰A级开始试驾作业
- 奔驰A级试驾感受舒服体验
- 奔驰A级感觉试驾感受动力
- 奔驰A级试驾方面满意
- 奔驰A级试驾适合长途
- 奔驰A级哪有现车可以试驾地方
- 奔驰A级车主试驾升级不一样
- 奔驰A级哪儿可以试驾4S店
- 奔驰A级试驾知道不是
- 奔驰A级试驾感受真的
- 奔驰A级试驾一次感觉
- 奔驰A级可以试驾知道如何感受
- 奔驰A级试驾难吗
- 奔驰A级1.5四驱试驾感受
- 奔驰A级试驾回收不合理
- 奔驰A级水平试驾
- 奔驰A级什么可以试驾
- 奔驰A级MPV试驾
- 奔驰A级试驾感觉拖档
- 奔驰A级哪个4s试驾
- 奔驰A级试驾真实体验
- 奔驰A级试驾配置知道怎么开始
- 奔驰A级试驾体验一把操控感
- 奔驰A级车展试驾
- 奔驰A级手动档试驾
- 奔驰A级插电式复合电动车试驾
- 奔驰A级试驾操控感满意
- 奔驰A级试驾感觉都是
- 奔驰A级其它地方试驾
- 奔驰A级试驾感觉动力响应更快
- 奔驰A级试驾体验真的还是之前