唐试驾回来感觉没有语音
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- 浅谈比亚迪唐DM-p的迎宾模式和后排独立座椅在试驾体验了几天唐DM-p之后,整体感觉比较好。除了纯电续航215km比较省钱之外,对座椅的印象也比较深刻。 查看详情>>
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- 上周去深圳试驾了唐,几辆车对比开起来确实能感觉出来是高端车。上周去深圳试驾了唐,几辆车对比开起来确实能感觉出来是高端车。 查看详情>>
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- 试驾唐ev的总体感觉相当好😎😎唐EV采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架,从结构上来讲比较常规,不过它配备了DiSus-C智能电控主动悬架,能够根据路宽实时调节反馈力度,不论在舒适还是运动模式,滤震质感都相当好,经过大小坑洼都能够很好地过滤掉,车内乘客所能感受到的仅有摇晃,没有突兀的冲击🌿。相对而言,运动模式下,悬挂的支撑性会更好,在快速过弯和变道时,对侧倾的抑制更到位😻。 转向方面,舒适和运动模式的反馈力度差异并不大,只是低速挪车时,你会稍微感觉到舒适模式会稍微轻便一点点🌻。它的转向手感电子味很明显,但质感不错😤。另外就是方向盘有小小的虚位,灵敏度不算很高,对于这种大尺寸大重心的SUV,这种调校实际上更有利于高速行驶稳定性,不至于让手部不经意的一些轻微动作影响行车轨迹,长途驾车也就不用一直紧绷着双手😋。 最后就是关于它的刹车脚感,必须要吐槽的是它的舒适和运动模式依然没有太大差异,脚感都是很软的,并且前半段踩下去几乎没有任何反应🍀。当你发现它没有反应的时候,车还一直在往前走,因此被迫深踩,于是就变成了急刹😿。 [_LinkTopic:唐EV,75515,23] 查看详情>>
- 试驾感觉不错,没有特殊情况就是它了因为门头业务的需要,之前买了一台二手的小货车,也已经开了有四五年了,各种毛病频繁出现,尤其是这个油耗竟然达到了11升,简直是忍无可忍了,看来不换车是不行了,本来这生意就是时好时坏的成本这么高,哪里还有帐可算啊。听说BAW鲸卡T7不错,这也是我的一个业务伙伴说的,他已经买车了,说是用着挺顺手的,油耗也不高,平均下来只有九升多一点。 我听着挺心动的,所以就来到车行准备试驾一下。别的都好说,关键是动力怎么样啊?当时听到油耗低,我就产生一个疑问,一般来说,油耗低的车动力都不怎么样。结果我开着车跑了几圈,发现这小车的动力还真是挺强的,尤其是在爬坡的时候,根本没费什么力气,轻踩一下油门,动力马上就来了,这可比我那台二手车强了好几倍啊。 再就是我开这台车的时候,感觉方向盘的精准度很不错,可能是家里那台二手车给我带来的阴影吧,那台车的方向盘太沉了,有时候指向还不对,真是挺吓人的。这次试驾感觉不错,没有特殊情况,就是它了。 查看详情>>
- 唐燃油版在1500转感觉动力有点闷,是不是因为涡轮没有介入的问题唐燃油版在1500转感觉动力有点闷,是不是因为涡轮没有介入的问题 查看详情>>
- #唐新能源车主的夏季日常#今天是试听了唐EV的丹拿音响,说实话,试之前没有抱太高#唐新能源车主的夏季日常#今天是试听了唐EV的丹拿音响,说实话,试之前没有抱太高的期望,但是听下来之后,感觉还是比车上以前配的音响有明显的区别,尤其是第一震撼效果出来,明显可以感觉到车门,车顶有音震!改装下来9000多元,还是有点让人觉得有点贵,音响这种东西就是这样的,每多掏一点钱就可以听出音质有明显的提升,还有人在改装单拿音响时,同时改装了功放,没有功放,音响最好的效果就无法推送出来,所以音响的改装有点没有尽头,唉,凑合着听吧,先不改了!😂 查看详情>>
- 当老唐遇上新唐16年买了一辆唐燃油,当时想着买个大点的车,拉人多有时候还能拉货。转眼都跑了9000公里了。正好店里有个置换活动就来参加了。作为比亚迪老粉,我一直关注并且支持国产品牌,我感觉唐就很符合我的审美,大气。我的车这么多年了基本没有大修过,现在就是感觉有点费油,百公里有个十二三个,现在油价也涨的厉害,想着换个新能源的。这次主要是秦plus dmi的省油大赛,我也跟着凑个热闹,刚开始是去加油站加油。后来到服务区以后先吃的饭,是自助餐那种米饭,后来还有甜品奶茶。中间还有表演节目的。试驾了一下唐,别说真比我的开着舒服,动力十足,一点都不迟钝,考虑置换了。 查看详情>>
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