唐感觉试驾感受动力
- 取长补短,比亚迪唐DM-p试驾感受我们对比亚迪唐车系可以说已经很熟悉了,之前对唐EV和唐DM-i车型都进行过试驾。而此次对比亚迪唐DM-p进行了试驾之后,发现它汲取了唐EV和唐DM-i车型各自的优势,同时又弥补了这两款车型相对的短板,可以说唐DM-p整体性能有了长足进步,竞争优势明显提升。 查看详情>>
- 悦驾·悦来电,比亚迪唐DM-p西安站试驾近日,悦驾·悦来电第六季——唐DM-p品鉴试驾会暨尊享交车仪式西安站,顺利举办。 查看详情>>
- 试驾动力感受最深试驾冒险家,动力感受最深,要不是销售提醒,我一脚油门就踩超速了,新一代的发动机果真不一样,停车时360倒车影像也很清晰,当即就定了尊耀! 查看详情>>
- 比亚迪唐DM-p试驾感受分享今天本来要去试驾比亚迪唐DM-i的,结果试驾车只有DM-p,就阴差阳错试驾了唐DM-p,接下来跟大家分享下比亚迪唐DM-p的试驾感受。 ⭕ 先说动态,看DM-i而非DM-p的原因是DM-i便宜,比DM-p便宜十万多,对于日常家用来说,没有四驱零百加速慢点就慢点吧,十多万干啥不行啊,但试驾车只有DM-p,那就硬着头皮上吧。不得不说DM-p的加速能力确实很强很强,零百4.3秒的加速,让这台车在市区开起来相当轻松,油门轻轻一点就到了70km/h的限速了,然后说说底盘质感,比亚迪宋PLUS DM-i我开的比较多,底盘质感只能说一般,不过唐DM-p要好很多,得益于其底盘有主动软硬调节吧,不过唐DM-p没有理想的空气悬架,所以舒适度还是差一些,不过支撑性比理想强,开起来动态要比理想好。 ⭕ 再说内饰,斯木兄考虑唐就是冲着其7座去的,希望家人能有个更舒服的乘坐空间,不过有点可惜的是,唐的第二排并没有想像中的大,够用肯定够用,毕竟有一拳多的距离,但斯木兄想要的是超过2拳的距离,能够跷二郎腿的那种,显然,唐满足不了我。至于其它造型就非常比亚迪了,能旋转的中控屏,中文字符等等,没什么好说的了,整体只能说一般,跟高级、质感没什么关系。至于第三排嘛,只能说应急了。斯木兄特别希望比亚迪出一款比唐再大一些的车,轴距再增加个15cm,10cm给第二排,5cm给第三排,然后车子再稍微宽点,不用太多,宽个4cm就行,这样坐起来会舒服很多。 ⭕ 最后说下外观,首先明确的说唐的外观比宋好看。但是,唐的外观看起来绝对不像三十多万的车,不要以为这是缺点,我觉得这是优点,这样的话就能让很多不方便买那些看起来很贵的车的人大胆的选择唐,因为这台30多万的车子看起来只有十多万的样子,不像自家腾势D9,30多万的车子看起来不比一百多万的便宜,那种车我不敢开,除非我是做生意为了撑门面。 查看详情>>
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- 锐界L试驾感受:动力顺畅,驾驶丝滑我试驾了锐界L的燃油版本,先说说动力方面。它搭载了2.0T发动机,最大功率252匹马力,最大扭矩387牛米,配备了8速手自一体变速箱。我感觉调教更加直接、丝滑,油门初段有些敏感,车子会有一点点冲劲。起步轻快,完全不像一辆长度接近五米的中大型SUV,踩油门就前冲,反应非常迅捷。整体动力调教以平顺为主,即使急踩油门,变速箱也能平稳降档,加速表现顺畅,还能感受到一定的推背感。同时,电子助理转向让方向盘更轻盈。总的来说,驾驶体验非常丝滑。 查看详情>>
- 泉城试驾试驾比亚迪唐DM-i冠军版在车型丰富的唐家族中,DM-i车型不仅有灵活的空间,而且长续航能力也迎合家用需求。今年比亚迪也针对在售车型进行升级,带来了唐DM-i冠军版,这款车针对配置进行一定的升级,售价为20.98—23.38万元,综合竞争力也很强。 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 唐DM-p巅峰试驾会带来不一样的巅峰体验比亚迪唐系列一直以来以强劲的动力、超强的实力、以及丰富的产品矩阵成为了现在新能源市场中的SUV车型爆款产品,本次我们试驾的就是唐DM-p,但在说到唐DM-p之前我们还是得说一下唐DM-i,这款超级混动SUV可以说是为颠覆燃油SUV而生的,无论是从使用经济性、动力平顺性、可油可电的超长续航能力都具有压倒性的优势,同时强动力、大空间也让驾驶者开起来爽,坐起来稳。而现在唐DM-p到来了,它将给我们带来更多越级的体验。 查看详情>>
- 首次试驾星海V9的感受今天路过玉溪风行4S店,特意进去试驾星海V9,对V9的空间和动力表现确实令人印象深刻。 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
- 欧拉闪电猫到店试驾的感受今天受黄山元汇欧拉4S店邀请来参加闪电猫试驾活动。来到店里让我眼前一亮。首先就是这个外观吸引了我,无框车门,犀利的大灯然后在销售人员的陪同下,我试驾了一下,坐到里面感觉内饰也是非常不错,高端大气上档次。慢慢的科技感。 查看详情>>
- 🚘比亚迪唐DM-i 112KM试驾感受🤖外观: 车长4870mm。这是第几代龙脸了?反正挺帅,现在看也不过时。轮子是20的,个人感觉这个旋风轮毂和整个车比起来有些单薄,肯定是没有22大轮毂饱满。但轮毂大小轮胎宽窄这东西就是个双刃剑。 🤖内饰: 还是比亚迪一贯的旋转大屏。但个人认为这款车的非全液晶仪表盘UI设计还可以更精致一点。内饰做工没得挑,中控台下部和车门上还有翻毛皮包裹,但整体豪华氛围营造还欠点火候,和WEY摩卡、吉利星越L、广汽传祺GS8这几款车相比,内饰质感还需再提升。 我记得刚见唐21款改款那时候,第一感觉是这车内饰真不错,尤其是空调出风口造型和档把造型,给人一种比较豪华的感觉。但现在国产车逐一更新换代,比较下来,唐现在的内饰就没那么精彩了。 🤖空间: 车长4870mm,轴距2820mm,我身高188,图45是按我坐姿调好后的空间。第二排腿部空间大约3指左右,空间不小。第三排没坐,我进去太费劲了。[捂脸R] 座椅坐垫很软,起码坐着不累挺。具体就没啥其他体验了。 🤖底盘 网上好多人说比亚迪车的底盘不行,具体行不行我感觉不出来。但底盘调教是偏软的,小坑洼过滤比较好,但大俯仰路况车身振动抑制一般,会有多余的上下起伏的晃动,但到不了说悬挂拽不住车身那么严重。 🤖隔音 前排是双层夹胶玻璃,风噪抑制的不错。 但路噪真的大,底盘隔音差点意思,有提升空间。 1.5T发动机启动运转时的噪音本身不大,全油门加速发动机噪音被风噪路噪掩盖了。 🤖动力 动力充沛,顺滑,随叫随到。比亚迪新能源动力无需担心,毕竟车子现在卖得这么火爆💫 开惯了油车再开这种新能源车,动能回收就变得有意思。踩完刹车后,你会感觉刹车力度依然在,刹车的拖拽感依然存在。 要空间有空间,要动力有动力,百公里加速8.5秒,新能源还省油,亏电能耗5.3L/100km,NEDC续航1050公里。 我开的这款尊贵型20.58w,绿牌免购置税,落地21w出头,配置够用。再往上的尊荣型比尊贵型贵了1w,多了盲点监测、15.6英寸中控屏幕、车载K歌装备、感应尾门、空气过滤系统、主驾座椅记忆、主副驾驶位座椅配置、车内氛围灯、全液晶仪表、真皮座椅。不戳不戳😊 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 浅谈新航海家的试驾感受我是从去年年底的时候打算买车的,因为并不是很着急,再加上资金也还没有到位,所以就一直慢慢的看、慢慢选。本来买车我就想一次性到位,所以干脆买一台配置高一点的,所以在网上相中了这台林肯新航海家,之前新车上市的时候去看过一次实车,这次再去就是试驾,感觉还是挺不错的。 查看详情>>
- 试驾全新一代凌云的感受受邀到阜阳瑞锦星途体验中心试驾了全新一代星途凌云,接下来,就把试驾感受简单给大家介绍一下吧! 外观方面,全新一代星途凌云延续了家族一贯的风格设计,不过在部分细节上也有所优化。例如前脸格栅周围加入了镀铬饰条点缀,在车身配色上新增加了专属的星芒青车色,使得整车看上去更加独特。 车身侧面,采用的多段式线条为车侧带来了不错的光影效果,密辐式轮圈,轮圈与银色车顶行李架,也是呈现出了不错的运动感。车尾部分,新车尾灯采用了贯穿式设计,拉宽了车尾的横向视觉宽度。 查看详情>>
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