奥迪Q5L驾驶员座椅底座软垫改造

保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力，保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验，驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座，确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上，避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动，从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应，从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时，请停车休息，以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆，从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>

😀😀 新款奥迪Q5L以其流线型的外观设计而让人过目不忘。前脸采用了大胆的进气格栅与犀利的大灯组合，使整车气势磅礴。车身线条流畅，随处可见的镀铬装饰提升了整体质感。特别是18寸深色铝合金轮圈，更是给新车增添了一丝运动感。细心的观察者还会发现，新款车型相比之前的设计更加大气、时尚，简直是一道靓丽的风景线。😜😜 打开车门后，豪华与品质感立即扑面而来。新款奥迪Q5L的内饰设计简洁大方，采用了高档的皮质材料，让人舒适地坐在车内。驾驶员座椅的舒适性和支撑性也得到了极大的提升。中控台配备了一块九寸高清液晶屏，操作界面简洁明了，便于驾驶员掌控各种功能。而且，内饰的用料让人感受到了奥迪对品质的执着追求。😝😝 作为一款豪华SUV，新款奥迪Q5L在空间方面表现出色。第二排座椅的加长设计使乘客的腿部空间更加宽敞，同时也提供了更多的头部空间。此外，后排座椅还可以按比例放倒，使车内空间得到了充分的利用。无论是驾乘还是储物空间，新款奥迪Q5L都表现出了卓越的实用性和舒适性。😉😝 新款奥迪Q5L搭载了一台2.0TFSI涡轮增压发动机，最大功率为185千瓦，峰值扭矩为370牛·米。这款发动机具有出色的动力响应和瞬间爆发力，为驾驶者带来了非凡的驾驶乐趣。凭借其优秀的动力性能和高效的燃油经济性，新款奥迪Q5L在同级车中具备了明显的竞争优势。😜😜 奥迪一直以来以悬挂调教和驾驶操控性能出色而著称。新款奥迪Q5L也不例外，悬挂系统硬度适中，可以在保证舒适性的同时提供优秀的操控稳定性。在驾驶过程中，新款奥迪Q5L的转向精准、稳定性出色，给予驾驶者信心与安全感。😜😜 新款奥迪Q5L在驾驶辅助与安全技术方面贯彻了奥迪一贯的精髓。例如，ACC自适应巡航系统可以根据前车行驶速度自动调整自车速度，大大提升了行车的舒适性和安全性。此外，车辆配备了全景摄像头、倒车雷达、车道偏离预警等多种驾驶辅助系统，使驾驶更加便捷、高效、安全。😙😙[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>

作为一名奥迪Q5L的车主，我对这辆车的表现还是比较满意的，它的动力、操控、空间和内饰都符合我的期待，但是有一点让我非常不爽，那就是它的后排座椅。 你可能不知道，奥迪Q5L的后排座椅是不能调节角度的，它就像一个板凳一样直直的，坐在上面感觉非常不舒服，尤其是长途驾驶的时候，后排乘客都会抱怨腰酸背痛。这对于一辆中高端SUV来说，实在是太不合理了。 我查了一下，原来奥迪Q5L的海外版是可以选配后排座椅可调节功能的，只要多花341.18欧元就可以享受到前后、角度可调的后排座椅。但是国内版却没有这个选项，只能忍受着后排座椅的硬伤。我真不明白奥迪为什么要这样区别对待国内消费者，难道我们不值得拥有更好的体验吗？ 而且，奥迪Q5L的后排空调出风口也没有办法完全关闭，只能将风量调至最小。这样一来，在冬天或者夏天，后排乘客如果不想吹空调，就会感觉很冷或者很热。这也是一个很不人性化的设计，让人感觉很不舒服。 我觉得奥迪Q5L作为一辆加长版的SUV，应该更注重后排乘客的舒适度和便利性，而不是只顾着前排驾驶员的感受。毕竟后排空间大了不是最大的卖点吗？如果后排座椅不能调节角度，空调出风口不能关闭，那么后排空间再大又有什么用呢？这样的设计让我觉得奥迪Q5L的后排比起其他普通品牌的根本不够看。 查看详情>>

丰田有点意思，给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅，椅面由两根气簧减震固定在底座，让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样，这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼，在铺装路面上，也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>

我们来看看奥迪Q5L的外观设计。作为奥迪品牌的代表之一，Q5L自然不会在外观上让人失望。车身线条流畅而动感，尤其是前脸的大尺寸进气格栅，搭配精致的大灯组，彰显了奥迪一贯的豪华与运动风格。同时，车身的线条也非常匀称，给人一种稳重而不失时尚的感觉。总体来说，奥迪Q5L的外观设计非常符合现代人对于豪华车的审美需求。😎 接下来，让我们进入奥迪Q5L的内饰空间。一打开车门，宽敞明亮的车厢便映入眼帘。精致的用料和工艺，使得整个车内散发出一股明星级别的豪华感。座椅采用优质的皮革材质，坐感舒适，支撑力度也非常好。配备有多种电动调节功能，包括座椅加热、通风、按摩等，为乘坐者提供了极大的舒适性。仪表盘设计简洁大方，显示清晰易读，方便驾驶员获取车辆信息。总体来说，奥迪Q5L的内饰设计精致而舒适，非常符合高端豪华车的定位。😎 在空间方面，奥迪Q5L也具备不俗的表现。长轴距设计使得后排乘坐空间得到了充分的扩展，即使坐在后排也不会感到拥挤。此外，后排座椅还可以按比例放倒，便于携带更多的行李。而且，奥迪Q5L的行李箱容量也十分可观，无论是日常购物还是长途旅行，都能满足使用需求。总体来说，奥迪Q5L在空间布局方面做得非常合理，给乘客带来了舒适又宽敞的乘坐体验。❤️ 接下来，我们来看看奥迪Q5L的引擎与动力系统。作为一款豪华SUV，奥迪Q5L搭载了一台3.0T V6发动机，最大功率为354马力。这样的动力配置不仅可以满足日常的行驶需求，还可以带来出色的操控性能。无论是城市道路还是高速公路，奥迪Q5L都能够给人带来充足的动力输出，加速迅猛，应对各种路况毫不费力。而且，奥迪Q5L还配备了智能四驱系统，使得车辆在复杂的路况下表现出色，稳定性好，驾驶起来更加安心。❤️ 除了引擎与动力系统外，奥迪Q5L的车辆悬挂与操控性能也是其亮点之一。悬挂系统采用了多连杆的设计，不仅可以保证车身的稳定性，还可以提供较为舒适的驾驶感受。同时，奥迪Q5L还配备了可变悬挂系统，可以根据不同的驾驶模式进行调整，使得驾驶者可以根据自己的喜好选择合适的悬挂设置，提高驾驶的乐趣。在操控性方面，奥迪Q5L的方向盘反应灵敏，转向准确，给驾驶者带来了非常好的操控感。❤️ 此外，奥迪Q5L还配备了一系列先进的驾驶辅助与安全技术。例如，自适应巡航控制系统可以根据前方车辆的速度和距离进行智能调整，为驾驶者提供便利与安全。此外，还配备了主动刹车、车道保持、盲点监测、全景影像等技术，提升驾驶的安全性和便利性。这些技术的存在和应用使得奥迪Q5L在安全性方面得到了有效的提升，为驾驶者和乘客提供了全面的保护。❤️ 奥迪Q5L作为一款豪华SUV，不仅在外观设计、内饰、空间、引擎与动力系统、车辆悬挂与操控性能等方面表现出色，❤️[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>

看完还买奥迪Q5L吗？|||☑️低速变速箱顿挫 奥迪Q5L的7挡双离合变速箱仍然保留了它的优缺点，低速切换挡位还是会出现顿挫，速度起来以后升挡顺滑，急加速时降挡速度和挡位选择的准确度依旧不错 - ☑️转向系统路感较差 转向手感低速非常轻盈，倒库挪车完全不费力，高速状态下也不会沉的让人觉得很累，但是这种类似无感的转向系统会让驾驶员缺乏对路面信息的获取，甚至有一些虚拟感 - ☑️高速胎噪明显 Q5L的总体隔音表现依旧出色，风噪抑制得到位，只是速度起来以后明显的胎噪和车厢内良好的静谧性有些格格不入 - ☑️后排座椅靠背角度偏陡 奥迪Q5L作为奥迪家族较为走量的产品线，车辆空间是没有问题的，并且后排座椅的长度也比较长，乘客的膝点和臀点都能得到很好地支撑，后排座椅唯一不足是靠背角度太直了，长时间正襟危坐容易疲惫 - ☑️全车座椅材质偏硬 偏硬的座椅在激烈驾驶的时候确实能够给乘客和驾驶员提供很好的支撑，而且对于路感的感知也更加清晰。但是，在日常驾驶过程中，过硬的座椅容易导致屁股酸痛 - 🚗你还知道哪些缺点？ - 👉🏻车也是有感情的，能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车，🉑评论留言哦 查看详情>>

在豪华中型SUV领域，奥迪Q5L和林肯航海家一直较着劲，无论是在价格还是品牌影响力等因素，它们的综合实力都非常接近。以前可能很多人认为豪华SUV里面，奥迪Q5L是是一款性价比突出的车型。但是随着航海家的到来，它的风头甚至盖过了奥迪Q5L，每月为家族贡献约30%销量，一度成为林肯的销量担当车型。那么航海家为什么这么火爆？与奥迪Q5L相比，有哪些亮点？接下来我们通过对比一起来分析下。 奥迪Q5L和航海家都有着很明显的家族特征，奥迪Q5顶配车型有着很强的时尚气息，并且车身色彩搭配更显活力。航海家则棱角分明，视觉上比较的大气、硬朗。 车身尺寸方面，航海家的长宽高要优于奥迪Q5L，奥迪Q5L在轴距方面更长一些。侧面造型上，航海家的轮廓更大，看上去更为协调;奥迪Q5L相对紧凑干练一点。 车尾都是消费者喜欢的类型，造型饱满有力，层次感丰富。相比之下，奥迪Q5L是常规SUV的造型，而航海家用了紧跟潮流的贯穿式尾灯，看起来不会觉得古板。 航海家的内饰用了双拼色设计，中控台运用了大量的细腻皮革包覆和木纹饰板点缀，豪华感出众。奥迪Q5L中控台偏向驾驶员一侧，更突出运动氛围。 航海家使用了一块12.8英寸超大触摸屏，SYNC+系统支持大量第三方应用，满足日常用车需求。而奥迪Q51仅为10.1英寸，并且屏幕UI设计及功能，都略显简单。 座椅都采用了真皮包裹，航海家的面料更细腻舒适，奥迪Q5L相对单薄一些，但支撑性不错。另外，航海家提供多达22向座椅调节，并带有前排座椅通风/按摩。 在动力方面，航海家搭载的是2.7T双涡轮增压发动机，也是在这个级别很难买到的V6动力，对得起这个豪华座驾的称号。而奥迪Q5L搭载第三代EA888的2.0T发动机，这台技术成熟的发动机也被大众品牌所广泛应用。 写在最后 综合来说，航海家作为后起之秀，在同级拥有更均衡的配置表现，尤其将豪华诠释到每一个细节里。就拿V6发动机来说，在这个级别中并不多见，可以说是一款真正注重内在豪华的SUV。如果预算在40-50万元的价位区间，对于想要豪华感的消费者来说，奥迪Q5L可能会依赖品牌调性来吸引不少人的关注，但是真正遇到那些懂车，且追求性能豪华的精英人群，那么航海家会是个不错的选择。 查看详情>>

当谈及改装，除了贴上喜欢的标志和配件，全新的内饰也是绝对不能忽略的部分。一辆汽车的内饰设计和质量将会从方方面面影响驾车的体验，例如：座椅舒适度、操作性和噪声等。因此，在改造座位、仪表盘和中央娱乐系统等内饰方面，无缝衔接的设计是非常重要的一环。 在如今，个性化的汽车改装越来越受到人们的欢迎。许多车主和驾驶员都不满足于原有的设计和风格，因此前来寻找专业的改装师和技工，以将汽车的外观和内饰变成别出心裁的作品。 无缝衔接的汽车内饰设计不仅能提高乘客的整体舒适度和驾驶员的操作体验，同时也能够给人一种高度个性化的印象。 例如，一些复古的小型车辆可能需要在内部重新设计姿态和结构来提高驾驶座椅的高度和舒适度。一些小型车辆的驾驶座椅位置通常较低，造成扭曲的姿势和熊猫眼也会随之而来。通过调整高度，安装皮革座椅罩或者加入气垫的座椅坐垫，可以极大的提高座位的舒适度，并增加驾驶员的舒适性。 此外，在调整汽车的仪表盘和中央控制系统时，可以通过升级至带触摸屏控制的中央娱乐系统，使汽车的操作更加方便快捷。自动化的仪表盘阵列以及易于使用的控制按钮能够使驾驶员更加专注于它们正在驾驶的工具。 综上所述，无缝衔接的汽车内饰设计可以大大改善驾乘体验。如果你想让自己的座驾焕然一新，不妨考虑一下改造你汽车的内饰吧！ 查看详情>>

驾驶朋友新买的奥迪Q5L，行驶3600多公里，从成都到山西大同，回到四川老家以后，又驾驶回了熟悉的零跑C11。 之前，我也曾多次自驾零跑C11出游，对比起来，我感觉零跑C11比起奥迪Q5L更适合自驾游。 自驾游最重要的是什么？我认为就是安全、舒适、省心、方便。 安全： 零跑C11车身结构坚固，被动安全方面并不差于奥迪。但是，主动安全方面，我的零跑C11就远远超过两倍多价格的奥迪Q5L了。 我的低配零跑C11舒享版，在OTA升级以后，配备了LCC自动驾驶功能，能够实现自适应巡航和车道居中保持，还有360度倒车影像，这些功能朋友的奥迪Q5L都没有。 舒适： 舒适涉及很多方面，一是空间宽敞让人舒服，两台车相差不大，零跑后排基本纯平，奥迪Q5L后排中间突起很高，舒适性略差于零跑。 二是乘坐和驾驶舒适性。奥迪虽然是豪华品牌，但坐椅偏硬是被很多人吐槽的。我的零跑C11多了座椅通风加热，长途驾驶乘坐舒适性超过奥迪。 三是车内空气质量。奥迪还真不如零跑，新车味道比我新买零跑时大很多。 省心： 这方面主要是个人感受了，朋友的奥迪Q5L这次只带了一把钥匙，每次我们上车或下车，总要交接钥匙，注意关闭车窗等等。零跑汽车就省心多了，手机下载个APP，谁都能用，车门是否关好，APP上就能查看，车窗会自动关，还能提前开空调，反正我感觉很省心。 可能有朋友会说纯电车充电不省心，但如果你买的是增程车型，这个问题就完全没有了。即使是纯电车，如果不是节假日，每行驶309公里左右，也是驾驶员需要休息的时候，正好可以给车充电，人也能吃饭充电，还能节省很多出行成本。 方便： 零跑汽车的语音控制，在长途驾驶时非常方便，想听什么音乐、导航到什么地方、空调控制、车窗控制都能轻松实现语音控制。 奥迪Q5L空调控制还能自己动手盲操，想要行驶途中选择音乐、更换导航目的地，就很困难了，必须由别人帮忙，如果驾驶员自己操作，会非常危险。 还有，零跑汽车外出取电、驻车空调等功能，都是非常适合自驾游的。 当然，奥迪Q5L驾驶起来，高速区间动力非常充沛，底盘非常稳定，操控感非常好，这方面比我的零跑C11强。但是，我自驾外出并不是去赛车，不需要那么高的速度，对操控感的追求，也远比不如上面说的那些需求更多。 所以，我真觉得零跑汽车比奥迪Q5L更适合普通用户自驾游。其实，也不仅限于零跑汽车，而是不断飞速进步的国产新能源汽车在体验感上已经超越了传统汽车品牌。 查看详情>>

动力 林肯航海家搭载了一款2.0T发动机，最大功率为192kW，最大扭矩为390N·m并且具备四驱系统。发动机性能强悍，在保证车辆动力的同时，还能更好地满足了市区内行驶的需求。而奥迪Q5L搭载的是一款40 TFSI发动机，发动机最大功率达到了140kW，最大扭矩为320N·m。同样是在保证动力的同时搭配了四驱系统，但相比林肯航海家略有逊色。 ❤️❤️❤️ 空间体验 林肯航海家舒适性较强，座椅的舒适度很高，并且车内采用了柔软材质，让匹配表现的更加出色。车内空间非常大，座位可以轻松摆放多种姿势，尤其是车顶空间，让人感觉更加宽敞，乘坐空间也更加宽裕。而奥迪Q5L则相对来说座位空间稍显小，但是足够稳定、舒适，驾驶员和乘客绝对能够得到舒适体验。[_LinkTopic:奥迪新款Q5L全球首发,30244,9]💙😎 查看详情>>

奥迪Q5L采用了奥迪家族式的设计语言，线条简洁流畅，整车线条感十足且饱满，车头大灯采用了全新的LED矩阵大灯，狭长的日间行车灯呈现出激光削切效果，不仅提高了夜间行驶亮度，更在视觉上增加了科技感。车身侧面的雾灯布局、车身构造精致且设计舒适，也为车辆的外观加分不少。 😍😍 进入车内，奥迪Q5L的内饰更是兼顾豪华、舒适和科技感。中控区域采用了大面积感应式触控屏幕，钢化玻璃后方镀铬饰条，配合驾驶员区域的可变液晶仪表盘，让整个中控区域看上去尤为高大上震撼。内饰选材考究，皮质材质的座椅为驾驶者和乘客带来了舒适的坐感，在加上电动调节以及按摩功能等，更是将舒适体验发挥到了极致。 动力方面，搭载2.0LT TFSI引擎和48V轻混系统，最大功率可达185kW，峰值扭矩达到了370N·m。此外，奥迪Q5L还搭载了7速双离合变速器，使车辆的加速反应更加敏锐，动力输出更加迅猛，让驾乘体验更好。同时，奥迪Q5L还配备了四驱系统，可以适应多种路况的行驶需求。 😍😍[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>

2 座椅 🍃 原座椅是布的 买了清洗液也很难洗干净🆙 后来在某宝上定UPI了一套仿皮套🍃给店家车型号就可以😏😏 很快就收到质量还可以👍！换好后瞬间变高级了🎀 350 八座🎉 小浪慢慢的变好了🙏❤️·······继续慢慢的改造✨ 花费900元自己动手改装完浪迪内饰😏上篇介绍完喷漆和座套后接着开始换方向盘😍，倒车影像仪，翻新大灯🌟 方向盘： 仿桃木方向盘(搜索158+68(底座)😏 OBD水温表： 浪迪没有水温表显示以防万一水温高开锅后拉爆缸🎉 建议买一个 可以随时关注水温表 也可以看到车速🍊，转速，电压( 110元)💪 计UV大灯翻新修复液：12 块❤️ 倒车影像摄像头：DD30元💁 车内 喵小配饰也是DD 同我家里两只喵一个模样🙏，出门也能看到它俩了 整体内饰改装下来花费差不多900元👊👊自己动手改装很有意义❤️··· 也省下一笔钱可以开着小浪去旅行🔝🔝了[_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>

#宏光MINI 夏日用车体验#👏首先你得有一辆五菱宏光MINI 然后你才拥有 改造它的机会[两颗心R] 💕下面来分享我的车载好物分享 精致的窗帘～当然少不了蕾丝布料打底，毛绒球球，跟一块遮阳光好的底料，这样你才可以拥有两片漂亮的窗帘哦！ 安装方式:（买两条车载链条滑轮贴到窗上内侧） 💞接下来就是我的 车载咖啡杯底座，它当然不能只用来当水杯座，它还可以放郁金香🌷，然后喷上一点点小香水，绽放一天的好心情，绝了绝了呢。 ❤还有就是我的车车座套了，因为我买车的时候是全包皮座椅，我想着买个半包保护一下座椅干净，就挑了一套简约小香风的～这也简直太配我的生椰白了！ 来自一位宏光MiNi车主的用心分享～ 查看详情>>

👏首先你得有一辆五菱宏光MINI 然后你才拥有 改造它的机会 💕下面来分享我的车载好物分享 精致的窗帘～当然少不了蕾丝布料打底，毛绒球球，跟一块遮阳光好的底料，这样你才可以拥有两片漂亮的窗帘哦！ 安装方式:（买两条车载链条滑轮贴到窗上内侧） 💞接下来就是我的 车载咖啡杯底座，它当然不能只用来当水杯座，它还可以放郁金香🌷，然后喷上一点点小香水，绽放一天的好心情，绝了绝了呢。 ❤还有就是我的车车座套了，因为我买车的时候是全包皮座椅，我想着买个半包保护一下座椅干净，就挑了一套简约小香风的～这也简直太配我的生椰白了！ 来自一位宏光MiNi车主的用心分享～#MINI车主二三事 查看详情>>

#ID.3 DIY好物分享——第三弹 ——低成本座椅通风 ID3座椅现状：原厂无论高低配全系都没有座椅通风功能 传统改装店改装座椅通风的问题： ID3 官方没有座椅通风选装，司机腰臀部易出汗不适，改装店改装座椅通风，需要拆装并改造原厂座椅，成本高且影响质保。 低成本座椅通风的设计思路： 利用后排闲置USB电源和主驾座椅下部空间，安装通风组件，辅助驾驶员腰臀部位降温。 通风组件由三部分组成： 1. 使用TPEG材料3D打印的通风导管，材料强度高，耐高温，安全无毒环保； 2. 涡轮风扇和防护网，12V高速涡轮风扇，进风口搭配金属防护网，避免人体和杂物吸入风险； 3. 风扇调速开关和USB电源线，充分利用后排支持PD快充的USB type-c电源接口，发挥涡轮风扇的强劲风力。 根据座椅形状设计的导风管，卡在座垫与靠背之间，风扇卡住导风管进风口，并使用双面胶辅助固定在座垫下边，固定可靠，不影响驾驶员坐姿。风速调节器贴在座椅侧面，随手可及，方便调节风量大小。无需拆装原厂座椅，安装方便省力，拆装方便，不影响质保。直接从后排USB插口取电，无需改造线路，无安全风险。吹风风量大，噪音低，搭配镂空座垫效果更佳。最最重要的是：成本低，整套组件百元内就可以搞定。 当然缺点也是有的，吹风的范围不大，只能吹到臀部和腰部区域，背部是基本吹不到风的。 有兴趣的车友可以私信下载3D打印数模，可以打印出来试试好不好用~ 查看详情>>