途岳电池成本

途岳作为我主要交通工具，每天基本就是上下班使用和周末偶尔去附近走走逛逛，以及小长假自驾游。途岳已颜值吸引我的注意力，但是出色的油耗表现让我感到非常满意。这也是这辆车的养车成本不是很高。首先是保养一年或者一万公里一次，一次大概费用在400～500左右，平均一个月油钱在400左右（小长假+400）保险3000+！一年下来养车费用大概也就是一万左右。还是非常不错的。、、 查看详情>>

专家透露，目前氧化物固态电解质的原材料成本约为100元/公斤，加工成本则高达数百元/公斤。预计在2026年后，随着规模化生产和产业链的成熟，成本有望接近液态电池。 查看详情>>

🌹前言 查看详情>>

根据美国能源部（DOE）车辆技术办公室数据，如果使用2023年的固定美元来反映购买力（根据通货膨胀率进行调整），轻型电动汽车锂离子电池包的平均成本在2008年至2023年间降低了90%。报告称，降低电池成本主要依靠三个主要因素：电池技术和化学成分的改进、制造工艺的改进以及产量的提高。 查看详情>>

日常记录一下爱车油耗，大家看看这个油耗表现怎么样呢？ 我的坐标在青岛，车子是途岳 280TSI 两驱豪华版，目前已经跑了9142.0公里，百公里油耗是7.4L。 途岳作为一款上汽大众SUV车型，其一年的用车成本是许多潜在车主关注的焦点。今天我将从油耗、保险、保养以及其他日常支出等方面，对途岳一年的用车成本进行详细的解析！ 首先，油耗是途岳一年用车成本的重要组成部分。根据车型和路况的不同，途岳的油耗表现也会有所差异。我的途岳是22年1.4T豪华，搭配的是EA211-DJS发动机，发动机的最大马力是150Ps,最大功率是110kw！油耗我还是相对满意的，百公里综合油耗稳定在7L左右冬季时8L左右，油箱51L的容量可以支持我行驶长达600公里的市区里程，按照现在的油价平均一公里0.73元，我一年的行驶里程大约是7000公里，一年的油费就是5100元！ 其次，保险费用也是途岳一年用车成本中不可忽视的一部分！新车购买时需要购买全险，包括交强险、车辆损失险、第三者责任险等。随着车辆使用年限的增加，保险费用也会有所变化。我今年的保费是3079.8元，包括交强险、车辆损失险、第三者责任险（200万保额）、医保外医疗费用责任险（20万保额）等。当然车主们也可以根据自身需求和预算选择合适的保险方案。此外，保持良好的驾驶记录和安全驾驶习惯也有助于降低保险费用。 再者，保养也是途岳一年用车成本中不可或缺的一部分。我都是按照保养手册建议的保养周期进行定期保养，以确保车辆的性能和安全性。保养包括更换机油、机滤、空气滤清器等常规保养项目。因为当时买车赠送了四次基础保养，我今年保养只是升级了全合成机油，更换了空气滤芯和空调滤芯，共计278元，用V豆抵扣了所以保养无支出😛 除了以上三个方面的成本外，途岳一年的用车成本还包括其他一些日常支出、如洗车费、停车费、过路费以及违章等。这些费用虽然相对较小，但也会对一年的用车成本产生一定影响。我算了一下，我今年其他支出是227元（洗车费、停车费、过路费）因此，车主需要合理规划和管理这些日常开销，以控制整体的用车成本。 用车费用综上所述，我觉得用车成本是一个综合性的考虑，涉及多个方面的开销。车主需要根据自己的驾驶习惯、行驶里程以及车辆保养情况等因素合理规划。通过采取节能措施选择合适的保险方案以及定期进行保养和维修等方式降低用车成本，实现更加经济、环保的用车体验。[_LinkTopic:买车我听劝,96593,37][_LinkTopic:今年你多大，开啥车？,98700,37][_LinkTopic:买电车还是油车,98679,37][_LinkTopic:沉浸式看车,89432,37] 查看详情>>

途岳已经陪伴我两年有余，每年的养成成本不可细算，今天趁有时间，大概扎一下账，粗略估算2024年途岳的用车成本，以下是各项费用的大概情况： 查看详情>>

易车商用车 钠离子电池这玩意儿，前两年火得比网红还红，大家都喊着“有了它，电动车价格能砍一半”，仿佛找到了新能源界的“性价比之王”。在性能上钠离子电池不仅安全、价格便宜，更加离谱的是它的循环寿命能达到锂电池的2倍以上，甚至能和丰田的“一车传三代”比肩了，那么现在问题来了，这玩意能用在商用车上吗？ 查看详情>>

[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 深度全方面综合计算一下我的21款330旗舰版途岳的2024年一年总用车成本如下： 🚘【车辆信息】🚘 🚙驾驶车型：2021款330旗舰版 🗓购车时间：2021年5月 🚏行驶里程：39517km 🛢燃油标号：95号汽油 🏙用车城市：广东省汕头市 ⛽️综合油耗：7L/100km 目前汽车行驶了39517km 一、保养费用 途岳的保养周期我用的是黑钻全合成原厂机油所以每行驶一万公里或12个月才进行一次，具体费用会受到所选服务项目和地区差异的影响。我的常规保养如更换机油、机滤、空滤等下来的费用是0元因为我用的保养券 ，没花钱。当然：若涉及复杂维修或更换高价值零部件，如刹车系统、轮胎等，费用将会另算。也是根据车主的实际驾驶习惯、路况和车辆状况，保养费用会有所不同。今年更换了新的带自动启停的启动电源花了600元。 二、保险费用 车辆保险费用取决于多个因素，包括车辆购置价格、车型、使用性质（如私家车或商用车）以及车主的驾驶记录等。新车保险费用通常较高，但随着车辆价值的降低和驾驶记录的改善，保险费用可能会逐渐降低。此外，选择不同的保险方案也会影响保险费用。就拿我这第四年的综合保险费用是3000元。 三、日常用车油耗 油耗是日常用车成本中的重要组成部分。途岳配备2.0TL4发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米。工信部综合油耗为7L/100km，但实际油耗会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、车辆状况等。我的百公里油耗在7L以内，符合预期。因此，根据行驶里程和油价，可以大致计算出日常用车的油耗成本。我算是平时用车比较少的，有时候一个月还开不到两次，一次都没几公里所以我就综合整年的行驶里程来计算油耗费用吧、每公里差不多0.50元，我一年差不多行驶一万公里5000元左右。 四、高速费用 高速费用取决于行驶里程和所在地区的高速公路收费标准。途岳作为一款中型SUV，适合长途旅行和高速行驶。根据车主的行驶习惯和路线选择，高速费用会有所不同。我的高速费用也就回老家一趟260公里费用是126元今年差不多三趟的来回就756元、其余节假日高速免费就呼略不计。平时谨慎遵守交通规则驾驶汽车未曾被罚款过。 综合看来，我今年一年的用车成本总共是9356元 ，当然每个人的用车成本都不相同是会受到多个因素的影响，包括保养费用、保险费用、日常用车油耗和高速费用等。为了降低用车成本，我们还要根据自己实际的需求选择合适的保养方案、保险计划，改善驾驶习惯，选择经济适用的油品，并合理规划行驶路线。同时，关注油价变动和高速公路收费政策，也可以帮助车主更好地控制用车成本。需要注意的是，具体费用还需根据实际情况进行计算，以上评价仅供参考。 查看详情>>

近日关于固态电池的新闻又多了起来，上来就宣称“重大突破”的，成本大幅下降到2元/Wh的，还有量产在即的，但另一边，各大公司的大拿们却还是预估了相对保守的量产时间线，都认为至少要到2028年左右才能实现固态电池的批量生产，所以，到底谁在说假话？ 查看详情>>

《车矩阵》行业分析：在新能源车型上电池作为重中之重成为一款车型能否成功的最大元素，它直接影响到车辆的续航里程，更甚者会影响到汽车安全。宁德时代的三元锂电池和比亚迪的磷酸铁锂电池在行业内处于领先地位，就制造成本而言三元锂电池的造价要高于磷酸铁锂电池。特斯拉作为电动车的“鼻祖”，由上海超级工厂生产的Model 3和Model Y仅在入门级车型上搭载四川时代和宁德时代生产的磷酸铁锂电池，而这两款电池相较于比亚迪弗迪电池而言制造成本相对较高。早在2024年3月份特斯拉与比亚迪弗迪电池达成协议，将在2025年一季度向特斯拉供应储能电芯，意味着成本更低性能更出色的比亚迪弗迪电池装备与特斯拉车型上指日可待！ 查看详情>>

近日，通用汽车电池副总裁Kurt Kelty在年度投资者说明会上宣布，"通用汽车将采用磷酸铁锂电池技术，以显著降低电动汽车的成本。"同时，通用汽车决定取消以Ultium作为电动车电池的名称，并且不再推广有关技术。 查看详情>>

前言： 我的途岳是 2022 年国庆后提的车，至今已满两年。周末刚做完三保，行驶里程达 15523 千米。途岳主要用于上下班代步以及节假日远途出行，因家中还有一辆电车，周末购物、游玩一般开电车，所以途岳的用车频率不算太高。最近我对用车成本进行了详细梳理，结果让我大吃一惊，汽车相关开支在日常支出中占比不小。下面我结合自身实际情况，从几个方面与大家分享一下。 🚘爱车信息🚘 🚙车型：途岳 22 款 280 豪华版。 🕔购买时间：2022 年 10 月。 🛤️行驶里程：15523km。 🌙用车天数：734 天。 💰落地价格：16 万。 ⛽加油费⛽ 我的途岳是 1.4T 车型，油耗表现尚可。纯上下班时，由于车程仅 3 公里，且车多、红绿灯多，油耗约为 12 个左右；高速远途油耗约 6.5 左右；日常综合油耗百公里大概在 8L 左右。从 2022 年 10 月至今，行驶里程 15523km，结合加油记录，加油成本大约为 9785 元。 ⭐保险费⭐ 新车首保费用算在车价里了。第二年保险选择中华联合保险，续保费用 3153 元，包含商业险、交强险和车船税，商业险包括 200 万三者险、20 万医保外医疗费用等。第三年保费 3008 元，同样包含商业险、交强险和车船税，商业险包括 300 万三者险、20 万医保外医疗费用等。两次投保均在 4S 店续保，两年保险合计 6161 元。每次续保还有钣金抵扣券 600 元、200 工时券一次、四轮定位、全车杀菌、免费救援以及洗衣液等赠品，较为划算。 🔱装饰及改装🔱 此项花费最多，因为是新车，买了不少装饰，如脚垫、坐垫、机盖隔音棉等物件。后期还升级了不少原厂配置，像全液晶仪表、12 雷达、车道保持、变道辅助、数字式胎压监测、蓝牙钥匙等，一共花费了 14812 元。 🔧保养、维修🔧 买车时带有 2 次保养券。半年时首保免费，加钱换全合成机油，用 V 豆支付 88 元。二保是满一年做的，升级了全合成机油，更换空调滤、空气滤，用买车赠送的保养券，额外 V 豆支付了 305 元。三保是满二年做的，升级了全合成机油，更换空调滤，用买车赠送的保养券和大众 app 保养折扣券，打完折后额外 V 豆支付 102 元。三年保养共花费 495 元。 🛣️高速费🛣️ 15523km里程中，有三分之一在高速上，高速主要是回老家以及两三次短途自驾游时跑的，单趟来回 400 公里左右，远途不多，ETC 费用合计 1852 元。 除上述费用外，车辆 2 年内无违章、维修等其他费用。洗车方面，早期办理了一张建行汽车卡，每月可享受一次中石化200减40的加油活动，每周还可以用积分洗一次车，相当于免费。 📝综上所述，两年下来我的用车成本如下： 加油费：9785 元。 保险：6161 元（购车时保险不计）。 装饰及改装：14812 元。 保养：495 元。 高速费：1852 元。 合计：33114 元。 ✍️️用车成本总结✍️️ 看着这笔账单，不禁感叹开车确实是一项不小的花销。除去新车第一年改装的一万多元，主要费用是油费、保险费、高速费，养车费用平均下来一年在 1 万块钱左右，此成本可以接受。希望我的用车分享能给大家一些参考，在享受途岳带来的舒适和便捷的同时，也合理规划自己的用车预算。 [_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:养车成本,51036,37] 查看详情>>

辣椒汽车·前沿科技：固态电解质是成功构筑全固态电池的关键，目前在成本上也是实现商业化的拦路虎。中国科学技术大学教授马骋教授开发的新型硫化物固态电解质，一举将成本降低了90%以上。 查看详情>>

撰文 / 马晓蕾 查看详情>>

丰田一直将氢燃料动力视作未来主要的发展方向，但面对基建成本和纯电动车的发展速度等现实因素变得举步维艰。去年，丰田在全球仅销售了1778辆氢燃料电池汽车（FCEV），销量较2023年下降了55.8%。也正是如此，外界普遍认为丰田在氢动力领域的探索将会结束。 查看详情>>